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车税怎么算前沿信息_车税怎么算2024年(2024年12月实时热点)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：教程更新日期：2024-12-02

车税怎么算

𐟇鰟‡ꨴ�楿…知：车税缴纳指南购买家用车后，除了日常的油费和车辆保险，还有一项重要的开支——车税（kraftfahrzeugsteuer），类似于国内的车船税。车税的计算主要取决于四个因素：车辆种类：机动车或摩托车等发动机类型：汽油（Benzin）或柴油（Diesel）车辆注册时间（出厂时间）车辆气缸大小 𐟧᧮—逻辑如下：气缸大小：2,00 欧元/100 cm⳯𜈥‘动机类型*后备箱大小）二氧化碳排放：2,00 欧元/g/km（超过标准的部分）以2020年12月购入的高尔夫8为例：气缸大小：1498cmⳠ➡️15x100cmⳢž᯸15*2欧𐟟𐳰欧元二氧化碳排放：129g/km➡️(129-95)*2欧𐟟𐶸欧元 𐟫㦯年需要缴纳：30+68𐟟𐹰欧元需要注意的是，这部分费用是一次性缴纳的。如果后续将车卖掉，车管所确认车辆已报废后，当年剩余的部分可以按照比例退还到你的账户。对于那些气缸大、排放量高的车辆，每年征收的车税也更高。即使车辆停在车库不动，只要登记在你名下，每年仍需缴纳车税𐟒𐣀‚ 评论区如果有电车用户，也可以分享你的车税情况哦𐟧

在日本养一台迈凯伦跑车，一年要花多少钱？买车已经快一年了，每年的花费也渐渐明朗。希望这篇文章能对那些考虑在日本买车的朋友们有所帮助！（劝退指南）费用主要分为以下几部分：停车费 𐟚— 我住在公寓里，所以需要在楼里租停车位（每月31,000日元），再加上外面的停车费，总共花了41万日元。油费 ⛽ 行驶了大约4000公里，油费大约是20万日元。保险费 𐟛᯸ 三年的保险套餐费用如下：第一年每月51,000日元，第二年每月31,000日元，第三年每月23,000日元。不管有没有发生事故，价格都不变，所以第一年总共花了623,000日元。车税 𐟒𜊨𝦧莥ˆ†为两种：每年需要支付的自动车税（根据排量大小支付）和每两年一次的重量税（根据车重）。570s是3.8的排量，所以每年需要支付66,500日元的自动车税。重量税是20,980日元（两年一次），所以每年大约是10,500日元。高速费 𐟛㯸日本的高速费超级贵！跑的不多，总共花了6万日元。保养+更换零件 𐟔犤𛊥𙴦⤺†三个小零件，算上人工费一共花了22万日元。车辆年检 𐟔 每两年需要做一次年检，总共花费26万日元，折合成一年大约是13万日元。把这些费用加起来，如果没有贷款的话，一年需要大约172万日元！每个月的支出大约是14.3万日元。不算车贷，每月的支出已经可以在东京买个5500万左右的房子了。如果你的车子只是你的爱好，建议大家还是不要买车，租车或者直接打车，这样才能节约成本！

𐟚—在日本买车养车的必知常识𐟛㯸日本是一个汽车普及率极高的国家，平均每2.06人就拥有一台车，相当于全国一半的人都有私家车。那么，在日本买车养车真的很容易吗？让我们一起来看看一些必备的常识吧！ 𐟚— 车贷对于收入较低的年轻人来说，车贷是一种常见的购车方式。近年来，日本的"尾款设定信用贷"非常流行，购车时只需支付汽车总价的约1/3，剩余的2/3可以通过贷款支付。5年后一次性付清尾款，这样每月只需还2/3的本金和利息，大大减轻了按揭压力，让更多人能够提前拥有自己的车。 𐟒𘠨𝦧莊车税包括车税和重量税。中型家用车每年的车税大约为5万日元（约合人民币3000元），而重量税则会逐年递增。 𐟛᯸ 车险日本的车险分为强制险和任意车险。虽然任意车险是车主自由选择的，但由于日本道路较窄且事故赔偿较为复杂，任意车险几乎成了约定俗成的事情。日本交通以行人优先为原则，无论行人是否有过错，车主都需要承担大部分责任。如果发生人命事故，费用可能会高达10万日元每年。 𐟔砤🝥…𛥒Œ车检车辆的保养和定期检查分为法定和自选项目。每年大约需要5万日元用于保养，而两年一次的法定车检费用则在8到10万日元之间，平均每年约为10万日元。 ⛽ 油费油价近年来有所波动，但最近已经涨到了近10年的最高点，约为168.9日元/升（约合人民币10元）。日本政府对油价有补助，目前提高到了25日元，这意味着没有补助的情况下油价为190多日元。如果按每升跑15公里，每年跑8000公里计算，每年的油费大约为9万日元。 𐟅🯸 停车费与中国不同，日本没有买停车位的说法，停车位都是租的。开车出行一般需要收费停车，随便停在路边可能会收到2万日元的罚单。停车费根据地域有所不同，平均每年大约需要负担15万日元。总结综上所述，每年在车上花费的钱包括车贷、车税、车险、车检和停车费等，大约需要34万日元（约合人民币2万多）。你觉得这个费用高吗？尽管日本几乎每家都有车，但平时上班还是更倾向于快捷的公共交通，因此东京也很少出现大堵车的现象。

我觉得越南人生活是挺难的，在胡志明和河内曾经都待过1个月左右，说说的我的感受： 1、房价贵：房价基本相当于国内一线城市12-13年那个时期，不算韩国人那个地方，河内俩主要富人区，还剑湖和西湖，前者现在有些一平米接近10万人民币的楼盘，西湖四五万，五六万的比比皆是。往外走一点到纸桥郡，这里约等于北京朝阳区，河内近年开发的热点区域，正常商品房也要两三万一平米。 2、租金也异乎寻常的高：中端没感觉和上海有什么区别，3000人民币只能租个studio，高端购买力差很多，朋友的地产公司在纸桥郡租了3层楼的别墅，一个月2万人民币不到，上海同等级地段可能小10万了（五原路的话能20多个）。我看到有人说富美兴便宜的？租金差不多看齐韩国了，你们都怎么找的呀。 3、吃饭：低端国内二分之一价格，但是中端餐饮价格和国内差不多，高端比国内便宜很多，4位数以上的餐厅少得很，5位数我没看见。 4、收入：老鼻子低了，大学生毕业1700-3000人民币，2000多就已经还不错，四五千就是高薪了。 5、车：车税高，越南买车比国内贵。 6、打车：等于深圳，而且河内出租车千万别打，专宰外地人。除非用grab打摩的，但和国内那种限速25km的小电驴不同，摩托车都很可怕，越南司机又爱开快车，在车辆密集的城区能飙到60km/h以上，后座大多没有扶手，我经常被吓得脸色发青，有一次头盔都飞出去了。 7、公共交通：没地铁，就一个破轻轨。 8、治安：河内治安很好，是越南的“北京”，路上警察多。胡志明治安很差，当地朋友都叫我不要走夜路，不要在路边玩手机，有很多飞车党，路上摄像头也很少。 9、企业：除了军企还有啥独角兽？vinfast？ 10、文体：糟糕得很，除了一些和西方合办的大学，国际学校也没什么性价比。 11、第三方支付：原始状态，现金和信用卡，还有个叫momo的提供类似支付宝的功能，但是渗透率不算特别高（很多地方不收）。 12、公务员：没怎么接触过主动索贿的，但是见过人主动给钱，居然也收了，事情也没有因为收了钱而办的更快。警察、军队就是越南的人上人阶层，越南富人画像——家里肯定有个当警官/军官。这个物价结构看出来了没？这地方就是：表面上富人友好，但提供不了富人真正需要的高质量服务；实际上又是个中产和穷人的地狱，没有优质廉价的公共服务和商品。如果你是中国一线城市居民，我们2010年起码过得比他们舒服吧：就算是14年前，地铁也老早就有了，物价也都很低，随便打车，机票也便宜，那个时候也一堆牛的本土企业，能提供很高的收入，别的福利不说了。总之，现在他们正处于标准的后进国家发展期，可以吃一波红利，但也许只能算是个波段交易标的。大概就算越南收入追上或者超过我们，中国人可能还是要比越南人过得舒服的多，国人活的不开心主要还是因为内卷文化的职场氛围，生活的话其实除澳洲美国以外，没几个国家能比中国好了。#动态连更挑战#

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