苍龙号航母前沿信息_苍龙号航母怎么画(2024年12月实时热点)
飞龙号航空母舰:旧日本海军的骄傲 飞龙号航空母舰,作为“苍龙”级中型舰队航母的一员,与之前的“凤翔号”和“赤城号”、“加贺号”等实验性航母不同,标志着旧日本海军正式迈入专用航母时代。 建造与历史 飞龙号由横须贺海军船厂建造,于1936年7月8日开工,1937年11月16日下水,并在1939年7月5日完工。这艘航母在二战太平洋战役中表现突出,参与了偷袭珍珠港和威克岛的作战。然而,1942年6月,飞龙号被美国轰炸机群摧毁,沉没在太平洋海底。 设计理念与调整 飞龙号最初的设计思想是装备重炮的大型航母,但随着舰载机性能的提升,航母需要更多空间来搭载飞机。受《华盛顿条约》的限制,日本海军调整了设计,专注于飞机搭载。렱934年的“友鹤事件”和次年的“第四舰队事件”让日本海军意识到结构强度的重要性,因此对飞龙号的设计进行了调整。 结构与设计特点 与“苍龙”号相比,飞龙号进一步加强了舰体结构强度,外观上表现为舰艏干舷的提高。此外,由于改进了装甲防护,飞龙号的排水量比苍龙号更大,标准排水量增加了2000吨。⊊岛式上层建筑的布局 飞龙号的一个显著变化是将岛式上层建筑移到了左舷。这种设计使得两艘姊妹舰在并行时,准备在左边舰上降落的飞机可以向左盘旋,而在右边舰上降落的飞机可以向右盘旋,避免了空中交通冲突。然而,英国航空母舰的实践表明,飞行员在降落过程中往往向左转,因此左舷岛式上层建筑造成的降落事故比右舷多一倍。 武器配置 飞龙号的武器配置包括双联装127毫米口径高平两用炮6座、三联装25毫米口径高射炮7座以及双联25毫米口径高射炮5座。这些武器配置使得飞龙号在火力上具备了强大的实力。劊飞龙号的沉没与遗产 尽管飞龙号在二战中英勇牺牲,但它的设计和建造理念为旧日本海军的航母发展留下了宝贵的经验。
1/700微缩飞龙:战损之美 蠦⧴⥾騉栗魅力,今天我们带来的是1/700比例的微缩作品——飞龙。这款作品出自海权元老级作者Aprstar AP老师之手,以其精湛的技艺和独特的视角,将二战时期的日本海军航母飞龙号栩栩如生地展现在我们的眼前。 飞龙号航空母舰,作为日本海军的一部分,在二战期间展现了其独特的战略价值。与苍龙号一样,飞龙号也是第二次船舰补充计划中的一员,其设计初衷与苍龙号相似,但经过加贺号和苍龙号的改装经验后,飞龙号得到了更多的加强和修正。 報941年12月8日,飞龙号与其它五艘中大型航空母舰一同前往夏威夷,参与了偷袭珍珠港的作战。随后,飞龙号在南太平洋的战场上展现了其强大的战斗力。在空袭澳洲的达尔文港之后,飞龙号与第一航空战队一同前往印度洋战场,对英国海军太平洋舰队发动了猛烈的攻击。 報942年6月,飞龙号参加了中途岛海战。在南云忠一的错误判断下,日军舰队遭到了美国海军的猛烈攻击,损失了三艘航母。在这场激战中,飞龙号展现出了其顽强的战斗力,指挥官山口多闻少将指挥飞龙号的舰载机对美军约克城号进行了反击,成功重创了该舰。然而,随着企业号上的13架SBD无畏式俯冲轰炸机对飞龙号的攻击,飞龙号最终在爆炸中沉入海底。 蠨🙦쾥𝜥捕捉了飞龙号的战损瞬间,其细节之处令人惊叹。被炸开缺口的机库部分,金属卷曲的自然感,都让人感受到战争的残酷与艺术的完美结合。如果这款作品能够配合一个场景,那将是一幅令人赞叹的微缩艺术品。 砦 论是剑桥上的损坏细节,还是被炸开缺口的机库部分,都让人感受到战争的残酷与艺术的完美结合。这款作品不仅展示了AP老师精湛的技艺,也让我们更加深入地了解了那段历史。
1/350 微缩航母《飞龙》 飞龙,这艘在二战中赫赫有名的航母,以其强大的作战能力和精美的设计,成为了军事迷们的心头好。作为日海军的快速航母之一,飞龙号以其约17,300吨的排水量、227.4米的全长和34节的航速,展现了其卓越的海洋航行能力。鯸 堩㞩𗨃𝥤搭载60-73架飞机,包括零式战斗机、九七式舰攻和九九式舰爆等,这些飞机是飞龙号进行远程打击的主要力量。与姊妹舰苍龙号相比,飞龙号的设计有着明显的改进,特别是舰桥位置的移动,使得其机动性和防护系统更加完善。 堥詣龙号的短暂作战生涯中,它参与了多场关键战役,如珍珠港袭击、印度洋远征等,其中最为著名的莫过于中途岛海战。尽管在战斗中遭受了美军空袭并最终被凿沉,但飞龙号的英勇表现仍让人铭记。 蠨🙦쾱/350微缩作品《飞龙》完美还原了飞龙号的细节和风采,无论是精致的船体、精美的舰桥还是逼真的飞机模型,都让人仿佛置身于那个战火纷飞的年代。快来欣赏这款精美的微缩作品吧!
日本新首相石破茂还是个模型爱好者?用国内的话来说,是个“胶佬” ! 把“飞龙”号航母的模型都拿出来了,不知道做了没有? “飞龙”号航母是“苍龙”号航母改进型,1937年11月16日下水。 1942年6月,中途岛海战中,“飞龙”号航母表现神勇,重创美军“约克城”号航母。但被美军“企业”号航母起飞的舰载机重创,挨了4枚航空炸弹,丧失动力,不得不由“卷云”号驱逐舰发射鱼雷击沉。 第二航空战队司令山口多闻少将拒绝撤离,与舰同沉。
众所周知,发生在1942年6月4日的中途岛海战,以日本海军的覆灭,美国海军的完胜而宣告结束。 在此次海战中,美国海军阵亡307人,损失一艘航母(约克城号)、一艘驱逐舰(哈曼号),以及98架飞机。 而日本海军损失更为严重,其中3057人阵亡,还损失了四艘航母和一艘重巡洋舰,以及332架飞机。 中途岛海战,改变了太平洋地区日美航空母舰实力的对比,致使日军在太平洋战场开始丧失战略主动权,而这也奠定了它最后的失败。 但当我们反观这场战役时,不难发现:其实日本海军还是有机会“赢”的,至少也不会输得这么狼狈! 那么,究竟是什么原因,导致日本海军惨败的呢? 日本海军之所以在中途岛海战中惨败,跟山本五十六的这3个战略漏洞是分不开的! 第一个漏洞:赌徒心态,什么都想得到 作为日本海军联合舰队的司令官,山本五十六在日本国内有着很高的声望,但此人在性格上有一个极其鲜明的特点,那就是——赌徒心态! 在偷袭完珍珠港,尝到甜头后,他又想在中途岛上赢一把大的。 所以你看,这就是一个典型的“赌徒心态”,刚赢了点钱,又全部押到赌桌上,试图再来一把大的。但天底下哪有这么好的事情,能让你把把都赢? 当时,山本五十六的战略蓝图大概是这样的: “我先打下中途岛,最好是我刚打下,你美国的太平洋舰队就千里迢迢从夏威夷赶来救援,我就在此布下口袋阵,当场将你击败。如此一来,你美国人就只能乖乖地和我走上谈判桌,签“和平协议”,从此战争也就结束了。” 为了实现他这个战略蓝图,山本五十六思索了很久,一系列的复杂部署在他的小本子上画得满满登登的。 按照山本五十六的计划:日本联合舰队总共350艘舰船(其中包括8艘航空母舰),分为六大模块,综合作战。 在攻打中途岛之前,山本五十六先派出两艘航空母舰去攻打北边的“阿留申群岛”。 这里虽然驻扎得有美国的一个海军基地,但其本身还是太“荒凉”了,就算将其打下,对全局也起不到多大的作用。 当然,山本五十六本身也没想着要将阿留申群岛打下来,他只是想通过佯攻的方式,促使美国太平洋舰队从夏威夷分兵来救而已。此外,这也有利于吸引美国人的目光,从而放松对中途岛的警惕。 之后,山本五十六从仅剩下的6艘航母中再次分兵,让南云忠一带着四艘前去主攻中途岛,他自己则带着当时的“海上巨无霸”大和号和一艘轻型航母躲在远离战场300海里外的地方,等美国太平洋舰队一过来,就可以一举将它摁死在这里。 通过这些部署我们不难看出:山本五十六在这场战役中想要达成的战略目标实在是太多了,既想将中途岛给拿下来,又想将美国太平洋舰队全歼,而想要达到这两个目标,其动作必须要有所变形。 暂且不说日本海军具不具备这个实力,人家美国太平洋舰队也不是吃素的,怎么能看不出你山本五十六的这点小九九呢! 以至于在战后,一个日本军官就曾反思这场战役,并得出结论:“中途岛海战,就是由一帮不懂得海洋的人发起的,又是由一帮不懂得天空的人去执行的,所以一定会输。” 而这,就是山本五十六战略中的一大漏洞! 第二个漏洞:漏算双方实力对比 山本五十六在发动中途岛海战之前,就对日美两军的实力做过对比,认为自己有8艘航母,这场战役应该是十拿九稳的了。 所以山本五十六才敢派两艘航母千里迢迢赶往北边,去攻打阿留申群岛,搞什么佯攻。 然后他再带着巨无霸“大和号”和另一艘轻型航空母舰,去后方布口袋阵,等美国航母来钻。 在中途岛战场上,日军实际上只有南云忠一率领的加贺号、赤城号、苍龙号和飞龙号四艘航母。 山本五十六之所以敢这样做,是因为他觉得,美国人只有两艘航母,即“企业号”和“大黄蜂号”。所以在日本人看来,4比2的优势是“压倒性”的。 在这年5月的珊瑚海海战中,美国人损失了一艘名为“列克星顿号”的航母,还有一艘名为“约克城号”的航母重伤。 日本工程师算来算去,认为这个约克城号航母就算顺利回到夏威夷去维修,至少也得花费3个月它才能动,而想要彻底修复,还得半年的时间,所以约克城号完全可以不计算进来! 但事实证明,日本人又错了! 在5月27日的时候,约克城号才跌跌撞撞地回到夏威夷去维修,但仅仅过了68个小时之后,它又重新站起来了,而且马不停蹄地奔赴战场。 所以你看,在中途岛战场上,日美两军航母数量的对比并不是4比2,而是4比3。 约克城号虽然伤痕累累,但它毕竟还是带了70多架飞机上了中途岛战场的。 当然了,也许你会说:“在中途岛战场上,日军的航母数量还不是比美军多!” 如果仅从航母数量上来说的话,确实如此。 但你要知道的是,日美两国的国力悬殊巨大,日本人搞到一架飞机就宝贝得不得了,各种维修、爱惜。所以,日本一艘航母上的舰载机是非常少的。 但美国人家大业大,一艘航母上的舰载飞机比日本人要多得多。 所以虽然在航母数量上是四比三,但从舰载机的角度来看,双方都差不多,大家都是三百多架飞机。 所以,山本五十六漏算战场上双方实力的对比,也是造成日本海军在中途岛惨败的一大重要原因! 第三个漏洞:主观意识太强 从山本五十六制定的这一系列计划中,我们不难看出:想要顺利实施这些计划,就必须得有一个前提,那就是——美国人必须得按照日本人的想法行动。 但任何人都知道,这根本不可能!山本五十六的各种自作聪明,在整个过程中显露无疑。 比如在战役开始之前,他就派出大量的潜艇,从6月1日开始就早早的地埋伏到中途岛和夏威夷之间,并布下两道封锁线。 按照山本五十六的想法,如果美国的航母一旦跑来救援,那么我马上就能发现并击沉你,至少我也可以跑来给本部报个信。 所以在他看来,美国太平洋舰队是不可能出现在中途岛战场的。而这,就是典型的如意算盘。 可问题是,如果自己的这些计划被美国人知道了怎么办呢?这样一来,这些计划不就崩盘了吗? 而日本人万万没有想到的是,这件事还真就发生了! 当时,美国有两个搞情报的中校军官,他们很早就已经破译了日本海军的密码,日本人想做什么,在做什么,他们都一清二楚。 而有一段时间,这两个军官就发现,日本人最近的电报中老是提到一个代号为“AF”的地方。 很明显,日军是想要攻打这个地方,但这具体是哪儿呢?他们算来算去,最终认为应该是“中途岛”,但这只是猜测,如果错误的话,那后果将难以想象。 不过,想要验证这个“AF”是不是中途岛,方法也很简单,只需略施小计就可以一探究竟。 他们让中途岛的美军给本部发了一封“明码电报”,说中途岛的海水淡化设施出了故障,你们赶紧派人过来修。 美国人就是在故意告诉日本人:中途岛上缺少饮用的淡水,如果你们现在发起进攻的话,我们肯定支撑不了多久。 这封电报当然就被日本人截获了,他们欢天喜地向山本五十六报告。而当美国人再截获这份电报的时候,就已经知道,这个“AF”指的就是中途岛,于是便加紧布置。 太平洋舰队司令官尼米兹,紧急下令加固中途岛上的工事,然后将能找到的所有战斗机,全部飞停在中途岛上,准备即将到来的战争。 但这远远不够!尼米兹又拼命地去修伤痕累累的“约克城号”。 此外,美国人还在6月1号,日本潜艇布置封锁线之前,就将三艘航母埋伏到中途岛北边大约300海里的地方。 所以事实上,日本人根本就不知道美国的航母要加入这场战斗!而这,就是当时战场的基本态势。 在整个决策过程中,我们不难看出,作为日本海军联合舰队司令官的山本五十六,确实有点太想当然了,其性格上的“赌徒心态”显露无疑。 当然了,山本五十六在战略上的这三个漏洞,最后也终于导致日本海军在中途岛海战中惨败而归!
1942年4月18日,东京时间正午时分,日本国民正在紧张地忙碌生活,东京的街道上人群熙熙攘攘,一片祥和的景象。 随着一阵轰鸣声由远及近,东京及周边城市的防空警报骤然响起,人群顿时乱作一团。 顷刻间大量的炸弹从空中落下,地面的人群正慌忙地朝防空避难所涌去,下一秒便传来爆炸的巨响,瞬间火光四溅。 幸运的是美军此次空袭并非针对闹市区,主要目标都是军事和工业基地,只有少数民众因此殉难。 日本军方高层得知这一噩耗后大为震惊,根据可靠情报,美军出动的16架轰炸机在执行完任务后并没有绕道返航,而是径直朝中国境内飞去。 当时中国正处在水深火热的抗日战争时期,日军的魔爪已经触及我国大部分地区,发生了空隙事件后中国境内的日本侵略者立刻就收到命令,不惜一切代价搜捕美国飞行员! 面对日寇的围追堵截,这些美国飞行员又该如何全身而退?最终活着回到美国的又有多少人?这次空袭又是因何而起? 珍珠港遇袭 1939年,深陷中国战场的日军急需大量的资源来维持旷日持久的战争,日本内阁广田弘毅也早已拟定了两个战略方向——“北上”或“南下”。 所谓“北上”是指入侵苏联西伯利亚地区,“南下”则是指入侵南洋地区,而南洋地区大部分都是英、美以及荷兰的殖民地,权衡利弊之后日本自然也就选择了苏联为首要目标。 首先是因为苏联此时正深陷东欧的战火分身乏术,可以使得日本的“北上”计划更加顺利地实施。 而另一边的美国和英国,以当时日本的国力还不足以与之对抗,更何况日本也深陷中国战场的漩涡,由此便做出了“北上”的战略计划。 1939年5月11日,日本将军队调往外蒙古边境,并主动挑起事端引起局部摩擦,苏联方面反应十分迅速,立刻就派大军前往蒙古驰援,相比一下日军的战力还是稍有逊色。 在苏联军队加入后,苏蒙军队展开反攻,一番交战后日军伤亡惨重,伤亡率高达百分之八十,只好选择妥协,与苏联签订停战协定。 诺门坎战役中受到的巨创给日本带来了沉重的影响,也让日军高层彻底放弃了通过武力侵占西伯利亚地区的想法,在此后的二战期间,日本也对苏联望而远之。 北上不成日本又迅速调转枪口准备向南入侵太平洋地区,只不过对手换成了美国,日本也更加的谨小慎微,再加中国抗日队伍的顽抗让日军在中国的侵略计划难以实施,长久僵持之下日军的战略储备已经所剩无几,大部分依靠从美国进口。 而德国在对英国实施“海狮行动”后,日本看到了一丝契机,立刻将在中国的英国侨民赶走,并夺取其在华利益,如此一来日本便和美国产生了利益冲突,美国当即就掐断了对日贸易,最重要的战略资源石油也被断供。 内外各种因素的作用下,使得日本下定决心铤而走险实施“南下”计划,而在诺大的太平洋进行作战,制空权和制海权无疑是重中之重,美国夏威夷地区的珍珠港也成为了日军的首要攻击目标。 其实日本向东南亚地区渗透完全可以越过美国,但珍珠港事件的始作俑者山本五十六认为,一旦日军有所企图美军不可能袖手旁观,与其被动挨打倒不如先下手为强。 1941年12月7日凌晨,日本赤城号、加贺号、苍龙号、飞龙号、翔鹤号以及瑞鹤号六艘航空母舰保持无线电静默驶向珍珠港,平静的海面上却蕴藏着即将袭来的风暴。 凌晨六点十分,在欧湖岛北220海里的位置,183架由鱼雷轰炸机和俯冲轰炸机组成的第一梯队起飞,向珍珠港袭来。 此时的珍珠港还一片祥和,因为当天是星期天,战备方面略有松懈,直到日军的轰炸机飞到脸上才做出反应,而仓促的迎战对日军造成的伤亡甚微。 不久后,第一梯队的日本军官向南云中将发出“虎!虎!虎!”的示意,表示第一波偷袭已经成功,随即第二梯队的167架日军轰炸机起飞升空。 连续两拨偷袭让美军损失惨重,4艘战列舰被击沉,一艘搁浅,其余的也均遭受重创,另有大批量的飞机损毁,从战场形势来看日军确实达到了预期的目的,但从长期来看对日本来说却是一场空前的浩劫。 正如根据此真实事件创作的电影《虎!虎!虎!》中引用山本五十六的一句话所说:“我恐怕我们将一个沉睡的巨人唤醒了,现在他充满了愤怒。” 绝密计划 日军偷袭珍珠港宣告太平洋战争彻底爆发,美国随即宣布对日作战,此时美国国内的呼声高涨,是日军偷袭珍珠港将美国的民心彻底聚拢起来。 1941年12月21日,珍珠港事件后不久,美国就在白宫召开军事会议,提出要对日本进行针对性、报复性的打击,实则是为了维护美国在世界上的地位。 美国海军参谋次长罗尔上校其实早就有了一个完整的计划,只是实施起来有些许的麻烦,他设想的是通过双引擎的陆基轰炸机对日本东京实施战略轰炸。 而陆基轰炸机从名字上也不难看出,是一种从陆地基地起飞的轰炸机,毕竟当时的技术受限,没有人尝试过让陆基轰炸机从航空母舰上面起飞,这个过程又太多的不确定性。 罗尔上校之所以提出这个大胆的想法,是因为他曾经细致地观察过位于弗吉尼亚州诺福克的一处海军机场,在那里士兵通常会进行飞机着舰训练,将跑到与航母甲板进行了一比一的复刻。 罗尔上校认为完全可以通过这种方式来训练,使陆基轰炸机可以在航母甲板上起飞作战,于是将想法火爆给了美国海军舰队总司令厄内斯特ⷩ。 金对于罗尔上校的想法展现出了极大地兴趣,并向他推荐了一位优秀的前美国陆军航空兵杜立特中校。 已经退役的杜立特中校此时在民用航空任职,日军偷袭珍珠港的事情也点燃了他心中的怒火,可惜自己已经退役,不知道还有没有机会为国家出力,没想到罗尔上校会主动找到自己,杜立特当即就答应了这一请求。 杜立特中校被委以重任,这项秘密计划全权交由他来负责,包括带头实施行动,杜立特感到热血沸腾,立刻就开始入手计划的部署。 首先最关键的一点就是机型的选择,他先是列出了所有的需求,包括载弹量910公斤,在满载情况下可以航行2400海里,符合这两个条件的陆基轰炸机不在少数。 最终“B-26劫掠者”、“B-18波洛”、“B-23龙”以及“B-25B米切尔轰炸机”列入了备选项,杜立特又对四款轰炸机进行了横向比较,最后选定B-25为此次任务使用的机型。 杜立特自然是经过了反复的思考,首先B-26起飞时所需要的最短滑行距离航母飞行甲板无法满足,而B-23的机翼太大占地方,如此一来作战飞机的数量将大幅缩减,至于B-18也是同样的弊端。 随后杜立特来到美国第17中型轰炸机大队训练基地挑选成员,B-25刚刚服役不久,而第17中队是第一批装备的部队,相对来说经验更为丰富,可以极大地减少训练时间,80名飞行员组成的轰炸分队由此投入了夜以继日的训练之中。 除此之外,杜立特还亲自参与了对B-25轰炸机的改装工作,为了顺利完成这项艰巨的任务,进行了多想改装,包括安装应对寒冷天气的除冰器、拆除容易暴露防卫的无线电收发器、增加载油量提高飞行距离等等。 1942年4月1日,经过改造的16架B-25轰炸机和80名飞行员,以及其他作战人员从旧金山阿拉米达登上大黄蜂号航母,并于次日上午驶离阿拉米达,一场血雨腥风即将拉开帷幕…… “杜立特空袭” 为大黄蜂号航母保驾护航的是企业号航母以及第16、第18机动舰队序列,所有舰艇均保持全程无线电静默,以防走路风声,以20节的速度朝日本海域逼近。 1942年4月18日凌晨七点半左右,美国舰队在距离日本本土650海里时突然遭遇了突发事件,一艘日军巡逻船日东丸23号发现了浩浩荡荡的美军舰队,立刻就发送了警报。 杜立特面对这一突发状况也有些慌乱,但如今箭在弦上不得不发,只能先将日东丸号击沉,防止消息进一步扩散,随后下令改变作战计划提前起飞。 要知道原本杜立特打算的是就是迫降中国境内,而突然多了310公里的航行距离,让能否平稳降落成为了一个未知数,这一战更是关系到美国荣誉的一战,绝不容许出现任何的纰漏,杜立特还是坚决的做出了提前起飞的指令。 截止到九点二十分左右,大黄蜂号航空母舰上的16架B-25轰炸机全部升空,分为四组向日本本土逼近,在接近的过程中仍保持贴近海面飞行,以防被日军雷达捕捉到。 东京时间正午时分,16架B-25轰炸机飞抵日本领土,并接近东京上空,突如其来的袭击让日军无处遁藏,仓皇之中使用防空炮进行攻击,并出动飞机进行拦截,但相比于计划周密的美军轰炸机编队来说动作还是太过缓慢,一番交手后也只是让美国轰炸机编队第10号轰炸机轻微受到损伤。 反观日本这一方,在美国轰炸机的狂轰乱炸之下,大部分的作战目标均已被击毁,可以说计划到这一步还都在掌控之中,而作战任务执行完后,美国轰炸机编队按照既定计划飞往中国境内浙江地区。 当时浙江地区仍有几座没被日军占领的机场可以提供美国轰炸机编队迫降,这也是行动执行前美国就已经同中国商议好的决策。 只是因为日东丸号的出现对美军后半部分计划造成了严重的影响,大部分的轰炸机,在完成了任务后便朝着中国海岸靠拢。 然而因为轰炸计划提前了10个小时,轰炸机抵达中国海岸时正值夜晚,偏偏又遇上浓雾,一时间找不到机场的位置,只好选择跳伞逃生。 3号机在迫降时出现了一些失误,选择跳伞的位置有些糟糕,机枪手不慎跌落悬崖丧生,其他四名机组人员相安无事,还选择了留在中国,加入援华航空队飞虎队,为中国抗日战争贡献力量。 6号机以及16号机的十名飞行员的遭遇则可以称之为不幸,首先6号机迫降在海上,两名飞行员当场溺亡,幸存的三名飞行员则在日军的严密搜捕下成为了俘虏。 16号机的五名机组成员均被日军抓捕,连同6号机的三名飞行员,总共八人被送上了军事法庭,理由是杀害无辜百姓,其中三名飞行员被执行枪决,一名飞行员在监禁期间不堪重负被饿死,其他几名飞行员均在日本投降后被成功解救出来。 8号机的机组成员的经历十分的曲折,因为无法飞抵中国境内,只好选择了苏联远东的海参崴作为迫降地点,却被苏联给监禁起来,所幸后来找到机会偷渡回国。 除去在迫降中牺牲和被日军处决的飞行员外,有28名飞行员留在了中国参加中缅印战场的反法西斯斗争,19名飞行员转战北非战场,9人转战欧洲战场,在后续的行动中仍有12人壮烈牺牲。 总的来说,执行任务的飞行员一共有80名,而在二战结束后仍安全回到美国的有61名飞行员。 这场空袭东京的作战所造成的伤害和破坏虽然并没有十分的重大, 但在政治上却引起了不小的轰动,美国国内对于军方的这一举动感到异常的兴奋,极大地振奋了国民和战士的内心。 而这场空袭也让日军意识到了本体防御薄弱的缺点,但是却没有弄清楚根源在哪里,一直纠结于美军的陆基轰炸机是在哪个岛屿起飞,始终没有想到这些轰炸机是从航母上起飞,以至于做出错误的判断,认为中途岛是最大的祸源,进而引发中途岛海战,将劣势进一步扩大。 除了对于美国和日本的影响以外,“杜立特空袭”也给中国军民带来了沉重的灾难,这些美国飞行员在中国境内迫降后受到了广大军民的帮助才得以脱困。 而美国飞行员也十分的热情,为了表达谢意将随身的物件都赠送给了中国军民,包括美国香烟、墨镜、飞行夹克等等。 日军在搜捕美国飞行员的过程中也对中国军民连带排查,凡是发现携带有与美国飞行员有关的物品,便会遭受日军的残酷暴行。 丧心病狂的日军甚至不惜发动浙赣战役,利用细菌武器迫使中国军民交出美国飞行员,据不完全统计,日军为了捉到美国飞行员,残害的中国百姓多达25万人! 当然,这一情况也是美国飞行员始料未及的,不过正是有了中国军民的保护,才能有大批的飞行员能够活着回到美国,在抗日和反法西斯这一点上中国军民还是和美国飞行员站在统一战线的。 杜立特空袭告一段落,随之而来的是更加惨烈的战斗,著名的珊瑚海海战爆发,双方均损失惨重,从战损的数据来看日军略占小优,但长期来看,美国在战略上是胜利的。 中美首次展开航母舰队群之间的对战,仅一个会合便摸清楚了日本的作战特点,也为太平洋战争转折点中途岛海战的胜利埋下了伏笔。 人间炼狱 1942年6月4日,这天凌晨,日本向中途岛海域进发,为了拿下中途岛日本也是付出了血本,几乎出动了所有的日本海军,包括8艘航空母舰、11艘战列舰、22艘巡洋舰、65艘驱逐舰、21艘潜艇以及600余架飞机。 随着一声令下,日军舰载机向中途岛展开了猛烈地进攻,而中国到的美军战斗机也迅速升空展开反击,正和中途岛海域瞬间化为一片火海。 日本不知道的是早在他们发起进攻前,美国情报部门就已经破解了日本的攻击计划,巨大的信息差成为了日本战败的决定性因素。 日本海军倾巢出动,结果面对的是一张早已准备好的天罗地网,迎接他们的也只能是失败,所谓“骄兵必败”,日本此前一直自诩海军实力有多么强盛,轻敌亦是重要原因之一。
警惕!日本航母编队或将成形
#中途岛战役# 1942 年 6 月 4 日,中途岛战役拉开帷幕,这是第二次世界大战中的一场关键海战,也是美国海军以少胜多的著名战役,更是太平洋战争的重要转折点。 在这场战役中,美军与日军展开了激烈交锋。美军方面,损失了 1 艘航空母舰 “约克城号航空母舰”、1 艘驱逐舰 “哈曼”、147 架飞机,307 人阵亡。美军在此次战役中共有 3 艘航母参战,拥有 230 架舰载机和 172 架陆基飞机。 而日军在海战中大败,损失惨重。日军损失了 4 艘航空母舰 “赤城”“加贺”“苍龙”“飞龙”、1 艘重巡洋舰 “三隈”、332 架飞机,其中包括备用机,被炸毁于航母约 280 架,仅被击落 42 架,还有 3500 人阵亡。日军此次有 4 艘航母参战,各类舰船总数虽有不同说法,但在战役中其规模庞大。此次中途岛海战堪称史上最大规模航空母舰群战斗。
#一年一度开学季# 续集(2)。山本固执己见,甚至以辞职相要挟。1941年夏,在一次由日本天皇亲自出席的御前会议上,这个行动正式被批准。11月,在另一次天皇亲自出席的御前会议上,出兵太平洋的决定被批准。 1941年11月26日,日本海军一支由六艘航空母舰为主力的舰队在海军中将南云忠一的指挥下离开日本开往珍珠港。途中舰队保持彻底的无线电静默。除这六艘航空母舰外日本舰队还包括两艘战列舰、三艘巡洋舰、九艘驱逐舰和三艘潜艇。此外还有八艘油轮和两艘驱逐舰只开到北太平洋等候。 1941年12月7日凌晨,在南云忠一指挥下,从六艘航空母舰上起飞的第一攻击波183架飞机,穿云破雾,扑向珍珠港。7时53分,发回“虎、虎、虎”的信号,表示奇袭成功。此后,第二攻击波的168架飞机再次发动攻击。仓促应战的美军损失惨重,8艘战列舰中,4艘被击沉,一艘搁浅,其余都受重创;2膄驱逐舰被击沉,6艘巡洋舰和1艘驱逐舰被击伤;188架飞机被击毁;受损的建筑、船只和飞机则更多;2400名美国官兵丧生,另有1250人受伤。这对美国是一个巨大的震骇。日本只损失了29架飞机和55名飞行员以及2艘潜艇,阵亡约200多人。这场先发制人的袭击在90分钟内结束了。 山本在接到胜利的电文后,丝毫没有大胜的喜悦,对前来祝贺的部属只是淡淡地说:“我们只不过唤醒了一个沉睡的巨人。” 攻击过后,日本正式向美国宣战。次日,美国总统罗斯福发表著名的“国耻”演讲,他随后签署了对日本帝国的正式宣战声明。 由于早在1940年9月27日,德意日三国在德国签订了军事同盟条约,即《德意日三国同盟条约》,因此在日本向美国宣战后的几日内,纳粹德国与意大利向美国宣战,而美国也迅即予以宣战的回应。 日本这次偷袭珍珠港,给美国海军造成了重大损失,使得太平洋舰队失去战斗力半年。这让日本占据了整个东南亚和太平洋西南部,其实力一直扩张到印度洋。 由于日本在太平洋和东南亚上扩张太迅速,这必然导致日本海军的舰队力量会出现一定的分散。毕竟陆军的补给线总要去维持的,海军本身也需要保护这些新航道来满足战争的需求。 可舰队一旦分散开,就意味着日本海军必须处处分兵设防,这也导致日本海军的机动力量出现削弱。那么尚有数膄航空母舰美国太平洋舰队就有了可乘之机。 美国海军的反扑行动很快就开始了。1942年4月18日,太平洋舰队第16机动舰队和第18机动舰队抵进到了距离日本本土1200公里的位置,并在大黄蜂号航空母舰上升空了16架B-25中型轰炸机。这就是历史上著名的杜立特空袭。 杜立特航空队成功轰炸了东京、横滨、横须贺、名古屋、神户和大阪。空袭本身并没有造成太大的破坏,但却震惊了日本全国,山本五十六为此还遭到了上级的训斥,勒令他必须保证日本本土的安全。 在本土受到威胁的情况下,山本五十六也只能放弃即将到手的战果,要求第一航空舰队回撤,山本五十六已经有了下一个作战计划,即攻打中途岛。 山本五十六并不清楚轰炸日本的轰炸机是从航母上起飞的,而是认为美军从其控制下的岛屿上起飞了轰炸机,故此他决定一举攻克美军控制下的中途岛,因为中途岛是美军控制下离日本最近的岛屿。若打下中途岛,就能断绝美军起飞轰炸机攻击日本本土的可能。另一方面,山本五十六也希望此举能逼美国太平洋舰队和他决战,这样他就能同时解决掉美国在太平洋上残存的舰队主力了。 中途岛位于太平洋的中部,是美国在太平洋的重要军事基地,也是夏威夷的门户和前哨阵地。它的战略位置极其重要,一旦失守。美国西海岸将面临巨大的威胁,珍珠港也将唇亡齿寒。 1942年春,日本为了消灭美国在太平洋上的海军力量,山本五十六决定进攻中途岛;同年5月,美国海军情报局与英国以及荷兰相关单位紧密合作,成功破解了日本海军通讯系统部分密码,并调动舰艇埋伏在中途岛附近;同年5月5日,日本大本营奉天皇敕令发布《第十八号命令》,正式下达代号为“米号作战”的中途岛作战计划。 一、 美日的航母舰队第一次海战—珊瑚海海战。 在中途岛战前,1942年5月4日至8日,在位于太平洋西南部海域的珊瑚海(世界上最大的海,相当于半个中国的国土面积),美国和日本航母舰队进行了珊瑚海海战。此战是战争史上航空母舰编队远距离,以舰载机形式首次实施交战,也是日本海军在太平洋海战中第一次受挫。 此役最终结果是双方战成平手。 日军被击沉1膄轻型航母“祥凤”号,被重创了1膄航母“翔鹤”号,日军伤亡1074人和77架飞机。 美军被击沉1膄大型航母“列克星敦”号、1膄游轮、1膄驱逐舰。被重创了航母“约克城”号,美军伤亡543人和66架飞机。 日军企图通过珊瑚海海战占领巴布亚新几内亚的首都莫尔兹比港,其目的是切断澳大利亚和美国的联系。但由于日本海军损失的飞机和飞行员无法立即得到补充,被迫中止对莫尔兹比港的进攻。 二、 美日航母舰队第二海战—中途岛战役。 1942年6月4日至7日,在中途岛战役中,日军航母编队遭到美军俯冲轰炸机的轮番轰炸,日军赤城、加贺、苍龙、飞龙四艘航母遭到毁灭性打击后相继沉没。
中国军迷绝对是目前最幸福的一个群体了,各种新型武器装备不断涌现,往往去年还大红大紫的武器,今年就在中国军迷眼中变成“牛夫人”了。福建舰2022年正式下水,结果还没等服役,就可能成为“过气网红”了,因为“新航母”要来了。虽然004型航母还是“只闻楼梯响,不见人下来”,但是中国的“中型航母”已经开始甲板施工了。 0.PNG 十一假期前,沪东中华造船厂某干船坞内,正在施工的076型两栖攻击舰进入了甲板施工阶段,双舰岛已经完成了吊装。这也是中国首次建造拥有双舰岛的大型军舰,076型两栖攻击舰的出现,瞬间让075型两栖攻击舰变得无人问津,甚至连福建舰的存在感都变低了。 1.JPG 过去的航空母舰都采用单舰岛的布局,而随着航空作业任务量的增加,单舰岛在常规动力航母与两栖攻击舰上的弊端就暴露了出来。因为舰艇的动力系统都在中部,为了节约空间,一般只能将舰岛与排烟系统整合在一起,由于烟囱距离舰岛前桅杆的距离较近,经常会出现烟囱将桅杆上的雷达熏黑的情况。 而且单舰岛的位置通常会被限制死,因为舰岛不能过去靠前,否则会影响后部指挥室对舰载机的指挥调度与观察降落情况。而舰岛也不能太过靠后,否则会影响驾驶室对舰艇航行情况的观察与指挥,所以大部分单舰岛的常规动力航母一般将舰岛布置在居中位置。 而采用双舰岛设计,则可以将桅杆布置在前舰岛、烟囱布置在后舰岛,降低了烟囱对雷达电子设备的伤害,视野开阔的前舰岛负责航行指挥,后舰岛则专注于舰载机的调度与降落。 另外,双舰岛的面积加起来也低于舰岛,增加了甲板可用面积,比如两座舰岛之间可以部署一台升降机。 距离较远的两座舰岛,还可以通过分散布置电子设备的方式,降低电磁兼容的难题,而在战时双舰岛的生存能力也要高于单舰岛,不会出现一枚导弹让整艘航母完全失去战斗力的情况。 2.PNG 而076的双舰岛外型设计,与意大利的“的里雅斯特”号两栖攻击舰非常相似,就是前舰岛的后部与后舰岛的前部,都是笔直的“一刀切”,看起来就跟两座舰岛原本是一体的,后来又一刀切成了两半一样。并且为了缩小所占据的甲板宽度,舰岛采用了紧凑瘦高的设计。从外观来看,076的双舰岛的确没有英国伊丽莎白女王级的双舰岛美观,后者因为拥有更宽的飞行甲板,可以将舰岛设计的比较扁平。只不过舰岛对空气动力学的要求不高,打仗也不是选美,076的舰岛虽然看起来没那么美观,但是只要不影响打仗就行,一切以实用为主。 3.PNG 从对比图来看,076的甲板宽度跟法国的“戴高乐”号航母有一拼,长度也略大于“戴高乐”号,估计076的甲板宽度大约有50米、长度260米,满载排水量4到5万吨,属于“中型航空母舰”。至于动力系统,外界猜测采用的是柴燃联动,由6台6兆瓦的柴油机与2台21兆瓦的燃气轮机组成。对比排水量4万吨的黄蜂级两栖攻击舰,采用2台总共能够提供7万马力的LM-2500+燃气涡轮与2台总共能够提供1万马力的APS辅助电力推进系统,最大航速只有24节。而076的动力系统总输出功率大约为10.5万马力,因此076的航速应该高于黄蜂级,甚至可以达到30节以上的航速。 而076采用双舰岛的设计,很有可能也是为了兼顾复杂的动力系统,因为柴油机组与燃气轮机组需要单独设计排烟口,并且采用纵向布置,前后距离跨度较大,为了方便排烟口的布置,采用了双舰岛设计,将两个不同动力装置的排烟口设计在两个舰岛上,彼此互不干扰,这样就不必因为需要布置弯曲的排烟装置而影响动力输出了。 4.PNG 这里之所以将076视为“中型航母”,很大原因就在于076的航速远超普通的两栖攻击舰,世界上其他的两栖攻击舰出于降低成本的考虑,因为不需要伴随航母舰队作战,因此最大航速基本都在20节。之前外界之所以认为日本的出云级是轻型航母而不是两栖攻击舰,就是因为出云级拥有比肩航母的30节最大航速。 076拥有较宽的飞行甲板,又拥有较高的航速,还在铺设电磁弹射器,无论从哪个角度来看,都更像是一艘航母。美国智库战略与国际研究中心就认为,076将在甲板上铺设一条长度为130米的电磁弹射器,比福建舰的108米还要长。 5.PNG 如果仅仅是为了弹射无人机,076型根本就没必要建造这么宽的舰体、设置这么长的弹射器,将来076很有可能扮演中型航母的角色,弹射歼-35舰载机,甚至是固定翼预警机。而中国海军选择歼-35而不是歼-20,很有可能就是因为出于中型航母的搭载需要,选择了机体尺寸较小的歼-35。 在美国全部都是超级核动力航母的情况下,中国现在为什么要开始建造“中型航母”了?这里就要涉及到中美海军的职责不同了,美国海军是美国制霸大洋、干涉他国内政的工具,美国海军需要出现在全球多个海域,对舰艇的续航、航速方面有很高的要求,航空母舰、潜艇动辄需要在海外部署半年甚至是一年。所以美国海军早早就淘汰了常规动力航母与常规动力潜艇,全部装备核动力航母与核潜艇,航母的吨位也在10万吨左右,中型航母在续航力方面不达标,很难入得了美国海军的法眼。 而中国海军则不同,主要承担维护国家主权,保护海上贸易通道安全的重任,中国海军的航母很少在几千公里外进行长时间部署,基本都会返回本土进行休整,在这种情况下,中型航母在续航力方面的弱点表现得并不明显。而且在依托岸基航空兵掩护的情况下,中型航母可以尽可能搭载战斗机,预警机与电子支援飞机则可以从陆地机场起飞,进一步弥补了载机量低的问题。 6.JPG 在各方面配合充分的情况下,中型航母在近海附近所能发挥的战斗力,并不比超级航母低多少。虽然大型航母的确拥有更高的战斗力,但是建造周期也更长、成本也非常高,即便中国是目前世界上最大的造船国,想要快速量产大型航母也不是容易的事,尤其是中国的大型航母建造是采用了小步快跑的方式,003型福建舰只是过度型号,未来的004型很可能也不是完全体,等到005或者006型,中国才能开始量产理想型的超级核动力航母。而如今的国际局势又比较严峻,美国使用贸易战、金融战都无法战胜中国的情况下,对中国进行“武斗”的可能性又越来越高,这个时候,中国又必须赶快增加航空母舰的数量。 可是像福建舰这样的大型航母,中国目前也很难进行批量生产,反倒是076这样的“中型航母”生产起来比较容易,4万多吨的排水量,比075型大不了多少,中国能在短短几年内量产4艘075型,10年内建造服役6艘076型中型航母并不是难事。 而中国目前这种做法,其实就类似于美国在二战时期的做法。1940年,太平洋战争的威胁距离美国越来越近,曾经担任美国海军部副部长的罗斯福总统,预感到了美国海军相比日本海军在航空母舰方面的劣势,于是他不顾美国海军对小型航母的抵触,强行要求美国海军利用克利夫兰级轻巡洋舰改装出一批建造时间短、能够快速形成战斗力的航母。 7.JPG 而在太平洋战争爆发后,事实也证明罗斯福的预感是正确的,开战时美国海军只有企业、萨拉托加、大黄蜂、列克星敦、约克城这5艘舰队航母,而日本联合舰队则有赤城、加贺、苍龙、飞龙、翔鹤、瑞鹤6艘舰队航母,还有多艘小型航母。更糟糕的是,经过1942年几场高强度海战的消耗,美国海军损失了列克星敦、约克城、大黄蜂这3艘大航母,企业与萨拉托加这2艘航母也受伤维修,到1942年年底,美国海军一度处于无航母可用的状态,一度要租借英国航母来应急。而日本联合舰队还有翔鹤、瑞鹤这2艘大型航母可用。 这个时候,由克利夫兰级轻巡洋舰改装而来的“独立”级轻型航母,起到了雪中送炭的作用。9艘独立级轻型航母于1943年全部服役,成为了1944年美国海军在太平洋战场上快速击垮日本联合舰队的重要功臣。 9艘独立级轻型航母的服役,让美国海军拥有了一支能够提供300架舰载机的海上力量。到了1944年年初,美国海军拥有2艘战前服役的萨拉托加与企业号,9艘独立级轻型航母,以及7艘埃塞克斯级舰队航母。1944年6月19日马里亚纳海战爆发的时候,美国参战的15艘航母有8艘是独立级轻型航母,为整场战役提供了40%的战斗机、70%的鱼雷机。如果没有这8艘独立级轻型航母参战,当时美国海军就只能拿出7艘舰队航母,整场战役也只能出动288架战斗机、222架俯冲轰炸机、129架鱼雷机,届时面对倾巢而出的日本航母机动部队,美国海军打起来绝对没有那么轻松,288架战斗机很难阻止日本方面300架飞机的冲击,美国海军至少也要被击沉几艘军舰。 8.PNG 而正是有了独立级这个不起眼的轻型航母加入,美国海军才完全在战斗力上碾压了日本联合舰队。现在中国建造076型也是同理,076的单舰性能肯定不如福建舰,但是却能够立即投入批量生产,在短时间内让中国拥有一批数量可观、战斗力可观的航母,帮中国撑过最严峻的一段时间。等到中国的核动力航母开始批量服役,076型就算完成了使命,能够像独立级那样功成身退。
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