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赣粤运河最新视觉报道_赣粤运河最新消息开工(2024年12月全程跟踪)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：热点更新日期：2024-11-30

赣粤运河

中国六大省份挖运河，重塑大航运时代中国正在全力开凿运河，从南到北，六大省份都在积极行动。安徽投入950亿元建设江淮运河，已于去年通航；广西计划投入680亿元建设平陆运河，预计2026年完工；湖北计划投入748亿元打通荆汉运河，实现长江“截弯取直”；河南计划投入1416亿元，谋划47个内河水运项目，融入长三角；湖南计划投入1500亿元打通湘桂运河，连接大湾区，获得两大出海口；江西最猛，计划投入3200亿元建设浙赣粤运河，超过京杭大运河，成为世界最长运河。随着运河建设的推进，“中部沿海化”将成为趋势。内陆地区有望利用劳动力、土地价格等优势，背靠强大的内河航运网络，承接沿海经济发展的辐射。构建一个充满活力、融会贯通的全国统一大市场，是中国应对百年大变局的最大底牌之一。有人说，中国错过了历史上的大航海时代，但又在今天重塑一个全新的大航运时代。海内、海外双循环，造就无限大的想象空间。如此史诗级机遇，必然与“世纪运河”之网，紧密相关。

现在的水利建造师很吃香了！最近应该也能感觉到吧？招聘水利建造师的中介和企业越来越多了，给出的行情还特别好。这是为啥呢？这和国家政策密切相关。国家发布了相关文件，要大力兴修运河，像浙赣粤运河、新赣运河、湘桂运河、平陆运河等水利工程。水利建造师的前景不错。#动态连更挑战# #建造师#

近期，江西、广东两省交通运输厅正式启动赣粤运河工程预可行性研究，项目已由中交水运规划设计院中标并签订合同。这条运河北起赣州，南至韶关，把赣江水系与珠江水系连通，全长316公里。我们知道赣粤两省交界处是大庾岭，要打通这座山脉，工程难度非常大。赣粤大运河把珠江和长江接通，整个线路跟古代广东人进京路线极为相似。这条运河有一个大痛点就是通航等级很低，不确定能达到1000吨级以上。 #初冬连更计划#

当前中国规划建设的五大运河，依据建成后的作用与意义排名如下：第一名：湘桂运河，投资约1500亿。第二名：平陆运河，投资约750亿。第三名：浙赣粤运河，投资约1500亿。第四名：江淮运河，投资约950亿。第五名：荆汉运河，投资约780亿。尤其是湘桂运河和平陆运河，它们对我国西南、华南地区的发展有着无可比拟的作用，排在第一、第二名是当之无愧的。

六省联手挖运河，投资8500亿的世纪工程 𐟚⠥›𝨿之战：一场耗资近8500亿元的运河开凿工程，六省联手，旨在打通半个中国的水运系统。 𐟌Š 各地筹划运河，主要面临的是如何解决运河进气的问题。这一工程有利有弊，但从长远来看，利大于弊。 𐟓 各地参与：从浙江到湖北，从南丘市到北汉市，各地都在积极筹划和建设运河。 𐟏ž️ 具体工程：如荆汉运河工程，涉及湖北的宜昌和武汉等地，原航道提档升级，新建人工运河。 𐟌 地理位置：平陆运河连接长江、汉江和长三角地区，对长三角、武汉、宜品、成渝经济圈等地具有重要意义。 𐟚⠨ˆꧺ🩕🥺毼š湘桂运河全长220公里，连接梧州和清岛，西江与平陆运河相连。 𐟏ž️ 粤港澳大湾区：通过平陆运河连接北部湾，促进区域经济发展。 𐟏ž️ 杭州与荆汉运河：通过浙赣粤运河连接福州、昆明等地，形成完整的运输网络。 𐟏ž️ 贵阳与海口：通过平陆运河连接海口，进一步扩大运输范围。

京杭大运河的里程纪录即将被打破：一条总长近2000公里，联通浙江、江西和广东、规划投资高达3200亿元的新运河——浙赣粤运河，正被提上建设日程。

浙赣粤运河通航：江西经济繁荣新机遇 𐟌‰ 浙赣粤运河，这条全长1,988公里的水上通道，由浙赣运河和赣粤运河两段组成，以鄱阳湖为转折点，连接了长江与珠江，为江西的经济发展提供了巨大的便利。 𐟌ž 首先，浙赣段全长760公里，而赣粤段则长达1,228公里。这条运河不仅连通了两大水系，还为江西的旅游业带来了新的发展机遇。 𐟌ž 其次，赣粤运河的通航将吸引更多游客前来江西旅游，促进江西旅游业的发展。游客们可以沿着这条新的旅游线路，体验江西的自然风光和历史文化。 𐟌ž 最后，赣粤运河的通航还将加强江西与周边地区的经济合作。这条运河不仅促进了区域内的经济交流，还为江西带来了更多的发展机会和资源。 𐟌ž 总的来说，浙赣粤运河的通航将为江西的经济发展和旅游业带来巨大的推动力，进一步促进江西与周边地区的繁荣发展。

当前中国规划建设的五大运河，若按照建成后的作用与意义进行排名如下：位居榜首的是投资约 1500 亿的湘桂运河；排名第二的是投资约 750 亿的平陆运河；位列第三的为投资约 1500 亿的浙赣粤运河；排在第四位的是投资约 950 亿的江淮运河；居于第五名的是投资约 780 亿的荆汉运河。尤其值得一提的是，湘桂运河和平陆运河对于我国西南、华南地区的发展起着无可比拟的重要作用，占据第一、第二的位置当之无愧。

浙赣粤运河由赣粤运河、浙赣运河组成，连接杭州和广州，全长约2000公里，在江西境内1228公里，占比60%。总投资3200亿人民币，有助于打破“环江西经济带”，助力降低国内消费大循环市场成本。

山东真没必要跟风建打通莱州湾和胶州湾的胶莱运河。近几年很多省份都在大力推动运河建设，像安徽的江淮运河、广西的平陆运河、江西的赣粤运河等，所以有人建议山东规划胶莱运河来打通渤海到黄海的最快通道。其实我不认同这种观点，安徽、江西的运河有实际需求且能节约成本。但对山东来说，从渤海经烟台、威海到黄海距离不远，而且胶莱运河若开通，烟台和威海的定位会成问题。大家怎么看？#旅行交流分享#

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