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livewire新上映_livewire女装是什么牌子(2024年12月抢先看)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

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哈雷新摩托DelMar，火了！ LiveWire自哈雷-戴维森独立后，推出了首款限量100台的DelMar车型，命名为DelMarLaunchEdition。这款特别版车型由CPV手绘，每辆车需要5天时间完成漆面描绘。LaunchEdition提供两种颜色，油箱上标有版本号。揭幕后仅18分钟，100辆车型便全部售出。 DelMar是LiveWire的首款S2Arrow架构摩托车，具备专用的电池、电机、充电和控制系统。Arrow平台旨在实现模块化。尽管LiveWire与哈雷-戴维森分离，但外观上仍有一些明显的联系。最明显的是S2电机侧盖上写着“Harley-DavidsonMotorCompany”。车头前方是熟悉的长方形大灯，从轮胎到转向把附近的USB-C插头，整车多个地方都可以找到Bar&Shield标志。限量版的售价为17,699美元，S2DelMar型号的售价为15,000美元。

插座上的l、n各代表什么? 插座上的l，英文全称“LiveWire”，中文翻译为“火线”：n英文全“Neutralwire”,中文翻译为“零线”#插座# #火线#

黑寡妇BLACK WIDOW团队：YOMI STUDIOS1/4还原电影经典造型黑寡妇&哈雷LiveWire2「漫威超话」「手办」「gk」「黑寡妇」一条粑粑云的微博视频

两款经典游戏Switch版即将下架 𐟓… 发行商LiveWire最近宣布，他们旗下的两款经典游戏《怒首领蜂最大往生》和《圣战之翼》的Switch数字版将在12月2日结束发布。原因是官方授权到期，但实体版仍然可以购买。已经购买和下载了这些游戏的玩家不会受到影响。 𐟎€Š怒首领蜂大往生》是由日本Cave公司制作的硬派纵卷轴射击游戏，是系列第4作，也是1997年发售的《怒首领蜂》的正统续作。该作在2002年4月5日首发，之后移植到多个平台。游戏系统延续了怒首领蜂的风格，弹幕效果极佳。 𐟛’ 喜欢这两款游戏的玩家可以抓紧时间购买，当传家宝也是不错的选择！

双控开关接线指南：一看就懂，轻松搞定！最近买了双控开关，但一看那复杂的接线图就懵了？别担心，我来帮你搞定！其实双控开关的接线并没有想象中那么复杂，只要掌握了方法，你也能轻松搞定。基础电工知识𐟔犩斥…ˆ，你得有点电工基础。比如，电线有没有电，我一摸就知道，老电工师傅还得用电笔测呢！这就说明你对电的敏感度还不错。双控开关接线图𐟖𜯸 双控开关的接线图其实很简单，主要就是几个关键点：火线（LiveWire）、零线（naughty wire）和地线（Earth wire）。火线通常是红色的，零线是蓝色的，地线是绿色的。记住这些颜色，接线时就不会搞混了。接线步骤𐟓 找到火线：通常在开关的L1或L2端接火线。连接开关：把L1和L2用串联线连接起来。接灯头控制线：在L1或L2上接灯头控制线，这样开关就能控制灯的开关了。测试：最后，用电笔测试一下各个接线点，确保没有短路。小贴士𐟒ኦŽ姺🦗𖤸€定要小心，别让电线裸露在外面，以免触电。如果不确定某个接线点，可以请教有经验的朋友或者电工师傅。希望这些小技巧能帮到你，让你轻松搞定双控开关的接线！如果你还有什么问题，欢迎随时留言哦！𐟘Š

【游戏下架】发行商LiveWire日前宣布，旗下两款经典游戏《怒首领蜂最大往生》以及《圣战之翼》的Switch下载数字版即将于12月2日结束发布，理由是官方授权到期，不过实体版仍然可以买到。游戏只是在eshop下架，已经购买和下载了游戏的玩家将不受影响。因此喜欢这个游戏的玩家可以趁着机会剁手，当传家宝了! 《怒首领蜂大往生》是由日本Cave公司制作的硬派纵卷轴射击游戏，该作是系列第4作，也是1997年发售的《怒首领蜂》的正统续作。该作在2002年4月5日首发，之后移植了多个平台。系统方面依旧延续怒首领蜂的风格，将弹幕发挥到极致。

𐟛𕥅觐ƒ5款最贵电摩，国产占2席！ 𐟚€宝马CE04：搭载强大中置水冷永磁电机，最大功率达31千万，0-50km/h加速仅需2.6秒！配备148V/60.6Ah锂离子电池，续航130km，还支持快充哦！ 𐟒舏RWIN Senmenti 0：新晋国产电摩佼佼者，45kwh功率、400V高电压，16.2kw/h电池容量，仅185.5kg！极速200km/h，续航超300km，2.8秒零百加速，太震撼了！ 𐟔奓ˆ雷ⷦˆ𔧻𔦣IVEWIRE One：充满机械感的车身，74马力电机，最高速度153km/h，续航225公里，硬朗外观，性能爆表！ 𐟐Œ奥地利Johammer J1：酷似“蜗牛”的独特设计，12.7kWh电池组件，续航200公里，2014年的超前设计，让人眼前一亮！ 𐟎訾𞨊쥥‡DC Classic：国产纯手工电摩重机，全球限量发行！348V51Ah电池，半小时充满电！136ps最大马力，200km/h最高车速，续航400km，售价高达57.77万元！快来一睹为快吧！

Super73C1X，15分钟快充！在电动车普及的今天，Super 73以其独特的设计和创新性能在行业中独树一帜。最近，Super 73推出的新款C1X引起了广泛关注，尤其是其快充功能，有望解决电动车的续航焦虑问题。在一次测试中，Super 73将C1X停在50kW直流充电器上，结果显示，C1X在14分37秒内从10%充电到80%，而同一时间内的LiveWire只能充电到40%。官方表示，无论电池尺寸如何，C1X都能在15分钟内完成从10%到80%的快速充电，且充电桩与现有的电动汽车充电网络兼容，这大大减少了用户寻找充电桩的时间成本。 C1X采用模块化设计，提供多样化的色彩选择和个性化的车身造型，不仅有多种电池尺寸选择，还将提供单座和双座版。轴距为1295mm，座椅高度约为787mm，最高时速可达130km/h，在平均骑行条件下的续航里程可达160km以上。新车计划于2024年投入生产，价格方面，Super 73表示尚未准备好公布确切数字，但C1X的价格将与同等燃油车相比具有竞争力。官方宣称“如果你买得起普通的燃油摩托车，你就买得起 C1X。” Super 73的这款C1X不仅在性能上表现出色，其快充功能更是解决了电动车的一大痛点，值得期待。

中兴通讯回应联想“赴英”诉讼：难以理解但表示尊重近日，全球科技行业内的两大巨头——联想与中兴通讯之间的知识产权纠纷成为了业界关注的焦点。联想指控中兴通讯侵犯其专利权，而中兴通讯对此表示遗憾，并强调自身在知识产权问题上的坚定立场和原则。据悉，联想于2024年10月21日在英国高等法院正式对中兴通讯提起了知识产权诉讼。公开信息显示，本次双方诉讼，原告方面涉及6家公司，包括联想集团有限公司、联想（美国）有限公司、联想科技（英国）有限公司、摩托罗拉移动有限责任公司、摩托罗拉移动英国有限公司、联想创新有限公司（香港）。被告方面涉及6家公司，包括中兴通讯股份有限公司、中兴通讯（英国）有限公司、努比亚科技有限公司及三家英国经销商：Gamegeek有限公司、Livewire Telecom有限公司、EFones.Com有限公司。对于此次诉讼，据财联社报道，10月30日中兴通讯方面在向财联社记者提供的一份正式回应里表示：“公司一贯尊重任何企业在法律框架内的合法举措，但对联想此番行为感到十分遗憾。”中兴通讯强调，双方已就专利许可问题展开了长达数年的协商，公司始终秉持着最大的善意，追求自身研发创新中的合理回报。中兴通讯希望双方能够通过高效合理的方式解决争议，并基于对联想作为中国公司的信任，一直对采取协商以外的合法维权措施保持审慎、克制的态度。中兴通讯在回应中还指出，此番联想远赴英国进行诉讼，公司难以理解但表示尊重。联想的此次诉讼不会改变中兴通讯维护合法权益的决心。

本田准备为大众推出其第一辆电动摩托车长期以来，#本田# 在电动两轮车领域的业务一直局限于一次性踏板车和自行车。但是，随着这家日本制造商在今年的 EICMA #摩托车# 贸易展上推出一款名为 EV Fun Concept 的高性能电动摩托车，这一切都将发生变化。上周，它与带有电动增压器的大口径 V3 内燃机一起在米兰亮相。但EV Fun Concept不仅展出了电动汽车，还有 EV Urban Concept，这是一款遵循相同设计理念的电动滑板车。这两辆自行车配备了一些令人印象深刻的规格，尤其是 EV Fun Concept，它的风格就像一辆裸体运动自行车，线条流畅，配有单侧后摇臂。根据本田的新闻稿，EV Fun Concept 将在中量级水平上表现。这意味着它应该以 650cc 摩托车的速度加速。我的直觉告诉我，它可能会与本田 CBR650R 针锋相对。专注于电池规格，本田表示它将配备固定电池，而不是可更换设置。考虑到可更换电池提供的所有好处，这似乎是一个奇怪的决定。但是采用固定设置有一个优点——它将为本田提供所有的灵活性，可以随心所欲地使用两辆自行车上的可用空间来包装电池。不过值得庆幸的是，本田已经使这两款 EV 摩托车 CCS2 充电兼容。这意味着您几乎可以使用任何允许快速充电的充电站来为您的本田电动摩托车充电。更好的是，如果您已经拥有另一辆电动汽车并在方便的位置安装了快速充电器，那么拥有本田 EV Fun Concept 不会花费您多花一美元。当您考虑竞争对手提供的产品时，62 英里（100 公里）的续航里程听起来并不多。即使是 BMW CE 04 之类的车型也提供更多，但它们确实装有更大的电池组。我的猜测是，电池的规格尚未发布，可能会很小，以帮助使电动摩托车和踏板车尽可能轻——所有这些都将有助于城市骑行。本田为这些概念启用快速充电的事实验证了这一想法。理想情况下，您可以使用一个可以快速充电的小电池在城市中跑一些腿......记住，理想情况下。 EV Fun Concept 具有带皮带驱动的单侧后摇臂、径向前制动卡钳和倒置前叉。目前尚不清楚底盘的细节，但我打赌会选择双翼梁框架上的格子，以最大限度地减轻重量。本田还将在自行车上提供连接技术，其中智能手机应用程序可以与摩托车连接，以提供有关电机、电池组和自行车一般状况的信息。另一方面，EV Urban Concept 是一款电动滑板车，似乎受到了宝马 CE 04 车型的影响。它增加了在不久的将来即将进入经销商处的越来越多的电动滑板车，哈雷的 Livewire 也加入了这一行列。这两款 EV 概念车都证明了本田致力于电气化、环境可持续性和城市出行的创新方法。该公司计划到 2040 年代实现其两轮车产品阵容的完全电气化，并设定了到 2050 年实现其产品线碳中和的崇高目标。本田的目标是到 2030 年在全球推出 30 款电动摩托车车型，而 2025 年只是这一雄心勃勃旅程的开始。

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