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平面度怎么标注在线播放_平面度怎么标注和详解(2024年12月免费观看)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：导读更新日期：2024-12-02

平面度怎么标注

CAD尺寸公差标注两大方法，轻松搞定！在CAD绘图过程中，正确标注尺寸公差和形位公差至关重要，它不仅能传达设计意图，还能确保产品质量。今天，我将分享两种常用的标注方法，帮助大家更规范、精确地表达设计尺寸要求。尺寸公差标注方法一：使用“特性”选项板𐟛 ️ 首先，正常绘制所需的尺寸标注，如线性标注或半径标注等。然后，选中该标注，右键点击并选择“特性”。在弹出的“特性”选项板中，找到“公差”栏。在这里，你可以设置公差的显示方式，如对称、极限偏差、极限尺寸等，并输入相应的上偏差和下偏差数值。设置完成后，关闭“特性”选项板，尺寸公差就会按照设定显示在图形中。这种方法适用于对单个或少量标注进行公差设置，操作相对直观。尺寸公差标注方法二：通过标注样式管理器𐟖‹️ 打开“标注样式管理器”，点击“修改”按钮。在“公差”选项卡中，同样可以选择公差的标注形式，并输入上下偏差值。确定后，使用该标注样式进行标注，所标注的尺寸都会自动带上设定好的公差。这种方式对于批量标注具有相同公差要求的尺寸非常方便，能大大提高绘图效率。形位公差标注方法𐟓 点击“标注”菜单中的“公差”命令，或者直接输入“TOLERANCE”命令并回车。在弹出的“形位公差”对话框中，点击“符号”下方的黑色方块，选择所需的形位公差符号，如直线度、平面度、圆度等。接着在“公差 1”“公差 2”栏中输入公差值，还可以点击右侧的“包容条件”按钮选择包容要求。在“基准 1”“基准 2”等栏中输入相应的基准字母。设置完成后点击“确定”。然后，在绘图区指定形位公差的放置位置即可。需要注意的是，在标注形位公差前，最好先绘制好基准符号，以便清晰准确地表达设计要求。通过以上两种尺寸公差和形位公差的标注方法，能够帮助大家在CAD绘图中更加规范、精确地表达设计尺寸要求，确保图纸的专业性和可制造性。希望这些方法能对你有所帮助！

CATIA全流程：从设计到图纸 ### 一、初步设计与建模 𐟛 ️ 草图与基础建模：在Part Design工作台，设计师首先绘制车身关键部件的2D草图，如车架、车门、翼子板等。利用CATIA的智能约束功能，确保几何关系正确无误。然后，通过拉伸、旋转、扫掠等命令将其转化为3D实体模型。曲面建模与A级曲面：进入Surface Design工作台，设计师运用CATIA的强大曲面建模能力，创建流线型车身覆盖件。确保表面光滑、连续，满足A级曲面要求。这一过程涉及NURBS曲面的精确调整与优化，以及G2、G3连续性处理。二、装配与运动分析 𐟚— 装配设计：在Assembly Design工作台，将各部件装配起来，应用约束条件模拟真实装配情况，如车门的开合、引擎盖的升降。利用干涉检查确保部件间无冲突。运动与动力学仿真：借助Kinematics和Dynamic Simulation模块，分析车门的开闭运动、悬挂系统的动态响应，优化设计以提高乘坐舒适度和结构稳定性。三、材料选择与轻量化设计 𐟌 材料库应用：利用CATIA的材料库选择轻质高强度材料，如碳纤维复合材料，进行结构部件替换模拟，减轻车身重量同时保证强度。拓扑优化：通过Generative Structural Optimization (GSO)工具，进行结构拓扑优化，去除多余材料，实现进一步轻量化。四、结构分析与优化 ⚙️ 有限元分析：在Simulation Structural Analysis模块，进行静态和动态载荷下的应力、应变分析，确保车身结构在各种工况下的安全性和耐久性。振动与噪声分析：利用NVH（Noise, Vibration, Harshness）分析，预测和减少车辆行驶过程中的噪声与振动，提升驾驶体验。五、GD&T标注与工程图纸 𐟓 GD&T应用：在工程图纸生成过程中，精确应用GD&T标注，确保生产制造环节能够准确无误地理解和实现设计意图，如关键孔位的定位公差、面的平面度要求等。图纸输出：在Drawing工作台，依据行业标准生成详细工程图纸，包括各部件的分解视图、装配图、加工和检验信息，确保制造的可追溯性和标准化。

入住两年后才定制柜子的心得分享 𐟓– 客厅的柜子是在入住两年后才定制的，原因很简单：一直没有找到特别心仪的款式。其实我一直想要一个壁炉，两边是开放的书架，冬天的时候拿本喜欢的书围炉而坐，这样的画面想想就觉得很温馨惬意。不过，家里的储物需求更大，所以我尝试设计了好几种带壁炉的橱柜，最终还是放弃了最初的想法。无论怎么设计，墙面宽度有限，总是无法同时满足“大容量储物+壁炉+书架”的要求。定制柜子的经验总结 𐟓 找到心仪的款式 𐟛️ 千万别指望店里的设计师能完全理解你的审美。与其浪费时间在来回沟通上，不如自己提前做好功课，把自己的想法用实物图展示给商家。这样更直观，沟通也更高效。选对颜色 𐟎芩✨‰𒤸€定要亲自拿到家里看看。我一开始在店里直接选了“奶白➕灰色”，但在商家上门测量尺寸时，我要求他们把小样带过来。很庆幸当时提了这个要求，因为实地配色后发现原先选的颜色和家里不是很搭。考虑到整体协调性和降低柜子的突兀感，最后选了和家里墙纸最接近的颜色——奶茶色➕黑色点缀。如果是带木纹的板子，一定要看大板的效果。仔细检查图纸 𐟓 设计图纸一定要仔细检查，确保所有要求都体现在图纸上。厂家只会按设计图纸做，如果画图的粗心，该画的没画，该标注的没标注，那成品肯定没法达到预期。关注细节 𐟔 比如侧封板和顶板的尺寸、柜门侧装的位置等。一开始商家设计五公分宽的侧封板，我觉得太厚了，不符合整体简约的设计，最后改用柜门侧装，瞬间感觉轻盈了。如果墙面平面度非常差，必须用宽的侧封板，也一定要选择与柜门同色的侧封板。再比如设计的尺寸是否合理？如每层的高度、柜门的宽度等。可以直接在墙面上按比例简单画一下，就能很直观的感受出来。还有层板是活动还是固定都要考虑到。盯紧安装 𐟛 ️ 很多安装工人真的很糙，也不看图纸，自己想当然去做。我这个柜子安装时就一时大意没看住，结果两个工人竟然把开放的地方打孔准备装柜门，现在留下的那几个孔我只能选择眼不见为净。总的来说，定制柜子虽然费时费力，但只要做好功课、选对颜色、仔细检查图纸、关注细节并盯紧安装，最终的效果一定会让你满意！

【赋能产业变革助推质量强国——市场监管总局“计量服务新质生产力媒体行”北京调研活动记】 “只有测得出，才能造得出；只有测得准，才能造得精”，计量被喻为工农业生产的“眼睛”和“神经”。加强计量测试等产业技术基础能力建设，搭建计量公共服务平台，被明确写入《计量发展规划（2021—2035年）》和《质量强国建设纲要》。自2013年以来，市场监管总局在全国范围内有计划地开展国家产业计量测试中心建设工作。截至目前，已批准筹建66家国家产业计量测试中心，其中23家已通过验收正式成立。10月12日，市场监管总局启动“计量服务新质生产力媒体行”调研活动，组织媒体走进位于北京的3家国家产业计量测试中心，实地感受计量在服务和支撑产业发展、提升产业核心竞争力方面的重要作用，见证计量在支撑现代化产业体系高质量发展中的突出贡献。智能电网的计量支撑国家智能电网量测系统产业计量测试中心依托国家电网公司国网计量中心建设，2021年通过验收。它是此次调研活动的第一站。走进电能表实验室，记者看到，一只只排列整齐的没有标注厂家信息的智能电能表正在接受自动化入网检测。“我们采用盲样送检的方式，对80余家企业生产的电能表产品进行第三方加密操作，每一个序列代码代表一家企业，以保证检测结果的公平公正。”中国电力科学研究院有限公司计量研究所所长郜波说。郜波介绍，智能电能表入网检测是国家智能电网量测系统产业计量测试中心提供的一项计量测试服务。智能电网中的量测系统产业涉及智能传感、电能计量、测量控制和信息处理4个方面，涵盖设计、生产、制造、检测等方面的单位千余家。智能电网量测系统可以评估电网设备的健康状况和电网的完整性，促进能源生产者、电网运营商、消费者多方互动，支撑大规模电动汽车充换电和新能源接入，辅以灵活的电价政策，激励用户主动根据电力市场情况参与需求侧响应。记者了解到，该中心锚定解决产业中重大、关键计量测试技术问题，开展高端国产电能表设计、碳计量、量子计量等技术研究，先后承担国家级、省部级、公司级科研项目117项，累计专利授权394项；建立了数字多用表检定装置等16项检定能力和充电桩、多功能标准源、时钟测试仪等95项校准能力。针对原有电能表功能固化、硬件无法拓展、软件无法升级等一系列关键问题，该中心设计研发了我国首款硬件可扩展、软件可升级、搭载操作系统的新一代智能电能表——智能物联电能表。自2021年起，智能物联电能表方案向电表制造商推广，目前已覆盖12.61万用户，为配电网精准抢修、电力现货市场交易等各类业务提供了技术和数据支撑，为光伏并网、负荷感知、电动车入户充电监测等新型电力系统下的多场景功能需求提供了保障，全面提升了新型电力系统的数据采集、传输和大数据分析能力，提高了我国智能电能表的国际竞争力。先进钢铁材料的技术保障国家先进钢铁材料产业计量测试中心是此次调研活动的第二站。该中心依托钢研纳克检测技术股份有限公司，于2022年1月获批筹建。在这里，记者对计量助力传统产业转型升级有了更加直观的感受。钢研纳克检测技术股份有限公司党委书记、董事长杨植岗告诉记者，随着智能化和数字化技术的快速发展，新材料产业将向智能化、数字化方向不断演进。同时，新材料注重与资源、环境和能源的协调，对高性能、高附加值、高环保性的新材料需求不断增加。 “钢铁材料正朝着均匀化和超纯净的方向发展，计量是先进钢铁材料的技术基础保障和产品质量保障，计量测试更是先进钢铁材料产业节能减排的‘眼睛’和标尺。我们研发的全谱火花直读光谱仪，一个电光花打上去，就可以把材料成分分析出来。比如，它由哪些成分组成，组织结构怎样的，力学性能如何……从原料取样到成分分析，仅几分钟的时间，一炉钢的成分状况就出来了。”杨植岗说。在材料检测实验室，记者看到，一块块几厘米见方的钢材料在自动化检测线上运行，在经过全谱火花直读光谱仪时，爆出一个个电光花，相关数据随即显示出来，小钢块也很快被一只只机械臂分出不同的类别。杨植岗告诉记者，公司历时近10年，攻克高稳定火花放电光源等关键技术，自主研制火花直读光谱仪并形成产业，目前已经实现了国内市场火花光谱的销量冠军。全谱火花直读光谱仪的运用，不仅提高了我国钢铁产品质量，也大大缩短了炼钢时间，提高了冶炼效率，减少了污染物和碳排放。 “中心的建设目标，就是建成‘三全一前’的先进钢铁材料产业计量测试体系，为先进钢铁材料产业研发、生产、加工、应用、循环利用等全行业提供高水平、系统性计量测试服务。”杨植岗说。航天计量技术的“策源地” 国家运载火箭产业计量测试中心依托北京航天计量测试技术研究所建设，于2015年1月正式批准成立，是我国首家国家产业计量测试中心、航天原创计量技术的“策源地”，也是此次调研活动的第三站。记者了解到，该中心结合载人航天“四步走”研制流程开展先进计量测试技术研究，解决多项型号“不可检不可测”难题，有力支撑了以重型运载火箭、载人航天与月球探测为代表的一批国家重大科技专项和重大工程任务实施，在支撑国家运载火箭产业升级发展、推动我国航天事业高质量发展方面作出了重要贡献。在人工智能计量测试与标准重点实验室，北京航天计量测试技术研究所副所长裴雅鹏向记者介绍，该中心率先布局人工智能计量学，抢占人工智能计量测试战略高地，按照“中心—平台—联盟”三步走的设想，打造了人工智能计量测试与标准重点实验室、全国人工智能计量技术委员会、智能感知与认知计量专业委员会等创新平台，在市场监管总局指导下成立了“全国人工智能计量协同创新生态伙伴联盟”，牵引全国人工智能领域最优研发力量开展人工智能计量技术创新。为解决航天运载型号中大尺寸外形轮廓高精度扫描测量问题，该中心成功攻克非合作目标三维形貌测量难题，研制出具有自主知识产权的大尺寸非合作目标测量仪——高精度激光雷达扫描仪。在智能检测中心，记者看到了这款测量仪，圆圆的脑袋、流线型的身材，造型有些可爱。裴雅鹏介绍，此前，我国对航天运载型号中大型复杂部件几何参数的测量主要依靠激光跟踪仪、摄影测量以及大型三坐标测量机等。高精度激光雷达扫描仪成功解决了我国新一代运载火箭垂直度测试、发射平台支撑臂平面度水平度等大尺寸高精度几何参数现场测量难题，打破国外垄断，填补了国内空白。国家运载火箭产业是国家重点产业的重要代表，该中心发挥产业计量引领和带动作用，系统梳理了运载火箭产业链上、中、下游计量测试需求，为运载型号全产业链提供了大量计量测试技术支持，构建了运载火箭产业全过程计量测试体系。建设现代化产业体系是推动高质量发展的必然要求，也是赢得大国竞争主动的迫切需要。国家产业计量测试中心聚焦产业发展计量测试需求，加强计量技术研究和测试服务，提升产业核心竞争力，有力支撑了地方产业和行业的发展，为推动产业创新和质量提升发挥了积极作用。（本报记者李秋菊）