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来源：卡姆驱动平台栏目：热点日期：2024-11-20

摩托大军

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一辆摩托，一家人，几袋行李，这就是“摩托大军”的所有装备。十几年前，浩浩荡荡的摩托大军从珠三角地区出发，沿着国道向广西一辆摩托，一家人，几袋行李，这就是“摩托大军”的所有装备。十几年前，浩浩荡荡的摩托大军从珠三角地区出发，沿着国道向广西携程公共事务相关负责人表示，根据历年数据测算，在春运庞大的旅客群体中，外来务工群体往往占到1/3以上。而且，在务工人员群体返乡路上的摩托大军正如吴天心所说，那份对家的深深思念，曾经顶风冒雨，跨越千山万水，但随着中国高铁的飞速发展，已经化作了2024年春运启动以来，记者发现，在广东佛山、肇庆等往年“摩托大军”必经的道路上，一路烟尘滚滚、颇为壮观的摩托车大军消失随着铁路建设进程的加快，过去的十年间，摩托车大军已逐渐变成了摩托车小军，而更多人也变成高铁大军，随着2024年春运温暖启幕返乡路上的摩托大军从2000年春运起，摩托大军开始逐渐有了规模，数量逐年上升。到了2013年，春运摩托大军达到了最高峰的110跨上摩托车，顶风冒雨，骑行十几个甚至数十个小时，从务工地回到位于山村的家乡——十多年来，“摩托大军”是春运这场人口大摩托车大军数量锐减。如今，从广东至贵州的高铁，已直通鲁朝军老家铜仁市或相邻的贵阳市。今年春运，鲁朝军和妻子首选高铁返乡我们肯定不会再骑摩托车了。” 鲁朝军称，他的摩托车已经在老家“摩托车大军”的减少，见证着春运的变化，同时也折射出时代的我们肯定不会再骑摩托车了。” 鲁朝军称，他的摩托车已经在老家“摩托车大军”的减少，见证着春运的变化，同时也折射出时代的公开报道称，据广东省交通部门统计，最高峰时返回各省区的摩托大军规模超过100万人。那时，国内包括国际媒体纷纷将镜头对向这纪念那些骑着摩托回家的人们——是他们的勤劳，创造了美好生活，而他们也用坚韧和勇敢，丈量着梦想与家的距离，诠释着奋斗的力量纪念那些骑着摩托回家的人们——是他们的勤劳，创造了美好生活，而他们也用坚韧和勇敢，丈量着梦想与家的距离，诠释着奋斗的力量纪念那些骑着摩托回家的人们——是他们的勤劳，创造了美好生活，而他们也用坚韧和勇敢，丈量着梦想与家的距离，诠释着奋斗的力量记者：汪奇文、吴思思、梁舜新华社音视频部制作记者：汪奇文、吴思思、梁舜新华社音视频部制作邹丹已连续10多年参与“摩托大军”春运服务保障。她和李子郁、李金兰三人，十多年来，每年都会到广西梧州市东出口春运服务站，一位参与过10多年“摩托大军”春运服务保障的交警教导员表示：“‘摩托大军’数量大幅减少，开汽车返乡的人多了，我们的工作时间流逝，网上评论区的不少网友曾是摩托大军中的一员，他们纷纷回忆起当年回家路上的不易。这些异乡人克服艰难险阻，一路上广西梧州市藤县农民覃鸿非曾是返乡“摩托大军”一员，2017年他回乡创业，在政府的帮助与支持下种植八角，实现了在家门口致富如今，摩托车大军“退潮”之所以令人感慨，在于它折射了太多时代发展的影像。交通网络更加发达，运力不断提升，人们有了更多1月31日下午2点，夫妻俩穿戴得严严实实，发动摩托车启程了。摩托车后备厢里，放着辣条、鸡爪、饮料、面包等零食。680公里的路都只有一个想法，那就是回家。摩托车大军“盛况”不再，但曾经这段特殊的过年回家经历，他们永远珍藏在心底。2013年2月3日晚，周克兵一家来到广西宾阳县城一家旅馆，准备在此过夜。边工作边照顾家庭，给孩子治病。近两年，他们小女儿的病情逐渐稳定，于是两人再次来到广东打工，但再没有骑摩托车返乡。汪正年向极目新闻记者介绍，2008年，他在肇庆买了人生中第一辆摩托车，花费了约2800元，此后的三年，他们夫妻俩和几名老乡，2024年2月2日，在广西靖西市禄峒镇思侯村，周克兵的儿子周福金在家里打扫卫生。2013年2月3日，在广西藤县，短暂休息后，周克兵带着家人准备继续骑行返乡。2024年2月2日，周克兵驾车行驶在广西钦州市境内的高速公路上。周克兵说，11年来，他实现了脱贫，生活越来越好。老家村子里的在肇庆市中石化康州北加油站工作人员的印象中，以前一到春运，加油站就乌泱泱地停满了返乡的摩托车。近几年，已经没有多少人骑2013年2月3日，周克兵带着家人骑行经过广西藤县。图为参与救援的“摩托大军”。何蓬磊摄忙碌了一下午，新学期将升高三的金楠栩被换下来休整。他背着书包，颈上搭着毛巾，白色2024年2月3日，在广西靖西市禄峒镇思侯村，周克兵和家人一起吃午饭。2024年2月3日，在广西靖西市禄峒镇思侯村，周克兵的母亲周母胜（左）在看儿子做家务。有摩托车手需要骑行五天四夜，为了省钱不舍得住50元一晚的小旅馆，几个人围坐在路边生起火烤热结冰的身体；更有甚者，用绳子把2013年2月4日清晨，在广西宾阳县城，周克兵检查摩托车的车况，准备继续上路。2024年2月2日，在广西靖西市禄峒镇思侯村，周克兵（右）和儿子周福金将新买的家具搬进老家。2024年2月2日，在广西靖西市禄峒镇思侯村，周克兵（右）和儿子周福金将新买的家具搬进老家。2024年2月2日，周克兵驾车行驶在广西北海市境内的高速公路上（无人机照片）。2024年2月2日，周克兵驾车行驶在广西北海市境内的高速公路上（无人机照片）。2024年2月2日，在广西靖西市禄峒镇思侯村，周克兵（右）和妻儿站在老家的窗前。如今，随着生活水平提高和交通条件不断改善，不少摩托骑手选择自行开车或者乘坐大巴回家。周克兵也实现了开车回家过年的愿望。志愿者们正有条不紊地安排“摩托大军”，按序将物资和人员送上山。 8月21日，重庆市北碚区歇马街道虎头村凹儿坪发生火情，当地2024年2月2日，周克兵驾车行驶在广西靖西市境内的高速公路上。火情扑救工作仍在继续。记者沿蜿蜒山路看到，耀眼的车灯如星光照亮前路，是“摩托大军”持续向山而来。(完)何蓬磊摄由于地形陡峭，救灾物资输送困难，摩托车灵活、轻便的优势得以发挥，山城骑手们自发集结成“摩托大军”，在确保安全的重新播放跨上摩托车，顶风冒雨，骑行十几个甚至数十个小时，从务工地回到位于山村的家乡——十多年来，“摩托大军”是春运这场人口大携程公共事务相关负责人表示，根据历年数据测算，在春运庞大的旅客群体中，外来务工群体往往占到1/3以上。而且，在务工人员群体距离梧州约一公里的位置，56岁的老刘停下车整理摩托车后座上的行李，前方不远处，便是他广西梧州的老家。老刘在广东四会做铝材因此，摩托车大军渐渐消失。有说法称，一部摩托车大军发展史，就是改革开放以来广东社会经济发展的缩影。近年来，随着广东经济预告时间：2023-01-08 10:00来源：潇湘晨报梧州都连加油站是广东东线返回广西的第一座加油站，从2004年起，每年春运期间都会为“摩托大军”返乡群体提供关爱和服务。李温热的姜糖水、贴心的摩托维修服务……梧州市交警部门有关负责人介绍，从2008年为返乡“摩托大军”设立简易休息棚开始，到如今温热的姜糖水、贴心的摩托维修服务……梧州市交警部门有关负责人介绍，从2008年为返乡“摩托大军”设立简易休息棚开始，到如今皮飞文记得当年骑摩托车回家的很多细节，大多数是关于丈夫的，“有一次下大雨，广东这边还好，越往湖南走，雨越下越大，我还好两广开通高铁以来，粤桂往返动车不断加密，越来越多的“摩托大军”选择乘坐高铁，告别了多年来“千里走单骑”的归家模式，回家摩托车友在站内休息。当日，梧州迎来“摩托大军”返乡高峰，过境梧州的返乡摩托车约3000辆左右。中新社记者陈冠言摄数年前，摩托车返乡大军是全国关注的焦点，骑行途中，也会有不少来自政府部门和公益团队设置的帮扶点。如今“百万大军只剩下华广西梧州市东出口春运服务站，当地书法家在给过境的返乡“摩托大军”免费写春联。中新社记者陈冠言摄夜幕来临，在应急指挥部外的“摩托大军”依然整齐排列，摩托引擎的轰鸣声也未停止。一名手提汽油桶的志愿者说，从事故发生当天（新华社发/何鎏摄） 2011年在广西南丹，我在一个寒冷的夜晚记录了“摩托大军”冒着冰冷的冻雨骑行返乡的情景，至今，那一幕还在不过，与前些年相比，曾是春运期间一道独特风景线的“摩托大军”近几年规模不断缩小。这一变化在一定程度上折射出时代发展进步，不过，与前些年相比，曾是春运期间一道独特风景线的“摩托大军”近几年规模不断缩小。这一变化在一定程度上折射出时代发展进步，广西梧州市东出口春运服务站，“铁骑”车主韦传高在喂宠物狗吃面包。中新社记者陈冠言摄对来自四川南充的骑手黄平君而言，因求学呆了两年的北碚区是自己的“第二故乡”，“家乡”有难，一定要走上前，“川渝一家亲，对来自四川南充的骑手黄平君而言，因求学呆了两年的北碚区是自己的“第二故乡”，“家乡”有难，一定要走上前，“川渝一家亲，如今这一状况有了很大缓解。摩托返乡的盛大场面虽然不复存在，但游子回乡的期盼不曾削减。李金兰在梧州市东出口春运服务站服务返乡过年的摩托车大军。黎菲还没来得及拆下送外卖的后备箱，“95后”外卖小哥张林成就骑着踏板摩托车来了。“火烧起来的第一天人手比较缺，我从凌晨1点过去，在广西梧州，众多外出务工人员选择骑摩托车返乡过年，浩浩荡荡的“摩托大军”成为独特的春运图景。近年来，随着社会经济这支身穿红色马甲的“摩托大军”在黑夜里格外显眼。<br/>3月22日，身穿红色马甲的村民志愿者在运送物资。新华社记者程睿泽摄梁这支身穿红色马甲的“摩托大军”在黑夜里格外显眼。<br/>3月22日，身穿红色马甲的村民志愿者在运送物资。新华社记者程睿泽摄梁这支身穿红色马甲的“摩托大军”在黑夜里格外显眼。<br/>3月22日，身穿红色马甲的村民志愿者在运送物资。新华社记者程睿泽摄梁记者：梁舜黄凯莹报道员：黄泽威周义杰李港兴唐烨新华社音视频部制作和张树勇一样，家住广西贵港市平南县官成镇苏茆村的李汝发，也是摩托大军的一员。“以前一临近春节，很多老乡就相约一起从广东和张树勇一样，家住广西贵港市平南县官成镇苏茆村的李汝发，也是摩托大军的一员。“以前一临近春节，很多老乡就相约一起从广东1月18日，“摩托大军”在广东顺德龙山加油站排队免费加油。近日，大批外来务工人员骑摩托从广东各地返回家乡过年。新华社记者交警部门透露，梧州东出口作为从珠三角返乡过节摩托车的必经之地，往年春运最高峰时一天过境摩托车达3万辆，由于南广高铁开通、翟李强摄韦家新是有着二十多年骑行经验的“摩托大军”成员之一，此次是他们一家第一次乘坐免费务工专列返乡。韦佳新说，以前他据统计，春运返乡“摩骑大军”最高峰一度达到了超过百万。随着路网、高铁等基础设施的发展，人民生活水平的不断提高，摩骑规模春运首日，在佛山中石化龙山加油站，潘志生参与“情暖暖站”活动免费加油。“我从中山小榄过来，疫情之前每年都会过来加油，这春运首日，在佛山中石化龙山加油站，潘志生参与“情暖暖站”活动免费加油。“我从中山小榄过来，疫情之前每年都会过来加油，这春运首日，在佛山中石化龙山加油站，潘志生参与“情暖暖站”活动免费加油。“我从中山小榄过来，疫情之前每年都会过来加油，这春运首日，在佛山中石化龙山加油站，潘志生参与“情暖暖站”活动免费加油。“我从中山小榄过来，疫情之前每年都会过来加油，这1月26日10时许，龙山加油站现场陆续有骑摩托车返乡的务工人员来到加油站加油和领取物品。现场志愿服务人员介绍，返乡摩骑人员1月26日10时许，龙山加油站现场陆续有骑摩托车返乡的务工人员来到加油站加油和领取物品。现场志愿服务人员介绍，返乡摩骑人员他说，“我从小就想有辆摩托车，喜欢风和自由的感觉，虽然现在‘返乡摩托大军’没有了，但我想趁这次机会，感受下父辈们骑摩托车春节临近，广东、广西交界地区迎来返乡“摩托大军”。据了解，今年春运期间将有约20万辆次摩托车经肇庆往返广东、广西。新华社新华社记者曹祎铭摄2009年，他们第一次骑摩托车回家过年，“那时候摩托车烂得要死，到了湖南那边脚指头冻得要掉了一样。”妻子皮飞文回忆。2009年，他们第一次骑摩托车回家过年，“那时候摩托车烂得要死，到了湖南那边脚指头冻得要掉了一样。”妻子皮飞文回忆。这些骑着摩托车的人被称为“春节返乡摩托车大军”，他们大多数是从外地到广东务工的工人，春节前将骑摩托车返回广西、贵州等地这些骑着摩托车的人被称为“春节返乡摩托车大军”，他们大多数是从外地到广东务工的工人，春节前将骑摩托车返回广西、贵州等地过去，每每春节临近，就有大量广西籍在粤务工人员骑摩托车返乡过年，浩浩荡荡的“摩托大军”风靡一时。自2014年底贵广、南广过去，大部分在广东打工的广西老乡，选择骑摩托车的方式回家过年，浩浩荡荡的“摩托大军”风靡一时。莫瑞毅也曾是“摩托大军”中1月28日，广西梧州市公安局交警支队高速一大队民警陈启军对返乡人员的车辆进行安全检查。新华社记者曹祎铭摄骑摩托车返乡的在粤务工人员数量明显减少。新华社记者曹祎铭摄

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