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斜角甲板最新视觉报道_斜角甲板什么时候发明的(2024年12月全程跟踪)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：热点更新日期：2024-12-02

斜角甲板

半年内五次出海，福建舰存在的五大遗憾，将在004身上补齐。 2024年11月18日，福建舰再次扬帆起航，这是它第五次也是今年最后一次海试。过去两个月，福建舰在港区内进行了严格的系统测试，采集了大量数据，正如一位舞者在上场前的排练，精益求精。福建舰虽然引以为傲，但也存在一些技术上的“小遗憾”，这些遗憾或许要等到下一代航母、即004型航母亮相时，才能全面改善。第一个遗憾是它的吨位，虽说它的排水量超过8万吨，但与美国那些10万吨级的超级航母相比，还是稍显单薄。吨位直接限制了舰载机的数量、弹药储备和抗打击能力。其次，目前福建舰可以搭载约70架，而不是心目中100架以上的“大满贯”。虽然70架舰载机看似不少，但在面对多方威胁的复杂环境时，还是略显吃紧。再者，福建舰的机库设计也有值得商榷的地方。整体风格偏向厚重而不是现在先进航母广泛采用的薄壁设计。在空间利用率方面，可能无法达到最佳，进而对舰载机的调度和维护效率产生影响。然而，最具挑战性的是福建舰的电磁弹射布局。这可是她的王牌之一，却也成了心头的一块“痛”。三条电磁弹射器中，有两条布置得高效而对称，但第三条却位于甲板左侧，与斜角甲板的降落区域共处一地。这一布局带来了巨大的操作挑战，仿佛是在逼迫飞行员进行一场精准操控的神经博弈，无论是安全性还是复杂性都陡然增加。从甲板空间利用的角度看，电磁弹射器轨道较长，占用的空间使得起飞和降落区域变得不再那么“开敞”。这种设计导致在某些操作时，升降机与弹射器之间需要换班，不得不轮流工作。这种安排在高强度作战中，显然会成为战斗力发挥的一道瓶颈。然而，电磁弹射作为一项高耗能技术，对动力系统的要求自然水涨船高。福建舰采用常规动力而非核动力，即便如此，也已是常规动力航母中佼佼者。然而网络传闻称，福建舰的动力系统原本为蒸汽弹射而设计，最终却采用了电磁弹射。这一改变可能在动力表现上有所影响，无法稳定支持全荷运行。这便是福建舰的“第五大遗憾”动力不足。福建舰所面临的问题，其实正是我们在追求技术跃迁过程中必然要经历的青涩与磨砺。然而，我们相信这些“遗憾”终将被克服。望未来，004型航母的研制必定会将这些短板一一补齐。中国海军的发展史上，从来不缺乏敢于创新的大胆尝试。福建舰的每一次海试都不仅是技术的验证，更是为未来实力埋下伏笔。若干年后，当航母战斗群驰骋于大洋彼岸，未曾想过的遗憾，只会化作稳重前行的步伐，成就它在历史长河中的不凡篇章。

目前，中国海军已经拥有了三艘航空母舰，但这只是一个开始。根据香港媒体的报道，第四艘和第五艘航空母舰正在大连造船厂和江南造船厂紧锣密鼓地建造中。军事专家张召忠曾表示：“对于第二、第三以及第四艘航空母舰来说，使用核动力或电磁弹射装置是不可行的，我一直坚持这个观点。” 航空母舰本身就是一个巨大的浮动平台，它的先进程度主要体现在搭载的电子设备、武器系统，以及舰载机的数量和性能上。因此，对现有的辽宁舰和山东舰进行升级改造显得尤为重要。比如，在斜角甲板上加装电磁弹射装置，让更先进的舰载机如J-35的滑跃起飞版本能够顺利升空，这样的改进无疑会带来质的飞跃。随着新航空母舰的加入，中国海军的实力将迎来一次质的提升。每一艘新航母都是海洋上的移动堡垒，是保护国家海洋利益的重要工具。当第四、五艘航母正式下水之时，这将是东方巨龙再次展现其海上雄风的时刻，世界将为之侧目。新航母的建造不仅展示了中国雄厚的工业基础和科技创新能力，还体现了无数科研人员和工人们的辛勤付出。从设计到建造，每一个环节都凝聚了他们的智慧和汗水。这些幕后英雄，用实际行动支撑起了国家的强大力量。更多航母的服役还将增强中国在全球海洋事务中的话语权。这意味着中国将有更强的能力保障海上贸易航线的安全，积极参与国际和平维护和紧急救援等行动。那些关注中国海洋权益的国家和地区，将不得不重新评估与中国的关系。若新航母采用电磁弹射技术，这将是技术上的重大突破。这将极大提升舰载机的起降效率，进而增强航母的作战能力。就好比给航母装上了超级推进器，使其能在战场上迅速响应，占据先机。对辽宁舰和山东舰的改造同样具有深远的意义。作为中国航母发展的见证者，通过升级电子系统、加装新型舰载机等方式，这两艘航母将焕发新生，继续在中国海洋防御体系中发挥重要作用。配备“海盘”和J-35等新型战机，将显著提升其战斗力，成为守护国家海疆的利剑。

意大利新大驱DDX的另一种设想图同期还出现了一种中型航母的设想图——从中可以看出，该方案沿用了的里雅斯特号两栖攻击舰的舰岛，设有大尺寸外漂结构、斜角甲板以及三组舷侧升降机，具有3个起飞位，疑似在斜角甲板偏左侧设置有2组弹射器。可支持F35B和轻/中型无人机的常规起降。此外，该方案疑似采用复合前倾穿浪艏，考虑到该方案中的排气管路数量和尺寸与的里雅斯特号极为接近，其装备的推进主机组在数量和输出功率上可能比的里雅斯特号高不了多少，推测其最高航速应该不高于27节，而采用前倾穿浪艏能拉长水线长宽比，对该舰的高速航行较为有利

意大利新大驱DDX的另一种设想图同期还出现了一种中型航母的设想图——从中可以看出，该方案沿用了的里雅斯特号两栖攻击舰的舰岛，设有大尺寸外漂结构、斜角甲板以及三组舷侧升降机，具有3个起飞位，疑似在斜角甲板偏左侧设置有2组弹射器。可支持F35B和轻/中型无人机的常规起降。此外，该方案疑似采用 ...

「武器装备」在搓了在搓了，076俯视图这不就来了，自取。[哼]顺便船体改直壁，去掉艏部折线，艉部折线暂时不确定，先留着吧…「烽火问鼎计划」

最近网上流传的福建舰照片，虽然都是全尺寸模型机，但也是集齐了歼-35、歼-15、空警-600，这三种福建舰未来的主力机型，从这些模型机的摆放位置来看，是在进行甲板调度和后勤保障试验，其中一架空警-600还在斜角甲板弹射位。虽然是全尺寸模型，但一些关键部位比如油料加注口、电源接口、武器挂载点等都是和真机一样。至于有人根据图二，得出歼-35比歼-15还要大的结论就有点可笑，还装模做样标记了尺寸，且不说拍摄角度原因，连基本透视原理和长焦畸变都不知道，属实有点尴尬。#热点引擎计划# #百家快评#

零76甲板斜角改造全解析 𐟓Š 图1至图3展示了零76与LHA、航母、战列舰的甲板面积对比，凸显了其独特的规模和设计。 𐟓ˆ 图4详细描绘了中途岛号航母从CV40到CV41的三阶段改进过程，展示了甲板斜角设计的演变。 𐟓‘ 图5和图6展示了黄蜂号美国埃塞克斯级航母的斜角甲板实物图，提供了实际改造的参考。 𐟌Š 图7展示了戴高乐航母的斜角甲板设计，指出将其平移至零76上的可行性。 𐟖Œ️ 图8提供了目前最接近零76首舰的线图，由北冥有鱼MK6制作，为设计者提供了宝贵的参考。 𐟐‰ 西方媒体对076的称呼体现了对其独特设计的关注和认可。 𐟔 图10展示了零75、零76、003的甲板对比，突显了各自的特点和差异。 𐟛᯸ 图11揭示了早期斜角甲板的设计并不突出左舷很多，为后续改进提供了参考。

无人机航母来了！外媒:076或组建无人机联队外媒WarZone分析称，中国076型两栖攻击舰的双舰岛设计很可能是为了简化航空操作，搭载包括更大型无人机在内的增强型舰载航空联队。这话的意思是说，076将分出一个舰岛来专门负责无人机编队的指挥、控制和引导，为什么说是无人机编队呢？因为076本身的定位就是无人机航母，这种专用舰岛的功能或许比不久前美军在"布什"号航母上建立的无人机空战中心还要强大，后者只不过是一些功能特殊的舱室而已。但美中不足的是，076没有斜角甲板，舰载机的起飞与降落难以同时进行，这个问题其实不难解决，2艘076组成编队，将起飞和降落错开进行就可以了，可见，076当初不设计斜角甲板的决定是明智的。

虽说没悬念，但是076吊装舰岛还是相当赞的一件事双舰岛很早之前，确切的说是去年底第一批舰体建造图出现的时候，就发现舯部区域有缺口，当时预测是否会像英国“伊丽莎白女王”级那样采用双舰岛设计，没曾想真成了，果然是双舰岛的方案。虽说没有斜角甲板设计，但是电磁弹射器的出现，依然是全球独一份的存在，这甲板调度和舰载机型（无人固定翼没太多的悬念）还是挺值得期待的，关键是电磁弹射器的长度目测和福建舰航母上的接近，理论上其实弹射有人驾驶的舰载机没什么太大的问题，难不成会编入航母编队？成为备份甲板？当然主业还是无人机的运作。

作者：赤剑天涯最近赤剑听到一种很有意思的说法。认为我们世界的三个维度不是长宽高，而长宽高作为一个空间点仅代表一个维度，其他两个维度分别为温度和数量。温度和数量作为维度的解释也颇为新奇，比如这个说法是这样解释温度的，我们这个世界的物质呈现出的形态会根据温度的不同而不一样。通俗的讲温度零上为水，温度更高的时候，我们常见的水就是气化的状态，而温度在零下的时候，则以冰的形式像世人展示它的面貌。可以说，我们这个维度的世界基本都遵循着这个法则，我们现在的科学体系对绝对零度和高温之上（我们常见的航空发动机尾焰温度一般为一千多度，而我们熟悉的太阳的表面温度为6000度，中心温度可是以千万做计数单位）各种物质的形态转换知之还甚少，比如等离子态的发现其实也就最近200年的事。温度作为一个维度的事做了说明，数量也作为一个维度的解释，其实更简单粗暴——量变会引起质变。蝼蚁相对大象来说是渺小，但蚂蚁一旦数量足够多，形成进击的蚁群，重量以吨做计数的大象也不过蚂蚁行军路上的一堆白骨。以色列武器装备是先进的，但如果周边的反以势力在拥有人数优势悍不畏死且团结，以色列生产或者获得的弹药无法跟上反以势力的人数增长速度，以色列落败也仅仅是个时间上的问题，最终武器上的质量会被悍不畏死的人群数量优势所抵销，最终会被人海战术堆死。所以，数量一直就是一种优势，不论大家承不承认。如果一件装备能像T-54/55一样具备一定的战术性能，且拥有造价便宜，便于大量制造的优势，他们终将形成“钢铁洪流”让整个西方世界几十个国家，数百万大军，日夜惊恐难寐。弹簧刀，柳叶刀一样的无人机战术性能先进么？他们技术复杂么？为什么就这样性能不出众，技术不算太“高精尖”的武器会让人在战场上闻之色变？无它，他们是无人的还够便宜，又能大量，广泛的制造，很容易形成“机海”优势，一点点的把它国花费重金打造的武器装备和军事人员给打掉，最终还是如行军蚁一样通过积小胜为大胜的方式把庞然大国给啃下。直21相对隐身重武直是这样的，歼35相对歼20也是这样的情况，甚至076相对于福建号航母也是这样的情况，美国人的F-35和一代神机F-16其实打的也是类似的算盘。可以说，人类掌控的武器，除了追求性能要足够先进外，便宜易维护便于大量制造，让大量士兵能装备掌握这几个条件一直都没变，甚至可以说是人类有大规模战争以来，人类发明制造的武器一直要遵守的普遍法则。赤剑前段时间做了个关于076的梦。在梦境中以上帝视角审视中美两国海军装备的赤剑，在和人在指挥沙盘上讨论战局的时候，发现当时系统默认美国的航母是11+9（11艘航母+9艘两攻），而我们这边则是3。系统给出的解释也很合理，美国人当时的9艘两攻是可以搭载固定翼战斗机的，不论它搭载的是AV-8B还是F-35B，他都不能单独只算两栖舰，而应该归类于航母。所以这一划分以后，航母数量比对则是美国20航母对中国3航母，而不是11比3，美国人相较我们仅有3~4倍的航母数量优势。实际上美国此时可调动征召的航母起码是我们6倍以上的数量优势，并且这还是往保守里的估计。美国人拥有的AV-8B和F-35B他们是不怎么挑海上起降平台的，马岛战争时期，英国就拿过民船运过AV-8B的前身，鹞式垂直起降战斗机。如果美国人可以，只要它垂直起降战斗机数量够多，不论是直接满油挂弹以民船做航母平台，还是以油轮等商用大平板经过简单小改形成可供垂直起降战斗机加油，挂弹和简单维护的初级航母，美国人真实拥有的航母数量都是比我们想象得要多。所以这就是垂直起降飞机在真正战时的意义。而同样比较中美两栖实力的时候，美国人的9艘两攻此时仍然可以鸡贼的划到两栖实力这边，毕竟美国人搭载的AV-8B还是F-35，AH-1武直等都能很好的实施两栖登陆空中火力掩护任务，所以美国人搞出来的两攻的方式其实挺好的，妥妥的一个海军“万金油”般的存在。我们的076其实也是类似的考虑，但大硬件方面我们缺乏垂直起降战斗机，所以电磁弹射，以搭载无人机为主，其实目前也仅是一种折衷和妥协的方式。目前挺多的迹象表明，原来赤剑判断的斜角甲板目前也许是过于乐观了，只能期待076的改进型真正把这个愿景给补上。赤剑前段时间做过的两个判断，目前来看，都是“鸽”了，不论是24年的阅兵还是076目前的斜角甲板，如果这两个判断对大家造成不好的影响，赤剑在这里说声对不起了

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