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车万人最新娱乐体验_小马拉大车(2024年12月深度解析)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：话题更新日期：2024-11-30

车万人

欧洲车企累计裁员约5万人，所谓电动化转型困难，其实只是一个借口。实际上，是市场萎缩！现在与5年前德系如日中天的时期相比，最主要的区别是，5年前，世界有3大汽车消费单一市场，中国的2500万，美国的1700万，欧洲1600万。去年变成了四大汽车消费市场，中国燃油1500万，中国电动1500万，美国1500万，欧洲1300万。美国市场欧洲车没啥存在感，忽略不计。实际起决定作用的，欧洲车企在是中国市场的总销量从2500万变为1500万。欧洲车在中国市场上，在燃油车这块销售比例基本是固定的，占比20-25%左右，但这块市场总量从2500万变到1500万，欧洲车企在中国面临200万左右的销量下降。这块下降，主要原因是中国本土电动车势力的崛起，欧洲车企被远远抛在后面吃灰。这导致了中国这个现金奶牛消失了，而中国本土汽车品牌培养了一大批中国本土的优秀供应商，对欧洲零部件供应商来说，他们在远东的利润也被减弱。然后是欧洲市场，1600万直接缩水为1300万。这部分跟电动化其实关系不大。这部分最主要的原因是俄乌战争导致的欧洲经济衰退。次要原因是22年以来欧盟跟随美国升息，导致汽车这个消费品的获取成本大幅增加。而这300万的缩水，才是欧洲众多汽车企业裁员的直接原因。因为行情好的时候，产能都是按照1600万甚至2000万来规划的。当然，我们也不要什么责任都往自己身上揽。其实欧洲汽车行业的崩塌，责任基本都在美国身上。俄乌战争的推手是美国，升息的推手是美国，欧洲能源成本大幅上升的推手是美国，对大众排放门制裁导致大众不计后果转型电动化，导致欧洲在高效柴油技术几十年的巨额投资打水漂的，也是美国。但欧洲人不敢批评美国。反倒把他们汽车行业的倒塌“归功”到中国电动车的竞争？中国在欧洲那一年几百台的销量连根毛都算不上，怎么会导致欧洲本土汽车行业崩溃裁员？没法从中国市场赚钱补贴本土总部，只是欧洲汽车企业崩溃的间接原因。#动态连更挑战#

“2024中国长征ⷦ𑽨𝦯𜈦–𐨃𝦺）拉力赛”暨“千车万人ⷩ‡走长征路”活动走进会宁！ 11月4日 “2024中国长征ⷦ𑽨𝦯𜈦–𐨃𝦺）拉力赛”暨 “千车万人ⷩ‡走长征路”活动车队抵达会宁县追寻红色足迹追溯红色峥嵘在讲解员的带领和讲解下，大家走进红军会宁会师旧址，在会师纪念塔前，敬献花篮，鞠躬致敬，握紧右拳重温入党誓词。随后，大家走进红军长征胜利纪念馆，通过一幅幅鲜活图片、一件件珍贵文物、一个个感人故事，深刻感受着长征时的艰苦岁月和感人故事。重走长征路，既是对历史的回顾和缅怀，也让大家深刻认识到红色基因和红色血脉的重要性，不断前行、不断进步，走好新时代的长征路。广东省爱国拥军促进会会长广东南方广播影视传媒集团原党委书记退役空军大校张小棣今年是红军长征出发90周年，我们广东省爱国拥军促进会组织16个部队的退休和退役军人以及红军后代，来参加了“千车万人ⷩ‡走长征路”活动。大家一路走来，都认为重走一次长征路都是对自己精神家园的一次洗礼，非常有意义。我作为过去的媒体工作者，现在做爱国拥军的工作，是第五次来到会宁，会宁给我们的感觉和印象变化很大。我们上次来的时候是2021年，这里（红军长征胜利纪念馆）在装修，这次来看非常好，希望会宁越来越好。据了解，此次活动是由中国汽车摩托车运动联合会、广东省爱国拥军促进会、广东海上丝绸之路文化促进会等指导，中国长征ⷦ𑽨𝦯𜈦–𐨃𝦺）拉力赛组委会主办，以致敬ⷩ•🥾为主题的“2024中国长征ⷦ𑽨𝦯𜈦–𐨃𝦺）拉力赛暨千车万人重走长征路”赛事活动。活动通过组织来自全国各地的红军后代、退役军人、自驾车友等，沿着中央红军长征路线，重走长征路，体验意义非凡的红色之旅，缅怀革命先烈的丰功伟绩，感悟伟大长征精神。（会宁融媒记者张馨月陈学宁）

【2024年乌兰察布“冰雪之恋”旅游季即将启动】「内蒙古冰雪之邀向西一步去滑雪」北国风光，千里冰封，万里雪飘，随着冬季到来，内蒙古自治区乌兰察布市即将迎来银装素裹的冰雪世界，就在11月16日，2024年乌兰察布“冰雪之恋”旅游季将正式启动。「北京向西一步冰雪相约乌兰察布」 ❄️一个主题来自内蒙古的冰雪之邀ⷥ‘西一步去滑雪 ❄️两大会场大河湾滑雪场、乌兰哈达火山 ❄️三个时段上午时段、下午时段、晚间时段 ❄️四地联动大河湾滑雪场、乌兰哈达火山察汗营滑雪场、凉城国际滑雪场 ❄️五大看点「内蒙古故事」大型烟花秀表演百位“宇航员”震撼亮相千车万人冰雪穿越无人机灯光秀火山火锅盛宴…… 精彩纷呈，看点多多，观星、赏月、游火山滑雪、美食、泡温泉……约起！寻美内蒙古的微博视频

大风暴！裁员！裁员！裁员！5万人面临失业欧洲汽车产业遭遇了前所未有的危机。大裁员：5万员工面临失业据第一财经报道，记者不完全统计，包括大众、奥迪、福特、Stellantis4家车企以及4家零部件巨头在内的8家企业，将在欧洲累计裁员约5万人。在所统计的车企中，大众汽车是明确裁员人数最多的车企。此前，大众方面表示，公司将关闭至少3家德国本土工厂，并裁撤上万名员工，以应对利润下降的局面。目前大众汽车在德国拥有10家工厂，员工约12万人，如果关厂计划得以实施，将是该企业自创立以来首次在德国关闭工厂。 11月初，奥迪宣布计划裁减约15%的非生产类工作岗位，以缩减员工队伍，此次裁员将波及德国4500个岗位。此前，奥迪已经宣布计划关闭布鲁塞尔的一家工厂并在那里裁掉3000个工作岗位。欧洲汽车制造商Stellantis计划于明年1月5日起对西班牙托莱多Assembly Complex近1100名员工实施无限期裁员，主要是将装配工厂的运作模式从一天两班压缩为一天一个班次。福特汽车在11月20日表示，由于遭遇经济逆风、竞争压力加剧以及电动汽车销量低于预期，公司将于2027年年底前在欧洲裁员4000人，其中大部分裁员岗位在德国。除此之外，还有很多欧洲车企并未公开透露裁员人数，但已有降本计划，如德国的另一大汽车制造商梅赛德斯-奔驰，也在考虑将每年的成本削减数十亿欧元。而汽车零部件裁员幅度相比车企更为夸张，有两家企业裁员计划超1万人。其中博世集团决定要在德国裁员7000多人，汽车供应部门多达3200人。这是这家德国汽车零部件企业今年以来的第3次裁员计划，今年1月和2月已裁员4700人。除博世集团外，今年7月，采埃孚宣布，预计将在2028年年底前，将其德国员工人数从目前的5.4万人，逐步削减1.1万～1.4万人。舍弗勒和米其林裁员人数稍少，其中舍弗勒集团则将在欧洲裁员约3700人，相当于员工总数的3.1%左右，其中在德国将裁减约2800个岗位，并计划关闭两家欧洲工厂。米其林计划关闭其在法国绍莱和瓦纳的两家工厂，这将导致约1250名工人失去工作岗位。欧洲传统汽车产业转型之困全球的汽车制造商，特别是传统内燃机生产商，正面临巨大的转型压力。随着碳排放标准日趋严格，各国政府都在鼓励向电动车转型。近年来，欧洲各国相继出台限制燃油车销售和提高电动车市场份额的政策，使得传统车企不得不在短时间内投入大量资源进行电动化和数字化转型，以适应不断变化的政策要求和市场趋势。柏林勃兰登堡州汽车供应商协会国际部负责人米夏埃尔ⷥš斯（Michael Bose）认为，大众汽车的裁员和关厂决定并非一时之计，而是多年来结构性调整的结果，再加上成本、税收等德国经济框架条件恶化，使得大众在生产和运营上承受了巨大的负担，不得不在面临重大决策时采取更为激进的举措。全球经济的放缓以及消费结构的改变，令燃油车的需求在欧洲市场持续下滑。与此同时，中国电动车品牌迅速崛起，进一步加剧了全球市场的竞争。尤其在电动车和智能汽车领域，中国市场展现出惊人的需求潜力。德国汽车分析师诺伯特ⷥ𞷩›𗦖屢’（Norbert Dressler）指出，若欧洲传统车企无法迅速转型以适应新兴市场和政策的变化，其市场份额可能将被进一步蚕食。对德国甚至整个欧洲而言，近期的政坛及经贸政策变化或将持续带来重创。《财富》杂志评论指出，欧盟10月份刚刚通过了对中国电动车征收反补贴税的议案，引发中方反制，双方贸易战剑拔弩张。另一方面，特朗普再度入主白宫可能给美欧关系带来剧变。如果欧盟与两个最重要的贸易伙伴两线作战，其汽车业前途恐怕更不乐观。

萤火虫车万人探头大挑战！𐟚—𐟒芥𙻦ƒ𓤹ᤸ“场来啦！𐟎‰ 出镜角色：古明地恋：谜喵十六夜咲夜：蓝雨想找到车万人真的好难啊！𐟚—𐟔

万人迷好猫：颜值与配置兼备的纯电轿车如果你正在寻找一款既好看又好开的纯电动轿车，那么万人迷好猫绝对值得一试！这款车的车身设计独特又时尚，辨识度极高。圆润饱满的车身轮廓，搭配个性化的猫眼大灯和贯穿式尾灯设计，让人一眼难忘。车身有四种颜色可选，其中万人迷色和奶油绿色最受欢迎。功能方面，这款车也是应有尽有。全车标配360度环景影像，搭载永磁同步电机，具有高效率和低噪音的优点。自动泊车辅助系统更是司机们的福音。安全方面，全方位安全气囊、ABS防抱死刹车系统和ESP电子稳定系统等配置一应俱全，被动安全性非常高。值得一提的是，这款车的主驾驶座椅不仅支持迎宾功能，还配备了语音智能全景天窗、方向盘加热和座椅加热等贴心设计。无论是上下班的通勤，还是周末的短途旅行，这款车都能满足你的需求。最近，很多小姐姐都选择了这款万人迷好猫，低饱和度的粉色简直让人爱不释手，成为了她们的Dream Car！总之，如果你正在寻找一款既能提升颜值又能提升生活品质的纯电动轿车，万人迷好猫绝对是一个不错的选择！

中国员工最多的十五大工厂： 1、比亚迪集团﹣﹣约65万人 2、中国邮政集团﹣﹣约93万人 3、国家电网公司﹣﹣约90万人 4、上汽集团﹣﹣约20万人 5、广汽集团﹣﹣约9.4万人 6、海信集团﹣﹣约8万人 7、京东方科技集团﹣﹣约10万人 8、小米集团﹣﹣约3万人 9、科大讯飞﹣﹣约14万人 10、长城汽车﹣﹣约7万人 11、中国航天科技集团一一约17万人12、中国航天科工集团﹣﹣约15万人 13、中国航空工业集团﹣﹣约45万人 14、中国兵器工业集团﹣﹣约25万人15、中国电子科技集团﹣﹣约18万人个人观点，不喜勿喷。

大风暴！集体裁员：5万人面临失业！ 5万人失业，这场裁员风暴正将欧洲汽车产业推向深渊。大众关闭工厂、奥迪裁减岗位、福特削减员工……再加上博世、采埃孚等零部件巨头的裁员计划，总数超两万，这场变局无疑正在撼动欧洲汽车产业的根基。背后是传统车企在转型电动化和数字化过程中遭遇的重重困难。碳排放法规加严，燃油车需求下滑，利润被压缩，加之研发投入巨大，裁员成为自救的不得已选择。而来自中国电动车品牌的性价比和技术优势竞争，更让欧洲车企的生存空间愈发狭窄。这场风暴不仅影响企业，还波及普通民众。失业潮导致家庭收入下降，消费力减弱，整个经济体系受冲击。而裁员员工也将面临技能过时的风险。尽管如此，欧洲车企仍有希望。电动化和数字化是破局关键，政策支持与市场导向也能提供动力。裁员风暴或许预示着一个旧时代的终结，但未来的汽车市场，依然充满想象空间。传统车企能否迎来新生？值得拭目以待。

裁员！裁员！裁员！4.9万人失业欧洲汽车产业遭遇了前所未有的危机。大裁员：员工失业据第一财经报道，记者不完全统计，包括大众、奥迪、福特、Stellantis4家车企以及4家零部件巨头在内的8家企业，将在欧洲累计裁员约5万人。在所统计的车企中，大众汽车是明确裁员人数最多的车企。此前，大众方面表示，公司将关闭至少3家德国本土工厂，并裁撤上万名员工，以应对利润下降的局面。目前大众汽车在德国拥有10家工厂，员工约12万人，如果关厂计划得以实施，将是该企业自创立以来首次在德国关闭工厂。 11月初，奥迪宣布计划裁减约15%的非生产类工作岗位，以缩减员工队伍，此次裁员将波及德国4500个岗位。此前，奥迪已经宣布计划关闭布鲁塞尔的一家工厂并在那里裁掉3000个工作岗位。欧洲汽车制造商Stellantis计划于明年1月5日起对西班牙托莱多Assembly Complex近1100名员工实施无限期裁员，主要是将装配工厂的运作模式从一天两班压缩为一天一个班次。福特汽车在11月20日表示，由于遭遇经济逆风、竞争压力加剧以及电动汽车销量低于预期，公司将于2027年年底前在欧洲裁员4000人，其中大部分裁员岗位在德国。除此之外，还有很多欧洲车企并未公开透露裁员人数，但已有降本计划，如德国的另一大汽车制造商梅赛德斯-奔驰，也在考虑将每年的成本削减数十亿欧元。#金秋图文激励赛#

“椅子专线”降速运营，10号线乘客越来越少开往高陵的地铁10号线，被网友诟病为“椅子专线”，今年开通后除了黄金周客流量较高外，其余时间日均客流量刚过3万人。西安地铁日均客流量为445万人，即便以服务旅游业为主的9号线日均也有7.5万人，对比之下10号线的主要乘客还真是椅子。反正10号线也没太多乘客，那不如降速运营，既节省成本，还能欣赏风景，只是投入这么多钱修条观光车，难免有点浪费。西安每次规划地铁线路总是“目光长远”，人员密集区坚决不修，就要去偏远处修，称其能带动板块发展，但真带动起来了吗？#我要上热门#

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