瓦良格航母前沿信息_瓦良格航母回国全过程(2024年11月实时热点)
为什么印度不去买瓦良格号航母呢? 印度去了,但是我们动作要快一点,决心大一些。要知道瓦良格不是乌克兰赠送的!乌克兰那个时候穷的叮当响,当然是想借此赚一笔的。但印度的开价实在奇葩,他们给了750万美元的报价,按5万吨的钢铁,每吨150美元的价格换算,就这收废品的价格,乌克兰再傻也不能同意啊! 所以当我们开出1800万美元的时候,乌克兰很快就同意了此事! 而且瓦良格号卖给任何一个国家都是废铁,只有中国才能把它变成辽宁号。也因此才对我们有了特殊的意义!
中国航母跨越式发展的原因,西方终于找到了,原来费尽了千辛万苦。 中国的海军从“一穷二白”,到拥有让人闻风丧胆的航空母舰,凭什么发展这么迅速,以前西方国家怎么也搞不懂,但现在他们明白了,原来中国的航母事业,经历了这么多艰难险阻,这到底是怎么回事? 中国海军对航空母舰一直是非常向往的,但过去我们穷,没有技术,根本无法制造这样的庞然大物。 但是,我们追求航母建设的脚步一直没有停过,早在上世纪70年代,刘华清将军就带头进行了“航母专题论证”。80年代,刘华清跟随代表团去到了美国,并获得了参观“小鹰号”航母的机会。 当时,美国为了防止泄密,不愿意让我们过多接触航母设备,一名美国军方人员在操弄设备的时候,一旁的刘华清将军只能抬着头、踮着脚才能勉强看到。 回来后,将军愤慨地说道:“如果中国没有航空母舰,我死不瞑目!” 最后,在中国的不懈努力下,我们终于有了第一艘航母,辽宁舰,而它的前身其实是苏联的瓦良格号。 那么,瓦良格号的历史是什么样的呢?它又是如何被我们利用的呢? 瓦良格号的历史并不算长,1982年被苏联提出建设计划,三年后开工,直到1988年底下水。 可是,到了1991年,苏联突然迎来了解体,独立出来的国家都在忙着分家产、还贷款,没有精力去维护航母,就这样,瓦良格号航母在乌克兰“搁浅”了。 这时候,一个名叫徐增平的人出现了,是他让瓦良格号跟中国建立了联系。 徐增平本是一位体育明星,靠着搞体育挣的钱投入到了商界,并且颇有成就,是他买下了瓦良格号,据说为了拿下这艘航母,徐增平还跟朋友借了不少钱,跟乌克兰人员说了不少好话。 买下航母还不算完,最关键的是该怎么运回中国,徐增平先是找到了拖船,并支付了一大笔钱,可谁又能想到,在回中国的途中,意外又出现了。 在航母被拖行到土耳其海域附近时被拦截了下来,土耳其方面宣称“船体太大,路过有风险”,实际上这只是一套说辞罢了,真实原因是美国在背后搞的鬼。 既然这样,那土耳其就开个价吧,没想到他们直接狮子大开口,说道:“想要过也可以,不过得拿10以美元做抵押。” 要知道,购买艘航母也才花费了2000万美元,过路费竟然比航母贵了整整50倍。 那么,这个问题最后是如何被解决的呢? 实际上,如果国家出面,这个问题还是很好解决的,可问题就是,徐增平当初在做航母交易的时候,是以私人身份进行的,出于某些特殊原因,国家也不好抛头露面。 那怎么办呢?国家只好在暗中提供帮助,派出了专家与土耳其方面进行谈判,谈来谈去,土方终于妥协了,他们“狮子大开口”的行为收敛了不少,甚至还提供了优惠条件。 终于,历经了千辛万苦,航母抵达了中国,之后,徐增平又做了一件让无数国人感动的事情,他大方地将航母送给了国家,并且不索要任何回报。 再后来,我们在瓦良格号的基础上,进行了航母的“二次改造”,不久后,辽宁舰横空出世,中国结束了“无航母”的尴尬期。 正是因为有了辽宁舰为蓝本,让我们在航母建设领域发展地越来越快,随后,山东舰和福建舰相继问世,中国从拥有航母到迈入航母大国,其速度远远超出了西方国家的想象。
“是我垫付了买瓦良格的钱。”2013年,华夏证券前董事长邵淳突然爆料,那个国人心目中的“爱国商人”徐增平,竟然将资金挪作私用,差点让瓦良格买不成。 说起来你可能不信,这瓦良格号航母的钱,全是我给垫上的。你说这海洋啊,从古至今都是国家的命根子,国防安全就靠它了。就像古人说的:“想看远点儿,你得站得高点儿。”这话放国家发展上也一样灵。海上力量强了,战略空间就大了,机会也就多了。 到了90年代初,苏联那大家伙一散伙,好东西都被分完了。咱们海军的贺副司令,那可是个有远见的人,早在70年代就琢磨着自个儿造航母,可惜没成。这下苏联一垮,机会来了,得赶紧抓!不过呢,这事儿得低调,不能让别的国家眼红。于是,贺副司令就找了个民间高手,徐增平徐老板,让他去搞定。徐老板也是爽快人,一拍大腿就去了。 经过一番舌战群儒,乌克兰那边终于松了口,2000万美元,瓦良格号就归咱们了。合同一签,那叫一个顺溜,看起来就跟吃豆腐一样容易。可不得了,亚洲金融风暴一来,徐增平的钱袋子立马缩水成了皮筋儿,急得他直转悠,只好去找华夏证券的头儿邵淳求助。邵淳大哥那是相当仗义,二话不说甩出两千万美金,心想这下子该够了吧。哪成想,一个月后徐增平又晃悠来了,说:“大哥,还得再加四千万!”邵淳眼皮子都没眨,心想:这是为国家大事,拼了!尽管心里犯嘀咕,徐增平这家伙怎么跟钱过不去似的,但邵淳还是咬牙答应了。 邵淳对瓦良格号那是真爱,他觉得这不仅仅是买卖,简直是给咱国家安全和国际面子添砖加瓦的大事儿。可慢慢的,邵淳嗅出味儿来了,徐增平这家伙竟然只给了乌克兰一千万,剩下的全揣自己兜里了!邵淳火冒三丈,但大局为重,他二话不说,亲自上阵,愣是把这买卖给圆满了。 好不容易到了1999年,瓦良格号总算稳稳当当入了中国籍,邵淳却摊上大事儿了,因为私自搞军备被停职审查。这简直是晴天霹雳,但邵淳愣是没趴下,半年查来查去,清白之身终于得证。虽说名声回来了,可那几年的血汗钱和奖金愣是一分没见着。直到2018年,政府才想起这位功臣,补发工资,还他清白。邵淳这出戏,真是比买航母还曲折啊!邵淳那小子,整个事儿干得那叫一个负责,家国情怀满满当当。他心里头就跟明镜似的,认定买瓦良格号就是中国变海洋大佬的敲门砖。这股子倔强劲儿,愣是把路上的绊脚石都给踢飞了,目标达成,杠杠的!这一出手,不光让咱中国有了自家的航母头一炮,还给海军的腾飞铺了条金光大道。 说起来,徐增平这位老兄也是功不可没,虽然钱袋子管得有点松,但那颗爱国心,比啥都硬气。爱国商人们这么一掏心掏肺,中国航母梦嗖的一下就照进了现实。当然啦,小插曲也不少,管理上的小窟窿得拿针线好好补补,咱们得吃一堑长一智。 邵淳的奋斗史,那就是个人英雄主义加国家成长的连续剧。就算被暂停了“工作体验”,心里头那点火苗子愣是没灭,还撂下狠话:“航母到手,啥都值!”这股狠劲儿,愣是把瓦良格号领进了大连造船厂的大门,摇身一变成了辽宁舰,中国的蓝水海军梦算是圆满了。全国人民那高兴劲儿,就跟过年似的,中国海军,正式出海遛弯儿去喽!嘿,你知道不,邵淳这家伙可真有两把刷子!他一出手,咱们中国就有了头一艘航母,跟买彩票中头奖似的。但这还不算完,他还给后面造航母的兄弟们留下了本“秘籍”,那可是无价之宝啊! 说到“辽宁舰”,那可是脱胎换骨,焕然一新,全靠了咱国人不计其数的小蜜蜂,默默酿蜜,齐心协力。得嘞,咱们得把邵淳、戴岳、牟安成这些老前辈的名字刻在心上,他们那是用血汗铺路,爱国精神杠杠的! 邵淳用行动告诉咱们,爱国不是光嘴上说说,得真刀真枪地干。国家一有难,他立马变身超级英雄,为国家立下汗马功劳。这种精神,咱们得当成传家宝,一代传一代。 现在好了,咱们中国航母多得能组个舰队了,海上实力杠杠的,全球数一数二。这一切,都是那些无名英雄用汗水换来的。他们的故事,比电视剧还励志,激励着一茬又一茬的年轻人,向着更高更远的地方冲! 新时代了,咱们得不忘初心,感恩前行。每个为国家添砖加瓦的人,都是咱心中的大英雄。古人说得好:“真朋友为你拼命,好姑娘为你打扮。”这话放现在也一样灵,为国家付出的人,就该被全社会点赞! 所以,咱们得手拉手,肩并肩,为了咱中华民族伟大复兴的中国梦,拼了命地往前冲!加油,我的国!
《乌克兰对中国军工发展的助力与贡献》 乌克兰对中国的帮助主要体现在军工领域。 其向中国转让了未完成的瓦良格号航母,成为辽宁舰的基础,还附赠航母设计图纸,助力中国航母研制进程提前10年左右,且有相关专家加入改造队伍,提供轮机等帮助. 此外,乌克兰还提供了苏-33舰载机原型机及技术资料,推动中国歼-15舰载机的研制. 同时,在气垫登陆舰、航空发动机、坦克发动机、导弹等技术方面也有诸多支持,为中国军工产业发展注入强大动力.
航母哪家强?盘点全球最大10艘航母,中国上榜!第一岌岌可危 目前世界上有10大航母,以下列举了其中4个国家的航母。 第10名印度维克兰特号。 印度自主建造的首艘航母,虽然过程很曲折,但最终还是在2022年9月开始服役了。全长260米,宽60米,最大排水量4.4万吨,最大速度28节,最远航程8000海里。 第9名法国밟𗦈乐号。 法国第10艘航母,也是老美航母之外唯一的核动力航母。因为航速26节的慢节奏他在国际上并没有获得很高的评价。外界都认为他就是法国搞出来的一个花架子。 第8名英国찟礼丽莎白女王号。 英国这款航母设计很独特,应用燃气轮机和全电驱动技术,还设计出双舰岛。双舰岛设计是他独家创作,可以解决两个大问题,一个是燃气轮机进排气,另一个是雷达系统电磁兼容。 第7名印度拉玛蒂亚号。 他的另一个名字是超日王号,目前是印军航母舰队的主力。他是印度跟俄罗斯买的,前身是因锅炉爆炸而失灵的基辅级战舰。2004年完成交易,印度又交给俄罗斯进行改造,2013年成功交付。 第6名中国谟𝥮号。 前身是苏联未完成的巡洋舰瓦良格号,苏联垮了之后乌克兰没钱继续建,我们以2000万美元从乌克兰手里买下,改建后成了我国首艘航母。全长304.5米,宽75米,排水量6.5万吨,搭载我国的歼15舰载战机,打击范围达到2000公里。 第5名俄罗斯𗰟兹涅佐夫上将号。 目前俄罗斯唯一的航母。全长305米,宽72米,满载排水量5.9万吨,可载50多架各型战机。他融合了苏联和老美的一些先进技术,比如舰桥配备了固定式相控阵雷达,可同时追踪80多个目标;航母内部防水区划分多达11处,就算被海水泡了也能维持浮力。 第4名中国谟𑤸号。 我国自主设计的第一款航母,跟辽宁号相比,装载能力提升1倍,战斗力大大增强。全长305米,宽75米,满载排水量6.5万吨,可载固定翼舰载机和直升机统共40多架。他从开工到试水只用了5年,潜力巨大未来可期。 第3名中国谟建号。 我国自主研制的超级航母,科技感爆棚,比如采用直通式飞行甲板,搭载3部电磁弹射器和电磁阻拦装置,直接跨过传统的蒸汽弹射。长315米,宽75米,满载排水量超8万吨,可载各型战机最多可达80架。 第2名美国𘥰磀 老美第2代航母,美海军共有10艘。长332.8米,甲板宽76.4米,满载排水量最高是10万吨。 第1名美国𘧦特号。 老美第3代核动力航母,也是美海军第11艘航母。还在建造阶段老美专家就说他是天下无敌,因为6成以上都采用高新技术。长332.85米,宽78米,高76米,满载排水量11.2万吨,速度在30节以上。 #热点引擎计划# #我要上热门#
中国的第一艘航母辽宁舰,其前身是苏联设计并建造的库兹涅佐夫号航母的2号舰—— 瓦良格号航母。 当初中国从乌克兰买到这艘航母,相当于一步跨越了几十年时间,因为我们从它身上收获了苏联精锐的航母制造经验。 而对于中国对瓦良格号的学习和改装,互联网上一直以来都盛行一个观点,那就是瓦良格号航母的设计图纸藏在了瓦良格号里。 当初这艘航母到中国后,中国的科研人员在其中发现了重达几十吨的图纸,这些图纸帮助中国迅速吃透了辽宁舰的设计,实现了中国航母技术的飞跃式发展。 从中国的航母技术发展历程来说,这些图纸的确是居功至伟,但互联网上流传的这一观点其实有两个比较大的问题。 其一这些图纸并不是藏在瓦良格号中,被乌克兰送给中国的,而是中国从乌克兰手里买回来的。 其二就是 中国的航母发展并不单只靠瓦良格号以及瓦良格号的设计图纸,而是中国本来就有很长久的对航母研究历史,已经对其它几艘航母的拆解和研究。 图纸来源 在第一点上,瓦良格号航母中藏着图纸这种事想想就有很大的漏洞。 就一个问题,瓦良格号停在黑海造船厂中可是全面断电的,其内部的保存条件非常不好。 要知道瓦良格号从苏联1991年解体到2001年离开黑海造船厂,这期间可是有10年时间。 停在船坞中的瓦良格号航母 纸张这种东西如果保存条件稍微不好,那么潮湿和虫蛀的问题会很快导致设计图纸受损。 更不要提这艘船在港口里面停了10年左右时间,还几乎没有人管。 几十吨的图纸能在这样的情况下保存完好, 概率和美国明天就解体,然后中国以低价买下了“前美国”手里的10多艘核动力航母差不多。 事实上根据大连造船厂副厂长,以及当年亲自经历了从乌克兰买设计图纸的唐士源 的回忆,这批图纸并非藏在瓦良格号航母内,而是储存在黑海造船厂的设计局大楼中。 并且人家乌克兰也并非是白送图纸,是中国花了数百万美元把图纸买回来的。 瓦良格号航母 据唐士源所述,在苏联刚解体时,俄罗斯方面的人来找过乌克兰,希望乌克兰看在以前的社会主义兄弟情的份上将设计图纸给俄罗斯。 但是当时乌克兰也因为苏联的解体穷得揭不开锅了,到处都需要钱。因此乌克兰便拒绝了俄罗斯,转头找了中国。 于是在中国还未买到瓦良格号这艘航母本体的情况下,乌克兰于2000年找到中国,提出以400万美元的价格将这批图纸卖给中国 。 中国方面航母还没弄到手呢,再加上当时国内其实对于中国要不要发展航母争议很大,中国买航母这件事都没有受到国务院的支持,是中国海军部门自己的动作。 所以,中国当时一没钱,二没意愿买这批图纸,于是就拒绝了乌克兰。 回中国的瓦良格号航母 时间到2002年,瓦良格号经历诸多困难,终于抵达了中国大连港,这时候中国才想起2年前乌克兰说的图纸的事情。 于是中船重工集团赶紧把这件事上报,随后中央成立了一个3人小组远赴乌克兰,去谈这批图纸的事情。 当时这3人小组中就有大连造船厂副厂长唐士源,他将这件事写在了自己的回忆录中,才让大众了解到这件事的全貌。 总之,这3人小组抵达乌克兰后,经历谈判买到了这批图纸,还有一些瓦良格号航母的备用零部件和备用工具。 回中国的瓦良格号航母 而这些图纸从黑海造船厂的设计局大楼中被运出,经过空运直接送到了中国。 所以中国的确是在瓦良格号航母抵达中国后拿到了它的设计图纸,但并非是从瓦良格号航母内部拿的,是从乌克兰黑海造船厂手里拿的。 航母技术进步不单单源于瓦良格号,至于第二个问题,瓦良格号航母以及它的设计图纸, 对中国航母技术的进步起到了极大推动作用不假,但中国航母技术的进步绝不单靠了瓦良格号航母。 过博斯普鲁斯海峡的瓦良格号航母 其实在新中国建立之初,毛主席就提出过要建立一支强大海军,其中就有航母。 但当时中国国力不济,连工业化都没实现,这个计划也就成为了第一代领导人们的“遗憾”。 后来到70年代,中国又提出了要建造排水量3万吨的轻型航母的计划,这就是“707工程”。 不过上世纪70年代时中国国力有限,再加上苏联大军压境,中国国防压力巨大,因此有限的国力不得不投入到核力量的研发中。 于是“707工程”中的航母计划最终被核动力潜艇所取代,中国走上了先核潜艇再航母的路子。 长征1号核潜艇 到上世纪80年代后期,苏联一脚踏进了阿富汗战场,中国面临的国防压力减小。 于是中国又重提建造航母,于1989年提出了“891工程”,计划建造1艘5万吨级排水量的蒸汽弹射型常规动力航母。 对于891工程中国投入了相当多资源,海军甚至在规划前期筹集到了4000万人民币的经费,用于航母的设计和建造。 也就是说到上世纪90年代左右,中国其实在航母技术领域已经颇有建树了,有了造航母的基础。 建造过程中的航母 至于891工程为什么后来没有结果,很大一部分原因是苏联的解体,让中国一方面国防压力降低,另一方面买到了以瓦良格号为首的“苏联航母遗产”。 并且除开瓦良格号外,中国还在上世纪80年代时买下了澳大利亚的墨尔本号航母,以及苏联解体后留下的明斯克号航母和基辅号。 其中墨尔本号被中国拆解了,后面两艘航母被中国改造成了民用设施。 墨尔本号航母 所以在中国的历史上,中国一共弄到了4艘航母,对这4艘航母的拆解和改装都对中国的航母技术进步起到了巨大的作用。 再加上891工程以及707工程中我国自己对航母的研究和设计,也对中国航母技术的发展起到了极大的推动作用。 所以说瓦良格号以及其设计图纸让中国航母技术一步登天,是极不准确的说法。
苏联八艘航母的归宿:时代浪潮中的不同命运 苏联曾建造了八艘航母,它们在历史的长河中各自有着不同的走向: - 明斯克号:先被卖给韩国,后来到了中国,如今在中国深圳化身主题公园,换了种方式存续下去。 - 基辅号:退役后也是先卖给韩国,之后被中国购入,在天津成为主题公园,以新面貌延续着自己的“使命”。 - 新罗西斯克号:退役后卖给韩国,最后被拆解报废,结束了自己的历程。 - 戈尔什科夫号:被卖给印度,经过现代化改造,摇身一变成为印度海军的“维克拉玛蒂亚号”,继续在海上驰骋。 - 莫斯科号:退役后在印度被拆解,渐渐消失在人们的视野。 - 列宁格勒号:和莫斯科号命运相似,退役后在印度被拆解处理。 - 瓦良格号:被中国买下,一番改装后成为中国的辽宁舰,开启了新的篇章。 - 乌里扬诺夫斯克号:未能完工建造,最终难逃被拆解的命运。 这八艘航母结局各有不同,有的变成了供人参观游玩的博物馆或主题公园,有的化为一堆废铁,还有的在别的国家海军里继续发挥军事效能。每一艘航母的经历都是苏联海军往昔岁月的写照,而它们的不同命运,也折射出国际政治格局以及军事力量对比的演变历程。
中国海军第三艘航母“福建舰”已进入指定海域,舰载航空兵部队正做最后准备。自1999年购入“瓦良格号”航母以来,中国海军已等待这一刻长达25年。 01:海军“福建舰”第五次海试 11月18日,中国海军的第三艘航母“福建舰”再度出海,这已是该舰的第五次试航。至23日,恰逢歼15舰载战斗机成功起降“辽宁”舰12周年,多家官方媒体对此高调纪念。人们不禁猜测,“福建舰”是否会在这一时刻完成中国海军首次舰载机上舰弹射试验。 从时间安排来看,此次海试距离“福建舰”上次回港已近两月,远超前几次海试的间隔,至少说明试验科目难度较大,需要航母部队将装备和人员调整至最佳状态。 结合试航通告也可推测“福建舰”的行程。11月22日,中国海事局网站发布通告,宣布从11月22日12时至12月1日12时,渤海部分海域将进行军事演习,禁止无关船只驶入。 此前,“福建舰”已抵达渤海周边海域展开海试,当时就有分析指出,“福建舰”可能与渤海湾畔的舰载机部队进行了初步的舰机融合试验,对航母的进近引导系统进行检验,加深舰载机飞行员对新型弹射型航母的了解,毕竟这是中国海军首次装备弹射型航母。 与前两艘航母不同,“福建舰”吨位更大,舰岛尺寸缩小,倾斜甲板角度也做了微调。对于极其强调精准度的舰载机着舰来说,这就需要舰载机部队的飞行员经过一次次的抵近飞行,熟悉弹射型航母的外形特征,为舰载机弹射起飞和阻拦着舰打下坚实基础。 就在近期闭幕的珠海航展中,国产歼15T舰载战斗机和歼15D电子战机联袂亮相,战机已经大量列装海军舰载航空兵部队,只待“福建舰”具备弹射试验条件。 综合以上消息来看,中国海军可能在“福建舰”的第五次海试中完成首次舰载机融合试验,海军几代人、几十年的夙愿即将成为现实。 02:中国海军等待了25年 对于中国海军而言,建设世界一流的航母部队不仅是全海军的期望,更是应对残酷海洋战场的门票。 首先,弹射型航母让重型机发挥作战性能的潜力大幅高于普通的滑越起飞航母。普通的滑越型航母无法满足舰载机满油满弹起飞的需求,限制了舰载战斗机的作战半径和挂载重型反舰对地攻击武器的能力。中国海军虽拥有重型舰载战斗机,却难以充分发挥歼15重型机的作战优势。 其次,弹射型航母的进攻效率远高于滑跃型航母。弹射型航母可有效利用舰首方向的停机整备区,在全甲板进攻和短时快速起降能力上得到了极大提高。 再者,弹射型航母可弹射的舰载机类型也比滑越航母多不少。舰载固定翼预警机是航母战斗力的倍增器,相当于舰载机群的眼睛和耳朵,引导航母实施空中防御和进攻。中国海军空警600预警机已经研发成功,也将在国产第三艘航母上验证起降能力。 我们估计,歼15T会首先完成航母弹射和阻拦着舰试验,验证国产电磁弹射装备和航母电力系统的可靠性。新一代歼35隐身舰载战斗机和空警600预警机将逐步开展类似试验活动,直至舰载机最终全部完成相关试验。 届时,“福建舰”也就具备了交接入列的条件,可能在2025年加入南部战区海军战斗序列。2艘6万吨级滑越型航母+1艘8万吨级弹射型航母将构成2030年前海军的航母舰队基础。弹射起飞航母才是真正的进攻型航母,才能保障海军舰队走向远海大洋。 当“福建舰”第五次试航归来后,我们或许可以在航母甲板上看到清晰可见的轮胎印迹。中国海军航母发展也将向前迈进一大步。海军航母发展25年以来,我们终于即将见证这一历史性的时刻
他挪用近3亿公款,却没坐一天牢,国家还给他补发19年工资 有这样一位国家级干部,曾私自挪用公款高达3个亿。 可令人意想不到的是,当他的行为被国家查出来后,不但没有坐牢,还补给他19年的工资和奖金。 这位干部是谁?他又都做了些什么呢? 本文信源来自官方媒体 为提升文章可读性 细节可能存在润色 请理智阅读 仅供参考 1985年11月4日,乌克兰尼古拉耶夫造船厂迎来了一个重要时刻。 伴随着刺耳的汽笛声,"瓦良格号"航母的龙骨被正式安放,"这将是苏联海军最先进的航母,足以与美国的尼米兹级相抗衡。"设计师曾自豪地说。 可这艘被寄予厚望的航母本应成为苏联海军的骄傲,却在命运的捉弄下,成为了冷战结束后的一个尴尬存在。 乌克兰独立后,造船厂陷入困境,很多工人被迫离职。 1995年,一位美国商人曾提出要将其改造成海上赌场,但被乌克兰政府拒绝,渐渐地,这艘巨轮成为了废品商的目标,有人甚至偷偷爬上去偷取金属零件。 就在"瓦良格号"即将变成废铁时,远在中国的海军将领贺鹏飞在一次国际军事交流会上偶然听说了它的消息。 这个信息像一颗火种,瞬间点燃了贺鹏飞的想象力,他立即召集了一个秘密小组,代号"海鹰计划",开始研究购买的可能性。 分析显示,如果成功获得这艘航母,可以为中国节省至少15年的航母研发时间。 然而,这个计划面临着巨大的挑战,最大的障碍是来自美国的强烈反对,中国需要找到一个不引人注目的购买方式。 在这个关键时刻,贺鹏飞想到了他的老战友徐增平,两人曾在同一艘驱逐舰上服役,彼此信任。 当贺鹏飞的电话打来时,徐增平正在澳门考察一个度假村项目,听完贺鹏飞的解释,徐增平毫不犹豫地答应了。 "当时我想都没想就答应了,虽然知道可能会赔上全部家当,"徐增平后来回忆道。 为了掩人耳目,徐增平注册了一家"澳门旅游休闲发展有限公司"。 然而,随着计划的推进,他们发现仅靠自己的力量还远远不够,为了筹集资金,他甚至抵押了自己的房产。 这时,他们想到了华夏证券的董事长邵淳。 1999年7月的一个雨夜,徐增平冒雨来到邵淳的办公室。 邵淳起初以为是来谈业务,但当他听完徐增平的解释后,整个人陷入了长达10分钟的沉默。 "我整整思考了三个不眠之夜,才下定决心参与,"邵淳后来回忆道,作为一个成功的金融家,邵淳深知这个决定可能带来的风险。 但是,他的内心深处有一个声音在呼唤着他,那是他父亲的声音,一位参加过抗日战争的老兵常说的话:"国家兴亡,匹夫有责。" 为了确保计划的保密性,邵淳亲自设计了一套复杂的资金流转路径,经过多个离岸公司。 他成立的科技公司取名"海洋之星",对外声称是研发海洋资源开发设备,所有相关文件都是手写的,并且只有代号,没有具体名称。 终于,在多方努力下,"瓦良格号"启程回中国,然而,这段航程并不平静。 途经土耳其海峡时,一位年轻的土耳其海关官员坚持要登船检查,造成了长达数小时的僵持。 在印度洋,他们又遭遇了强台风,差点导致拖缆断裂,船长后来形容那是"生平最惊险的航行"。 2002年3月3日,经过543天的漫长航程,"瓦良格号"终于抵达大连港。 码头上挤满了欢迎的群众,有人激动地跳入海中游向航母,然而,就在全国人民为之欢欣鼓舞的时候,邵淳却迎来了人生的至暗时刻。 2004年,有人举报邵淳涉嫌挪用公款,中央做出"胆大妄为、严肃查处、以示国法"的批示。 邵淳被免去华夏证券董事长职务,接受调查。 调查开始时,邵淳正在医院陪伴生病的母亲,得知消息后,他的第一反应是销毁了一些相关文件,以保护其他参与者。 在随后的岁月里,邵淳遭受了常人难以想象的苦难。 他被误认为挪用公款,个人财产被没收,只能靠微薄的薪水度日,更让他心痛的是,他的子女找工作都受到了影响。 然而,即便在最艰难的时刻,邵淳也从未后悔自己的选择。 其实,邵淳的人生轨迹原本可能是另一番景象。 他的父亲是著名山水画家,年轻时他也曾梦想子承父业,在中央财经大学读书时,邵淳还组织了一个艺术社团,周末常去写生。 1980年代,对金融学有深刻理解的他参与了中国第一家证券公司的筹建工作,之后一步步成为华夏证券的掌舵人。 在他艰难的岁月里,艺术也成为了他为数不多的慰藉,他坚信着,自己的付出都是值得的。 即使不被人理解,即使被世人唾弃,他也一直为自己能为中国的国防事业出一份力而自豪。 与此同时,"瓦良格号"也在中国的土地上焕发新生。 许多有理想有抱负的人投入到了改造过程中,有一位老工程师坚持每天爬上甲板检查焊接质量,直到80岁退休。 2012年9月25日,更名为"辽宁舰"的航母正式服役,标志着中国正式进入航母时代。 那天,贺鹏飞、徐增平和邵淳三人在电视前相聚,激动地相拥而泣。 然而,对邵淳来说,平反的道路依然漫长,直到2018年,背后的种种故事才终于被揭晓。 一位退休的高级将领主动站出来作证,澄清了很多误会,调查组还找到了当年参与购买的乌克兰方面人员,他们证实了整个过程的合法性。 邵淳获得平反的消息是在他75岁生日那天收到的,他形容这是"最好的生日礼物"。 在颁发"航母突出贡献证书"的仪式上,邵淳激动地说:"我这一生值了。"平反后,很多曾经误解他的人纷纷登门道歉,邵淳都一一原谅了他们。 如今的邵淳,每天清晨都会在海边散步,遥望大海。 他的画室里挂满了航母的素描和油画,这成为了他近年来的创作主题。 邵淳还经常接待全国各地来访的学生,向他们讲述这段鲜为人知的历史,传述爱国主义情怀。 在一次公开演讲中,邵淳说:"如果时光倒流,我还会做出同样的选择。" 2023年,一部以邵淳为原型的电影《无悔》开机,引起了广泛关注,这部电影不仅讲述了邵淳的个人故事,更展现了一代人为国家发展默默奉献的精神。 邵淳的故事,是个人与国家命运交织的缩影。 它告诉我们,在关键时刻,每个人都可能成为历史的参与者和推动者。 邵淳的选择,虽然让他付出了巨大的代价,但也为中国的海军现代化做出了不可磨灭的贡献。 他的经历,将永远是中国航母发展史上的一个重要篇章,激励着后人继续为国家的繁荣富强而努力。#百家快评# #生活#
1988年3月14日,海军司令刘华清正在开会,突然得到急报:“南沙打起来了!”他直接拍桌子说:“打就打!坚决打!凡是能占的岛礁都上去!” ⠊(主要信源:中国青年报,作者:施昌学) ⠊“睡觉也要睁大眼睛!” ⠊这句来自海军老将刘华清的告诫,在南海的风浪中回响,振聋发聩。 ⠊它不仅是对新一代海军将士的警示,更是这位老将军一生心血的凝结,是他对南海战略的深切忧虑和远见卓识的体现。 ⠊南海,这片波诡云谲的海域,始终牵动着他的心,即使在卸下戎装之后,他依然密切关注着这片蓝色国土的动态。 ⠊时间回溯到上世纪90年代,彼时刘华清已退休,但他的目光依然紧盯着世界海军发展的潮流。 ⠊他深知,对于一个志在崛起的海洋大国,仅仅依靠小型军舰是远远不够的,中国必须拥有自己的航空母舰! ⠊这个大胆的想法,在当时很多人看来近乎天方夜谭,但刘华清却以超前的战略眼光和坚定的决心,推动着这个梦想的实现。 ⠊当得知前苏联的“瓦良格号”航母即将出售的消息时,他立刻意识到这是一个千载难逢的机会,即使这艘航母已经被拆除了大部分设备,形同空壳,他依然坚持要买下它。 ⠊在他看来,即使只是一个空壳,也能让中国学到宝贵的航母技术,为中国未来的航母发展奠定基础。 ⠊购买过程充满了阻碍,美国从中作梗,乌克兰被迫拆除了更多设备,但这些都无法动摇刘华清的决心。 ⠊历经重重挑战,“瓦良格号”终于来到中国,这为中国实现航母梦划下了重要的一笔。 ⠊多年后,中国第一艘航空母舰“辽宁舰”的建成,正是刘华清将军远见卓识的最好证明。 ⠊在“瓦良格号”之前,还有一项工程对巩固南海防御至关重要——西沙永兴岛机场。 ⠊南海岛礁星罗棋布,但缺乏空中支援一直是制约海军作战能力的瓶颈。 ⠊刘华清敏锐地意识到这个问题,并积极推动西沙机场的建设。 ⠊这是一场与自然的搏斗,在珊瑚礁上建造机场,其难度可想而知。 ⠊历经两年多努力,建设者们成功打造了南海首个现代化机场,为海军航空兵增添了一个关键前沿基地,显著增强了南海的防御实力。 ⠊这一切的战略布局,都源于1988年那场震惊世界的赤瓜礁海战。 ⠊这场海战不仅是中国保卫国土的关键一役,也标志着刘华清将军在南海战略上的重要开端。 ⠊故事还要从1987年说起。 ⠊联合国教科文组织同意中国在南海的南沙群岛设海洋监测站,这给我国在南海的战略规划带来了很好的机遇。 ⠊刘华清赶紧把握住这个好机会,主动推进网站建设。 ⠊他力主建设有人常驻站,认为这不仅关乎科学研究,更关乎国家主权和领土完整。 ⠊刘华清推动的一项关于南沙局势的应对策略,已得到中央的同意,这标志着我国在南海的战略重点将要发生重要调整。 ⠊然而,越南方面对中国的建站行动百般阻挠。 ⠊1988年3月13日,中国舰艇编队开进九章群礁,登上赤瓜礁。 ⠊第二天,冲突爆发。 ⠊刘华清正在总参开会,突然传来紧急消息,说南沙那边出了事儿。 ⠊他立刻拍桌子,下令:“咱们一定要争回来,能占领的岛礁一个都不能放过!” ⠊他甚至没有时间请示更高层,因为他深知,在瞬息万变的战场上,时间就是一切。 ⠊他果断的决策和强硬的态度,体现了他在维护国家主权和领土完整上的坚定立场。 ⠊这场海战只持续了短短28分钟,中国海军以微弱的代价取得了压倒性的胜利。 ⠊越南有两艘军舰被击沉,一艘严重受损,伤亡人数多达数百。 ⠊中国海军仅一人轻伤。 ⠊这场胜利不仅捍卫了中国的领土主权,也打出了中国海军的威风,更重要的是,它为中国在南海的战略布局赢得了宝贵的立足点。 ⠊赤瓜礁一役获胜,刘华清并未因此高兴。 ⠊他深知,这场战斗暴露了中国海军在远海作战能力上的不足,特别是缺乏空中支援的问题。 ⠊他立即着手推动海军现代化建设,提出了“近海防御”的战略构想,并开始为未来的“远海防卫”做准备。 ⠊在接下来的几个月里,中国海军乘胜追击,相继控制了东门礁、渚碧礁等多个岛礁,并在永暑礁建成了海洋观测站。 ⠊至此,中国海军在南沙群岛实现了常备驻守,结束了新中国成立以来在南海没有立足之地的窘境。 ⠊赤瓜礁一役,标志着刘华清将军在南海战略布局上的关键一步,也映照了他光辉军旅生涯的缩影。 ⠊这位领导眼光独到,决心坚定,为中国南海战略打下了扎实的基础。 ⠊这位将领不仅在海军界很有名气,还是个了得的战略高手。 ⠊他的理念和实战经验,对中国海军的成长和南海战略的规划有着重要影响。 ⠊他那句“睡觉也要睁大眼睛”的告诫,至今仍警醒着我们,在维护国家主权和海洋权益的道路上,一刻也不能放松警惕。 ⠊刘华清将军的战略部署,正推动着南海这片充满潜力的海域,成为中国迈向海洋强国的关键跳板。 ⠊他的事迹,永远镌刻在海军的篇章里,鼓舞着后人不断为民族复兴而努力。
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