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上海松江南站权威发布_上海松江南站改名(2024年11月精准访谈)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：观点更新日期：2024-11-27

上海松江南站

松江北站：即将消失的铁路小站𐟚‰ 最近上海的铁路系统又有了新的变化，虹桥的沪昆高速场搬进了南站，而南站的沪昆普速场则搬到了松江（原来的松江南站）。这样一来，松江北站所在的那一小段铁路就要被废弃了。趁着这个机会，赶紧去看看吧！我先去了松江南站，新站房还在建设中，只能从侧面拍到站牌。然后我去了松江北站，真是个小站啊！站牌上写着行书字体，很少见哦。松江北站的票没有什么特别的味道，上次在武昌的红票几个月了还有一股味道呢！𐟘„ 今天我坐K72次列车到上海南站，区间很短。本务是沪段的红枣0152号。一路上还拍到了金山、瓜、智动等列车，真是不错的体验（只放出瓜爷的照片）。

你想知道上海在不久的将来会有哪些新车站开通吗？快来一起看看吧！ 1.⠤𘊦𕷥—站：高铁的引入将为市区带来更多便利与机遇。 2.⠤𘊦𕷤𘜧뙯𜚥落于浦东新区祝桥镇，计划于 2027 年正式运营。其总建筑面积达 100 万平方米，车场规模为 14 台 30 线，将接入沪苏通铁路二期、沪乍杭铁路等重要线路。这不仅会深化空铁一体化模式，还将有效缓解过江交通压力，推动上海构建“西有虹桥枢纽、东有东方枢纽”的全新交通格局。 3.⠤𘊦𕷦𞦱Ÿ站：曾被称为松江南站，位于松江区盐仓路，是沪昆高速铁路的关键站点，也是沪苏湖高铁的始发站，预计 2024 年 12 月 26 日投入使用。站场规模将扩展至 9 台 23 线，一跃成为上海第三大交通枢纽，届时上海与苏州、湖州之间的通行时间将大幅缩短，为人们的出行提供极大便利。 4.⠤𘊦𕷥𑱧뙯𜚥œ𐥤„宝山区，北邻 G1503 上海绕城高速，南距 S20 外环高速 4.4 公里。该站采用沪渝蓉场与沪通场上下叠层的独特布局，其中高架层的沪渝蓉场设有 4 台 8 线，地下层的沪通场设有 4 台 10 线。 5.⠩‡‘山铁路莘庄站：预计 2024 年 12 月 25 日开通运营，旅客在此能够借助莘庄城市综合体上盖平台，轻松实现与地铁 1 号线、5 号线莘庄站的便捷换乘。这些车站的陆续开通，将进一步织密上海的交通网络，为市民提供更加丰富多样的出行选择，有力促进上海与周边地区的经济交流与人员往来，显著提升上海在国内外的城市影响力与竞争力，助力上海迈向更高质量的发展阶段。#旅行#

沪苏湖高铁开通，上海高铁版图将迎来巨变？沪苏湖高铁即将通车，这简直是给上海的高铁网络插上了一双翅膀！想想看，从上海虹桥到苏州南站只需20分钟，到上海松江站更是方便，还将成为第二大高铁站，这不就是给虹桥枢纽大大减压的妙招吗？而且，票价也相当亲民，上海松江到苏州南站才24元，性价比超高，难道不心动吗？沪苏湖高铁不仅让上海到苏州、湖州等地更便捷，更重要的是，它为上海打开了一条全新的西进通道。不用再绕行南京，直接就能到达安徽腹地，合肥、芜湖等城市都变得近在咫尺。这不就是一条连接上海与内陆的“黄金通道”吗？上海的高铁网络，是不是瞬间变得更加四通八达了呢？这一切变化，不正是预示着上海高铁版图将迎来前所未有的巨变吗？#初冬连更计划# #我的旅行纪事#

探秘上海的“浦江之首”𐟌Š 如果你有机会来到上海的松江区石湖荡镇，一定不要错过“浦江之首”，也叫“浦江源”。这个地方离上海市中心大约60公里，风景如画。 “浦江之首”位于一个形似“入”字形的浩瀚江水中，有一个三角洲形状的土地，被称为“三角渡”。这里的干流段河面宽达300多米。一百多年前，这里曾是一个渡口，虽然渡口早已不复存在，但“三角渡”这个名字却保留了下来。站在“浦江首幡”牌坊处，你可以看到浦江的源头和公园的尽头。沿着由蓝绿橙色勾勒出的彩虹步道环园，你会发现不同的景观。整个公园小巧玲珑、宁静精致，主要看6个“一”：一村：东夏村一车：火车集市一塔：疏流利运塔一堂：春申堂一湖：申源湖一堤：无名堤 𐟎ˆ 小贴士地址：上海市松江区石湖荡镇东夏村门票：免费开放时间：每天8:00—16:00 交通：自驾的话，园外有停车场；公共交通的话，可以乘坐9号线到松江南站地铁站，再换乘公交；或者骑行、徒步、打车前往，大约12.9公里。公交路线：境内有1849路、松江37路、朱松线等公交车。骑行或徒步：园外没有共享单车，但你可以选择其他交通方式到达。在这里，你可以看到源自江苏的斜塘江和浙江的圆泄泾交汇，经横潦泾三江合流，汇成了黄浦江蜿蜒东去。113.4公里的黄浦江由此初澜，上海的水脉也随之潮起潮落。所以，如果你有机会来到上海，一定要来“浦江之首”看看，感受一下这片土地的独特魅力吧！

上海松江站即将开通，鞋垫造型引热议 𐟌Ÿ 12月26日，上海松江站将迎来全新通车，成为连接城市与乡村的重要枢纽。 𐟏—️ 原本是松江南站，随着沪苏湖高速铁路的建设，进行了全面的扩建和改造，最终更名为松江站。 𐟑Ÿ 车站的独特造型让人联想到日常生活中的鞋垫，不禁让人好奇其尺码大小。 𐟓Š 车站拥有9台23线的规模，设计灵感来源于建筑效果图，占地面积约60000平方米。 𐟑堩ℨ—奏葉𙧺𓵰00名乘客，提供便捷的出行体验。 𐟓… 松江站的建设始于2009年11月，并于2010年10月26日正式开通运营。 𐟚† 2019年12月16日，沪苏湖高速铁路开工建设，松江南站随之进行了扩建改造。 𐟏† 经过多年的建设，松江站将于2024年5月22日正式更名为上海松江站。 𐟏›️ 目前，站房屋面工程已经全部完成，候车厅大空间吊顶工程也接近尾声。 𐟛 ️ 主站房的装饰装修和机电安装工作正在如火如荼地进行中，预计不久将全面完工。 𐟌ˆ 随着上海松江站的开通，将进一步推动区域交通的便捷性，促进城市与乡村的交流与发展。

上海至九溪徒步探险记某个阳光明媚的周末，我们从上海出发，目标是杭州的九溪。选择一个周末的高铁旅行，从松江南站出发，大约45分钟到1小时的车程。车厢里人山人海，看来大家都喜欢周末出游。到达杭州东站后，我们走到“杭州东站P西停车场网约车服务点”，这里可以直接打到网约车，车辆充足。我们选择了前往九溪公交站，周末的话会比较堵，大约需要40分钟（平时的两倍时间），费用大约52元。如果不想等车，也可以选择地铁换乘公交车，但周末人多时不太推荐。到达九溪公交站后，我们的徒步之旅正式开始：第一段：九溪烟树 𐟌𒊤𛎥…줺䧫™出发，第一段路程是前往九溪烟树。沿途经过小溪，很多小孩带着小水枪在溪边玩耍。路况比较平坦，但有景区客车和私家车会开过，带娃的朋友们要注意安全。大约需要一小时慢行。第二段：龙井村 𐟍𕊦Ž夸‹来是前往龙井村，途径九溪十八涧，大约需要一小时。抵达龙井村后，我们吃了午饭，喝了茶，休息了一会儿。因为后面的路程需要发力，所以一定要休息够。第三段：茶山 𐟌„ 从龙井村出发，我们看到一个“十里琅珰”的牌子，跟着人流走，行行停停，拍拍照，欣赏风景，大约一小时到达山顶。第四段：梅家坞 𐟏ኦœ€后一段路程是下山，往三分叉方向走，注意看岔路口往梅家坞方向走。大约半小时可抵达山脚。回程上海 𐟚– 在山脚下打车约80元到杭州东站，然后乘坐高铁返回上海。这次徒步旅行虽然有些辛苦，但沿途的风景和美食让人流连忘返。下次有机会，我一定会再次出发！

上海松江张泽镇宅基地出售，拎包入住！ 𐟏ᠤ𝍤𚎤𘊦𕷦𞦱Ÿ张泽镇的宅基地现对外出售，占地160平方米。该宅基地为两层结构，并带有阁楼，前面场地可停放3辆车，后方还有100平方米的菜园，未来可改建为花园。房子是2000年左右新建并装修的，家具也是近几年陆续更换的，装修风格现代，拎包即可入住。 𐟓 宅基地距离张泽镇核心商业中心仅500米，步行10分钟内可到达菜场、学校、银行和大型超市。交通便捷，距离松江南站核心地段开车仅需10分钟，到高铁站和地铁站开车15分钟，松江城区开车20分钟即可到达商场和医院。沈海高速和申嘉湖高速收费站开车10分钟可达，市区出行极为方便。 𐟒𐠥Ÿ𚥜𐥇𚥔𗦠𜤸𚱸0万元，仅限协议出售。未来如遇动迁，买家将分得70%的补偿，原房东分得30%。松江区已有类似案例可供参考。 𐟏ž️ 松江区的好地段宅基地稀缺，诚心出售，欢迎有意者联系。

上海松江一日游：高铁出行，轻松游遍名胜 𐟚„ 想要逃离城市的喧嚣，享受一份宁静与悠闲吗？上海松江一日游是个不错的选择！上午，乘坐地铁9号线至洞泾站下车，打车前往天马山。在这里，你可以呼吸到山里的清新空气，还能参观到一座比意大利比萨斜塔还要斜的宝塔——护珠塔。 𐟍œ 在山间漫步后，不妨在路边的大排档稍作停留，品尝一份地道的豌杂面和炒饭，美味不容错过！接着，打车前往西林禅寺（大约45元），在这里，你可以对即将过去的2023年说再见，对即将到来的2024年许下心愿。 𐟎蠥ﺥ𚙩™„近有程十发艺术馆，近期到2024年2月有展览，展出吴昌硕的真迹，艺术爱好者不容错过。再走几步路，就能到达著名的醉白池。这个公园不仅是林园，也是古迹，漫步其中，感受历史的沉淀。 𐟚‡ 从醉白池出来后，乘坐地铁一站路到松江南站，乘坐高铁仅需13元即可到达虹桥，快速、便捷又经济。 𐟌… 一天的时间紧凑而充实，伴随着夕阳的落下，结束这次愉快的松江一日游。期待2024年能有更多的收获和美好的回忆！

11月20日，由中铁二局电务公司参建的上海松江站服务中心站成功正式电送电，并顺利通过上海市电力公司验收。作为沪苏湖高铁全线最大的新建站，也是松江大型“站城一体”综合交通枢纽——“松江枢纽”的重要载体，位于松江南部新城的上海松江站总建筑面积11.6万平方米，主体5层，候车厅为高架候车厅，站场规模为7台19线，加上原松江南站2台4线，总规模达到9台23线，设计最高聚集人数5000人，预计年客流量将达2500万人次，聚集了沪苏湖高铁、沪昆高铁和沪昆铁路等多条线路，可通达长三角80%以上城市。此次送电成功，意味着服务中心全部设备受电，也标志着上海松江站服务中心各专业所有系统正式进入联调联试阶段。为确保顺利送电，该项目制定了详细的送电实施方案，明确送电具体范围、操作流程以及安全保障措施和应急响应计划，并多次组织现场设备检测。成立送电工作领导小组，下设指挥组、验收组、抢修组、后勤服务组，全方位做好送电过程中各项工作，有效保证了工期节点。上海松江站与沪杭甬客运专线等共同构筑了长三角核心区城市之间快速铁路客运网络，是松江枢纽建设的重要组成部分，计划与沪苏湖铁路于2024年年底同步开通。建成后，将对完善地面道路网络、增强公共交通配套有着重要意义。（陈莹芳、黎德均）

你发现没，自从有了高铁，这火车站啊，它就不再是原来那个站了！想想以前，咱们去北京，那就是北京站，到了天津，那就是天津站，上海、杭州、兰州，都是直接以城市名命名的站。下了火车，出了站，嘿，市区就在眼前，你想去哪儿，打个车，或者坐个公交，分分钟就到了，方便得很。可如今呢，高铁一通，这火车站的名字啊，就变得五花八门了。什么东站、西站、南站、北站的，听着就让人头疼。你说这还不够用？嘿，还真是！像那些大城市，光是一个方向的高铁站，就得有好几个！就拿上海来说吧，以前就个上海站，简单明了。现在呢？上海虹桥站、上海南站、上海西站，还有松江南站、金山北站等等，一大堆！你说这得是多大的城市，才能有这么多高铁站啊！而且啊，这些高铁站还都不在城市中心，有的在郊区，有的在开发区，下了车，你还得再折腾一番，才能到市区。有时候啊，真是觉得高铁是快了，但这从站到市区的这段路，却是越来越麻烦了。不过呢，话说回来，高铁带给我们的便利，那也是有目共睹的。以前出个远门，得提前好几个小时出门，生怕路上堵车，赶不上火车。现在有了高铁，提前半小时到车站都行，速度快，准点率高，真的是省心了不少。而且啊，高铁还带动了周边城市的发展。以前那些偏远的小城市，因为交通不便，很少有人愿意去。现在高铁一通，嘿，都成了热门旅游地了！人们坐着高铁去旅游，既快捷又舒适，真的是享受得很。所以啊，这高铁啊，它既是时代的进步，也是咱们生活的变化。虽然这火车站的名字变得复杂了点，但想想它带给我们的便利和快捷，这点小麻烦，也就不足为提了。你说呢？#热点引擎计划#

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