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老款伊兰特前沿信息_老款伊兰特报废多少钱(2024年11月实时热点)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：教程更新日期：2024-11-28

老款伊兰特

老款伊兰特：2万多买辆自动挡靠谱吗？最近，我朋友刚考完驾照，对自己的驾驶技术还不太自信。他想着先买辆二手车练练手，等熟练了再考虑买新车。于是，他拉着我一起去二手车市场看看。到了市场，车还真不少，我们大概跟二手车商说了他的需求，结果被推荐了一辆老款的北京现代伊兰特。这辆车是黑色的，线条设计看起来依然不过时，大多数人都能接受这个颜色。老板说这辆车大概有10年的车龄，但北京现代的车向来皮实耐造。试了一下车，开起来感觉还不错。毕竟他平时也就带个步，不需要太强的动力。最让我开心的是，这辆车是自动挡的，对于未来的练车过程来说，这真是个大大的加分项。内饰方面，这辆车是黑色和米色拼接的，米色的座椅看起来非常清爽干净。即使开了这么多年，座椅依然没有任何瑕疵。方向盘还包了真皮的方向盘套，这点挺意外的。车内没有太多花哨的功能，普通的方向盘，也没有改装大屏。老板说这辆车的主要特点就是经济实用，皮实耐造。大家觉得这辆车值不值2万多呢？对于我朋友来说，这辆自动挡的老款伊兰特确实是个不错的选择，既便宜又实用。

新能源与燃油车：纠结症患者的购车指南毕业已经两个多月了，预算在20万以内，准备买车。平时有班车接送，买车主要是为了晚上开出去玩玩，周六周日自驾游，或者回山东老家（650公里）。我的驾驶经验不多，只开过老款伊兰特和速腾等A级车，没开过好车。最近看了国产新能源的四大天王（实际上是五个），觉得增程式更适合我，深蓝S7特别对我的口味。然而，随着对新能源市场的深入了解，我开始怀疑目前的技术更新迭代速度太快，一年一个大变化，三年后可能就看不上了。于是，我又开始考虑传统燃油车。在燃油车方面，我更倾向于合资品牌，特别是B级车。看了蒙迪欧、迈腾和帕萨特。朋友们，你们有什么经验可以分享吗？真的太纠结了！𐟘“

2015款现代朗动：那些年我们追过的车嘿，大家好！今天想跟大家聊聊我那些年的爱车——2015款现代朗动。说实话，作为一个北京现代的老粉，我对这款车真的是又爱又恨。首先，我大概是在2015年2月入手的这款车。当时的车价还没现在这么亲民，办下来大概花了13万左右。现在想想，如果再添点钱，差不多能买个B级车，比如第11代索纳塔了。不得不说，现在燃油车市场竞争真是激烈啊！不过，北京现代的外观设计还是蛮有吸引力的。我当时选朗动，主要是看中了它的外观设计，感觉特别潮流。即使放到现在，它的外观也不算过时。说到外观，最大的变化就是车灯了。现在大多数车都是贯穿式车灯，而朗动的车灯还是传统的“大眼睛”设计。侧身的线条和腰身设计我也特别喜欢，感觉非常有肌肉感。现在的伊兰特系列也在这方面做得不错，线条感十足。内饰方面，我觉得用得最不舒服的就是那个屏幕了。每次倒车的时候都看不清楚，真是让人头疼。反观现在的屏幕，都做成了立式的连体屏，挡杆也换成了电子按键。个人觉得这种挡杆用起来更安全和放心。总的来说，朗动这款车陪伴了我很多年，虽然有些小毛病，但整体表现还是不错的。如果你也在考虑入手一辆老款现代朗动，希望我的分享能对你有所帮助！𐟚—𐟒耀

北京的士新宠：北汽EU系列大行其道𐟚• 去年暑假，我有幸在北京游玩，发现北汽EU3和EU5已经取代了伊兰特，成为北京街头最常见的的士车型。在那些日子里，我几乎每次打车都能看到北汽车的身影，除了有一次幸运地打到了老悦动，其他时候几乎都是北汽的士。𐟘… 虽然存在即合理，但个人觉得北汽车型相比伊兰特和悦动，外观上确实显得有些土气。还是觉得伊兰特、悦动以及更早的索纳塔、捷达伙伴和爱丽舍这些车型看起来更顺眼。如果剔除新能源政策的因素，我真心希望21款的新伊兰特能够接替老伊兰特和老悦动，成为北京的士的新宠。𐟓𘊊这张照片拍摄于2023年7月，记录了我在北京街头看到的北汽车型。

伊兰特N车主的真实体验：有点失望最近，我的老公作为普通车主，开了大约四个月的伊兰特N，主要用于通勤。他告诉我，他越来越不喜欢这款车了。虽然它在赛道上的圈速表现令人惊叹，但除此之外，他找不到其他明显的优点。圈速快需要技术过硬，而他的车技并不出色，只能依靠性能来弥补。在北京城区三环至五环之间通勤时，伊兰特N的贴地性表现不佳，甚至不如家中的XC40。即使在normal模式下，车身的跳动也很大，让他在快速行驶时缺乏安全感。高速上的表现稍好一些，但胎噪和风噪很大，同样让他感到不安。此外，伊兰特N还有一些让人头疼的小问题。油箱容量很小，跳枪现象严重；全车内饰都是硬塑料，味道很大；双闪灯不能与转向灯同时使用；晚上屏幕背景看不清导航；导航时播放音乐会导致页面跳动；音响效果不如公园的老大爷收音机；NFC功能从未打开过；Bluelink的响应速度很慢；后视镜可以自动收起，但不能下翻。这些问题，虽然不算大，但确实影响了使用体验。最近，他换了新的刹车系统，如果想要强烈的驾驶感受，他不推荐MX6。MX6确实很优秀，但它的刹车表现很线性。他认为应该选择二手的AP刹车。最后，他提到，如果想要更好的加速性能，必须刷一阶程序。原厂的加速表现太慢，让他在社交场合和时间上都感到压力。如果不去赛道，不刷程序，他将无法追上718T里的小姑凉，生活将变得毫无激情。最后，他附上了同村基友的伊兰特N合影，照片确实很帅气。

省心省钱！六款开到报废也耐用的平民神车

陪朋友试驾第七代伊兰特，真香！最近，我的朋友终于拿到了梦寐以求的驾照，这真是天大的好事！为了庆祝这个重要时刻，我决定陪他一起去看看新车。在阳光明媚的日子里，我们踏上了北京现代4S店的旅程。在4S店里，我们被各种现代车型所吸引。从第七代伊兰特到沐飒，再到第五代途胜L，每一款车都有专业人员详细讲解。朋友根据自己的预算，最终选择了心仪的第七代伊兰特。这款车不仅在价格上符合他的预期，而且店内工作人员的热情服务也让他感到非常愉快。经过一番挑选和比较，我们最终锁定了第七代伊兰特。店员详细介绍了这款车的智能科技、车身尺寸、全景360度影像以及日常维护和保养知识。特别是油耗方面，他们提供了详细的购车方案和售后服务，让我们感受到专业和热情。第七代伊兰特的价格也在朋友的预算之内。通过试驾，我们对这款车的舒适性和智能科技辅助驾驶印象深刻。对于新手司机来说，智能科技让驾驶变得轻松自在；对于有经验的司机来说，安全性能也得到了保障。第七代伊兰特的现代设计让人眼前一亮，从豪华轿车到运动型车，我们一边欣赏着各种车型，一边讨论着各自的需求和喜好。朋友对第七代伊兰特特别感兴趣，在店员的热情介绍下，他逐渐了解了这款车的特点和优势，也更加明确了自己的选择。这次陪朋友看车的经历让我们感受到了店内的温暖，还得到了老车主推荐购车奖励，赠送了一次免费保养。真是一件开心而愉快的事！朋友选择了自己心仪的座驾，而我则得到了爱车免费保养的机会。感谢北京现代推荐购车店内赠送保养，让我们看到了服务以及关爱老车主的热情！

𐟚—风霜中的经典：现代悦动的情怀与品质 𐟚— 2.38万元的现代悦动，1.6L自动挡，操控精准，座椅舒适如沙发。这辆车是本地一手私家车，行驶了7.5万公里，内饰依旧如新。它曾是市区老领导的座驾，刚续了保险，换了四条新轮胎，2010年上牌，质量有口皆碑。 𐟌 韩国现代的质量与日系车相提并论，因为它的老师是日本三菱，品控严谨，人工管理一流。如果你追求质量，请相信我们；如果你追求喜欢，请相信自己。选车的核心在于平淡烟火气，因为我们都不是多阔绰的人。 𐟌 回顾全球A级车市场，悦动质量必须过硬，因为它要维护在华形象。自加入WTO以来，它是第一个在中国建厂的车企，想服务我们就得靠得住。当年的竞争对手都是全球销量最高的车企，如丰田花冠、本田锋范、福特福克斯、马自达2、尼桑阳光、大众朗逸、别克凯越，甚至丰田卡罗拉等，这些都是伊兰特的劲敌。与它们打平手甚至要打败它们，可想而知它的底盘与核心做工多么强大。 𐟒𐠩斤𛘵000元即可开回家，底盘紧凑无异响，空调制冷效果好，平顺性佳但不平庸。练手服役常宽心。

伊兰特冲击价格底线，起步价6.8万起

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