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ls400前沿信息_ls400螺旋输送机参数(2024年12月实时热点)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：教程更新日期：2024-11-30

ls400

关于历代雷克萨斯LS车型关于历代雷克萨斯LS车型，你最喜欢哪一款？似乎还缺点配套的配件或细节，如LS400、LS430、LS460L、LS600HL和LS500h。作为尊贵的凌志车主，你的选择无疑将是卓越的。

LS430：经典豪华，交汇点 𐟚˜ 回顾Lexus LS430的历程，这款车以其卓越的性能和豪华的配置，成为了Lexus车系中的一颗璀璨明珠。2004年推出的LS430，搭载了4.3升自然吸气V8引擎，虽然动力调教较为保守，但290匹马力依然能够提供平顺而充沛的驾驶体验。得益于其1.8吨的自重，LS430在驾驶时显得非常轻盈，丝毫没有D级车的笨重感。 𐟎蠥œ詅置方面，LS430同样毫不逊色。顶配的Ultra Luxury版本更是配备了后排座椅按摩、ACC自动跟车和电吸门等高端配置。此外，马克莱文森音响系统还提供了多种音效选择，让驾驶者可以根据自己的喜好调整音效。 𐟌ˆ 中期改款后的LS430（04-06年），其外观设计达到了登峰造极的协调，低调内敛且沉稳。车内的头部空间宽敞，而黑色内饰的版本更是显得独特且稀有。经过一系列的整备，这款车的机械部分依然保持着良好的状态，行驶感受与新车无异，充分体现了丰田系车辆的皮实耐用。 𐟔 体验了多代LS车型后，我发现每一代都有其独特的魅力。LS400的经典，LS430的均衡，LS460的舒适，以及LS500的精致，都让人难以忘怀。在我看来，LS车系最能代表Lexus品牌，并且一直传承着一些重要的价值。 𐟌Ÿ 尽管从LS500开始，Lexus面临着一些挑战，包括销量不佳和电动车的发展趋势，但LS460依然以其出色的性能和豪华配置，赢得了用户的喜爱。

BYD的底盘真的很落后吗？ ❖ 网友甲观点： BYD底盘落后？这话说得有点过了。比亚迪的底盘技术，就像手机界的华为，虽然起步晚，但进步快，有几款车的表现还挺惊艳的。比如比亚迪汉，底盘调校得不错，开起来稳当。这就像你用惯了苹果，突然试试安卓，发现安卓系统也挺流畅的。 ❖ 网友乙观点：不能说落不落后，只能说国产品牌在底盘调校上还有很长的路要走。光靠数据和各种宣传来提高口碑可不行。就我来说，比亚迪4s店介绍FSD避震可自动调节阻尼，让行驶在各种路面都有很好的乘坐感，后面加一句:对比旧款进步了很多。试驾下来，只能说还行,但比不上家里老ls400。一条kyb避震也就500元。。。。 ❖ 网友丙观点：是的很落后，几乎所有车的底盘都很落后，因为这些车的底盘都不够运动，太软了。只有运动型的底盘才是好底盘，邦邦硬，哪怕是压过一个小石子也会直接传递到尾椎上，这是路感。为什么我这么说，因为车评人都是这么说的，不这么说怎么显得丫"懂"车呢？在那些车评人嘴里，只有轿车才配谈底盘，因为轿车悬挂行程短，兼具韧性与舒适。但人民群众不喜欢，恰烂钱的车评人算老几。 #动态连更挑战#

LS460购车记𐟒妕𔥤‡揭秘 2021年7月，我卖掉了IS350，老婆允许我再买一台车。于是，我决定入手一台老款的Lexus LS460。原本LS460并不在我的考虑范围内，因为价格较高，而且我之前试驾的几台车都让我觉得驾驶体验一般。然而，一次偶然的机会，我在脸书市场上看到了这台运动版LS460，它那独特的短轴后驱配置和Brembo前6活塞卡钳吸引了我。促使我最终决定购买的因素有几个：首先，这台车虽然行驶了11万5千公里，但它是本地一手车，全程在4S店保养，并有完整的保养记录，这对于老车来说是非常难得的。其次，它的配色非常吸引人，哑光处理的内饰木板看起来并不显旧。最后，我对LS车系有着深厚的情感，之前体验过LS400和LS500，这次当然要试试LS460了。在接下来的文章中，我将详细介绍这台车的整备过程以及它的功能特色和使用感受。敬请期待更多精彩内容！

「好车分享」最尴尬的雷克萨斯LS，要数这代LS430了，更早的LS400非常经典，也是创始车型，之后的LS460则是LS车系的巅峰，夹再中间的这代430算不上很好看，也没啥很强的历史地位，就很尴尬。

15年LS430，仅5万公里！ 𐟌Ÿ 2005年的Lexus LS430，这款车在2020年试驾时给我留下了深刻印象。它的亮点在于极低的里程数，15年的车龄却只行驶了5万公里，这让人惊叹不已！𐟘𒊊𐟛 ️ 前任车主显然非常珍惜这辆车，内饰几乎没有任何使用痕迹，甚至连后排化妆镜的保护膜都未拆除，可见其保养之精心。 𐟎𖠥𝓦—𖨯•驾时，我犹豫不决，主要是因为这款LS430的配置相对较低，缺少了电吸门、夹层玻璃和马克莱文森音响等豪华配置。尽管如此，它的行驶感受依然与上一代的LS400相似，质感十足。 𐟚— 总的来说，LS430的驾驶体验是流畅而舒适的，骨子里的质感得到了很好的传承。如果你有机会遇到这样的经典好车，千万不要错过！𐟌ˆ

曼谷改装车聚会：JDM风格大集合 𐟚— P1-2 十代翼豹2.0R，虽然不是STi，但通过全套定制包围和宽体加持，展现出浓厚的战斗气息。 𐟚— P3-4 丰田Celsior，也就是本土版LS400，在Royal Garage的改造下，倾角设定激进，尾箱造型同样吸引眼球。 𐟚— P5 八代翼豹STi，罕见地配备了APR空力套件，与《速度与激情3》中的EVO同款。 𐟚— P6 泰式本田EG搭配Pandem宽体，Enkei NT03轮毂的点缀使其显得独特。 𐟚— P7 VIP GT风格的LS430/Celsior，其张扬的造型和细节融合了传统VIP风格，可能让部分人难以接受。 𐟚— P8 三代EVO，规规矩矩的设计搭配霹雳火BGM，别有一番风味。 𐟚— P9 风度A31，这款一代“神车”在泰国街头依然活跃，光彩照人。

坐上雷克萨斯LS400驾驶座，手握方向盘，仿佛回到那些日系豪华车的黄金时代！教授带你重温那段经典，感受日系豪华的魅力！「雷克萨斯」「雷克萨斯LS400」「教授车讯」玩车教授的微博视频

雷克萨斯ls，情怀老车丨LS400优雅永不过时这台车比我还年长，猜猜它是哪一年的呢？𐟤” 我们并非偏爱老车，而是我们所钟爱的车辆都在岁月的洗礼下变得陈旧。𐟘⊧„𖨀Œ，它们的优雅魅力依旧历久弥新。

探讨Cersior与雷克萨斯LS400的改装车文化探讨Cersior与雷克萨斯LS400的改装车文化，展现低趴姿态与汽车文化的魅力。

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