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油耗最新娱乐体验_油耗10个是什么意思(2024年12月深度解析)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：话题更新日期：2024-12-01

大广州竟然能开出这个油耗？

蒙迪欧半年驾乘体验：油耗、驾驶感受分享提车半年，来聊聊我的蒙迪欧体验吧！ 𐟚— 驾驶体验：作为一个新手司机，之前没怎么开过车，没啥对比经验。不过结合车友们的分享，我有一些自己的体会。换挡顿挫和油门延迟确实存在，尤其是加速时，能明显感觉到踩了油门后提速有个延迟，速度是1-2秒后非线性提上来。个人感觉还好，平时基本无暴力驾驶，驾驶体验影响不大。 𐟔Š 隔音效果：个人觉得蒙迪欧的隔音效果挺不错的。不管是城市道路还是高速上，关上窗户后降噪效果明显。城市里关上窗后非常安静，高速上正常说话也不会受影响。 ⛽ 油耗表现：这也是大家最关心的吧。表显综合油耗8.6L，低于预期！截止目前行驶了4800公里，高速和城市郊区各占一半。近期清零后全部在上海郊区行驶，表显油耗为9.4L。结合油费算了一下，6毛钱1公里，真的可以了~毕竟2.0T！ 𐟒ᠨ𞅥Š驩𞩩𖯼šL2辅助驾驶功能真的香！对于一个新手来说，夜间、下雨天和长途驾驶是比较难的三个场景。但有了L2辅助驾驶，在高速上长时间开车、堵车场景下不用频繁踩刹车油门，解放右脚。夜间和下雨天车速车距的控制也非常好。如果是我自己开的话可能不敢上100，因为视野真的比较差，但辅助驾驶给了我信心。 𐟚蠥‰雷达：前雷达非常实用，特别是在没有360度全景摄像头的情况下，新手必备，减少磕碰。 𐟌ˆ 氛围灯：氛围灯有点氛围真的足够了！大家有啥问题欢迎讨论交流哦！

CM300骑行记：油耗低，耐用 CM300作为我的第一台摩托车，已经陪伴我度过了近10个月的时光，行驶里程超过了9000公里。以下是我对CM300的油耗和骑行体验的总结：优点✅ 坐高友好：适合身高较矮的骑手，坐高仅为690mm。油耗低：使用92号汽油，油耗大约为2.6升/百公里。续航长：根据油耗计算，续航里程大约为400公里。轻便易驾：车身轻巧，倒车时也容易控制。档位宽容：不容易脱档熄火，档位间的宽容度较高。耐用省心：皮实耐操，至今只出现过一个问题——后左转向灯坏了（过了6000公里的质保里程，算是运气好）。缺点❌ 换挡频繁：红绿灯起步时需要频繁换挡，至少要升3个档。低档高速震动大：低档高速行驶时震动较大，一般1档十几公里/小时，2档二十几公里/小时，依此类推。高速表现一般：时速100公里/小时内表现舒适，但再高速度时感觉有些勉强，不过我在高速上跑过145公里/小时的极速。总的来说，我对CM300的表现非常满意。无论是城区通勤还是偶尔的山路骑行，它都能胜任。油耗低、保养便宜、皮实耐用，让它在众多摩托车中脱颖而出。有了它，家里的四轮车都显得有些失宠了。

#车主点评#【车主：缤智的小排量发动机动力足、油耗低，日常市区开车动力没压力】缤智2020款1.5L CVT先锋版裸车价：10.80万平均油耗：7.10L 【优点】 1、缤智的颜值还是一如既往的很nice，流线造型有运动范，白色车身给人的感觉很干净，有点阳光大男孩的味道，而且小巧的车身确实解决了停车难得问题虽然现在的车位比较紧张，但对缤智来说有一点空间就能停车，蛮方便的。 2、另外空间方面也很满意，一般情况都是我一个人开车上下班，所以驾驶空间完全够用。偶尔会带两个顺路的同事一起，都觉得缤智宽宽大大的后排空间还蛮舒服，主要还是得力于缤智2米6多的车身，能给前、后排足够大空间。 3、同时，缤智的小排量发动机动力足、油耗低，日常市区开车动力没压力，节油做的也不错代步的花费很低，符合我日常代步的定位。【缺点】不满意可能也就是自动启停，在市区开车遇到了堵车或者是等红灯，有了这个功能确实能起到省油的效果。但是不能选择默认关闭，特别是停车入库的时候，不小心踩死刹车就会熄火，有点不方便。 2 车漆薄，有一次我倒车出库，方向打的太早轻轻刮到旁边的车，我的车右保险杠就掉漆啦旁边的车一点是没有 3 胎噪大，只要打开窗户，胎噪很明显【车辆信息】购买车型：2020款缤智 1.5L CVT先锋版，购车时间：2022年9月，裸车价：10.8万元，落地价：11.8万元。赠品：行车记录仪，头颈、靠颈、脚垫，三桶机油，车牌架，太阳膜【选车背景】做为一名为人民服务的基层工作人员，三点一线、平淡无奇的生活。这样的平凡生活，既没有创业的激情澎湃，也没有梦想追逐的体现。考虑到孩子逐渐长大，以及日常生活用车需要，并结合现在国内油价经济的标准，经过层层筛选与对比，最终我选择了广本【选买过程】选车最主要的条件当然是不能太贵的，把选车的价格定在15万以下看车过程很是艰辛，进口、合资和国产的基本都看个遍。 1、国产有看个H6、cs55，虎8开始觉得还是可以的，价格还有点富余，但是对比了一段时间，除了外观好看配置高点，油耗高，三大件好像差了点意思，所以后期也就没怎么考虑了。 2、看啦日产逍客，内饰配置对比缤智还是好很多，移动大沙发，在易车友圈了解价格没有优势，后来慢慢放弃 3、最后选择了缤智。这两年看见身边好几个朋友都提车缤智，加上口碑不错，销量还可以，后来开始关注缤智的时候，WTF后门把手呢？？？也不管是设计失误还是创新，或许就是机缘巧合吧，家人都觉得缤智不错。【静态感受】 ①外观缤智的外观遵循了本田系列的家族式风格，由于车型定位年轻，所以在车头处使用了大量的亮面材质，包括亮面钢琴烤漆和镀铬亮面饰条。 ②空间对空间很满意，这个车虽然看上去不大，但是内部空间真的是和紧凑型suv的空间差不多。还有就是那个后排座椅可以全平放倒，偶尔拉体积大的东西也很方便。 ③乘坐空间我身高1.72，前排空间宽敞。后排空间和紧凑型轿车的空间差不多大，坐三个大人没有任何问题。 ④操控操作性很好，我觉得最实用就是BRAKE HOLD，也就是自动驻车功能，简直太方便了，长途感受不大，但是在拥堵的城市里启启停停，这个功能可以解放你的右腿，太人性化了。 ⑤配置蓝牙系统也很实用，音乐都通过蓝牙播放，让我不用在耳朵上塞个耳机。并且直接连接手机，听最新下载的歌曲，的确不错。方向盘上有直接接打电话的按键，也免去了开车接电话的不安全因素，这些人性化的功能，的确是以人为本。驾驶中，刹车灵敏，不会出现太硬的状况。【动力能耗】 2020先锋1.5自吸，传说中地球梦发动机，足以满足一般家庭代步，日常出行，节假日出去附近游玩，如果追求推背感，经常跑高速，建议大家上15T的发动机。这车的油耗确实不高，作为日系车，节能低油耗一直是主打，目前行驶2千1百多公里表显7.3L的油耗，自己还是新手司机，现在提车才几个月主要以市区为主，作为一款家用车而言，它的表现也可以说是非常不错的了，每个月我用在加油费用上的支出就比身边朋友家的车少一些。积小成多嘛【驾驶感受】我觉得缤智驾驶起来真的比较舒适的，在城市里驾驶时可以开启自动驻车模式，等红绿灯时真的是很方便两个多月来，缤智车的表现我还是挺满意的，就它的价格来评价，我觉得它真的是一辆好看、好开的车。而且缤智特别省油，在现在油价这么高的情况开他真是很好的选择！本文来自易车社区用户——追风的石榴0262

首保以后油耗为什么增加了荣放

省油才是王道！汽车市场的真相大揭秘 𐟚—𐟒芥悦žœ你正在考虑买车，问大家哪台车省油，很多人可能会跟你说：买车看什么油耗啊？你要看三大件，要看操控，要看配置，要看安全性，油耗能差多少？百公里差一两个油，普通家用一年能差多少钱？更有趣的是，很多人把油耗和安全性对立起来。他们认为，省油的车肯定不安全，安全的车型肯定不省油。在他们眼里，车身重就等于安全，而车身重的车肯定不安全。但事实真的如此吗？安全性真的可以和车身重划等号吗？什么吸能设计、框架强度、主动安全配置都不考虑了。车身重，也不一定等于油耗高啊，发动机热效率不考虑了？变速箱传动效率不考虑了？混动技术不考虑了？其实，别看网上的网友经常说油耗不重要，买车不需要看油耗，但在中国汽车市场，卖得最好的车型往往都是油耗低的车型。这一点你信吗？燃油车时代：省油才是王道 𐟚—𐟒芊在燃油车时代，卖得最好的汽车品牌是哪两个？答案是大众和丰田。而它们都是燃油车时代最省油的汽车品牌，只不过省油的方式不一样。丰田靠的是高热效率发动机搭配CVT变速箱，比如热效率43%的发动机，再加上通过速比的无极调节，实现动力总成与行驶载荷之间的良好匹配，实现市区的油耗比较低。另外还有混动技术，包括本田和日产等日系品牌，也是大致的思路。很多人一说丰田省油就说车轻，其实TNGA架构之后，丰田的车型一点都不算轻，甚至是同级别之中整备质量比较高的存在。而大众汽车靠的是涡轮增压加双离合变速箱，这套动力组合虽然稳定性差了一点，存在烧机油、顿挫、异响等问题，但是省油是真的省油，特别是跑高速，基本上是燃油车时代最省油的动力组合了。新能源时代：比亚迪的崛起 𐟌🢚ኊ到了新能源时代，什么品牌的车卖得最好？答案当然是比亚迪。去年卖了302万辆。那么比亚迪在推出DM技术的时候，以什么作为主要卖点？答案是省油。其实在DM 3.0时代，比亚迪的销量还没有这么高，因为那时候，比亚迪DM技术不算特别省油，主要卖点是动力性能。但是到了DM 4.0，比亚迪拿出了各种惊艳的实测油耗，并且把省油作为卖点之后，立刻就引爆了市场。当然了，再次重申，省油不是比亚迪卖得好的唯一原因，成本控制也非常关键，但是还是那句话，油耗低绝对是比亚迪混动技术的一大卖点。总结 𐟓 无论是在燃油车时代还是新能源时代，省油都是汽车市场的一大卖点。虽然有些细节可能因人而异，但无论如何，选择一款省油的车型总是没错的。毕竟，谁不想让自己的钱包更轻松呢？

卡罗拉油耗真相！省油？ “你们都说卡罗拉省油，我的2018款1.2T智辉版，19年7月份买的车，一直开到到现在，差不多3年时间跑了2万公里，怎么感觉油耗这么高？平均下来百公里都得9.4个油！那些喊着丰田车省油的，你们自己看看，这省油？” 我每个月的油钱大概就是400-500左右，并没有感觉多省油！甚至我这油耗，还不如隔壁邻居买的国产吉利轿车，郁闷... 后来我问了个朋友，他说是因为我车子开得比较少，而且说我跑高速太少了，市区的话，丰田车就是这样的油耗。我大概数了数，从车子买回来之后，我确实很少跑高速，3年时间里，跑高速的次数，用两只手就能数过来，但是，谁买车之后没事儿天天跑高速？不都是市区拿来代步的？我现在都想把这车卖了，感觉实在是没有啥优势，要配置没配置，要空间没空间，要省油它也不省油！想买个国产长安CS75 PLUS，落地不到15个达不溜，但是配置高多了，空间也大，什么360Ⱕ…覙諒𑥃，两个12.3寸的大液晶屏，多媒体功能又多，还有主副驾的电动座椅啊、座椅加热通风啊、电动后备箱啊、抬头显示啊、全景天窗啊这些杂七杂八的，感觉比我这香太多了。” 【涡轮有话说】首先，车辆油耗这东西，本身就是一个“玄学”，因为影响一台车油耗的因素实在是太多了。如果撇开什么环境啊、气温啊、路况啊这些外在因素，驾驶员的开车习惯其实能很大程度上影响油耗。有的人开车脚比较重，油门深一脚浅一脚的，发动机转速忽高忽低，这种开车习惯，就很容易造成油耗高。其次，卡罗拉这款车，就拿1.2T版本来讲吧，这台车正常的平均油耗大概是7个油左右。如果你跑跑高速，油耗能降到5个多；市区里面8~9个油也都算正常。所以上面那位朋友，很少跑高速，平时只在市区开，能跑出来9.4L/100km的油耗，也不足为奇了。另外，大家说卡罗拉省油，指的是它的混动版车型省油。我有个同事开的就是1.8L油电混动版的卡罗拉，平均百公里油耗4.3L，如果春秋季节气温适宜的话，最低能跑到3.8L的油耗，这样的油耗表现确实给力。

凌渡油耗对比，夏冬差多少？购买时间：2020年11月27日现行驶里程：7500公里随着冬季的到来，气温逐渐降低，大家有没有想过这样一个问题：夏天和冬天到底哪个季节开车更费油呢？今天我们就来聊聊大众凌渡在夏季和冬季的油耗表现！夏季油耗：空调压缩机增加负荷 𐟌ž 很多人认为夏季开空调会更费油，因为空调压缩机需要发动机带动，增加了额外的负荷。然而，实际测试发现，夏季和冬季的油耗相差无几。这究竟是怎么回事呢？以下是几个可能的原因：冬季油耗：多种因素共同作用 ❄️ 冬季油耗增加的原因则更为复杂：发动机预热时间长：冬季气温低，发动机达到正常工作温度需要更多时间，这会导致油耗增加。喷油量增加：为了快速升温，ECU会增加喷油量，这也会增加油耗。热胀冷缩效应：冬季发动机零部件连接更紧，阻力大，导致油耗增加。汽油燃烧效率差：低温下汽油燃烧效率降低，雾化效果差，油耗自然增加。驾驶习惯：有些车主一上车就开暖风，导致发动机热量快速流失，不得不增加喷油量。轮胎压力：冬季气体密度大，轮胎压力较低，摩擦力增大，油耗增加。总结 𐟓 夏季油耗增加主要是因为空调压缩机增加了发动机的负荷。而冬季油耗增加则是因为发动机预热时间长、喷油量增加、热胀冷缩效应、汽油燃烧效率差、驾驶习惯以及轮胎压力等因素共同作用的结果。通过这次对比，我们不难发现，夏季和冬季的油耗差异并不大，关键在于驾驶习惯和车辆状态。希望这些信息对大家有所帮助！

奥迪A4用车体验：动力强劲但悬架偏硬用车费用 𐟒𘊩斤𛘱9万，贷款13万，保险1万多，落地价大约36.5万。这段时间开下来，油耗让我有点意外。之前开的A3，经常暴力驾驶，油耗在7个左右。现在这个A4是新车，不敢暴力驾驶，但油耗还是觉得有点高，可能是和之前的A3有对比吧。刚提车时油耗是14个，现在慢慢降下来，大概11.5个左右，不知道后面还会不会继续降。还有一个问题就是，感觉油刚加上没多久，又报警了，怀疑油箱可能“漏油”。用车感受 𐟚— 平时基本在市区开，偶尔周末会出去上高速溜达一圈。给油方面，A4确实很线性，一给就走，没有顿挫感，比之前的A3强太多了。之前的A3给油后要停留两秒左右才窜，这个一给就窜，十分顺滑。转向非常棒，几乎没有侧倾，稳如老狗。可能是S4同款运动底盘，悬架也硬的缘故吧。高速上就更不用说了，四驱加持，随便超车，给人十足的信心。车辆优缺点 𐟌Ÿ 优点：动力强，底盘扎实，悬架够运动，不会左右摇摆，不会有甩人的感觉，后排空间也足够大，加上19寸轮毂和四活塞卡钳，外观也很美。缺点：悬架太硬！有了运动性，当然会牺牲点舒适性。家门口的同一个减速带，A3还算不怎么颠，但这款车过减速带时，简直像拖拉机一样颠得全车嘎吱嘎吱响。但为了颜值、动力和品牌，我忍了！总体评价 𐟏† 如果满分是10分，我给他打9分。总的来说，这款车在动力和操控方面表现出色，但在舒适性上还有待提高。

提车2天：油耗低，智能赞！今天是提车的第二天，我约了贴膜服务。原厂膜真的很黑，给人一种紧迫感，但确实如他们所说，可能会有一定的效果。经过一番讨论，我决定升级膜，虽然价格比别家贵了一些，但效果确实不错。冰卒的体验，感觉还行。 𐟚— 用车体验：车子稍微有点肉，但不影响使用。我本身不喜欢那种冲刺的感觉，更喜欢平稳的驾驶体验。车子的智能功能也很不错，比如“你好，吉利”就能处理很多事情。不过，天窗到现在我还没找到在哪里。 𐟓𑠦𒹨€—表现：行驶了14公里，主要在快速路上，油耗从9.2降到了7.9。后来不知道怎么回事，显示的实时油耗变成了7.8百公里。今天一共开了60多公里，以前的老车手动挡，油门都是踩到底，现在不敢踩，也不知道这样会不会降低油耗。回到家后，右腿酸痛，又困又难受。 𐟓𑠦‰‹机连接蓝牙：来电话时切换听筒要好久，对面好像听不见我讲话。综合来说，这个价位的车子绝对没有问题。尊贵版落地价8.2万，贴膜升级+1060元，座椅套208元，其他车贴小饰品大概50元。越看越帅，越看越舒服，车牌也很心仪。希望开个几年后能换个更好的车。总的来说，这辆车的性价比很高，功能也很全面。虽然有些小问题，但整体体验还是很不错的。

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