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波音738前沿信息_我们国家禁止了波音737吗(2024年12月实时热点)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：教程更新日期：2024-12-02

波音738

波音738飞行记：人多还稳经过半个多月的疯狂旅行，终于回来了。这次选择了美国航空的波音737-800（738）。虽然从波利斯到芝加哥的距离并不远，但这趟航班上的人真的很多。我的座位在最后三排，而且是最后一组登机的。从前面走过来，几乎看不到空座位，这上座率真高啊！幸好我只带了一个包，勉强塞在了前排座椅下面，上面的行李架早就满了[哭惹R]。全程飞行非常平稳，而且感觉还挺安静的。不知道是不是因为两地距离较近的原因，感觉飞机一直没飞得很高。最后，经过漫长的50分钟[偷笑R]，终于抵达了奥黑尔国际机场。不得不说，奥黑尔机场真挺大的。飞了也就50多分钟，滑行了20多分钟[笑哭R]。在这期间，还意外捕捉到了TAP的大neo和Spirit的小neo[偷笑R]。然后就是想问最后一张图片是什么？有懂得朋友吗？头一次见诶。

大连机场实拍！山航彩绘机终于拍到了山东航空除了习酒之外另一架以酒为主题的彩绘飞机——山东省ⷦ—…游局景芝酒业ⷤ𘀥“景芝。目前，山东航空的彩绘飞机在大连机场拍到的最全。原本春秋航空的四大彩绘飞机已经拍齐，但最近又有几架广告机出现。长龙的彩绘飞机原本也拍得差不多了，最近又新涂了泡泡玛特，还没来得及拍照。这样算下来，山东航空的彩绘飞机应该是拍得比较齐全的。唯一遗憾的是，山东航空的那架737 Max质量检测奖色小彩绘飞机是在北京拍到的。有没有大神能科普一下，山东航空的737机队一共有多少架彩绘飞机？山东航空波音738——景芝号；注册号：7978。

2022年7月18日，曙光院10 万条/年高性能民用航空轮胎项目环评文件开始公示。该项目拟投资 6.48亿元，由中化三环（桂林）航空轮胎有限公司负责建设。生产区主要建设炼胶车间、航空轮胎车间、高架成品库、炭黑库等。项目设计生产能力为年产 10 万条航空轮胎，其中新胎 5 万条，翻新轮胎5 万条；产品包括斜交和子午线两种结构。产品主要为国产支线飞机「ARJ21」、国产大飞机「C919」等提供配套轮胎、替换轮胎和轮胎翻新服务。项目设置员工130 人，项目建设周期为18 个月，自今年 7 月份开始，2023 年12 月竣工。ARJ21走向商业成功之路的微博视频

空客320和波音738 空客A380虽然没能成为市场上的大热门，但也没差到卖不出去的地步。毕竟，任何航空公司都有长途航线的需求，A380还是有一定市场的。它的遇冷，不完全是空客的问题，而是整个民航业对未来发展趋势的误判。同为宽体机的波音747也遭遇了类似的命运，只是空客在大型飞机研发上的投入更多，所以看起来亏损更严重一些。而波音的737MAX系列则是亏得惨不忍睹。MAX系列作为人类历史上最受欢迎的737系列飞机的最新款，刚卖了一年多就连续坠机，这对737系列的声誉是毁灭性的打击。打个不恰当的比方，737系列就像是三星的Note系列，而MAX8系列就是Note7。刚开始炸的时候，谁都没想到三星会因此一蹶不振，最多觉得是个公关危机。结果呢？直接把三星的品牌形象炸没了。而波音这次的危机比Note事件严重多了。MAX被五十多个国家禁飞，这是民航史上的第一次。即使是当年著名的Daily Crash，也没有遇到过这么大的舆论危机。个人觉得，波音未来要考虑的不是赔偿不赔偿这种小问题，而是要不要把整个MAX系列全部砍掉，重新研制一款新的窄体短程客机以挽回声誉，而不是打个补丁就完事。如果真的回炉重造，那么在研制真空期的这几年，中短航线的市场份额一定会被空客320neo抢走。要知道，737的相关业务可是占了波音三分之一的营业额啊，所以说波音的损失会更大。

𐟒为什么没人敢坐波音738𐟒 𐟎ˆ当我们准备踏上一段美好的旅程，选择航班的时候，波音 738 这个机型可能会让一些人心里直打鼓。𐟘Ž咱们就来聊聊为啥会出现这种情况。其实并不是真的没人敢坐波音 738 啦，但确实有一些因素让部分人对它有所顾虑。𐟘’首先，近年来有一些关于波音 738 的安全事件被报道出来，这就让很多人心里犯嘀咕。𐟎ˆ比如某些事故可能会让人觉得乘坐波音 738 有风险。从个人经验来说，当听到这些新闻的时候，心里也会有点打鼓。𐟘ƒ会想，这飞机到底安不安全呀？会不会也遇到类似的问题呢？𐟒–而且一旦有了这种担忧，在选择航班的时候可能就会避开波音 738。但是呢，我们也不能因为一些事件就完全否定波音 738。𐟘’每一种飞机在投入使用前都经过了严格的检测和审批，而且航空公司也会非常重视飞行安全，采取各种措施来确保乘客的安全。𐟒ꊊ波音 738 也有很多优点呢。它的性能还是比较稳定的，而且在很多航线上都有广泛的应用。𐟘ƒ如果我们因为一些担忧就完全不坐波音 738，可能也会错过一些方便的航班选择。𐟒– 虽然有些人对乘坐波音 738 有顾虑，但也不能一概而论地说没人敢坐。𐟒ᦈ‘们应该理性看待飞机的安全性，相信航空公司会尽力保障我们的出行安全。𐟒– #波音# #交通工具# #飞机#

飞机在线选座攻略：省钱又舒适的秘诀在飞机上选个好座位，不仅能提升旅途的舒适度，还能避免一些不必要的麻烦。最近我体验了长龙航空的空客320和昆明航空的波音738，发现了一些选座的小窍门，今天就来和大家分享一下。长龙航空：经济实惠的选择 𐟐‰ 在长龙航空的空客320上，座位布局相对简单，不超过30排。我选择了25L和26L，这两个靠窗的座位，完全没有加钱，舒适度满分。工作人员告诉我，到了机场现场值机选座也是不加钱的，但排队的人实在太多，估计好座位早就被选光了。所以，线上选座还是相当方便的。昆明航空：窗口和过道的位置要收费 𐟒𘊊昆明航空的波音738稍微复杂一点，除了中间部分的座位，窗口和过道的位置都要收费。L是靠窗口的座位，选座图里最左边和最右边的都是窗口。我选了9L，加了20元能看到前翼，15L加了10元正好在机翼正中，拍照视野受影响，噪音也大。加钱了没选上好位置，有点亏。小贴士：电子登机牌和纸制登机牌 𐟓𑊊这次我打了纸制登机牌，没有尝试电子登机牌。个人觉得纸制登机牌更方便，尤其是那些不太会用电子设备的乘客。电子登机牌虽然环保，但有时候也会遇到网络问题，还是纸制的更靠谱。总结无论是长龙航空还是昆明航空，选个好座位都能让旅途更加愉快。线上选座不仅方便，还能避免排队的烦恼。如果你有预算限制，不妨试试长龙航空的靠窗座位；如果愿意多花点钱，昆明航空的窗口和过道位置也是不错的选择。希望这些小建议能帮到你，让你的飞行体验更加舒适！𐟛뀀

为什么没人敢坐波音738？解开波音737-800的误解 𐟌Ÿ波音738，大家口中的“空中巨无霸”，也就是波音737-800，这款飞机在全球的航线上都有飞行。但为什么还是有人对它望而却步呢？今天我们就来聊聊这个话题，一起揭开波音737-800的误解。 𐟚€一、安全性波音737-800的安全性其实是非常高的。自从这款飞机投入运营以来，就以其稳定的性能和出色的安全记录赢得了航空业和乘客的信赖。事实上，飞机的事故率在所有交通工具中都是最低的，而波音737-800更是在这一基础上，通过不断的技术升级和安全改进，保证了乘客的安全。 𐟌꯸二、事故一些人对波音737-800的误解主要来自于过去的一些事故。但需要注意的是，这些事故并不是因为飞机本身的问题，而是由于其他因素，如天气、人为操作等导致的。而且，波音公司也在事故后进行了深入调查，对飞机进行了相应的改进和优化，以确保类似的问题不再发生。 𐟘Œ三、舒适度不够有人担心波音737-800的舒适度不够。但实际上，波音737-800的机舱设计和座椅舒适度都是经过精心考虑的。航空公司也会根据乘客的需求，对座椅进行升级和改进，以提供更舒适的飞行体验。 𐟒ᦉ€以，总的来说，波音737-800是一款安全、舒适、可靠的飞机。对于那些对它望而却步的人来说，更多的是因为误解和过去的阴影。但只要我们了解真相，相信科学，就能放下心中的疑虑，享受愉快的飞行旅程。

波音738航班选座攻略：带着孩子怎么选？最近打算坐波音738航班出行，搜了一圈发现51排的座位还挺受欢迎的。有经验的朋友们，你们觉得这个排号怎么样？我带着孩子本来想选两个靠窗的座位，但听说不能让孩子单独坐，所以最后选了中间的位置。在选座的时候，我发现51排有三个座位可以选择：J、L和K。根据图片和文字描述，J和L是舒适座位，而K是一般座位。虽然K座位看起来也不错，但为了孩子的舒适我还是选择了J座位。选座的时候系统提示说“开放选座和起飞时间均为起飞地时间”，这点要注意哦，别错过了选座的时间。最后成功值机后，系统会给出一个登机牌，座位号以机场为准。总的来说，51排的座位还是挺不错的，特别是带着孩子的话，选个中间位置会更安心。希望这些信息对大家有帮助！如果有其他好的选座建议，欢迎大家分享哦！𐟛뀀

@中国联合航空彩绘波音738（日照号）今晚闪现潮汕机场，执飞KN5877/8「潮汕民航」「汕潮揭都市圈」「汕头航空快讯」

新疆机场扩容：阿勒泰到郑州的飞行体验𐟛밟Œ 今天乘坐的是深圳航空的ZH8112航班，从阿勒泰机场（AAT）飞往郑州新郑机场（T2CGO），全程飞行时间为4小时2分钟，飞行距离为3202公里。这是我第二次乘坐深航，虽然餐食方面与去程的天府到阿勒泰的川航相比略逊一筹，但整体体验还是不错的。这次执飞的飞机是一架16年机龄的波音738，飞行全程平稳。不过需要注意的是，如果你想靠窗，建议避开7A座位，因为老版本的738那个位置是无窗的。我选择了靠窗座位，结果啥也没看着，但那个位置特别宽敞，我183的身高还空出来一大截。阿勒泰机场距离市区大约五公里，从市区坐车大概十五分钟左右就能到。机场规模不大，所以不需要提前太早到达，不然只能在外面坐着无聊。

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