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xc90怎么样在线播放_xc90怎么样值得买(2024年12月免费观看)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

xc90怎么样

换车记：从A4到沃尔沃XC90的转变 𐟚— 老公的A4陪伴了我们七年，是时候考虑换辆SUV了。我们考虑了奔驰GLC、宝马X3和凯迪拉克XT6。首先，我们去了凯迪拉克的4S店，离家很近，六座车非常适合我们两孩儿的家庭，中间还有过道，第二排座椅带扶手，小朋友们都很喜欢。不过，动力稍微差了一点，品牌也比传统的BBA稍逊，而且听说这家4S店有点“名声在外”，但我还是很喜欢这款车的设计，预算也刚好够。接着，我们去了宝马的4S店，品牌、外观和内饰都很满意，五座车也完全够用。于是，我们决定放弃凯迪拉克，选择了X3运动版量子蓝。虽然车要等到元旦后才能到，但反正我们也不急，就又去了奔驰。奔驰的小姐姐听说我们逛了一圈才来看奔驰，惊讶地说“你们最后才来看奔驰吗”，我们解释说是按距离远近来的。奔驰确实最贵，但我们去挂牌的时候发现，好多奔驰车主，看来销量确实不错。我们欣赏不来新款GLC和GLE的尾灯和中网设计，觉得老款更好看一些，而且价格也更高，所以果断放弃了。回到家后，公公问我们觉得XC90怎么样，有人推荐这款车，如果好，他们可以给我们补贴点。于是，老公又兴冲冲地跑去南京看车。价格合适，车子也满意，还有现车——就是展车，但10月底才到岸，刚展出没几天。老公没介意，4S店消毒清理后我们就直接开走了。就这样，元旦前我们换车啦！𐟎‰𐟎‰𐟎‰

新款沃尔沃XC90静态体验：强大发动机与令人兴奋的选项

沃尔沃XC90，哪款适合你？嘿，朋友们！无论你是企业高管还是家庭主妇，性价比这东西咱该追求的还是得追求。吃烧饼泡酒吧，该省的钱省，该花的钱花。那咱们来看看沃尔沃XC90怎么选吧！ 7座版：性价比之选 𐟌Ÿ 首先，XC90的7座版绝对是首选。5座版虽然看起来更豪华，但7座版在配置上一点也不逊色。真皮座椅、座椅加热、主驾座椅记忆，这些配置都是标配。还有20寸大轮毂、无钥匙进入、一脚踢功能，简直是懒人福音。动力要求不高的朋友，闭眼选7座版，落地价大概在54-55万之间。花这么多钱买5座版，我真是替你亏得慌。 B6版：动力与配置兼备 𐟚€ 如果你对动力有更高要求，那B6版绝对适合你。它搭载双涡轮增压发动机，马力更强。而且还有后排遮阳帘，配置更全面。分为智逸和智雅两个版本，智逸版已经足够用了。落地价大概在57万左右。如果你钱多不花难受，那就选智雅版，大宝华和空气悬挂的组合也很诱人，落地价在67万左右。 T8插电式混合动力版：环保又动力强劲 𐟌🊦ƒ𓨦更环保的选择？T8插电式混合动力版是个不错的选择。它不仅有绿牌，还不限行。动力强劲，油耗又低。455P马力，百公里油耗只有3个多油。如果你有买智雅版的钱，再多花几万上个大T8，多了座椅按摩功能，还送两年保险和两年延保，落地价在73万左右。总结：怎么样，朋友们，是不是心动了呢？无论你是追求性价比的实用派，还是追求动力与配置的豪华派，XC90都有适合你的版本。

周末给大蛤蟆洗个澡，真舒服𐟛 周末在家给大蛤蟆洗了个澡，看着这光滑的漆面，心情都变好了。黑车确实容易脏，洗完车后还遇到了洒水车，真是让人无语。最近在路上看到09的车越来越多，那天爬山时还偶遇了一台白色09。感觉黑白色各有千秋，特意拍张照片给想入手09的朋友们参考一下。大09的配置绝对够用，除了没有遥控泊车外，其他都很满意。希望后期能通过OTA升级增加遥控泊车和哨兵模式，因为窄车位停车实在太麻烦了，经常开门时撞到别人的车。内饰质感也很好，有个朋友买了宝马3系，坐了我的车后都说喜欢这个内饰。新提车时没有刺鼻的异味（其实领克全系异味都不大），在4S店每一款车都坐过摸过，有的只是淡淡的皮味。提车一周后，车内就没有异味了。对比家里的另一台日产，开了快14年了，还有一股难以名状的味道，真是让人受不了。作为中大型SUV的领克09，开起来一点也不笨重，动力随踩随到，非常棒。提速快，动力足，有时候看到同价位或者高一个档位的车都忍不住想超一下。跑过多次高速（广州到东莞），高速超车动力也很足，甚至能感受到推背感。即使是纯电模式下，油门响应速度也很快。在安全配置方面，09用的是SPA底盘（和沃尔沃XC90同平台），还有源自沃尔沃的技术，让我非常有信心。说到智能驾驶，NOA高级智能驾驶已经足够用了。市区用智能驾驶对我来说有点多余，因为我信得过车的辅助系统，但不太信得过路上的行人，特别是“鬼探头”这些真的很恐怖。所以在高速上能用就已经足够了。总的来说，09怎么样？一句话：买就对了𐟘

林肯飞行家VS奥迪XC90：奶爸车大对决在没有宝宝的时候，家里两辆车，老公开奥迪，我开奔驰，爸妈来帮忙的时候，一家五口出门就得开两辆车。今年我们动了二胎的心思，决定把奥迪换成一辆大空间SUV，方便全家人出行。在50万预算内，我们看了XC90和林肯飞行家。经过对比试驾后，我们发现，在第三排不放倒的情况下，林肯飞行家放倒第三排后，能把两个孩子的手推车、露营装备和医药箱塞进去，比XC90要大一些。爸妈来家里帮我们短期照顾孩子时，每个人都能有一个独立的出行位置，这点真的同级别其他车没有可比性。试驾体验总结如下：两辆车都以家用为主，避震调教都很舒适。差别最大的应该是3.0V6和2.0高功，两者肯定都够用。但V6的动力更澎湃一些，试驾时遇到堵车那种走走停停的路段，更少出现顿挫，感觉更稳。我和女儿玩累了，回程途中也能有一个更好的休息空间。最重要的是，飞行家尊享巡航版七座落地价51万+，比XC90 智雅豪华版7座便宜4万。经过家里商量了一番，我们倾向于林肯飞行家。有没有路过的飞行家车主，能说说这车怎么样？你们都是什么价格入手的？

60万预算，林肯飞行家和XC90怎么选？自从我们有了二宝，家里的宝马X3明显不够用了，每次出行都感觉空间不够。所以我们决定再添一辆SUV，预算大概在60万左右。最后，我们在XC90和林肯飞行家之间犹豫不决。对于有孩子的家庭来说，安全是最重要的。XC90在安全方面的口碑不错，但2.0T的动力有点弱。而飞行家入门就是3.0T的动力，果然“入门即豪华”，我老公应该会喜欢。我们还发现，飞行家的辅助驾驶级别是L2级别的，副驾膝部还装了气囊，而XC90的副驾膝部是没有气囊的。感觉林肯在安全方面考虑得很周到，给副驾也多了层保护。另外，我们简单研究了一下车身结构，发现XC90的钢材最高强度是1600Mpa，而飞行家是1700Mpa，是同级中强度最高的。这样在突发情况下，车身不容易变形，车内人员可以快速从车里撤离出来，感觉林肯在用料这方面做得非常扎实。有懂车的车友们来讲一下，这两辆车长期开舒适度怎么样？最近准备约个时间线下去看看这两台车，希望能找到最适合我们家庭的车。𐟚—𐟑袀𐟑颀𐟑碀𐟑怀

Rivian R1S试驾：冒险家优选？最近在考虑6/7座的SUV，Rivian R1S自然成了热门选择。于是，我决定预约个试驾，亲身体验一下。总的来说，有点小失望，感觉它并不完全符合我的需求。目标人群：冒险家们首先，R1S是为那些喜欢带着家人或朋友去探索大自然的冒险家们设计的。如果你的生活里经常有“我们去露营吧”或者“周末去海边怎么样？”这样的计划，那么R1S可能就是你理想中的座驾。相比特斯拉Model X，R1S更像是那个总是准备好跳进泥坑，而且从泥坑里出来时还能光鲜亮丽的朋友。它的四轮驱动和悬挂系统非常适合越野，还有轮胎视角的相机和海拔纬度数据，真的很酷！如果你想要的是能带你穿越小溪、爬山越岭的伙伴，那R1S绝对是个好选择。外观设计：现代与萌的结合外观设计上，R1S确实很帅，设计风格既现代又有点萌，就像是那种穿着正装又带棒球帽的运动男孩儿。不过，当你打开车门，坐进去后，那种老气的内饰风格又有点传统美式豪华车的气息。空间表现：略显拥挤说到空间，虽然从外面看R1S应该很能装，放倒座椅也确实如此（看图）！但是，如果你试图在第二排塞进两个大人和一个儿童座椅，可能还是会感觉有点挤。比期待的要窄一点。在第二排坐得舒适的情况下，第三排的脚放得还是很局促。七座SUV都这样。六座的话中间过道可以放脚，可是R1S并没有六座配置。驾驶感受：轻巧与灵活 R1S给人的第一印象可能是它没有特斯拉Model X那种紧贴地面、厚重稳定的感觉。反而感觉更轻巧一些。转弯半径甚至感觉小于Model Y。总之，Rivian R1S在驾驶感受方面提供了一个平衡点，它既能提供强大的越野能力，又不失城市中的灵活操控。试驾中的小问题在试驾过程中，我遇到了一些小问题。一个是调节空悬时有机械异响，工作人员说这是正常的。可能因为它调节行程比较长吧。感觉Model X和Volvo XC90调节时没听到过这种异响。再就是自动驾驶无法激活。上了高速开了将近1英里才显示可以激活，可能是因为依赖高精地图，而定位又不准导致的。总之，和特斯拉的差距略大。总结总的来说，我想要的正好避开了它的优点。但希望它能卖得好！记得没错的话，它的销量已经超过Model X。赶紧引进国内的电动车吧，美国的市场真的太无聊了。

豪华 SUV 领域的璀璨新星：新款沃尔沃 XC90 实车品鉴

只能自己动手加… XC90一箱油103欧，差不多800多RMB，这油价跟国内比怎么样？「油价」

新沃尔沃XC90中网挺好看，秩序感满满，整体还可以，你觉得怎么样呢

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