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NVOCC前沿信息_nvocc无船承运人(2024年12月实时热点)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：教程更新日期：2024-12-04

NVOCC

国际物流英语词汇大全，物流人必备！ 𐟓槬줸€篇《单证篇》 S/O：Shipping Order 托运单 B/L：Bill of Lading 提单 B/L Copy：提单副本 OBL：Ocean Bill of Lading 海运提单 HBL：House Bill of Lading 无船承运人提单 TBL：Through Bill of Lading 全程提单 Advanced BL：预借提单 Anti-Dated BL：倒签提单 Blank BL：空白提单 To Order B/L：指示提单 Combined Bill：并单（提单） Separate Bill：拆单（提单） Straight B/L：记名提单 On Board B/L：已装船提单 Shipped B/L：已出运的货物提单 Received for Shipment B/L：备运提单 Transhipment B/L：转船提单 Through B/L：联运提单 Shipper (Consignee) Box：发（收）货人栏（格） Arrival Notice：到货通知书 M/F：Manifest Document 舱单 Batch Filing：批量报备 Manifest Discrepancy：舱单数据不符 Acknowledgement of Manifest Receipt：收到舱单回执 Packing List：装箱单 Cargo Receipt：承运货物收据 D/R Dock Receipt：场站收据 D/O Delivery Order：交货单（小提单） Shipper's Export Declaration：货主出口申报单 Shipping Advice：装运通知（似舱单NVOCC用） Manifest Information：舱单信息 FCN Freight Correction Notice：舱单更改单（通知） Surrender O B/L copies for consignment：交回提单副本 𐟌Ÿ下一期将为大家分享订舱时和有关港口的基本英文词汇，只有基础牢固了，后续工作才会轻松哦，建议新手关注➕收藏！

解读无船承运人NVOCC资质的作用及申请条件步骤

“物流技术的发展是不可避免的大趋势，但同时也应清醒地认识到技术最终还是要以人为本。”罗宾升全球货运（C.H.Robinson）亚洲区合同物流与道路运输总监林威志表示，今年是罗宾升第二次参加中国国际进口博览会，此次进博会，罗宾升展示的亮点之一是个性化物流服务。不论是进口还是国产商品，从制造车间流向消费者手中都需要经历繁杂的配送过程。中国市场体量巨大，涉及的配送范围非常广且多样化，人口密度、地理环境、政策要求、城市规划等都是影响配送效率的因素，要求物流企业要因地制宜地制定符合当地条件的配送策略。林威志在接受澎湃新闻（）记者专访时解释，“前期的调研和服务中每一步的效率优化对我们来说都非常关键，可以更好地管控点到点的每一个环节，这些都需要我们服务团队来充分履行。” 以“人”为本 “罗宾升最大的资产就是‘人’”，林威志表示，公司在全球有超过15000名员工，不同行业需要不同的专家去了解各个行业的物流特点和需求。比如进口半导体设备，一台光刻机就要3500万美金，运输过程中一旦破损或是贴纸变色，物流公司就要承担很大的损失，这考验的是公司的整个财务状况和抗风险能力。对于时间比较紧张的货运需求，罗宾升通过在上海、香港、广州、深圳和新加坡建立航空枢纽来增强公司的空运服务能力，同时发展合同物流，为客户提供定制的加值仓库解决方案。 “人”的价值在于通过了解这一设备、这一行业的特点来制定个性化解决方案，最大程度的实现降本增效和风险把控。林威志强调，专业的人才提供定制化解决方案还只是第一步，罗宾升还需要和供应商一起跟着流程去执行，去检验其中隐匿的风险。作为专业服务的辅助工具，物流科技也一直是罗宾升的业务重点。针对跨境物流的繁杂需求，罗宾升将展出其自主研发的全球多式联运管理系统Navisphere⮠以及先进的TMS (运输管理系统) 和WMS（仓库管理系统）。其中，Navisphere⮠整合了物联网设备监测，可监测包括货物温度、震动、斜度、湿度、光线和压力等要素，为客户提供实时的可视化物流信息。无车承运罗宾升成立于1905年，是全球最大的第三方物流服务提供商，主要从事道路运输（整车陆运业务、零担业务、多式联运业务）、海运、空运、清关、农产品采购和信息服务等业务。林威志表示，作为跨太平洋东向航线（TPEB）上货运量的领先无船承运人（NVOCC）之一，罗宾升1995年进入中国市场，2015年前后将“无车承运人”(NTOCC)的概念引入到中国，加速了中国货运市场的变革。无车承运人是指以承运人身份与托运人签订运输合同，承担承运人的责任和义务，通过委托实际承运人完成运输任务的第三方，具有轻资产运营、资源整合能力强、品牌效应广等特点，有利于促进货运市场的资源整合和行业规范。 2016年8月26日，交通运输部办公厅印发《关于推进改革试点加快无车承运物流创新发展的意见》(简称《意见》)，意见称，2016年10月至2017年12月，交通运输部将在全国开展道路货运无车承运人试点工作。政策落地，无人承运迎来风口，开始倒逼国内物流行业向集约化方向发展。林威志强调，罗宾升的发展靠的是稳定的业务量，只有足够的业务量，才有资本和供应商谈判。作为全球最大的“无车承运”物流货运企业之一，罗宾升每年管理1900万批价值约210亿美元的货物，利用信息优势为超过105000家客户和73000运输供应商提供解决方案。

AMS舱单系统：你需要知道的一切 AMS，全称Automated Manifest System，也叫美国舱单录入系统，是美国海关为了反恐而设立的一个制度。这个系统要求所有出口到美国的货物，或者经美国中转的货物，必须在装船前24小时向美国海关申报。这个制度源于2002年的“911”恐怖袭击，美国海关为了防止类似事件再次发生，推出了这个系统。 AMS资料由谁发送？根据美国海关的规定，AMS资料必须由最接近直接出口商的货代（NVOCC）发送。这个NVOCC需要在美国FMC取得资质，并且从NMFTA（National Motor Freight Traffic Association）机构申请到专属的SCAC（Standard Carrier Alpha Code），才能向美国海关发送数据。发送AMS资料的过程中，NVOCC必须对美国海关的相关规定有完整的了解，严格按照规定行事，否则可能会导致清关延迟甚至被罚款。 AMS资料包含什么？一份完整的AMS资料包括很多内容，比如House BL Number、Carrier Master BL No、Carrier Name、Shipper、Consignee、Notify Party、Place of Receipt、Vessel/Voyage、Port of Loading、Port of Discharge、Destination、Container Number、Seal Number、Size/Type、No.PKG Type、Weight、CBM、Description of Goods、Marks & Numbers等。所有这些资料都是以出口商提供的提单内容为准。 AMS资料提前几天发？因为AMS也叫做24小时舱单预报，所以顾名思义就是要提前24小时发送舱单。这个24小时不是以开船时间为标准，而是要求在箱子上船前24小时得到美国海关的回执（货代得到OK/1Y，船公司或码头得到69）。具体提前多久发送没有规定，发得再早，得不到正确回执也是没用的。在实际操作中，船公司或NVOCC一般都会提前三四天要求把AMS资料交上去，而对出口商来说提前三四天给的资料有可能是不正确的，所以有存在截单后要求船公司、NVOCC更改AMS信息的情况。 AMS的由来 2002年“911”恐怖袭击之后，美国海关及国土安全局于2002年10月31日登记了这项新规，2002年12月2日正式生效。其后60天为缓冲期（缓冲期内非欺诈性的违反不承担任何责任）。总之，AMS系统是美国为了反恐而设立的一个重要制度，出口商和货代都需要对这个系统有充分的了解，确保货物顺利清关。

无船承运人其实没那么复杂货代朋友们，你们知道吗？无船承运人这个角色其实并没有你们想象的那么复杂。首先，无船承运人（NVOCC）需要在交通部备案，这样才能直接向船公司订舱。这个小小的资格要求，可是有些货代和出口企业都忽略了呢。贸然和没有这些资质的企业合作，结果往往是运费打了水漂，货物也可能丢失。说到无船承运人的备案，这里有个小历史。2019年2月27日之前，无船承运人一直是审批发证书制。但自从2019年2月27日之后，这个制度就取消了，改为备案制，并且取消了无船承运人保证金或保证金保险制度。是不是感觉简单了不少？所以，货代朋友们，别被无船承运人吓到，只要搞清楚这些小细节，你们就能轻松搞定订舱和运输啦！𐟚Ⱏ“怀

巴西清关那些事儿，你真的了解吗？𐟤” 巴西，这个人口众多、经济发展迅速的国家，跨境电商市场潜力巨大。但与此同时，清关问题也让人头疼不已。让我来给你扒一扒巴西清关的那些事儿吧！清关难在哪儿？𐟤𗢀♂️ 首先，巴西的物流速度慢得让人抓狂，清关过程更是难上加难。据统计，发往巴西的大包和快递有30%都会卡在清关上，连客户的面都没见到就被退回中国了。巴西海关对进口包裹进行100%的查验，这简直让人无语。巴西关税高得吓人𐟒𐊥𗴨忧š„关税也很高。申报价值（实际出售价）小于50美元时，免征进口关税和流通税（ICMS）；申报价值在50-3000美元时，进口关税为60%，ICMS为完税价值后的18%，合计为实际出售价值的88.8%。举个例子，某平台出售价100美元，进口税就是10060%+（100+10060%）*18%=88.8美元。清关小贴士𐟓 货物申报品名要精确，不能用笼统的品名，要求有HSCODE（海关编码），单件不能超过30KG，收件人必须是个人并由纳税编码。运费高低无所谓，但巴西运费只能做预付PREPAID，不能海运费COLLECT。出HBL的，必需是NVOCC而且在巴西海关注册备案过的才有效，可以高显运费。所以，不要排斥货代提单，货代单一样有很多优势。巴西的偷盗率也高𐟘芥𗴨忧š„偷盗率对比高，根据最新调查，巴西货物被盗的概率为3.6%，仅次于战斗时代的叙利亚、利比亚和南苏丹。因此，建议在运送货物到巴西之前，必须采取防盗措施，如购置保险，打好包装等。如何解决清关难题？𐟤” 邮政类物品：邮政物流清关能力强，而且邮政包裹递送个人500美元小免关税。国际EMS快递：如果你做的是高价值货物，建议选择国际EMS快递。如果在物品没有问题的情况下，当地海关坚持认为有问题，可以通过国际EMS快递的免费海外退件服务，降低被坑风险。巴西邮政专线：中邮与巴西邮政合作推出的邮政产品，时效快、资费低、通关能力强。从内陆飞往巴西，签收时效10-20天，价格远低于中邮E邮宝，利用巴西邮政在当地的背景和物流资源，拥有更强的清关能力。并且，巴西邮政专线可以做VAT预付关税模式清关，帮助速卖通卖家解决货物清关问题。希望这些小贴士能帮到你，祝你在巴西的跨境电商之路顺利！𐟚€

康桥报关行在货运行业，找到一个靠谱的货代公司可不是件容易的事。今天，我就来给大家分享一些实用的小技巧，特别是如何在上海港美线上找到靠谱的货代。毕竟，大家都不想在漫长的海运过程中遇到各种糟心事，对吧？看公司规模 𐟏⊩斥…ˆ，公司规模很重要。一般来说，公司越大，业务能力越强。毕竟，人手多的话，每个环节都能有专人负责，像贴错单、丢件这种小问题出现的几率就会大大降低。上鸿就有近200人的专业服务团队，实力杠杠的。看专业度 𐟓š 专业度也是关键。一个货代公司的经验越多，处理货单的速度就越快。作为客户，第一接触的就是业务员，从他们的专业度就能看出这家公司的水平。上鸿的SOC集装箱堆场一年能销售10000TEU集装箱到北美，专业度可见一斑。看清关能力 𐟛ƒ 如果专业度差不多，那就比清关能力。清关能力是缩短运输时效的关键因素。虽然清关速度是海关决定的，但有经验的货代公司会在前期准备好齐全的手续，让你事半功倍。上鸿在这方面有十多年的经验，拥有专业的报关和查验团队，确保查验过程更加顺畅高效。看现舱资源 𐟚⊨•谁都敢接，但舱位不是谁都有！有了舱位，倒了几手，价格自然就高了。没有舱位，客户只能一直等，大大降低了体验感，也耽误了时效和进度。所以，了解货代等级很重要。一级货代（国家商务部颁发），二级（只有工商局注册），三级（都无）。总体来说，等级越高越有保障性。上鸿就有由交通部批准的无船承运人NVOCC资格、WCA、FMC等资质，还是多家船公司的战略合作伙伴，为客户提供稳定、高效、可靠的物流解决方案。看售后服务 𐟓ž 海运毕竟是跨国跨洋的超长途运输，存在很多不确定因素。出现意外在所难免，这时大家第一反应就是找负责运输的公司。公司负责的态度就能说明很多问题。好的公司会积极处理并给予解决方案，避免相互扯皮。上鸿的工作人员凌晨3点还在坚守出货，真正体现了“实实在在做好服务，脚踏实地解决问题”的做事风格。在僧多粥少的市场环境下，上鸿在2024年上半年上海港美线排名中位居第42位，跻身上海港美线前200名（数据来自美国海关）。这样的实力和口碑，绝对值得大家信赖！

NVOCC：【1】营业执照变更根据所在地区的要求，变更营业执照的“行业”和“经营范围”，通常要求经营范围须包含“无船承运”的项目；【2】无船承运在线备案按照主管部门要求，在线提交备案材料，并配合审批，完成备案后可以直接在网上查询备案结果；【3】运价备案从事国际航线的海运企业，还需要在无船承运备案通过后，向航交所提交运价备案。 NVOCC无船承运人备案解答：

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