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电动摩托开始崛起新上映_电动摩托开始崛起的标志(2024年12月抢先看)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

电动摩托开始崛起

浙江台州折叠工厂：工业与自然的完美融合 𐟏�ṧ›Œ景位于浙江省台州市黄岩区的一个工业园区内，一座新建筑正悄然崛起。这个工业园区汇聚了全国知名的汽车塑模和电动摩托车模具生产厂家，是台州黄岩地区工业发展的缩影。新建筑的目的是成为区域内的行业标杆和灯塔，为参观者提供一次全新的工业观光体验。 𐟌† 工业观光叙事性空间新建筑的观光叙事分为两个层面：生产者和参观者。首先，生产者的空间是参观流线和企业空间的起点，整个车间的生产过程、工人的生产过程和研发过程都成为实物展示的一部分。其次，参观者的流线从主楼沿着大厅的东侧开始，经过主楼的北侧至观光楼梯到二层空间，再沿着生产车间的北立面一直往西侧走，最终进入厂区的平面，形成一条完整的观光流线。这样，参观者既能看到建筑内部的产业流水线，也能欣赏到建筑北侧的自然风景、河道以及北侧的村庄与远山。 𐟏ž️ 三个形体的巧妙设计研发、生产、物流这三大功能体块通过折叠的大屋面覆盖，形成一个完整的建筑空间形象。被包裹住的三个形体挑出了阳台，打破了传统的厂房封闭流水线的束缚，为内部办公研发和生产车间的工人提供了户外空间。屋顶空间被利用成一个停车场、太阳能板的放置地，以及供员工使用的餐厅食堂和户外活动空间，为生产、生活以及交流提供了更多可能性。 𐟏ᠤ𘻦弩ᶥ𑂧š„生活与接待空间主楼顶层是品牌创始人几个兄弟的生活和接待空间。整个厂区投入使用后，夹缝空间被植入了许多传统的园林元素，如水塘、假山造景、迎客松等。其中，一个露天的中庭被设计成饲养锦鲤和乌龟的鱼池，充满了个人化色彩的空间内容，是家族兄弟在现代机械化的巨构建筑中找到了血缘历史空间的异地再现。 𐟌🠥﹤𜠧𛟦‘庄建筑形式的回应新建筑的形式、大屋顶以及村庄的建筑元素，都是对传统村庄建筑形式的某种回应。屋顶空间的设计不仅提供了额外的功能空间，还为工人和参观者提供了一个与自然和谐共处的地方。

电驴界的"爱马仕"市值蒸发96%，无奈发声：我们可以降价，求活路 “骑上我的小摩托，他永远也不会堵车”这句网络热梗在网络上流传了很长时间，成为了对两轮电动车最好的评价，在国内两轮电动车可相当于神一样的存在。在电动两轮车领域，小牛电动车一直是高端市场的代名词，被誉为“电驴界的爱马仕”。成立仅4年便闯入美国纳斯达克，其产品定位高端、野心勃勃。但是现在的小牛不仅淡出了我们生活，就连市值都在一路狂跌，这究竟是怎么一回事？小牛电动车的崛起之路说起小牛电动车还得从它的创始人——李一男说起。这位湖南伢子，从小就是大人口中“别人家的孩子”。15岁考入华科大少年班，22岁加入华为，两年时间成为工程师，半年升任副总经理，27岁坐上华为副总裁的位置，李一男的人生，仿佛开了加速器。可这匹“千里马”，注定不甘于平庸。离开华为，创办港湾网络，成为华为最强劲的对手，最终被华为收购。重回华为，却再次出走，先后加入百度、担任金沙江创投合伙人。一次次跳槽，一次次挑战，李一男始终在寻找属于自己的舞台。2015年，牛电科技横空出世，带着李一男的电动车梦想，杀入了当时竞争激烈的两轮电动车市场。市面上的电动车，大多是“价格低廉、外观老土、性能一般”的代名词。而小牛电动车的出现，却颠覆了人们的认知。 “高端、智能”，是李一男给小牛电动车贴上的标签。3999元起的售价，在当时普遍两三千元的市场上，显得格外“高冷”。但贵有贵的道理，小牛电动车，玩的不是价格战，而是差异化。最眼前一亮的就是智能化体验。小牛电动车开发了专属APP，用户可以随时查看车辆位置、电池状态、骑行轨迹等信息，还能远程控制车辆，甚至在车辆发生异常时收到报警信息。还有锂电池的应用。毕竟大多数电动车还在使用笨重、寿命短、污染大的铅酸电池，而小牛电动车，率先采用了更轻便、续航更久、更环保的锂电池，一下就拉开了与传统电动车的差距。再加上时尚的外观设计，小牛电动车迅速俘获了一批追求个性、注重品质的年轻消费者，成为城市街头一道靓丽的风景线。 2018年，小牛电动车成功登陆纳斯达克，成为“中国锂电智能电动车第一股”，市值一度超过50亿美元。李一男，也凭借小牛电动车，再次证明了自己的实力。小牛电动车没落的警示从2022年开始，小牛电动车的销量就开始走下坡路，曾经的辉煌，仿佛昙花一现。财报数据，是最直接的证明：2022年，小牛电动车销量83.2万辆，同比下滑20.3%；2023年第一季度，小牛电动车的营收同比下滑19.62%，净利润更是同比下滑88.57%。也不知道是什么给了小牛的勇气，在这种不利的局面下，2023年小牛依旧推出了高档路线的电动摩托，有价无市的3万高端款，主打一个卖不动。经销商们对小牛电动的高价策略表达了担忧。尽管高价带来高利润，但由于销量较小，卖小牛家的车连租金都挣不回来。这种困境不仅反映了小牛在市场定位上的矛盾，也揭示了经销商与品牌之间的利益冲突。曾经人头攒动的门店，如今也门可罗雀。据统计，2023年，小牛电动车的门店数量已经减少到两千多家，与巅峰时期相比，几乎“腰斩”。是什么原因，导致小牛电动车从巅峰跌落？毕竟过于依赖创新，缺乏持续发展策略，是导致小牛电动车陷入困境的重要原因。小牛电动车一直将“智能化”作为核心卖点，不断推出各种新功能、新技术，但这些创新，很多都只是“锦上添花”，并没有解决用户的核心需求。小牛电动车曾推出的“自动驾驶”功能，虽然听起来很酷炫，但在实际使用中，却存在着安全隐患和使用场景的限制，并没有得到用户的广泛认可。与此同时，小牛电动车在产品质量、售后服务等方面，也频频出现问题，进一步损害了品牌形象。反观传统电动车品牌，虽然在创新方面不如小牛电动车激进，但他们更注重产品的性价比和渠道建设，更贴近用户的实际需求，最终赢得了市场的认可。随着技术的进步和成本的降低，越来越多的品牌开始涉足高端电动车领域，市场竞争日益激烈，而消费者对于电动车的需求也在不断变化。小牛曾引以为傲的智能化标签也不再是独特的技术。竞争激烈的市场中，不仅有雅迪、爱玛等老牌企业的竞争，还有同类竞品九号公司的崭露头角。曾经定位高端品牌的小牛电动车，不论如何创新也应该迎合消费者的需求。如果只是一意孤行，最后的结果只会被市场所抛弃。其实不止是小牛电动车，很多企业都是这样的情况，刚开始都是依靠大众产品发了家。可随着不断的发展，渐渐定位成了智能和高端，脱离了群众，最后只能走向没落。小牛电动车需要在保持产品品质的基础上，积极开拓新的市场领域，以实现企业的长期稳健发展。对于企业而言，市场化是发展过程中不可避免的阶段，关键在于如何应对市场变化，及时调整经营策略。小牛电动车的没落，给所有创业者敲响了警钟：创新固然重要，但不能只追求技术领先，更要关注市场需求，关注用户的真实体验。如何平衡创新与成本，如何打造可持续发展的商业模式，是小牛电动车，也是所有创业者，需要认真思考的问题。 #我要上热门#

𐟚€电摩崛起，城市禁摩条例面临挑战𐟛𕊰Ÿš栥œ訿‡去，城市禁摩的理由多种多样，包括噪声污染、排气污染、交通安全隐患等。然而，随着社会管理水平的提高，许多问题已经得到了解决。那么，禁摩的唯一理由似乎只剩下噪声和排气污染了。 𐟔Š 说到噪声，无论哪种排量的摩托车，噪音始终是个问题。至于排气，现在的摩托车排气标准大多符合国家规定。因此，继续禁摩似乎有点“勤政”的惯性依赖。 𐟔‹ 然而，电动摩托车的兴起，让最后一块禁摩的遮羞布——噪声污染，也被揭掉了。电动摩托车仍然按照机动车来管理，需要考取两轮驾照，购买交强险，上好牌照，才能允许上路。如果有违反交规、涉及违规改装、结社飚车等行为，可以依法依规处罚！ 𐟚𒠧›𘦯”之下，电动自行车的管理局面较为混乱，使用门槛低、违法成本低，难以有效管理。而电摩则不同，使用者有门槛，可以过滤掉一波不守规矩的人，违法成本高，可以对使用者形成震慑。 ⚡ 此外，相较于燃油摩托车，电摩的续航里程接近，充电可以与汽车共用充电桩，骑行静音无其他污染，非常适合城市通勤。 𐟛䯸然而，多年的禁摩惯性依赖，却一直把电摩也给囊括在封禁的范围内，自然也就显得禁摩条例更加“来路不正”——毕竟违反了上位法《道交法》。

不接受预订客户配送自行车，也不退款，又一家电动摩托公司倒闭

特斯拉进军电摩市场，699美元的“低价”或将搅动行业！特斯拉要做电动摩托车了！这次定价仅699美元（约4972元人民币），瞄准了平价市场。作为全球首家定价这么“亲民”的大牌车企，特斯拉似乎要将电动摩托车普及到大众生活中了。相比国内动辄四五千、甚至上万的电摩，特斯拉的定价直接把价格压到了五千元以下。小牛、雅迪、九号等品牌的中高端电摩几乎都超过4000元，像小牛的NXT Hyper和雅迪的冠能星舰 S80更是卖到万元左右。特斯拉若真推出平价电摩，凭借品牌影响力势必引起市场不小的波澜。就像特斯拉在电动汽车市场的崛起，它这次在电摩市场也可能会带来全新冲击。若它成功进入市场，或许会让许多现有品牌调整定价策略，甚至带来一波技术提升的“内卷”。在大城市中，电动摩托车作为短途出行工具，需求很大。特斯拉的平价电摩可能引发新一轮价格和性能比拼，特别是对雅迪、小牛这些品牌来说，压力不小。特斯拉的电摩虽尚未正式发售，但能否量产、性能表现如何等都成关键。特斯拉这款电摩能否如它的电动车那样成功，还需观望。如果特斯拉真的推出这款电摩，国内不少年轻人可能会心动。实惠的价格和“科技感”强的品牌，会让这款车更具吸引力。那么，你期待特斯拉的电摩吗？

电动摩托车的崛起：未来出行的新迭择！

小个子女生最爱的机车推荐 𐟏️ 摩托车市场细分化程度越来越高，随着女性骑手的增多，女性摩托车也逐渐受到市场的青睐。女性对摩托车的关注，成为了市场复苏的重要动力之一。在众多摩托车款式中，踏板车、弯梁车、通路车、跑车、街车、越野车、拉力车、巡航车、复古车和旅行车等各有特色，满足不同消费者的需求。对于女性来说，外观时尚、轻便易操作的踏板车和弯梁车是她们的首选。此外，随着电动车的普及，燃油摩托车也正在迎来复苏之春。国内某电商平台数据显示，2022年摩托车市场规模突破100亿元，线上整车交易额翻了数倍，其中女性用户也显著增长。总的来说，摩托车市场的复苏和女性市场的崛起为摩托车行业带来了新的机遇和挑战。

“电动自行车的擦边球”谁给电动自行车留了提速的后门紧跟跨骑电动车潮流，速绘未来在全面电动化的当下，一辆时尚实用的电动车无疑是年轻上班族的理想选择。𐟚𒨿™种交通工具反映了工业设计的进步和创新。从设计角度看，电动车与摩托车的结合，展现了一种全新的出行方式。小牛电动车、九号电动车等品牌的崛起，以及新国标电动车的推广，都在引领行业潮流。无论是手绘还是板绘，这种交通工具都是创作的灵感源泉。

电动摩托车的崛起：未来出行的新迭择！

上海街头新宠：SUPER73电动车的魅力最近在上海的街头巷尾，一款外形酷似摩托车的电动车引起了不小的轰动。𐟏️𐟒蠨🙦쾨𝦤𘍤𛅥䖨炦—𖥰š，符合年轻人的审美，而且在性能上也毫不逊色。虽然它的性能可能无法与雅马哈、BMW等传统品牌相媲美，但它在颜值上却赢得了不少青睐。 SUPER73 是一个融合了摩托车传统和青年文化的美国生活方式冒险品牌，成立于2016年，总部设在南加州。这个品牌由Lithium Cycles公司创立，由Aaron Wong和YouTube网络红人Jesse Wellens联手打造。𐟔尟’ኊ令人惊讶的是，SUPER73 仅仅在2016年才成立，而国内设计最前卫的小牛电动车成立于2014年，如今已经发展得相当成熟。尽管国内工业基础雄厚，但在工业设计美学上，我们还有很长的路要走。𐟌Ÿ𐟚€ SUPER73的崛起不仅代表了青年文化的潮流，也展示了电动车设计的无限可能。它的出现无疑为上海的街头增添了一道亮丽的风景线。𐟌†𐟒耀

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