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1000公里权威发布_1000公里开车几个小时(2024年12月精准访谈)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

1000公里

Altra奥创Torin：两年千公里从2019年开始，Altra奥创Torin 4.0已经陪伴我跑了两年，里程接近1000公里。虽然它的大头设计可能不太讨喜，但这个品牌的小众魅力在于其卓越的性能，让我爱不释手。 𐟌Ÿ 优点：重量轻：Altra Torin 4.0的重量大约200克，搭配舒适的减震回弹，非常适合速度型跑者。宽鞋楦：大头宽鞋楦设计对宽前掌的跑者来说简直是福音，鞋子整体的贴合度直线上升。按照皮鞋尺码选择即可。零落差鞋底：这种设计更适合全掌落地和追寻赤足感的跑者。耐用性强：经过两年的考验，鞋底依旧完好，耐用性满分。 𐟓 注意事项：柔软的鞋底和零落差设计对肌肉力量有一定要求，适合有一定运动基础的跑者。如果你是养生慢摇选手，也可以把它作为改善跑姿的工具。 Altra奥创Torin系列是进阶跑者值得关注的好鞋！

「寻美中国」【绿意盎然南昌近1000公里绿道扮靓城市】今年年底，南昌18条城市道路的绿化建设工作将完成，届时，南昌城区绿化道路总长度将近1000公里。漫步赣江边、公园里，映入眼帘的是绿意葱葱的花花草草；驾车行驶在道路上，道路两旁火红的月季花令人心情愉悦。「英雄城南昌见」「江西之美看南昌」洪布衫的微博视频

#今日晨报# 【热点新闻】1、江西省已发放约215万份电子行驶证；2、南昌八一广场交通组织将优化调整；3、江西省两个收费站12月5日将正式更名；4、全国多地工业经济冲刺全年“收官战”；5、今年底南昌绿道总长度将接近1000公里。详见→

Model 3自驾，电动新体验！ 𐟚— 启程：在入职之前，我就一直计划着和家人来一次自驾游。以前开着燃油车，最远也只去过山东和浙江，行程大约在800到1000公里之间。这次是我们第一次驾驶电动车行驶超过3000公里的自驾游。 𐟔‹ 旅程开始：2020年6月28日，我们提到了Model 3。提车后，一直没时间出发。终于在2021年的夏天，我们决定了行程。我和儿子两个人出发，我既是司机又是导游，还是保镖和保姆。我们的路线是南京-西安-成都，10天游。7月18日，我们踏上了旅程。 𐟌ˆ 第一天：南京-金寨-南阳。今天我们行驶了700公里。充满电后，续航显示为520公里。几乎全程以100公里/小时的速度行驶，能耗大约为130Wh/公里。到达金寨用了4个多小时，我们在玉博园转了转，吃了饭，补了电。第二站是信阳，纯粹为了休息和补电。行驶了200多公里，用了2个多小时，能耗同样是130Wh/公里，持续使用自动驾驶功能。晚上7点，我们到达了南阳，第一次使用了V3，晚餐很丰富。 𐟌ž 夏日阳光：正值夏天，阳光明媚，全景玻璃车顶并没有想象中那么热和刺眼，反而因为特斯拉的空调效果极佳，车内非常舒适。儿子一路都说视线好，不晕车。 𐟓 总结：其实，电动车跑长途并没有压力。现在所有的服务区都有充电桩，特斯拉有超过1000个超充站点，所以完全没有行程压力。很多事情，停留在计划是无法实现的，一定要亲自去做，失败了一次，成功就是永远。跨出这一步就好了。后面继续我们的旅程。

美军林肯号航母潜入南海，解放军严阵以待：一场悄无声息的较量在特朗普当选美国总统的背景下，美国对华政策的不确定性引发广泛关注。最新消息显示，美军林肯号航母在凌晨5点悄然通过马六甲海峡，意图加入美军在亚太地区的“三航母对华威慑”任务。然而，解放军的迅速反应和坚定立场，向美国释放出明确的信号：“此路不通”。美国海军此次行动中，华盛顿号、卡尔文森号和林肯号航母罕见地在中国周边形成“三航母进逼态势”，意图在特朗普就职前防止台海现状发生改变。林肯号的目的地是南海，这一长期以来中美博弈的热点地区。但随着解放军在南沙群岛部分岛礁确定法律意义上的正式名称，中国在南海的主权和行动能力已大幅增强。就在林肯号跨越马六甲的同时，解放军南部战区在黄岩岛周边海空域展开战备警巡。这一战略地点不仅是美军舰只北上巴士海峡或东穿菲律宾群岛海峡的必经之路，更是中方的主权范围。解放军出动双线兵力，055万吨级驱逐舰及歼-11BH/BSH重型战机等精锐部队已经整装待发，形成了一道坚不可摧的防线。从战术角度看，南海更像一个天然的战术口袋。依托西沙、南沙岛礁基地，解放军的岸基战斗机可以迅速覆盖整个空域，并维持长时间的空中巡逻。而林肯号搭载的F/A-18E/F舰载战机，则难以与歼-11BH/BSH这类专攻空优的重型战机抗衡。在无制空权的情况下，林肯号如何抵挡055大驱发射的鹰击-21高超音速导弹的攻击？鹰击-21拥有1000公里的射程和10马赫的速度，其乘波体弹道使得美军现役的所有舰载防空系统束手无策。在南海，解放军已经建立了绝对的战略优势。伴随新型反舰弹道导弹系统的引入，中国在该区域的威慑力达到前所未有的高度。这场战略对峙无疑会对未来的中美关系产生深远影响。南海作为国际航运的重要通道，其稳定攸关多国利益。然而，美国若继续以军事力量试探中方底线，只会徒增紧张局势。未来的关键，在于中美双方如何找到平衡点，缓和当前对峙，推动地区和平与稳定。对于中国而言，在维护国家主权和领土完整的同时，亦应积极倡导和谐共处的多边主义外交。在复杂多变的国际政治格局中，中方的冷静与智慧无疑将成为维护地区稳定的关键因素。过去的经验表明，靠实力说话的同时，也需通过对话与合作解决分歧。中国坚定走和平发展道路，将为世界其他国家树立负责任大国的典范。

环疆之旅：1000公里的穿越与探索 ### D1: 初到甘肃平凉 𐟚— 7月23日，我们从宜昌出发，目标是甘肃平凉。早上8点启程，经过13个小时的驾驶，终于在傍晚时分抵达了平凉。这一天的行程近1000公里，跨越了三个省份，真是一场漫长的旅程。虽然路上风景单调，但终于踏上了这片土地，心情还是无比激动。 D2: 平凉到张掖 𐟌„ 第二天，也就是7月24日，我们从平凉出发，目的地是张掖。这段路程大约800多公里，一路上蓝天白云下光秃秃的山丘，让人有些审美疲劳。不过，一路上的风景还是值得一看的。 D3: 张掖到敦煌 𐟏œ️ 第三天，我们驱车前往敦煌。经过590多公里的路程，晚上8点多终于到达了敦煌的沙洲夜市。由于晚饭没吃，我们在夜市上找了一家餐馆，结果一顿饭花了好几百块，而且剩的比吃的还多。不过，这也是一种特别的体验吧。 D4: 敦煌到哈密 𐟏œ️ 第四天，我们在敦煌玩了半天沙漠，但风沙太大，景区门口卖的滑沙滑板根本用不了。建议大家购买景区内的滑沙票，20元一位，体验更好。之后，我们驱车前往哈密，终于结束了四天的长途跋涉，终于踏上了新疆的土地。 D5: 哈密到吐鲁番 𐟔劧쬤𚔥䩯𜌦ˆ‘们在哈密的魔鬼城转了一圈，拍了几张照片后，感觉再往后走也差不多。于是返程直奔热情似火的火焰山。虽然下午6点到达，地表温度仍高达55℃，但这里的风景还是很值得一看的。 D6: 吐鲁番到乌鲁木齐 𐟍‡ 最后一天，我们从吐鲁番出发，前往乌鲁木齐。昨天的火焰山和今天的吐鲁番葡萄沟虽然有点坑，但总的来说还是有些看头的。在吐鲁番买了个新疆旅游通票，258元/人，感觉还是挺值的。下午到达乌鲁木齐后，我们找了一家不错的新疆菜餐厅——纳瓦餐厅。为了吃顿饭，我们徒步走了8公里，那里的烤羊排真是美味，值得一试。这次环疆之旅虽然辛苦，但每一站的风景都让人流连忘返。期待接下来的慢游新疆之旅！

北京到安徽1000公里自驾游全记录带着我家的大黑豆，第一次进行这么长的自驾游。这次旅行不仅是我人生中第一次长途自驾，也是一次特别的家庭旅行。我们的目的地是合肥，然后再到六安。早上7:50，我们正式出发，虽然起晚了点，但目前已经开了3个小时，距离开封还有240多公里，油量显示还能开620公里。原本计划中午在开封的夜市休息，但后来决定早上出发直接回家。开封，我们还会再来的！车里准备了各种饮料：咖啡、红牛、椰子水、柠檬茶、可乐、雪碧和苏打水。我们已经去了两次服务区上厕所了，哈哈哈。还带了两个巧克力面包和早上买的麦当劳早餐汉堡。本来想一路录下各种吃的，但吃完一个汉堡就饱了。路上遇到了两次车祸，一次是追尾，一次是翻车。长途旅行，安全第一！我们还遇到了一辆冷链运输车，司机顺便卖海鲜，冷冻梭子蟹15元一斤。途中还遇到了一辆A6 Allroad，这是我第一次见到旅行车。我们还遇到了一辆奥迪A6，后排衣架上挂着一个平整的衬衫，真是商务范十足。另外一辆天津牌照的S7开得飞快，嗡嗡的。目前路上遇到的家用车比较多，很少见到特别的车型。车牌照从京逐渐变成了冀、鲁、豫等。这次旅行忘带了露营椅子和锅，中午要好好想想吃什么。总之，这是一次难忘的自驾游，期待下一次的旅程！

这年头，即使自己赚再多的钱也不要显摆。我老公这两年自己悄悄地干了三个生意，一个是往北京发中药材，一个是往上海南京倒腾鱼虾，一个是和一个黑龙江的大学同学去俄罗斯倒腾木材。北京那边他一个同学在中医圈子比较有名气，老公主要给他供货。除了收购我们当地的丹参和野生的远志、细莘（徐长卿）等中药材之外，还偶尔到安徽河南那边收购一些外地药材，一般是他同学需要啥，他就收啥。一年最多时候能发10车，少的时候发5车，扣掉所有开支，净利润差不多有60万元左右。他倒腾河虾主要在秋冬季节，利用气温低便于我运输的大好时机，一般是一次带货3000斤左右，开我家的厢式轻卡，往南一路运到无锡、苏州、南京、上海，有时货少也往东运到青岛。这些河虾主要是从蒙阴和费县两个很大的水库鱼虾贩子收的，货最多时候能收到3000斤，少的时候1000斤左右。在收购前，他基本对周围1000公里的大城市价格了解一遍，到达一个地方直接把货卸给二手商贩，一斤一般能有10-15元的利润，这个一年也就干3-5次，搞下来基本能赚30000元。这点钱虽然不多，但是老公说这虽然是小钱，但是风险几乎为0，而且正好是闲着的季节。老公每年5月份到8月份，都会和他同学去中俄边境那边贩卖木材，我放暑假后，一般也去住上一段时间。在那里他同学认识多个俄罗斯人，俄罗斯人收到货款后，就会把当地采伐的落叶松给运到火车站，然后老公和同学就雇佣火车站专门干装卸生意的人，把木头装到货车车箱里，到了我们这边后，来自全国各地的生意人，开始从火车站附近的卸货地点将木材批发走。由于这块资金很大，我老公主要是跟他同学帮忙，入了100万的股，所以四个月下来他能分到40万左右，大头被他同学和另外一个合伙人拿走了。老公这两年有了钱，但是一直很低调，开了一辆十几万的车，住的还是老房子，别人只是知道他到处跑，不怎么在家，但是真的没人知道我们家有钱，有个亲戚给儿子在上海买房，借了一圈，就没和我们借。他可能觉得我家就我上班，老公无业游民，应该没啥钱。人有钱而别人还不知道有钱，是可以省略很多烦恼的。所以说做人要低调，越是有钱人越不要显摆得瑟。#热点引擎计划#

宠物托运新选择：顺风车安全体验分享 𐟐𑊦œ€近给我家小猫咪找了个顺风车，真是惊心动魄又暖心的一趟旅程。小猫咪才三个月大，疫苗还没打完，空运太麻烦，我也担心小家伙受不了。于是决定试试顺风车，毕竟过年期间总有人开车返乡的吧。一开始，我在百度上发了个寻找车主的帖子，刚好有个车主顺路，而且他也有一只可爱的猫咪，简直太合适了！但没想到，过完年后，车主家里出了点事，暂时不回来了。年都过完了，返乡的车主更难找了。于是，我咨询了不少养猫的朋友，他们推荐我试试顺风车软件。我看了滴滴、嘀嗒、哈啰这些平台，发现只有哈啰接受1000公里以上的顺风车订单。抱着试试看的心态，我发了订单。刚开始，有几个司机私聊我，说要加价之类的。不过，有个师傅在和我聊的时候，知道我是单独带猫咪坐车后，说他另一个拼车的小姐姐也是只送猫，我觉得特别巧。然后他让师傅把那个小姐姐的电话给我了，结果她是一家小猫舍的老板，这下我安心了不少。哈哈，我们还拉了个群，方便沟通。当天有点下雨，师傅速度比平时慢了点，但真的很好，一路有求必应，还会拍照和视频给我们看，问我们有什么需求。师傅人真的太好了，早上7点出发的，晚上凌晨2点才接到我家猫咪，猫咪状态很好，安全下车！这一路真的很幸运，遇到很好的师傅也遇到很多热心人。上一个联系我的师傅也很好，只是家里有事没法接单。和我拼车的姐姐人也很好。所以，没经验的宠物主人可以多了解一下顺风车平台，遇到好的师傅和乘客的几率很大！总之，这次托运猫咪的经历让我深刻体会到，善良的人真的很多！如果你也在为宠物托运发愁，不妨试试顺风车吧！

哈士奇5天狂奔1000公里，救了整个镇的孩子

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