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十宜高铁最新视觉报道_十宜铁路为什么不修了(2024年12月全程跟踪)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：热点更新日期：2024-11-29

十宜高铁

神农架林区高铁交通规划：当前，神农架林区内有郑渝高铁和神农架站。新规划的十宜高铁将过境林区且在松柏镇南设松柏站。#旅行交流分享#

房县高铁交通规划当前，房县境内没有铁路线和附属高铁站。新规划的十宜高铁计划过境房县，设房县高铁站，站址大概在白鹤镇王家桥东。#旅行#

宜昌至十堰高铁，至今未开建，还停留在规划里，真是无语。这是十堰至恩施的线路图，可以看出宜昌至十堰要饶好大一个圈希望十宜高铁早日开建！

房县高铁交通规划当前，房县境内并无铁路线和高铁站。新规划的十宜高铁拟过境房县并设房县高铁站，站址大致在白鹤镇王家桥东。#旅行#

宜昌至十堰的高铁到现在都还没开始建设呢，仍然只停留在规划阶段，真是让人无奈啊。这是十堰至恩施的线路图，从中能够看出宜昌至十堰得绕好大一个圈呢真希望十宜高铁能早日动工建设！#旅行#

西安规划的西合高铁，线路就是商洛连南阳，另外，安徽主推的沿淮高铁南驻阜，南阳以西是连十堰的。 #动态连更挑战# 请全国希望关注西安至长沙高铁走十宜高铁段。注意力挺西安至十堰至武当山至房县至神农架至兴山至宜昌至常德至长沙终点。西安不用绕路走襄阳，武汉往南下长沙。西安至十堰走往南下宜昌至长沙，广州，深圳，香港终点。

宜昌到十堰的高铁项目，一直到现在都还没有开始动工建设呢，仍然仅仅停留在规划的阶段呀，这真的是让人觉得特别无奈啊。通过查看这张十堰至恩施的线路图就能够清楚地发现，从宜昌前往十堰得绕上一个好大的圈哦。打心底里希望十宜高铁可以早日开启建设呀！

天门真的是高铁建设的幸运者，以前的汉宜铁路建设的时候，天门就争取了一个天门南站，虽然说有点远，但是也总算是有了一个高铁站。现在新的汉宜高铁建设的时候，直接在天门市北边设置了一个天门站，距离城区很近，以后就再也不用去几十公里以外的天门南站坐车了，明年底天门站就能建成通车了，到时候天门去武汉只需要半个小时，真的是太方便了。 #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

神农架林区的高铁交通规划目前主要包括已有的郑渝高铁及神农架站，以及新规划的十宜高铁. 郑渝高铁的开通，结束了神农架林区无高铁的历史，使神农架融入全国高速铁路网，进入至武汉、重庆、郑州“两小时高铁圈”，到北京也仅需四小时，极大地促进了当地旅游业及相关产业的发展. 新规划的十宜高铁将过境神农架林区，并计划在松柏镇南设松柏站. 十宜高铁以六里坪站为起点，经房县，穿神农架，过兴山，最后抵达终点宜昌，全长257公里，投资额为320亿元，它是整合“一江两山”（长江三峡、神农架、武当山）和鄂西生态文化旅游圈旅游资源的重要基础设施项目，不仅能将沿线旅游资源一线连珠，还有望形成从重庆到三峡、神农架、武当山、伏龙山、洛阳龙门石窟、郑州少林寺的一条黄金铁路旅游线.

十堰到宜昌高铁已规划了十几年还没有开工建没。西十高铁将开通高铁了，宜昌至兴山高铁明年也要建成（红色为宜昌至兴山高铁线路）十堰至兴山一百二十多公里高铁建没更显重要，若能五年内建成通高铁，西安到十堰、宜昌，十堰到重庆将更加快捷。 #动态连更挑战# 小编认为十宜肯定会修，等西十宜兴高铁通了，宜昌十堰都会积极争取。

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