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防洪评价最新视觉报道_防洪评价报告编制导则2021(2024年12月全程跟踪)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：热点更新日期：2024-12-02

防洪评价

防洪评价报告：从流程到常见问题全解析 𐟌Š 防洪评价报告是水利工程中不可或缺的一部分，它主要关注项目对防洪安全的影响。以下是防洪评价报告的详细流程和一些常见问题。收集资料 𐟓š 首先，需要收集大量的资料，包括主要设计资料（如可行性研究、初步设计、施工图、竣工图等）、流域资料、水利规划以及上下游工程概况等。分析计算 𐟧Ž夸‹来，进行一系列的分析计算，包括洪峰流量、洪水位、冲刷深度、壅水以及允许最低梁底高程等。评价标准 𐟏† 评价环节主要包括以下几个方面：符合性评价：项目是否符合江河流域综合规划和相关的国土及区域发展规划，对规划实施有何影响；是否符合防洪标准和有关技术要求。河势稳定：项目对河势稳定、水流形态、水质以及冲淤变化有无不利影响。行洪能力：项目是否妨碍行洪、降低河道泄洪能力。水工程安全：项目对堤防、护岸和其他水工程安全的影响。防汛抢险：项目是否妨碍防汛抢险。设防标准：建设项目防御洪涝的设防标准与措施是否适当。第三方权益：项目是否影响第三人合法的水事权益。其他规定：项目是否符合其他有关规定和协议。防治与补救措施 𐟛 ️ 如果设计不符合水利要求，需要反馈给业主并提出解决方案。结论与建议 𐟓 最后，根据以上分析，得出结论并提出建议。确保项目既能满足防洪要求，又能顺利进行。常见问题 𐟚芥œ詘𒦴ꨯ„价报告中，常见的问题包括设计不符合水利要求、计算误差大、评价标准不全面等。这些问题需要在报告中明确指出，并给出相应的解决方案。通过以上步骤，可以全面评估建设项目对防洪安全的影响，确保项目的顺利进行。

沿江高铁宜昌涪陵段年底开工？投资1259亿，沪渝蓉高铁最后一段，建成后重庆到上海5小时，连接华中与西南宜昌涪陵段高铁能否如期开工？作为今年国家首批批复的高铁，也是沿江高铁的最后一块拼图。日前，沿江高铁重庆段不断传来消息，先是重庆段防洪影响评价正式获批。隔几天，国家自然资源部又批复了重庆段的用地预审，该项目离开工更近一步。原本该路段计划今年年底开工。实际上，该路段8月份已完成初步设计评审，宜昌段已开展了施工招标。不过，现在已经十月份了。该线路依然还有防洪评价、环评等前期工作尚未完成。以目前进度看，项目开工还有不确定性。沿江高铁是“八纵八横”高铁网中的一横，途经沪苏徽鄂渝川六省市，全长约2100公里，建成后从上海到重庆仅要5个小时。重庆到宜昌段，重庆将设5个车站，新建石柱东站，其余既有车站分别为黄水站、丰都站、涪陵北站和长寿北站。 #动态连更挑战# #动态连更挑战#

水土保持方案编制与防洪影响评价全攻略 ### 二、编制原则 𐟌🊊水土保持方案的编制需要遵循以下原则：谁开发谁保护，谁破坏谁治理：通过合理配置水土保持措施，结合永久性和临时性措施，优化施工组织，规范施工行为。因地制宜，因害设防：结合当地和同类型工程的水土保持经验，优化配置工程措施、植物措施和临时防治措施。与主体工程相协调：在主体工程设计的基础上，补充必要的防治措施，形成综合防治体系。同时设计、同时施工、同时投产使用：水土保持设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。与周围景观相协调，注重绿化美化：在防治措施配置上，不仅要防治水土流失，还应注重环境的绿化、美化。三、编制内容与要求 𐟓‹ 水土保持方案应包括以下内容：编制依据：列出编制方案所依据的法律、法规、政策、标准、规范等。项目概况：介绍项目的基本情况，包括建设地点、建设规模、建设内容等。项目区概况：描述项目区的水土流失现状、气候条件、地形地貌、土壤植被等。水土流失预测：分析预测项目建设和生产过程中可能产生的水土流失量及其影响。水土流失防治目标：明确水土流失防治的具体目标和要求。防治措施布设：根据水土流失预测结果和防治目标，布设工程措施、植物措施和临时防治措施。水土保持监测：制定水土保持监测计划，明确监测内容、方法和频次。水土保持投资估算及效益分析：估算水土保持措施的投资费用，并分析其经济、社会和生态效益。方案实施的保障措施：提出方案实施的组织领导、资金落实、技术培训、监督检查等保障措施。四、编制流程 𐟛 ️ 水土保持方案的编制流程如下：前期准备：收集项目相关资料，明确编制要求和目标。现场勘查：对项目现场进行勘查，了解实际情况。方案编制：根据收集的资料和现场勘查情况，编制水土保持方案。专家评审：邀请专家对方案进行评审，提出修改意见。修改完善：根据专家评审意见，对方案进行修改完善。报批：将修改完善后的方案报水行政主管部门审批。五、注意事项 ⚠️ 在编制水土保持方案时，需注意以下几点：严格遵守国家法律法规和相关政策要求。深入实际，注重调查研究，确保方案的科学性和合理性。广泛征求各方意见，确保方案的全面性和可行性。严格按照审批程序进行报批，确保方案的合法性和有效性。通过科学合理的方案编制和实施，可以有效防治水土流失，保护生态环境，实现经济、社会和生态效益的协调发展。

浦东水务局排水许可证办理全攻略如果你在上海市浦东新区经营一家企业，无论是制造、建筑、电力、燃气生产，还是科研、卫生、住宿餐饮、娱乐经营、居民服务或其他服务活动，只要你的单位或个体经营者（简称“排水户”）向城市排水管网及其附属设施排放污水，那么你就需要办理排水许可证。以下是详细的办理流程和注意事项：准备材料 𐟓‹ 排水许可证申请表工程图纸和设计文件（包括设计图纸和施工图纸）施工单位的资质证明水质检测报告防洪评价报告其他相关材料，如环评报告、验收报告等城镇污水排入排水管网许可表城镇污水排入排水管网许可项目特性表（如小餐饮类）水质达标排放承诺书污水处理设施设计文本及竣工材料（如油水分离器合格证或油水分离器检测报告或隔油池图纸）申请人法定身份证明材料（如营业执照复印件、法人身份证明或法人身份证复印件、被委托人身份证复印件、委托书）网上申报 𐟒𛊊申请人可以在上海市水务局官网的“行政许可”栏目下，找到“排水许可证申请”选项进行网上申报，并填写排水许可证申请表和上传申请材料。窗口递交材料 𐟓网上申报完成后，申请人需要携带申请材料到指定地点进行窗口递交。在浦东新区，可能的递交地点包括浦东新区政务服务中心（上海市浦东新区花木街道合欢路2号）或其他相关水务受理窗口。现场踏勘 𐟔 窗口人员会将申请材料移交给相关部门进行现场踏勘，主要内容包括排水设施是否符合规划要求、防洪标准和水质标准等。审核材料 ⚖️ 在现场踏勘完成后，相关部门会对申请材料进行审核。如果审核通过，会出具《上海市浦东新区排水许可证》；如果发现不符合要求的问题，会要求申请人进行整改。领取许可证 𐟏† 申请人在收到排水许可证后，就可以正式使用排水设施了。注意事项 ⚠️ 申请材料必须真实有效，如果发现虚假情况，可能会影响审批结果。排水设施必须符合规划要求和防洪标准，水质也必须符合标准。希望这篇攻略能帮到你，祝你顺利办理排水许可证！𐟒ꀀ

在家审定“山西黄土坡鑫能煤业有限公司煤矸石综合利用土地复垦项目防洪评价报告”并签字修改意见表和专家评审意见(8月3日评审)。

按规定，这5条铁路只能按普速铁路标准建设！除非规划有调整 2021年出台的《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》提到，“新建铁路项目要严格按照批准的规划实施，规划内项目不得随意调整功能定位、建设时序和建设标准。”“规划建设中西部地区路网空白区域铁路新线一般采用客货共线标准。” 不过在“十四五”期间这几年，依然有好几条铁路表示在争取按高铁标准修建，可是至今没有一条明确表示争取成功。小编初步统计了下，提到在争取按高铁标准修建的铁路主要有5条。而它们在我国的铁路专项规划中无一例外都是定位为普速铁路标准，按规定只能按普铁标准建设。如果要按高铁实施，必须要有依据，那就是新修编的中长期铁路网规划或正在编制的“十五五”铁路规划对它们的定位有调整。宜西攀铁路宜西攀铁路已纳入了2016年印发的《中长期铁路规划》，定位为普速铁路。2019年四川省委托中铁二院完成了预可研方案待审定，2021年纳入了《四川省“十四五”铁路发展规划》，但未纳入我国《“十四五”铁路发展规划》。但在这几年，无论是四川省级层面，还是沿线地方层面都一直在推动按高标准纳入正在修编的《中长期铁路网规划》及“十四五”铁路发展规划中期调整。只是由于我国项目储备较多，“十四五”铁路规划并没有进行调整。除了争取之外，沿线地方还启动了对该铁路的前期研究，而研究内容就是高铁标准。比如今年凉州就正式启动了宜宾至西昌高铁可行性研究招标，正式按高铁标准启动项目可行性研究工作。线路规划起于宜宾市，经凉山州雷波、美姑、昭觉，止于西昌市，定位为一条以承担长途客流为主，兼顾沿线城际客流的高速铁路。正线全长约316km，设计速度350km/h。仙洪监铁路湖北境内的仙洪监铁路是以普速铁路的身份纳入我国“十四五”铁路规划，并且在2022年的时候，就已完成了大部分项目可研审批前置要件，初步设计阶段的环评、水保、通航论证、防洪评价等前置要件也已完成编制。后来由于湖北省将其作为武贵高铁通道的比选方案之一，拟升级为高铁。目前湖北省还在就线路标准及走向等正在进一步深化研究。未来能否成功按高铁标准，得看新修编的中长期铁路网规划及“十五五”铁路规划中仙洪监铁路的定位。安张铁路安张铁路作为普速铁路已纳入我国近两轮中长期铁路网规划，因此按规定也只能按普速铁路标准修建。不过由于其没有纳入“十四五”铁路规划，所以短期并没有开工的依据。这些年沿线地市也一直有动作在推动该项目研究，但一直没有实质性的进展。或许是想另辟蹊径，地方已经有建议推动利（川）万（州）高铁连接线和鹤（峰）张（家界）高铁连接线前期工作。若这两个项目能够修建，那借助在建的渝西高铁安康至万州段、拟建的沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段，即可形成安康经万州、恩施至张家界的高速铁路，安张铁路也将间接变安张高铁。泸遵高铁泸州至遵义的泸遵铁路在我国现行的《中长期铁路网规划》中明确为普速铁路，这些年四川和贵州两省共同在争取将该项目按高铁功能调整纳入新时代中长期铁路网规划，两省已按照高铁功能定位开展了方案研究，根据科研初步结果，线路全长235公里，标准为双线客运专线，设计时速350公里。并且根据今年泸州市对外透露的消息，泸遵高铁纳入《中长期铁路网规划》（修编）取得积极成效，入规工作得到肯定性支持。不过，最终还需以实际发布的规划为准。常岳九铁路常岳九铁路也是我国十四五铁路规划中的规划建设的普速铁路，但江西省希望按高铁标准，并且线路走向为常岳昌高铁修建，湖南省十四五规划中，常岳九铁路也是属于高铁标准。不过，湖北省则坚持普速铁路标准，并先行启动了北线方案研究。而九江市，今年下半年则也开始启动了项目研究。而由于湖南、湖北和江西对该铁路建设标准存在分歧，国铁集团也暂不同意启动项目前期工作。所以未来该铁路到底会以什么标准修建，还得看最后我国对该铁路的定位。

在家审查“阳城县获泽河县城段桥梁品质提升项目一期秀泽桥品质提升工程防洪评价报告”并签字修改意见表和评审意见(10月26日评审)。

在家帮助小车审核“吕梁市行政审批服务管理局关于柳林县清河公园提质改造河道整治工程涉三川河防洪评价报告审批准予行政许可决定书”文件。

在家审定“柳林县清河公园提质改造河道整治工程防洪评价报告”并签字修改意见表(6月6日评审7月28日复审)。审定“灵石县后悔沟河流健康评价报告”，提交个人意见，签字评审意见(9月28日函审)。太原

在家帮忙小车审核"吕梁市行政审批服务管理局关于社科乡井峪堡村进村桥项目涉岚河防洪评价报告审批准予行政许可决定书 "文件。

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