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承运人是什么意思新上映_承运人责任险必须买吗(2024年12月抢先看)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：导读更新日期：2024-12-03

承运人是什么意思

国际物流必备：300个专业词汇全解析 𐟌 亲爱的国际物流、国际贸易和货代行业的朋友们，你们好！今天，我要带你们走进一个宝藏般的中英文词汇世界，这可是货代人的必备指南哦！𐟓– 𐟚⠥œ訿™个全球化的时代，国际货代行业的重要性不言而喻。无论是海运、空运还是陆运，这些专业词汇都是我们与世界沟通的桥梁。掌握了它们，就等于掌握了与全球伙伴沟通的钥匙，业务沟通无障碍！✨ 𐟒𜠤𛎢€œ指定装运港”到“推定全损”，从“公共承运人”到“版权侵犯”，这份词汇清单涵盖了国际货代的方方面面。无论你是新手还是老手，都能在这里找到你需要的知识点。𐟔 𐟓Œ 举个例子，你知道“Anti-dated bill of lading”是什么意思吗？没错，它就是“倒签提单”，这在国际贸易中可是个常见的操作哦！𐟒ኊ𐟒ᠥ†比如，“Combined transport”是“合并运输”的意思，这种运输方式在提高效率、降低成本方面可是大有作为的！𐟚š 𐟒𛠨🙤𛽨𑇦𘅥•不仅适合日常学习，还可以作为工作手册随时查阅。把它保存在手机或电脑上，随时随地都能学习，让你在国际货代的道路上越走越顺畅！𐟚€ 𐟑�ŽŒ握了这些专业词汇，还能让你在行业内更加自信，与同事、客户交流更加得心应手。成为货代行业的佼佼者，指日可待！𐟒ꊊ𐟓㠦œ€后，我要说的是，学习永远不晚，进步永远不止步。让我们一起努力，成为国际货代行业的精英吧！𐟒𐟚›𐟓氟Œ

四川成都，一水果批发商找来货车到新疆运25吨哈密瓜，谈好了运费给了2000元定金后，司机就去拉货了，结果送到水果公司后发现有不少腐烂的，水果公司就拒绝收货，因为司机要求支付运费无果后，直接将哈密瓜倒进了鱼塘，水果批发商得知后，将司机告上了法院索赔8.5万元。艾先生常年从事水果批发的生意，收购水果之后就立即转卖给水果公司赚取差价，事发前，一家水果公司向艾先生求购25吨哈密瓜，随即，艾先生赶紧联系了瓜农，达成协议后，艾先生找来了专门从事冷链运输的货车司机刘某，约定由司机刘某从新疆运送25吨新鲜哈密瓜到成都，运输费用2.6万元。刘某也是常年跑运输的，知道一些收货人总是出难题，所以，刘某在收到艾先生给的2000元定金后，就直接给艾先生发了一条信息，要求必须先结运费才能卸货，可能是因为比较忙，艾先生就没留意这条信息。 3天后，刘某马不停蹄的将25吨哈密瓜从新疆运到了四川的一家水果公司，可是工作人员检查后发现，有腐烂变质的哈密瓜，于是就拒绝接收了。无奈，艾先生只能另找买家，可是这时候刘某却提出先结算运费，双方为此吵了起来，一气之下，刘某直接开着车走了。此后，双方又多次沟通，但是依然没有达成意见，艾先生意思是自己刚买了25吨哈密瓜，现在没钱支付运费了，等这些哈密瓜卖出去就有钱了。此时，由于天气炎热，哈密瓜也已尽数腐烂变质。刘某只能找到一处鱼塘，将这些哈密瓜全部倒了进去，得知哈密瓜都被刘某倒了以后，艾先生直接将对方告上了法院，要求赔偿8.5万元。刘某也不甘示弱，随即提起了反诉，要求艾先生支付运费、停运费和保管费等3,7万元。 1、艾先生找到刘某，让刘某运输哈密瓜，双方是运输合同关系。民法典第八百三十二条规定，承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任。但是，承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担赔偿责任。第八百三十六条规定，托运人或者收货人不支付运费、保管费或者其他费用的，承运人对相应的运输货物享有留置权，但是当事人另有约定的除外。刘某表示，自己已经事先告知了艾先生要先支付运费后卸货，现在艾先生拒绝支付运费，所以自己享有留置权。然而艾先生却认为，自己没有看到没有回复，就是没同意的意思，并不是说自己默认了，所以，刘某这是单方的意思表示，不能作为先支付运费后卸货的条件。 2、刘某倾倒哈密瓜的行为，实际上属于侵权行为。民法典第一千一百八十四条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。现在刘某将所有的哈密瓜全部倒掉，没有尽到保管的义务，所以是一种侵权行为，应当按照这些哈密瓜的市场价进行赔偿。 3、法院会如何处理这起案件？法院认为，艾先生拒绝支付运费，那么，刘某享有留置权，但是，刘某应当妥善保管这些财物，如不适合保存，应将其变卖或者提存，但是，刘某却未采取任何措施，将其置于货箱内，导致了哈密瓜全部腐烂，因此，刘某应承担赔偿责任。最终，法院判决刘某赔偿艾先生3.2万余元，艾先生支付刘某运费2.4万元。对此，你对本案有什么看法？

江苏，男子向小舅子夸下海口，结婚香烟都包在他身上。于是，拉着575条名牌香烟给小舅子送过去，半路却被烟草局执法人员拦下，以男子违法运输香烟为由，没收了价值241500 元的香烟。男子不服，怒怼：我运输的香烟是给我小舅子结婚用的，又不是售卖的，凭什么没收啊？事后，男子将烟草局告到法庭，法院这样判了。 “叮铃铃......”王雷的手机响起了一阵急促的铃音，他看了一眼来电显，是自己的小舅子打来的电话。 “兄弟，咋想起姐夫了呢？”王雷调侃小舅子马亮。 “姐夫，这不想你吗？”马亮假惺惺的说。王雷说：“找姐夫有事就直说，别拐弯抹角的！” 马亮问：“姐夫，我对你咋样？每次我姐和你吵架，是不我站你这边了吧？” 王雷听话听音，这小舅是要给他挖坑啊！他打马虎眼的说：“兄弟你是够意思，说吧，啥事啊？别绕来绕去的！” “也没多大事，我这不要结婚了吗？看看你能否免费赞助点香烟不？”马亮嬉皮笑脸的问。王雷说：“你小子原来是这事啊？这多大个事啊，我和你姐都商量好了，你结婚时，喜宴所需的香烟全部包在我们身上，过几天，我就给你送去！” 小舅子赶紧拍马屁：“还是我姐夫敞亮啊.....”接着又好话说了一箩筐，才挂了电话。王雷和妻子马华在外地打拼多年，开了一家颇具规模的烟酒商行，生意一直不错。小舅子结婚是大事，别说小舅子张口了，就算不张口，他和妻子也是打算把小舅子结婚所用香烟全部包了，这些年岳母帮他们带孩子，帮他们解决了后顾之忧，夫妻俩才能同心同德的做生意。夫妻俩做了一下预算，知道家乡办婚宴讲排场，足足准备了575条名贵香烟。装满了整个后备厢，王雷准备提前给小舅子送过去。王雷一路哼着小曲，不紧不慢的朝目的地出发。然而，事有凑巧，刚下高速，就被一帮着装的工作人员拦了下来，对方称是烟草局的，并出示了证件。王雷忐忑不安，虽然车上的香烟都是真的，但是担心对方搞事情，果然，怕啥来啥。对方在后备箱里发现了575条香烟，并核实了香烟全是真的，王雷本以为完事了，该放行了呗。可是对方称他的香烟来历不明，并且涉嫌非法运输，要把他的香烟全部没收。王雷不干了，他这些香烟价值241500 元呢，可不是一笔小数目，凭什么说没收就没收啊！王雷赶紧解释：我这香烟是给我小舅子结婚用的，不信你们可以查证。可对方根本不听王雷解释，坚持没收全部香烟，并做出了行政处罚决定。王雷越想越气，这香烟是赠与小舅子的，完全是自己家使用，并且自己有烟草证，香烟也是正规渠道来的，24多万就这么没了，他实在咽不下这口气，直接将烟草局告上法庭，要求撤销对烟草局他的行政处罚。那么，在法律的角度，该如何认定此事呢。 1、王雷认为烟草局没收他香烟不合情，不合理。首先，自己有烟草证，且香烟都是合法渠道购买的，并不是来历不明的。其次，这些香烟都小舅子婚宴上要用的，且是赠与小舅子的，不存在售卖一说。《行政处罚法》第三十三条，该条规定:违法行为轻微并及时改正，没有造成危害后果的，不予行政处罚。初次违法且危害后果轻微并及时改正的，可以不予行政处罚。当事人有证据足以证明没有主观过错的，不予行政处罚。另外，自己是第一次运输香烟，并不是多次运输倒卖，并没有造成什么危害，烟草局上来就没收香烟，属于执法过度，请求法院撤销烟草局对自己的行政处罚。 2、烟草局认为，王雷非法运输香烟，事实清楚，对其做出行政处罚有法律依据。《烟草专卖法》第21条规定：托运或者自运烟草专卖品必须持有烟草专卖行政主管部门或者烟草专卖行政主管部门授权的机构签发的准运证。王雷未办理烟草专卖品运输许可证，擅自运输香烟的行为已构成无证运输涉案烟草制品的违法行为。《烟草专卖法》第29条规定：承运人明知是烟草专卖品而为无准运证的单位、个人运输的，由烟草专卖行政主管部门没收违法所得，并处罚款。其行为不仅违反了国家烟草专卖管理制度，也扰乱了烟草市场的正常秩序，可能引发一系列不良后果。所以烟草局对其做出的行政处罚有法可依，并无不妥。 3、法院审理后认为：《烟草专卖法》规定，无证运输涉案香烟价值超过5万元或者数量超过100件(每1万支为1件)的，可处以没收违法运输的烟草专卖品和违法所得。王雷所运输的香烟数量高达575条，其涉案金额已远远超出了24万元的法定界限，远远达到了没收标准。法院认定烟草局对王雷做出的行政处罚适当，驳回王雷的诉求。

国际贸易术语大解析，赶紧收藏吧！嘿，国际贸易的小伙伴们！今天给大家带来一波术语大汇总，绝对干货满满，赶紧收藏起来吧！𐟓š EXW（工厂交货）𐟏튅XW，全称“Ex Works”，中文意思是“工厂交货”。这个术语指的是在卖方的工厂、农场或者仓库等地交货。卖方只需要在他们的营业场所或者其他指定地点把货物交给买方，就算完成了交货义务。买方则需要自己承担从卖方营业地到目的地的所有费用和风险。简单来说，这就是卖方责任最轻，买方责任最重的贸易条件。它适用于各种运输方式，包括公路、铁路、海运等等，无论是国内贸易还是国际贸易都可以用。 FCA（货交承运人）𐟚› FCA，全称“Free Carrier”，中文翻译成“货交承运人”。这个术语的意思是卖方只要把货物在指定地点交给买方指定的承运人，并办理出口清关手续，就算完成了交货。交货地点的选择很重要，因为这会影响装货和卸货的义务。如果卖方在自己所在地交货，那卖方就得负责装货；如果是在其他地方交货，卖方就不负责卸货了。这个术语适用于各种运输方式，包括多式联运。承运人可以是任何在运输合同中承诺通过铁路、公路、空运、海运等方式履行运输义务的人。 FAS（船边交货）𐟚⊆AS，全称“Free Alongside Ship”，中文意思是“船边交货（指定装运港）”。这个术语适用于海运或内河运输方式。卖方负责把货物运到指定的装运港，并交到买方指派的船只旁边，就算完成了交货义务。 FOB（船上交货）𐟚⊆OB，全称“Free On Board”，中文翻译成“船上交货”。按这个术语成交，买方负责派船接运货物，卖方则需要在合同规定的装运港和期限内把货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装船时越过船舷，风险就从卖方转移到买方了。 CIF（成本、保险费加运费）𐟌 CIF，全称“Cost, Insurance and Freight”，中文意思是“成本、保险费加运费”。这个术语用于描述货物销售合同中卖方的责任和义务。卖方负责支付将货物运至指定目的港所需的运费和保险费，直到货物在装运港越过船舷为止。 CFR（成本加运费）𐟚⊃FR，全称“Cost and Freight”，中文翻译成“成本加运费（指定目的港）”。这个术语用于描述卖方负责支付货物从装运港到指定目的港的运费和费用的情况。希望这些术语能帮到你们，国际贸易的小伙伴们加油！𐟒ꀀ

去哪儿网维权记：一场不公平的较量 𐟛련ˆꧏ�𖨯ﯼŒ非我之过，后续航班无法成行。第一时间联系去哪儿网寻求改签，却被告知因航司规定无法改签，损失需自行承担。 𐟔 深入查询相关法律法规，发现航司规定禁止退改签可能构成霸王条款，缺乏法律支持。在非自身原因导致的情况下，要求旅客自行承担损失，实难接受。 𐟓œ 航司规定虽多，但若与法律规定冲突，应遵循法律规定。在条件允许的情况下，承运人应协助旅客进行改签。去哪儿网却以航司规定为由，直接拒绝了改签请求。 𐟓ž 去哪儿网回电表示按照航司规定操作，但当询问航司规定是否为法律规定时，他们却无法出示相关法律规定，只是机械地重复“按航司规定”。 𐟤젦ˆ‘理解去哪儿网的意思是航司规定大于法律规定，他们只负责赚差价，不承担任何责任。这种做法让人难以接受。 𐟓⠥𐝨€š过多个平台进行投诉，最终都转至去哪儿网回电。这让人感到无奈，仿佛是贼偷了东西，最终让贼断案。 𐟒ᠦ𓕥𞋦˜麗‘们的底线，遇到问题应拿起法律武器维护自身权益。但当真正需要使用时，却发现过程和结果都让人心累心寒。 𐟔🙦졧𛏥Ž†让我深刻体会到，普通人用法律武器维权并不容易。我已经开始考虑报班学习法律，为未来可能遇到的类似问题做好准备。 𐟚€ 尽管去哪儿网的态度让人失望，但我也不会轻易放弃。我会继续尝试通过法律途径维护自己的权益。即使最终付出的精力和钱财比要求退还的还要多，我也愿意继续与它抗争到底。

广西icon，一司机将1200多块瓷砖，运到目的地，岂料，货主发现破了11块，不仅3600块运费不给，反要司机赔偿4.4万货款，司机认为货主讹人，一怒之下将瓷砖全拉走，称要抵运费，双方闹到法院，而法院判决令人意外！（来源：贵港中院）看着眼前一堆瓷砖，甘建华肚子里直冒火，为了保管这批瓷砖，他已经花了15000多块钱，要知道，这批瓷砖也才值4万多块钱。就在甘建华一筹莫展的时候，令他火冒三丈的事情又来了，他居然被这批瓷砖的货主李老三告上了法庭，要求他赔偿4万多块钱的瓷砖货款。甘建华瞬间暴怒，想不到李老三贼喊追贼，欠运费不给，还倒打一耙，实在是不能忍。甘建华思来想去，忍不下这口气，又跑到法院，把李老三告了，要他赔偿15000多块钱。那么，事情到底怎么回事呢？事情还要从10几天说起。甘建华是个货车司机，常年从佛山icon拉瓷砖到广西，在圈里算是小有名气。这拉瓷砖不比其他东西，瓷砖脆弱易碎，急刹车和暴力驾驶都会造成磕碰，甘建华经验老道，破损率一直非常低。李老三是桂平一个卖瓷砖的小老板，他找到甘建华，让他帮忙从佛山把一批瓷砖来到桂平，双方价格也谈的十分爽快，1272块瓷砖，运费3600多元。可甘建华没想到的是，瓷砖拉到了李老三的仓库，对方检查了瓷砖后，突然嚷嚷道：“这批瓷砖我不能接收，破了11块，运费也不能给！” 这不明显耍赖么，甘建华这么想，顿时火气也上来了：“李老板，你这样说就没道理了啊，先不说这破了的11块瓷砖，是不是我运货的过程中磕坏的，装货的时候也有可能吧？” “即便是我磕坏的，11块砖也不算什么吧？你不接收算什么意思？大不了我赔你11块瓷砖钱嘛！”甘建华不满的继续说道。可李老三坚决不同意，不肯收货，也不肯付拉货的钱，这让甘建华异常愤怒，两人还吵了起来！甘建华见对方蛮不讲理，一怒之下报了警，可民警赶到后却无可奈何，认为这涉及到经济纠纷，双方需要心平气和的协商，他们不好从中干预。见李老三迟迟不肯给钱，甘建华也生气了，爬上货车就对李老三说道：“李老三，你不肯给运费，那没办法了，你这批瓷砖我就拿去抵了，你可别怪我！”说完直接将瓷砖拉走。拉着这批瓷砖，甘建华也觉得是烫手山芋，只得将货拉到自己家附近一个仓库寄存。想不到，10天之后居然被李老三告了，也就出现了开头的这一幕。法庭上，两人不甘示弱，展开了激烈的辩论。 1、李老三认为，甘建华没完成运输合同，而且拉的货也不是他的。李老三表示，两人口头上有协议，瓷砖要拉到他家的仓库，甘建华反倒拉到自己家，没完成运输任务。根据《合同法》第509条规定：当事人应当按照约定全面履行icon自己的义务。既然甘建华没把瓷砖运到目的地，就是违约，应当赔偿。此外，李老三还请了他店里的3个伙计作证，甘建华家旁边仓库的瓷砖，并不是他订购的瓷砖。言下之意是甘建华把瓷砖调包了，理由是瓷砖没包装，与之前他看到的不一样，因此，甘建华应当承担，全部赔偿责任。 2、甘建华认为，李老三不愿要这批瓷砖，才导致他将瓷砖拉回家的，李老三应当承担其中所有损失。甘建华认为，运输合同之所以没有完成，是因为李老三有意鸡蛋里挑骨头，不肯收货，他才拉回家，李老三有错在先，违反合同约定，与他无关。至于李老三提出的瓷砖被调包的主张，甘建华表示，瓷砖上有明确的厂家标识，上面有收货人姓名，就是李老三，这批瓷砖就是他所订购，瓷砖并没有损坏和丢失。因此，李老三要赔偿自己运输这批瓷砖、卸货和仓储等各项费用15000多元。 3、法院该如何审理呢？法院经审理后认为，李老三主张甘建华拉回家并存放仓库的瓷砖不是他订购的那批，却没有有力证据，仅仅只有员工的证言，法院不予采信。从甘建华的证据来看，这批瓷砖为李老三所订购，法院予以认可。法院认为，根据《民法典》规定，货物在运输过程中有损坏的由承运人承担，也就是说，11块破损的瓷砖费用，应当由甘建华承担。但是，李老三没有正当理由，却拒绝收货，根据《民法典》第837条规定：收货人无正当理由拒绝受领货物的，承运人依法可以提存货物。因此，甘建华可以将瓷砖拉走保存，但相关费用应当由李老三承担。事后，法院判决李老三扣掉11块瓷砖的损失费后，需要支付甘建华3260块运费，瓷砖仓储费9280元、卸货费1200元。对于此案，大家怎么看？

贸易术语速记！轻松搞定𐟔劥˜🯼Œ贸易术语是不是让你头疼？别担心，我来帮你整理了一些小窍门，让你轻松记住这些术语！𐟘‰ 含F的术语：水运术语的标志首先，看到含F的术语，比如FOB、FCA，你就可以立刻想到它们和水运有关。除了FCA，其他的都和水运有关。FCA是个例外，它可以适用于所有运输方式。核心术语：FOB和FCA FOB和FCA是核心术语，内容基本一致，但有一些小区别。FOB的风险转移点在甲板上，而FCA的风险转移点在第一承运人。记住这两个术语，其他的就容易多了。 C开头的术语：FOB和FCA的延伸所有以C开头的术语，都是FOB和FCA的延伸。想象一下“加拿大”（Canada），C就是“加”的意思。CIF就是加I和F，CPT就是加PT，依此类推。含A的术语：基础术语所有含A的术语都是基础术语，比如FAS加上放上船就是FOB，FOB基础上再加“C”就是FOBC；FCA基础上是CPT和CIP；DAP基础上是DPU和DDP。 EXW和D开头的术语：卖方的地位 EXW是卖方最有利的术语，可以联想为“额系王”；而D开头的术语是卖方最卑微的，可以联想为Dog组。单词记忆：辅助记忆除了上面的抽象联想，还可以用术语的真实单词来记忆。比如ex work就是工厂交货；FAS是alongside ship，就是船边交货（未上船不算）；FOB是on board，就是甲板上交货（放上船才算）。费用转折点：贸易术语后的地点贸易术语后的地点是费用转折点，即该地点前的费用由卖方承担。比如广州和新加坡之间的生意，FOB广州代表货物放上船的价钱，CIF新加坡代表把货物送到新加坡港口的价钱。希望这些小技巧能帮你轻松记住贸易术语！如果你有其他记忆方法，欢迎分享哦！𐟓š

国际物流术语详解：外贸新手必读指南嘿，外贸新手们！国际物流可不是随便走走就行的，里面有很多术语和规则需要搞清楚。今天我就来给大家分享一些常见的国际物流术语，帮助你们更好地理解国际货运的流程。 FCA（Free Carrier）自由承运人这个术语的意思是“货交承运人”。简单来说，卖方只需要在指定地点把货物交给买方指定的承运人，就完成了交货义务。举个例子，卖方在工厂把货物交给货运公司，之后的风险就转移给买方了。 FOB（Free on Board）船上交货 FOB就是“船上交货”。卖方负责把货物送到装运港船上，货物越过船舷后，风险就从卖方转移到买方。比如说，货物在港口装船后，在吊装过程中越过船舷那一刻起，后续风险就由买方承担。 CIF（Cost, Insurance and Freight）成本、保险费加运费 CIF是“成本、保险费加运费”的意思。卖方要负责安排运输和保险，支付将货物运至指定目的港的运费和保险费。不过，货物在装运港装上船后，风险就转移给买方了。 CFR（Cost and Freight）成本加运费 CFR是“成本加运费”的缩写。卖方负责租船订舱，支付货物运至目的港的运费。和CIF不同，这里卖方不负责办理保险。货物在装运港越过船舷后，风险转移给买方。 EXW（Ex Works）工厂交货 EXW是“工厂交货”的意思。卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货。卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。例如，买方自己安排车辆到卖方工厂提货，所有运输相关事务都由买方负责。 DAP（Delivered at Place）目的地交货 DAP是“目的地交货”的缩写。卖方在指定目的地将还在运抵运输工具上可供卸载的货物交由买方处置时，即为交货。卖方承担将货物运送到指定地点的一切风险。像在指定的境外仓库交货就可能会用到这个术语。 DDP（Delivered Duty Paid）完税后交货 DDP是“完税后交货”的意思。卖方要负责把货物运至进口国的指定目的地，并且承担将货物交付给买方前的一切风险、责任和费用，包括办理进口清关手续等。这对卖方来说责任较重，要处理货物到达目的国后的所有事务。 LCL（Less than Container Load）拼箱货 LCL是“拼箱货”的缩写。一个集装箱内装有多个发货人或多个收货人的货物。这样可以让货量不足以装满一个集装箱的发货人也能通过拼箱的方式进行运输，降低运输成本。 FCL（Full Container Load）整箱货 FCL是“整箱货”的意思。是指一个集装箱只装一个发货人或一个收货人的货物。发货人负责装箱、计数、积载并加铅封，然后将整箱货物交给承运人运输。希望这些术语解释能帮到你们，国际物流虽然复杂，但只要掌握了这些基础知识，一切都会变得简单起来！如果有任何问题，欢迎留言讨论哦！𐟘Š

广西，一司机将1200多块瓷砖，运到目的地，岂料，货主发现破了11块，不仅3600块运费不给，反要司机赔偿4.4万货款，司机认为货主讹人，一怒之下将瓷砖全拉走，称要抵运费，双方闹到法院，而法院判决令人意外！（来源：贵港中院）看着眼前一堆瓷砖，甘建华肚子里直冒火，为了保管这批瓷砖，他已经花了15000多块钱，要知道，这批瓷砖也才值4万多块钱。就在甘建华一筹莫展的时候，令他火冒三丈的事情又来了，他居然被这批瓷砖的货主李老三告上了法庭，要求他赔偿4万多块钱的瓷砖货款。甘建华瞬间暴怒，想不到李老三贼喊追贼，欠运费不给，还倒打一耙，实在是不能忍。甘建华思来想去，忍不下这口气，又跑到法院，把李老三告了，要他赔偿15000多块钱。那么，事情到底怎么回事呢？事情还要从10几天说起。甘建华是个货车司机，常年从佛山icon拉瓷砖到广西，在圈里算是小有名气。这拉瓷砖不比其他东西，瓷砖脆弱易碎，急刹车和暴力驾驶都会造成磕碰，甘建华经验老道，破损率一直非常低。李老三是桂平一个卖瓷砖的小老板，他找到甘建华，让他帮忙从佛山把一批瓷砖来到桂平，双方价格也谈的十分爽快，1272块瓷砖，运费3600多元。可甘建华没想到的是，瓷砖拉到了李老三的仓库，对方检查了瓷砖后，突然嚷嚷道：“这批瓷砖我不能接收，破了11块，运费也不能给！” 这不明显耍赖么，甘建华这么想，顿时火气也上来了：“李老板，你这样说就没道理了啊，先不说这破了的11块瓷砖，是不是我运货的过程中磕坏的，装货的时候也有可能吧？” “即便是我磕坏的，11块砖也不算什么吧？你不接收算什么意思？大不了我赔你11块瓷砖钱嘛！”甘建华不满的继续说道。可李老三坚决不同意，不肯收货，也不肯付拉货的钱，这让甘建华异常愤怒，两人还吵了起来！甘建华见对方蛮不讲理，一怒之下报了警，可民警赶到后却无可奈何，认为这涉及到经济纠纷，双方需要心平气和的协商，他们不好从中干预。见李老三迟迟不肯给钱，甘建华也生气了，爬上货车就对李老三说道：“李老三，你不肯给运费，那没办法了，你这批瓷砖我就拿去抵了，你可别怪我！”说完直接将瓷砖拉走。拉着这批瓷砖，甘建华也觉得是烫手山芋，只得将货拉到自己家附近一个仓库寄存。想不到，10天之后居然被李老三告了，也就出现了开头的这一幕。法庭上，两人不甘示弱，展开了激烈的辩论。 1、李老三认为，甘建华没完成运输合同，而且拉的货也不是他的。李老三表示，两人口头上有协议，瓷砖要拉到他家的仓库，甘建华反倒拉到自己家，没完成运输任务。根据《合同法》第509条规定：当事人应当按照约定全面履行自己的义务。既然甘建华没把瓷砖运到目的地，就是违约，应当赔偿。此外，李老三还请了他店里的3个伙计作证，甘建华家旁边仓库的瓷砖，并不是他订购的瓷砖。言下之意是甘建华把瓷砖调包了，理由是瓷砖没包装，与之前他看到的不一样，因此，甘建华应当承担，全部赔偿责任。 2、甘建华认为，李老三不愿要这批瓷砖，才导致他将瓷砖拉回家的，李老三应当承担其中所有损失。甘建华认为，运输合同之所以没有完成，是因为李老三有意鸡蛋里挑骨头，不肯收货，他才拉回家，李老三有错在先，违反合同约定，与他无关。至于李老三提出的瓷砖被调包的主张，甘建华表示，瓷砖上有明确的厂家标识，上面有收货人姓名，就是李老三，这批瓷砖就是他所订购，瓷砖并没有损坏和丢失。因此，李老三要赔偿自己运输这批瓷砖、卸货和仓储等各项费用15000多元。 3、法院该如何审理呢？法院经审理后认为，李老三主张甘建华拉回家并存放仓库的瓷砖不是他订购的那批，却没有有力证据，仅仅只有员工的证言，法院不予采信。从甘建华的证据来看，这批瓷砖为李老三所订购，法院予以认可。法院认为，根据《民法典》规定，货物在运输过程中有损坏的由承运人承担，也就是说，11块破损的瓷砖费用，应当由甘建华承担。但是，李老三没有正当理由，却拒绝收货，根据《民法典》第837条规定：收货人无正当理由拒绝受领货物的，承运人依法可以提存货物。因此，甘建华可以将瓷砖拉走保存，但相关费用应当由李老三承担。事后，法院判决李老三扣掉11块瓷砖的损失费后，需要支付甘建华3260块运费，瓷砖仓储费9280元、卸货费1200元。对于此案，大家怎么看？#动态连更挑战# #我要上热门#

成都一司机运送一车哈密瓜，运费2.6万，到货后货主以瓜有损坏为由拒付运费，两天后瓜全烂，司机将瓜倾倒鱼塘，仍要求付运费，货主愤而起诉，要求赔偿8万余元。法院经审理，结果让人意想不到。刘师傅是一名经验丰富的货车司机，平时穿梭于各大城市之间，奔波在各种货运任务中。这天早上，他刚睡醒，就接到了一个陌生电话。信息来源：2024-07-24 中国法院网 —— 运费未谈拢一车哈密瓜被倒法院：司机赔偿损失，委托人支付运费电话那头的男子声称需要运送一车哈密瓜从遥远的新疆到四川的成，虽然天气炎热，路程也不近，但对方开出了26000元的高额运费，这让刘师傅心动不已。毕竟，高额的运费意味着丰厚的收入。刘师傅思考了一下，觉得这趟生意值得一做，于是很爽快地答应了对方的请求，对方见刘师傅答应得如此干脆，立刻通过微信转账给他打了2000元的定金。在定金到账后，突然心生疑虑，觉得这件事情似乎有些蹊跷，于是，出于谨慎，他决定给好友水果商发一条信息，说明自己的顾虑。刘师傅明确表示：“货到付款可以，但必须先付运费再卸货。” 但是对于这条消息，对方没有回复，不知道是没看到还是装作没看到，但刘师傅也并没有在意那么多，毕竟货在自己手上，主动权在自己。第二天一早，天刚蒙蒙亮，刘师傅就起床了，他急忙赶到货仓，开始装箱，看着满满一车的哈密瓜，他心中有些担忧。毕竟，路程遥远，哈密瓜这种水果又特别容易坏，需要格外小心，装车完毕后，刘师傅发动了货车，开始了为期三天两夜的长途跋涉。一路上，刘师傅尽可能地避免急刹车和急转弯，以确保货物的安全，他尽量减少停车时间，每当夜深人静时，他会找个安全的地方短暂休息一下。尽管如此，长时间的驾驶还是让他感到疲惫，但想到26000元的运费，他又咬紧牙关继续前行。终于，在第三天的傍晚，刘师傅看到了成都的城市轮廓。他心中一阵欣喜，加快了速度，赶在规定的时间内抵达了水果公司。他停好车，下车与水果公司的人对接，心中松了一口气，觉得这趟辛苦总算没有白费。然而，事情并没有他想象的那么顺利。当水果公司的工作人员打开车厢，检查货物时，他们发现车上的哈密瓜有将近一半都已经坏掉，无法销售。工作人员脸色一沉，立即表示拒绝签收这些水果。刘师傅顿时愣住了。他心里清楚，自己已经尽了最大的努力，赶在最短的时间内将水果送达。但水果这种东西确实难以保存，即使路上再怎么小心，也无法完全避免损坏，他试图与水果公司的人员解释，但对方态度坚决，毫不妥协。无奈之下，刘师傅只好拿出手机，拨通了当初联系他的那个人的电话。电话接通后，他况：“你好，我是刘师傅。哈密瓜已经按时送到了，但水果公司那边说有一半的瓜已经坏掉，拒绝签收。我这一路上已经是最快的速度了，可这种事情真是无法避免。我希望你们能理解，也请按约定把运费结清给我。” 他也没有料到自己的哈密瓜会被对方给拒绝，于是一时间有些慌乱，他给刘师傅说等他联系一下下家，麻烦他再送一趟。但是刘师傅不愿意相信他，坚持要对方把24000元的运费给自己，自己才愿意重新送。听到这话，对方也有些生气了，本身就是因为他运送不当导致的水果烂到，现在货物还枚卸就想要钱，这不是做梦吗？于是双方就在电话里吵起来了，刘师傅说：如果你坚持不给钱，那就等着货物烂完吧！对方没明白刘师傅这话什么意思，电话就已经挂掉了，之后刘师傅就拉着那一车的哈密瓜到处乱跑，直到这一车的哈密瓜全都坏掉了。当老刘再次打开货车车厢时，一股恶臭扑鼻而来，原本还残存希望的哈密瓜，此刻已经全部腐烂，散发着令人作呕的气味。无奈之下，老刘只能将这25吨腐烂的哈密瓜，全部倾倒进了附近的鱼塘。水果商得知这一消息之后，感觉非常的生气，当初让卸货他不卸，现在这些瓜全都坏掉了，自己根本没有办法在卖了！于是一怒之下把刘师傅告上了法庭，要求其赔偿全部损失85000元。法庭上，双方各执一词，争论不休。水果商表示老刘作为承运人，没有尽到货物妥善保管的责任，导致货物毁损，应当承担全部赔偿责任。而老刘则强调水果商没有按照约定支付运费，自己对货物享有留置权，并且在装车前已经明确告知了“先付款再卸货”的约定。最终，法院经过审理，认定老刘在货物运输过程中存在过错，没有尽到妥善保管货物的义务，但水果商也负有一定责任，没有及时支付运费，也没有对老刘“先付款再卸货”的信息作出回应。因此，法院判决老刘赔偿水果商32708元，水果商支付老刘24000元运费。 #一年一度开学季#

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