发动机配气机构在线播放_发动机配气机构的作用(2024年11月免费观看)
本田K系列发动机全解析:升级与改装指南 本田K系列发动机于2000年10月推出,旨在取代B、F、H三个系列的四缸发动机。K系列发动机有三种排气量:2.0L、2.3L和2.4L。在国内,2.0L和2.4L系列较为常见。K20C发动机由美国俄亥俄州安娜发动机工厂生产,而JDM版本的发动机型号为K20C;USDM、CDM、EUDM版本的型号为K20C1;型格DE5则称为K20C8。 K20C发动机的缸径为86mm,冲程比K20A缩短了0.1mm,只有85.9mm。气缸中心距与F系列相同,为94mm。所有两公升K系列发动机的矮缸体高度为212mm(高缸体为231.5mm),排气量为1996cc;K20A的排气量为1998cc。配气机构为DOHC 16V,进气门直径为35mm,排气门直径为29mm。只有排气侧有VTEC和VTC可变气门正时机构,进排气都有。 本田Type R自诞生以来,关注点和卖点从来都不是红顶发动机或直路傻快。官方标称的300匹马力数据来自台式测功机,而不是跑马机测出的“轮上马力”。对于这台发动机的升级,只需进行进排气、水冷油冷、中冷点火以及调整日规程序等简单改装即可。
汽车的奥秘:四大核心系统揭秘 犦𝦯🙤𘪦们日常出行的伙伴,其实是由四个关键部分组成的:发动机、底盘、车身和电器设备。今天,我们就来深入探讨一下汽车的“心脏”——发动机。 堥动机:汽车的心脏 发动机是汽车的动力源泉,它由两大机构和五大系统组成:曲柄连杆机构、配气机构、进排气系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和起动系统。 1️⃣ 曲柄连杆机构:这个机构负责将活塞的往复运动转化为曲柄的旋转运动,是发动机的基础。 2️⃣ 配气机构:它的作用是根据发动机的工作顺序和循环要求,定时开启和关闭进排气门。 3️⃣ 进排气系统:这个系统负责排除气缸内燃烧后的废气,并尽可能多地吸入新鲜空气。 4️⃣ 冷却系统:它的功能是保持发动机在各种工况下都处于适当的温度范围内,而不仅仅是简单的降温。 5️⃣ 润滑系统:这个系统通过给发动机的机械零部件表面涂油,减小摩擦阻力,从而提高发动机的可靠性和耐久性。 6️⃣ 点火系统:它的作用是在任何工况下都能准确、可靠地产生电火花,点燃混合气。 7️⃣ 起动系统:通过起动机将蓄电池储存的电能转化为机械能,带动发动机以足够高的转速运转,从而实现顺利启动。 ️ 细节与组成 关于汽车的具体细节和组成,我们将在下一篇文章中继续探讨。希望这些信息能帮助你更深入地了解汽车的构造和工作原理。
发动机内部构造全解析 犰頥动机的组成要素: 机体组:包括气缸盖、气缸垫、气缸体和油底壳等。 曲柄连杆机构:由活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。 配气机构:包括气门、气门弹簧、气门导管等。 供给系:提供燃油和空气。 点火系:产生火花,点燃混合气体。 冷却系:散热系统,保持发动机温度。 润滑系:润滑发动机各部件,减少摩擦。 起动系:启动发动机。 砦连杆机构的详细结构: 活塞连杆组:包括活塞、连杆、活塞销、油环和气环等。 曲轴飞轮组:由曲轴、飞轮、正时齿轮、扭转减振器等组成。 頩 气机构的运作原理: 气门组:包括气门、气门弹簧、气门油封等。 气门传动组:由凸轮轴、齿形带轮、张紧轮等组成,控制气门的开闭。 ️ 进气歧管总成的构成: 燃油喷射燃油导轨:提供燃油。 进气歧管支架和托架:固定进气歧管。 进气歧管螺栓和托架螺栓:紧固进气歧管。 燃油蒸发控制器管总成:控制燃油蒸发。 进气歧管托架螺栓和止回阀:防止燃油倒流。 砥动机前盖总成的功能: 发动机前盖螺栓和机油限压阀孔孔塞:固定前盖并限制机油压力。 机油泵壳体和机油泵盖:提供机油泵的安装位置。 机油泵外齿轮和内齿轮:驱动机油泵。 水泵和叶轮轴承:冷却发动机。 頥动机的五大系统: 冷却系:散热系统,保持发动机温度。 润滑系:润滑发动机各部件,减少摩擦。 点火系:产生火花,点燃混合气体。 供给系:提供燃油和空气。 排气系:排出燃烧后的废气。
汽车发动机全解析:从构造到环保装置 探索汽车发动机的奥秘,从基础构造到现代技术,我们为你准备了详尽的教学课件。这套课件涵盖了15个章节,内容丰富,深入浅出,适合各个层次的汽车爱好者。 绪论:首先,我们从汽车发动机的基本概念开始,为你打下坚实的知识基础。 ️ 汽车发动机的工作原理及总体构造:了解发动机是如何通过燃烧燃料来产生动力的。 汽车发动机曲柄连杆机构:探索发动机内部机械结构,理解其工作原理。 쯸 汽车发动机换气系统与配气机构:学习如何控制发动机的进气与排气,保持燃烧过程的稳定。 堦𝦥动机燃料供给系统:掌握燃油的供应与喷射技术,理解其对发动机性能的影响。 ❄️ 汽车发动机冷却系统:了解如何通过冷却液和风扇来控制发动机的温度。 ⯸ 汽车发动机润滑系统:学习润滑油的选择和使用,以及润滑系统的维护。 ⚡ 汽车发动机点火系统:探索火花塞和点火线圈的工作原理,理解它们对发动机启动和运行的重要性。 砦𝦥动机起动系统:了解如何通过起动机来启动发动机。 堦𝦥动机燃料燃烧过程:详细分析燃料在气缸内的燃烧过程,理解其对发动机性能的影响。 汽车发动机排放净化装置:探索如何通过催化转化器等装置来减少有害气体排放。 典型汽车发动机:介绍几种常见的汽车发动机类型,了解它们的优缺点。 🠦𐨃𝦺汽车发动机:探索电动汽车和混合动力汽车的发动机技术。 砦𝦥动机制造工艺:了解发动机的制造过程,包括铸造、加工和组装。 汽车专业英语:提供一些常用的汽车术语和词汇,帮助你更好地理解和交流。 通过这套课件,你将全面了解汽车发动机的构造和工作原理,为进一步学习和实践打下坚实的基础。
汽车构造全解析:从引擎到车身 汽车构造思维导图 探索汽车的奥秘,从这里开始!我们的思维导图涵盖了汽车构造的90%知识点,带你深入了解每一个细节。 ️ 曲柄连杆机构 - 这是发动机的核心部分,负责将活塞的直线运动转化为旋转运动。 쯸 配气机构 - 控制气门的开关,确保发动机的进气与排气过程顺利进行。 堧料供给系统 - 提供发动机所需的燃料,确保其正常运行。 ❄️ 冷却系统 - 散热是关键,它帮助发动机保持在一个稳定的工作温度。 堥动机 - 心脏部位,为汽车提供动力。 ⯸ 润滑系统 - 减少摩擦,延长发动机寿命。 堧맳 - 汽油发动机的心脏,提供点火能量。 起动系统 - 让发动机从静止状态开始工作。 미 进、排气系统 - 确保发动机的呼吸顺畅。 ️ 传动系统 - 将发动机的动力传递给车轮,让汽车动起来。 行驶系统 - 支持车身,提供平稳的驾驶体验。 底盘 - 汽车的骨架,支撑和保护车内所有部件。 转向系统 - 控制汽车的行驶方向。 制动系统 - 让汽车安全停下来。 ꠨𝦨- 提供舒适和安全的空间。 ᠧ设备 - 为车内所有电子设备提供电力。 砥 𖤻 - 包括汽车的辅助系统和细节部件,如空调、音响等。 万向节、传动轴、伸缩花键、中间支撑 - 这些部件组成了传动系统的一部分,确保动力传递的稳定性和可靠性。 砨恦𑂠- 传动效率高、使用寿命长、结构简单、制造方便、维修容易,这些都是设计的基本要求。 頤𘇥节 - 允许两轴夹角变化时,能可靠、稳定地传递动力。尽可能等速转动,不产生共振。 ️ 使用场景 - 从变速器与驱动桥之间到驱动桥之间,万向节的使用场景多种多样。 等速万向节 - 固定型球笼万向节和伸缩型球笼万向节是两种常见的等速万向节类型。它们在转向驱动桥和传动装置中发挥着重要作用。
发动机心脏:配气机构与正式系统的精密协作
汽车发动机结构详解:一分钟搞懂! 嘿,车友们!今天咱们来聊聊发动机,看看这辆车的“心脏”到底是怎么工作的。别担心,我保证你一分钟就能搞懂! 润滑系统 ⯸ 发动机可不是水做的,它是铁打的!为了让这铁疙瘩运转起来不磨损,我们需要润滑油,也就是机油。机油会在零件接触面形成一层油膜,让发动机运转得像丝绸一样光滑。记得每隔八千公里换一次机油哦,不然发动机可能会受伤的! 进气系统 쯸 发动机需要空气来燃烧汽油,这个空气就是通过进气系统进入的。空气里可能会有杂质,所以有个叫空气滤清器的小东西来过滤空气。空气滤清器每万公里就要换一次,不然发动机可能会“中毒”哦! 排气系统 능动机燃烧汽油和空气后会产生废气,这些废气需要通过排气管排出去。进气和排气系统统称为配气机构,真是车子的“呼吸系统”啊! 燃料供给系统 ⛽ 汽油是怎么从油箱到发动机的呢?这就是燃料供给系统的作用啦!油储存在油箱里,通过汽油泵和输油管送到喷油嘴,再喷到发动机里。喷油嘴不用定时更换,只需要清洗。如果堵塞了,油就会像尿不尽一样滴出来,影响动力。 点火系统 劧릘累动机消化汽油和空气的关键步骤。发动机一边吃空气一边吃汽油,嚼得差不多了,电脑就会发指令给火花塞点火。火花塞也要按时更换哦,不然发动机可能会消化不良! 曲柄连杆机构 ♂️ 发动机排气时推动活塞往下走,但车轮是转动的。这时候就需要连杆和曲轴来转化这个动作,把直线运动变成圆周运动。这个过程就像我们骑自行车一样,脚向下踩却能让车轮转起来。 冷却系统 ❄️ 发动机燃烧会产生大量热量,热胀冷缩会让零件膨胀、摩擦损失增大。这时候冷却系统就派上用场了,主要是让冷却液流过气缸,带走发动机的热量。记得保持冷却液的液位在最低刻度以上哦,不然发动机会“发烧”的! 好了,今天的发动机科普就到这里啦!希望你能通过这短短的一分钟,对发动机有个基本的了解。开车愉快!耀
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13.88万买宝马325Li,超值! 车辆名称:宝马3系 2020款 325Li M运动套装 上牌时间:2020年08月 表显里程:4.3万公里 ⚙️ 变速箱:自动 排放标准:国VI 砦量:2L 砥动机型号:B48B20B 砦量(mL):1998 砦量(L):2.0 쯸 进气形式:涡轮增压 砥动机布局:- 砦𐔧列形式:L 砦𐔧𐨤𘪩:4 砦覕𐨤𘪩:4 砩 气机构:DOHC 砦大马力(Ps):184 砦大功率(kW):135 砦大功率转速(rpm):5000-6000 砦大扭矩(Nⷭ):300 砦大扭矩转速(rpm):1350-4000 砦大净功率(kW):- 燃料形式:汽油 燃油标号:95号 供油方式:直喷 砧材料:铝合金 砧𝓦料:铝合金 环保标准:国VI 驱动方式:前置后驱 四驱形式:- 中央差速器结构:- 前悬架类型:双球节麦弗逊式独立悬架 后悬架类型:多连杆式独立悬架 助力类型:电动助力 车体结构:承载式
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