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贵阳环城快铁权威发布_贵阳环城快铁时刻表查询(2024年12月精准访谈)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

贵阳环城快铁

贵南高铁、沪昆高铁和贵阳环城快铁联络线建成的意义重大。当前，安顺、云南方向的列车若要经贵阳前往广州、南宁，必须在贵阳绕很大一圈。联络线建好后，云南、安顺、六盘水方向的车次可通过贵阳环城快铁直接驶入贵广高铁和贵南高铁，这样速度更快，还节省了时间。如此一来，贵安站将成为这些车次在贵阳的停靠站，贵安的地位也会快速提升。#旅行交流分享#

贵阳环城快铁：城市交通的新亮点 𐟚„ 贵阳环城快铁，或者更通俗地说，贵阳环线铁路，在国内市域铁路中独树一帜。首先，这条线路的存在感并不强，没有自己独立的运营品牌（由成都铁路局运营），但专门采购了定制的CRH3A-A动车组，这在国内市域线中并不常见，大多数市域线采用的是CRH6F-A。其次，贵阳环城快铁没有独立的进出站候车区域，乘客需要像普通国铁一样购票乘车。虽然采用了公交化运营，支持铁路e卡通扫码乘车，但班次密度较低，每趟车的停靠站点也不尽相同，这让它区别于简单的站站停和快车服务。从示意图中可以看出，大部分车次都经过亮绿色的西南环线运行（建设时期工程名为“新建贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线”）。而在2015年之前，蓝色的东北环线部分（工程名为“新建铁路贵阳枢纽白云至龙里北联络线”）已经建成，目前每天也有几个班次从贵阳北发车，绕行西南环线后经由东北环线途径龙洞堡机场，再回到贵阳北。在12306购票时，你会发现部分车次会显示连续乘车的标记，这也是贵阳环城快铁与众不同之处。车辆到达终点站后，会变换车次，变成一趟新的环线车次，乘客可以继续搭乘，但车票仍然是分开的。这种模式可以说是国铁在现有模式下的一种创新尝试。总的来说，贵阳环城快铁在国内市域环线上是一次创新的尝试。虽然途径的车站大多不在主城区，但已经有不少乘客开始利用这条线路。成都铁路局甚至开行了往周边城市的环线+射线路线车次（如开阳等贵州省内城市），这预示着未来贵阳环线可能会达到类似的效果。

你绝对难以想象，中国首个拥有环城快铁的城市并非一线或新一线城市，而是贵阳。早在 2022 年 3 月，贵阳市域环城快铁便已全线开通运营，这也意味着贵阳成为全国首个拥有环形市域快铁的城市。贵阳环城快铁全长 113 公里，属于国铁双线电气化铁路，途径贵阳老火车站、贵阳北站、贵安站等 17 个车站，贯穿了贵阳的新城区、老城区、大学城、贵安新区等大部分区域。此外，贵阳环城快铁还连接了渝贵铁路、沪昆高铁、贵广高铁、成贵高铁、贵开铁路、贵南高铁、贵兴铁路这 7 条铁路干线，在贵阳及周边重要地区构建起了一环七射的枢纽格局。不得不令人感叹，贵阳的城市规划着实太具前瞻性了！

「成铁一线」11月30日，贵南高铁引入贵阳铁路枢纽工程正式开通，贵南高铁、沪昆铁路、贵阳市域环城快铁三条铁路实现互联互通。贵阳电务段白云信号车间配合完成新建贵安联络线信号机、道岔等各类信号设备设施安装及调试，电缆铺设395根，为贵南引入贵阳铁路枢纽顺利开通和设备稳定运行提供了有力保障。（图文：贵阳电务段代娇周露玲）

京津冀环铁建设时间表及展望京津冀环铁的建设将依托京滨城际铁路、京滨铁路至天津西站联络线、津保铁路、津兴城际铁路和怀兴城际铁路。预计到2024年底，怀兴城际一期将开通，天津西站至大兴机场站、大兴机场站至廊坊北站的线路将贯通，实现天津市和廊坊市与大兴机场站的便捷连接。到了2025年底，副中心站将启用，天津西站至廊坊北站和副中心站至北辰站的线路也将开通运营。这将进一步增加京滨城际铁路的班次，凸显副中心站的枢纽作用。预计到2029年之后，怀兴城际二期的建设将分段进行，先期建设廊坊北站至副中心站段，实现天津西站至大兴机场站、大兴机场站至廊坊北站、廊坊北站至副中心站、副中心站至北辰站的线路贯通，基本形成环线。到了2030年之后，环线运营将完全实现，副中心站至北辰站、北辰站至天津西站、天津西站至大兴机场站、大兴机场站至廊坊北站、廊坊北站至副中心站的完整环线交路将贯通。届时，天津西站和廊坊北站都将具备始发京津冀环铁的条件。借鉴贵阳环城快铁的风格，未开通地铁标志色仅供参考。

花溪大学城购房攻略：6大不足需了解花溪大学城的楼盘选择多样，但并非如想象中完美。以下是一些需要关注的问题： 𐟚‡ 交通不便：花溪大学城缺乏城市快速交通配套，如地铁或轻轨。特别是与贵阳老城区的沟通，现有的公交车无法满足大学城片区人们的出行需求。虽然有环城快铁，但离真正的“公交化”还很远，且环城快铁所达区域远离市中心，对大学城来说不太实用。 𐟏ž️ 城市区位偏远：从贵阳城市整体布局来看，大学城板块远离市中心，未来发展缺少有力支持。花溪大学城虽然离花溪新城中心不远，但城市资源配套和楼市环境等方面存在较大差距。 𐟚„ 缺乏带动发展的城市资源：短期内，大学城区域没有可以带动区域发展的城市资源落地。尽管大学城人口众多，但这些人口并没有转化为区域发展的动力。大学城培养的人才大多为他人做嫁衣。 𐟏 不健康的楼市环境：大学城区域的楼市环境令人担忧，楼盘之间价格战竞争激烈。楼盘整体质量一般，恒大、宏立城的烂尾问题未解决，进一步打击了人们购房的心理预期。此外，大坝井安置房可能对后期业主的生活产生影响，如安置房红白喜事带来的噪音等。 𐟛 ️ 物业管理问题：蓝光暴雷后，楼盘的运营和物业是否有变化，需要后期进一步观察。 𐟑袀𐟑颀𐟑碀𐟑栩€‚用需求：刚需置业者可以考虑，楼盘小面积适合首次置业，面积129/142的四房满足了家庭对多房间的需求。最佳购房群体为大学城板块及周边区域人群。综合来看，长岛国际的位置不错，周边开发建设在进行中，资源配套完善。目前楼盘的吸引力主要体现在价格上，毕竟6000多的带装修的住房，性价比还是存在的。温馨提示：大学板块真的不具备什么好的投资价值，从当前区位板块和城市资源来看，局限性实在是太明显了。这个区域的楼盘，对于附近的工作者来说，买来居住是没什么问题的。

贵阳避暑攻略：交通、美食、景点全指南贵阳的气候凉爽，被誉为避暑之都。城区地势特殊，是喀斯特地貌的山水森林之城，形成了“山中有城，城在山中”的独特景观。云贵高原天气多变，建议随身携带一把伞，晴天遮阳，雨天遮雨，并做好防晒措施。 𐟚— 交通指南：龙洞堡机场：这座机场位于山包之上，交通便利。机场有地铁2号线和贵广高铁-龙洞堡站，机场大巴票价最低10元，半小时内可达市区。贵阳北站：有地铁1号线和快速公交，交通非常方便。打网约车可以从东广场出发，节省时间。西广场人流量大，耗时较多。贵阳东站：位于郊区，距离市区较远。此站主要是为了分散北站人流和成贵、渝贵高铁往广州方向停留较多的小站，建议谨慎选择。环城快铁：环线连接贵阳北站、白云、花溪、贵安、大学城和贵阳火车站，公交化动车。去夜郎谷、青岩古镇时，可以选择乘坐到花溪大学城站，票价可在12306上购买，注意查看车次线路走向。 𐟍𒠧𞎩㟦Ž訍：蔡家街民生路：虽然人多，但贵阳的美食不止于此。南门口、罗记金牌、蒋家肠旺面（环城北路店）是三家最受欢迎的店铺。如果不喜欢肠旺面，可以尝试万东桥下的鸭块面和遵义虾子羊肉粉，红岩桥原汁原味牛肉粉和尚义路的老贵阳全牛粉也非常不错。贵厨、胡子哥酸汤牛肉、团坡桥黔南风味的虾酸牛肉等也是美味选择。 𐟏ž️ 景点推荐：黔灵山公园：门票便宜，但游客众多。建议早点入园，避免猴子攻击。甲秀楼：贵阳的标志性建筑，夜晚灯光非常美丽。东山寺：从省医地铁站C口出发，步行半小时可达。可以欣赏夕阳和城市美景。天河潭、夜郎谷、青岩古镇：这些景点位于花溪郊区，可乘坐环城快铁到达。从贵阳北站或贵阳火车站购买到花溪大学城的票，再转乘巴士即可到达。贵阳的美食和景点众多，建议根据个人喜好选择合适的时间和路线，享受这座城市的独特魅力。

贵阳住宿推荐：这些酒店你一定要知道！下班路上随手一拍，这张照片来自贵阳花溪区的美的国宾府。这么多好酒店你不住，非要跑去喷水池挤那些老破小酒店干嘛呢？半夜被车鸣声吵醒，多糟心啊！省下来的钱用来吃饭打车不香吗？如果你非要住在喷水池或者老城区，那我劝你慎重考虑。老城区那些酒店，真心不适合住。观山湖区才是首选，如果那边没有合适的，再来花溪或者其他地方。花溪区的这些酒店楼下都有夜市，吃喝都不用愁。出行也很方便，有地铁和环城快铁。花溪这边还有青岩古镇、花溪公园、十里河滩、夜郎谷等等景点，随便逛逛都很有意思。以上纯属个人建议，仅供参考。希望大家在贵阳玩得开心！

你一定想不到，中国第一个拥有环城快铁的城市居然是贵阳！

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