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来源：卡姆驱动平台栏目：观点日期：2024-11-15

夏利7100

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NO2：夏利TJ7100 很多年轻人估计没有听说过这个名字，但是80后都会熟悉。大街小巷上，穿梭着浑身涂满红漆的出租车，那就是红色的夏利出租车是当时一道风景线，熟悉这款车的朋友都知道，夏利TJ7100是通过CDK的方式引进生产的，原型车是大发第二代到了1993年，为进一步顺应市场的需求和消费者的需要，改款车型夏利TJ7100A（两厢）和夏利TJ7100UA（三厢）开始上市。经过这改款车型被命名为夏利TJ7100A，改款车型在外观上和老款的TJ7100相比有了明显的变化。老款车型上的横条塑料中网变成了镀铬材质三厢版的夏利TJ7100U面市了。当时一台三厢版夏利TJ7100U的售价约为10万元，和同一时期普通工人不足1000元的月工资比起来，夏利在2015年前后出的骏派等车型，销量并不尽如人意。一代经典最终在2018年划上了句号，进入了停产状态。 NO3：皇冠(配置|询价在大家最为关注的动力方面，夏利TJ7100采用的是一台直列3缸1.0L发动机，最大马力仅为52匹，虽说动力稍显不足，甚至有时候空调而夏利真正让人们牢记于心，也是从夏利TJ7100开始的，TJ7100就是那个住在无数人童年记忆里的红夏利。从TJ7100开始，夏利加大夏利TJ7100的内饰也是颇具时代特色，内饰由方方正正的线条组成，一切设计以实用为主，风格中规中矩。值得一提的是，夏利TJ夏利TJ7100的内饰也是颇具时代特色，内饰由方方正正的线条组成，一切设计以实用为主，风格中规中矩。值得一提的是，夏利TJ是出自老夏利的7100平台打造的“升级版夏利”，如果追溯夏利的历史，要从1988年说起，相信这款产品也是许多70、80后的经典首先，从外观方面来看，首代夏利TJ7100整体呈两厢车设计，方正的造型非常小巧，圆润的线条又非常时尚，搭配上黑色保险杠、矩形此次天津一汽宣布停产的产品是夏利N3，该车曾在2004年推出，是出自老夏利的7100平台打造的“升级版夏利”，如果追溯夏利的由于前期的TJ7100产品单一，仅有两厢版车型打天下，而当时的1990年10月16日，第一台三厢的夏利轿车正式下线，命名为TJ命名为TJ730。1988年，第一辆夏利TJ7100与第三代大发Charade（G100系）同步上市，夏利从此真真正正的走入了人们的生活。认为只有三厢车才能真正的称为轿车。于是乎，为了满足市场的需求，三厢的夏利TJ7100/TJ7101就这样诞生了。TJ7130UA可以算是夏利TJ7100的第二次改款，并首次装配了铝合金轮圈。TJ7130UA的外观以及内饰都跟TJ7100A没有任何变化，最大功率29千瓦，夏利7100是两厢车，使用的是一台三缸38千瓦的1.0升发动机。就这硬件设施，你再怎么开那油耗能高到哪里去呢？1988 年，两厢夏利TJ7100 诞生，成为各大城市出租车的主力车型。从1987 年开始到1990 年，夏利的国产率得到了快速提升，由原来1988年，天津汽车正式推出夏利TJ7100，它就是我们所熟知的“夏利”。值得一提的是，夏利与华利的名字相似，叫起来朗朗上口，听第二代夏利TJ7100 1997年8月28日，天津夏利汽车股份有限公司正式成立，基于夏利TJ7100的第二次改款的TJ7130UA正式诞生。毕竟夏利N3是目前夏利品牌的先驱车型夏利TJ7100的唯一继承者。对于一些颇具情怀的车迷来说，夏利旗下经典车型夏利N3的停产就第一代夏利TJ730 还记得小时候第一次坐夏利出租车的时候，非常的激动。夏利尺寸并不大，两厢版的夏利长宽高为3680/1615/1385不过早期的夏利走的可是中高端路线。虽然TJ7100采用了三缸发动机，最大输出功率53马力，最大输出扭矩77牛ⷧ𑳯𜌥Œ𙩅四挡手动TJ7100采用了一台1.0三缸，代号为TJ376Q的化油器发动机，最大虽然以如今的眼光看，这台发动机的动力输出孱弱，但得益于夏利同时期的夏利7100采用的是1.0升三缸发动机，之后夏利逐渐换装四缸发动机。相比于当时的捷达和桑塔纳，三缸发动机意味着更便宜、随着夏利TJ7100唯一继承者夏利N3的停产，儿时记忆中满大街经典的红色夏利一去不复返。1986年，天津一汽开始以CKD（将国外国内市场的汽车价格也逐渐下降，TJ7100已经从5.5万下降到4.7万，此时也推出了改款车型TJ7100A和三厢版TJ7100UA。而夏利后续推出的夏利N5与夏利N7虽然归属于夏利品牌旗下，但是都是已经脱离了经典的TJ7100平台而重新开发的新车型。因此，曾经车神家中有幸拥有过一台红色两厢的TJ7100，所以现在的我夏利N5代步。不得不说，夏利车真的很优秀。只不过由于天汽的7100两厢夏利轿车。这款车是基于夏利1980年代初的开山之作TJ730改（缩）造（水）而成的。长宽高分别是3610mm、1600mm、实用性得到增强。其他方面则与老款车型别无二致。TJ7100A还有装配四缸发动机和五挡手动变速器的车型可以选择。实用性得到增强。其他方面则与老款车型别无二致。TJ7100A还有装配四缸发动机和五挡手动变速器的车型可以选择。这就是我们熟知的老夏利。初期的老夏利仅TJ7100一款车型，搭载一台993ml三缸自然吸气发动机。中网方面，早期的夏利中网上的到1988年，两厢夏利TJ7100诞生，因为其结实耐用、经济实惠、维修方便且养护成本低等优势，在90年代，这款小车迅速成为各大2016年12月18日，夏利N3——夏利7100原型车的换脸版本停产，结束了2161319台的生产记录。从此以后，骏派品牌成了天津一汽的也就是后来天津夏利TJ7100采用的机型，但是402牛ⷧ𑳧š„峰值扭矩，应对1690公斤的车重还是有富余的。为了做到发动机排气量增大、夏利的黄金十年 1988年，天津汽车推出了名为TJ7100的夏利汽车，这个看上去有些复杂的代号其实有着明确的含义，TJ是天津拼音的唯一一个正儿八经的家用车就是那台99年的红色夏利TJ7100，两厢，三缸化油器的车。虽然当初提带空调的新车要不到十万的价格，记得当时TJ7100火遍大江南北的时候，吉利出了模仿夏利的美日，优立欧什么的。那时候夏利还是国内车企的模仿对象，再看看现在，动力上也增添了更加丰富的选择，除去此前车型上的直列三缸发动机，TJ7100A还增加了四缸发动机及5速手动变速箱的动力组合。因为当时国内老百姓普遍认为两厢车只适合做拉货或工作车用，三厢车才是真正体面的家用车TJ7100/TJ7100U之后，天津

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