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中国高速公路里程新上映_中国高速公路里程排名(2024年12月抢先看)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

中国高速公路里程

中国高速公路通车里程前十名省区，云南、贵州超乎想象： 1、广东：超1.1万公里 2、云南：超1万公里 3、四川：超9000公里 4、贵州：8784公里 5、河北：8421公里 6、山东：8452公里 7、河南：8321公里 8、广西：8270公里 9、新疆：7700公里 10、湖北：7849公里

疯狂的过剩：中国人口只占全球比重17.6%，2023年中国高铁总里程占全球70%；高速公路总里程为17.7万公里，排名全球第一，占全球总里程约40%；地铁总里程占全球的比重达到48.60%。此外，截至2024年5月，中国累计建成5G基站总数达384万个，全球占比达60%，。。。。

截至2024年，全球高速公路里程最多的十个国家，中国几乎是其它国家的总和了： 1、中国：17.7万公里 2、美国：8万公里， 3、俄罗斯：3万公里 4、加拿大：1.7万公里 5、西班牙：1.5万公里 6、德国：1.3万公里 7、法国：1.1万公里 8、日本：7803公里 9、意大利：6700公里 10、墨西哥：6279公里

「中国公路百事通」近日，济南大北环建成通车，山东高速公路里程突破8600公里。（来源：齐鲁晚报）「交通运输民生实事」「您出行我守护」齐鲁晚报的微博视频

5分钟搞懂中国国家高速公路系统你知道什么是国家高速公路吗？中国有多少条国家高速？那些复杂的编号背后隐藏着什么样的数字密码？让我们一起来揭开中国国家高速公路的神秘面纱吧！首先，中国的高速公路系统包括国家高速和省级高速两个部分。截至2021年底，中国的高速公路总里程已经达到了16.12万公里，连续10年位居全球第一。其中，国家高速公路的总里程是11.7万公里。 2022年7月，国家发展改革委和交通运输部联合发布了《国家公路网规划》，这是改革开放以来的第五个国家级干线公路规划。根据这个规划，中国国家高速公路的总里程将增加到约16.2万公里。这个庞大的网络由7条首都放射线、11条北南纵线和18条东西横线组成，简称“71118”工程。 𐟌Ÿ 首都放射线首都放射线一共有7条，编号规则是G+1位数字，从北开始，顺时针排序。比如： G1：京哈高速（北京-哈尔滨） G2：京沪高速（北京-上海） G3：京台高速（北京-台北） G4：京港澳高速（北京-港澳） G5：京昆高速（北京-昆明） G6：京藏高速（北京-拉萨） G7：京新高速（北京-乌鲁木齐） 𐟚€ 北南纵线北南纵线一共有11条，编号规则是G+2位奇数，从东向西排序。比如： G11：鹤大高速（鹤岗-大连） G15：沈海高速（沈阳-海口） G25：长深高速（长春-深圳） G35：济广高速（济南-广州） G45：大广高速（大庆-广州） G55：二广高速（二连浩特-广州） G59：呼北高速（呼和浩特-北海） G65：包茂高速（包头-茂名） G69：银百高速（银川-百色） G75：兰海高速（兰州-海口） G85：银昆高速（银川-昆明） 𐟌 东西横线东西横线一共有18条，编号规则是G+2位偶数，从北向南排序。比如： G10：绥满高速（绥芬河-满洲里） G12：珲乌高速（珲春-乌兰浩特） G16：丹锡高速（丹东-锡林浩特） G18：荣乌高速（荣成-乌海） G20：青银高速（青岛-银川） G22：青兰高速（青岛-兰州） G30：连霍高速（连云港-霍尔果斯） G36：宁洛高速（南京-洛阳） G40：沪陕高速（上海-西安） G42：沪蓉高速（上海-成都） G50：沪渝高速（上海-重庆） G56：杭瑞高速（杭州-瑞丽） G60：沪昆高速（上海-昆明） G70：福银高速（福州-银川） G72：泉南高速（泉州-南宁） G76：厦蓉高速（厦门-成都） G78：汕昆高速（汕头-昆明） G80：广昆高速（广州-昆明）中国的高速公路不仅仅是连接城市的快速通道，更是国家发展的重要动脉。它跨越山海，连接南北，见证了中国的崛起和发展。了解这些高速公路的编号和走向，就像了解中国的历史和文化一样重要。

国家高速公路网-北南纵线：G65包茂高速「中国路网」「高速公路」「包茂高速」「路网小知识」包头—茂名高速公路，简称“包茂高速”。为中国国家高速公路网11条北南纵线中的第8条，线路全场2981千米（里程数据截止2023年底）中国路网的微博视频

2023年度我国各省高速公路里程北京：1211 天津：1358 河北：8408 山西：6188 内蒙古：7863 辽宁：4409 吉林：4644 黑龙江：5037 上海：881 江苏：5218 浙江：5510 安徽：5804 福建：5964 江西：6742 山东：8433 河南：8321 湖北：7849 湖南：7530 广东：11481 广西：9067 海南：1399 重庆：4142 四川：9806 贵州：8784 云南：10466 西藏：407 陕西：6735 甘肃：6181 青海：4022 宁夏：2122 新疆：7757 备注： 1、单位：公里 2、数据来源于《中国统计年鉴2024》，不包含港、澳、台地区。

#上新了大国工程# 【延长高速双阳西至莲花山南段通车运营】11月20日，由中国中铁投资建设运营的延吉至长春高速公路双阳西至莲花山南段正式通车运营，至此延长高速运营总里程增至约266公里。本次开通的路段设计时速120公里，采用四车道高速公路标准建设，起于长春市双阳区鹿乡镇，终点位于长春市莲花山生态旅游度假区，与延长高速烟筒山至双阳西段顺接。

#有一种美好叫辽宁#辽宁：连接幸福驶向远方#新时代六地辽宁杠杠滴##振兴新突破辽宁杠杠滴# 近日，全国“2024年度交通与旅游融合创新项目”名单公布，大连庄河市崔桂线成功入选。这是崔桂线获评“我家门口那条路——最具人气的路”“农村公路助力共同富裕典型案例”后摘得的又一殊荣。越来越多的游客沿着崔桂线走进庄河，源源不断的蓝莓、樱桃从崔桂线走向全国。路，是人流、物流畅通的基础，是联系生产、分配等各个环节的纽带，是人民幸福生活的重要组成部分。 75年来，一代又一代辽宁人筚路蓝缕、砥砺前行，逢山开路、遇水架桥，推动辽沈大地交通运输产业发生翻天覆地的变化。从新中国成立初期的土路、泥路到全国高速公路建设的开创者；从冒着白烟、掉着煤灰的蒸汽机车到如今高速铁路通车里程位居全国前列；从雨天一脚泥到出门就上车，辽宁用艰辛和汗水绘就了一幅幅物畅其流、人悦其行的美好画面，在全国率先实现了“市市通高铁、县县通高速、村村通油路”的美好愿景。公路路网愈加完善。1984年，辽宁开工建设了誉满全国的“神州第一路”——沈大高速公路，自此拉开了全国建设高速公路的序章，也开启了全省公路建设的大潮。截至2023年年底，全省公路总里程达13.2万公里，其中，高速公路28条、总里程4409公里，八车道及以上里程646公里。普通干线公路74条、总里程1.68万公里；农村公路总里程11.1万公里，全部乡镇通三级以上公路。2009年，辽宁在全国率先实现建制村全部通硬化路和通客车，2022年率先实现具备条件的自然村（组）100%通硬化路，覆盖广泛、干支协调、能力适应的公路网络基本形成。海上航线遍布全球。作为东北唯一沿海省份，辽宁港口群是衔接“一带”与“一路”的枢纽，是联通日韩与俄罗斯及东欧各国的重要门户，是东北地区主要能源、原材料、粮食和集装箱运输中转的核心枢纽。经过75年持续不断的建设、开拓，辽宁已形成大连港、营口港为主要港口，丹东港、锦州港、盘锦港、葫芦岛港为地区性重要港口的分层次发展格局。截至2023年年底，全省港口共拥有生产性泊位440个，设计通过能力7.7亿吨/年，均位列全国沿海省（直辖市）第五位。全省共有集装箱货运班轮航线200条，航线网络连通全球160多个国家和地区的港口。铁路民航多维延伸。“火车一响，黄金万两”。多年来，辽宁铁路路网不断密织，截至目前，辽宁全省铁路营业里程6733公里，位居全国第七；其中高速铁路2213公里，位居全国第八。铁路密度达453公里/万平方公里，居全国前列。年初以来，沈阳中欧班列日均开行超两列，前5个月总计开行317列，位居东北第一、全国第九。联通世界，不仅有“钢铁驼队”，辽宁也张开了“翱翔的翅膀”。截至目前，全省共建有民用机场8个，拥有沈阳、大连双枢纽国际机场，开通航线453条，通达国内城市128个、境外城市20个，成为辽宁通达全国、连通全球重大交通资源。服务能力明显跃升。让人流、物流、车流转起来、畅起来，是交通基础设施建设的落脚点。今年上半年，辽宁省全社会完成客运量同比增长12.2%；完成货运量、周转量分别同比增长5.9%、8.4%，货物周转量高于全国3.9个百分点。高速公路出口总车流量1.39亿台次，完成民航客运吞吐量2105万人次，同比增长21.8%。沈阳桃仙国际机场完成旅客吞吐量1159.3万人次，同比增长20.5%，跃居东北四大干线机场首位。为节省物流企业时间成本，辽宁省简化大件运输审批服务流程，将平均办理时间缩减至2.8天，效率全国第一；改造大件运输主通道21个收费站，推动大件运输审批办理量大幅提升。眼下，辽沈大地上“大动脉”纵横交错、“微血管”畅快通达，愈加宽广的“路”将承载辽宁人走向更加美好的未来。记者手记要想富，先修路；交通畅，百业旺。新中国成立以来，辽宁人始终坚持交通先行，“海陆空”齐头并进，建成全国领先的高速铁路网、高速公路网和东北唯一的港口群。从全国第一条长距离高速公路——沈大高速公路开始，辽宁就一直是全国交通行业出经验、出技术的地方。近年来，辽宁交通将科技作为发展引擎，将绿色作为建设底色，紧盯重大项目建设、倡导多式联运、强化降本增效、持续服务民生，多项核心数据居全国前列。辽宁实现了百姓出行便利、物流运送畅达，打造了与世界相交、与时代相通的交通发展新格局。未来，辽宁将继续发挥交通运输经济发展先行官的作用，蓄力打造东北海陆大通道，构筑对外开放新前沿。来源：辽宁学习平台作者：孙大卫

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