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介电强度最新视觉报道_介电强度和耐压测试区别(2024年12月全程跟踪)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：热点更新日期：2024-11-30

介电强度

汽车零部件检测全攻略：从材料到性能汽车零部件的检测项目多种多样，涵盖了从材料到性能的全方位测试。以下是一些主要的检测项目： 𐟌 欧盟ELV指令：铅（Pb）、镉（Cd）、六价铬（Cr6+）和汞（Hg）等有害物质的检测。 𐟏 车内空气及车内饰件材料有机挥发物检测：包括苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、甲醛、乙醛等挥发性有机物（VOC）的测试，以及雾化测试、气味测试、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、臭氧、氨、可吸入颗粒物等。 𐟔젩똥ˆ†子材料及零部件测试：物理性能测试：拉伸测试（常温及高低温）、弯曲测试（常温及高低温）、冲击测试（常温及高低温）、硬度、雾度、撕裂强度。热性能测试：玻璃化温度、熔融指数、维卡温度软化点、低温脆化温度、熔点、热膨胀系数、热传导系数。橡塑电性能测试：表面电阻、介电常数、介电损耗、介电强度、体积电阻率、耐电压、击穿电压。内外饰件涂装性能测试：光泽度、色差、涂膜厚度、附着力、铅笔硬度、耐磨性、耐人工汗液试验、耐刮擦试验、耐油品试验、耐清洁剂试验、涂层耐冲击试验。燃烧性能试验：垂直燃烧试验、水平燃烧试验、45Ⱘ璥𚦧‡ƒ烧试验、FFVSS 302、ISO 3975、SAE J369、GM 9070P。 𐟔砥…襸槢𐦒ž试验：根据GB14166-2003标准，测试安全带的耐久性、振动、盐雾、插拔力、温冲、高温、低温、沙尘、振动噪音、插拔噪音以及碰撞性能。 𐟛⯸ 燃油及车用油品测试：润滑油、汽油、柴油、液化石油气等车用油品的辛烷值、十六烷值、十六烷指数、组分分析、金属离子、颗粒分布、密度、粘度、灰分、闪点、水分、烷烃氧化物、硫含量、倾点、馏程、氧化安定性等。这些检测项目确保了汽车零部件的质量和安全性，为消费者提供更加可靠的驾驶体验。

【红旗汽车首款 1700V 超高压碳化硅功率器件样件开发成功，有望实现 5 分钟快速补能】该功率器件搭载国产 1700V 车规级超高压碳化硅芯片，采用高介电强度封装材料、高耐压封装结构等技术，经过测试，器件工作的最高母线电压可达 1200V。（IT之家）

聚四氟乙烯板有什么特性？耐高低温：PTFE管能在-80Ⰳ至260Ⰳ的温度范围内长期使用，具有良好的热稳定性。耐腐蚀：几乎对所有化学试剂都具有极高的抵抗力，包括强酸、强碱和有机溶剂。电绝缘性：PTFE管的介电强度高，介电常数小，是优秀的电绝缘材料。不粘性：PTFE管表面能极低，几乎所有物质都不易在其表面粘附。机械性能：丹凯PTFE管具有高抗压性、可靠的强度和大比例的拉伸率，这使得它在承受压力和振动时表现出优异的性能。#丹凯#

「轶趣鲁班坊」【「每日科技名词」：电气绝缘油】（via.学习强国App）电气绝缘油（electric insulating oil）定义：用作电气设备电介质的液态物质。主要起绝缘、散热和灭弧作用，包括变压器油、低温开关油和电缆油等。按基础油可分为矿物绝缘油和合成绝缘液。学科：化工_石油产品相关名词：介电强度闪点电介质电容器延伸阅读：详见配图↓↓↓

【红旗汽车首款 1700V 超高压碳化硅功率器件样件开发成功】10 月 17 日一汽红旗宣布，由研发总院新能源开发院功率电子开发部主导设计的首款 1700V 超高压碳化硅功率器件样件开发成功。该功率器件搭载国产 1700V 车规级超高压碳化硅芯片，采用高介电强度封装材料、高耐压封装结构等技术，经过测试，器件工作的最高母线电压可达 1200V「李海明专栏」一汽红旗暂未公布该器件的量产搭载时间

「车市热门超话」近日，由中国一汽研发总院新能源开发院功率电子开发部主导设计的首款1700V超高压碳化硅功率器样件开发成功，极大缩短充电时间，助力电动汽车补能系统向超高压平台升级，为未来红旗产品实现5分钟快速补能奠定了坚实基础。该超高压功率器件搭载国产先进1700V车规级超高压碳化硅芯片，创新采用高介电强度封装材料、高耐压封装结构等技术，经过测试，器件工作的最高母线电压可达1200V。与此同时，该超高压功率器件结合高密度元胞并联和短沟道元胞结构设计、高通流铜夹互联和高耐温银烧结工艺等先进技术，可在超高压平台可充分发挥低损耗与高电流输出综合性能优势，有效提升动力系统的功率密度和效率，能够在高压、高温下稳定高效运行，保证用户驾驶动力体验，最大程度节约整车电耗，提升续驶里程。

高压开关柜试验全解析𐟔 𐟛 ️ 确保高压开关柜的安全运行至关重要，因此需要进行一系列严格的试验。以下是高压开关柜试验的主要项目： 1️⃣ 绝缘性能检测𐟔篼š这项试验包括测试开关柜整体的绝缘电阻和介电强度，以及检查开关柜内各部件的绝缘性能，如触头、母线和电缆等。 2️⃣ 机械特性检测𐟔篼š此项试验旨在评估开关柜机械操作机构的灵活性、联锁装置的可靠性以及开关柜门的关闭力。 3️⃣ 保护装置检测𐟔篼š检查开关柜内的保护装置，如过电流保护、欠电压保护和零序电流保护，确保这些装置在故障时能够及时动作。 4️⃣ 温升检测𐟌᯸：通过监测开关柜内各部件的温升情况，评估开关柜的散热性能，确保没有过热现象。 5️⃣ 密封性检测𐟔’：检查开关柜的密封性能，防止水分和灰尘进入，影响设备的绝缘性能。 6️⃣ 电气连接检测𐟔Œ：测试开关柜内各电气连接部位的接触电阻和紧固力矩，确保连接可靠。 7️⃣ 交流耐压试验𐟔‹：这项试验用于鉴定断路器的绝缘强度，包括合闸和分闸状态下的试验，以检测相对地和相间地的绝缘状况。 8️⃣ 局部放电试验𐟔쯼š通过检测设备绝缘内部是否存在弱点或生产过程中造成的问题，评估设备的健康状况。 9️⃣ 断路器机械特性测试⚙️：包括测试合闸时间、分闸时间、三相分合闸同期性等，以确保断路器的性能符合制造厂规定。 𐟔Ÿ 继电保护测试𐟛᯸：检查开关柜内的继电保护装置，确保其在故障情况下能正确动作。 1️⃣1️⃣ 导电回路电阻测试⚡：检测导电回路的电阻值，以确保电路的导电性能良好。 1️⃣2️⃣ 主回路绝缘电阻测试⚡：测量主回路的绝缘电阻，以检查其对地的绝缘状态。这些试验项目的目的是确保高压开关柜的安全、可靠运行，以及保护电力系统的稳定和安全。

氟树脂PTFE的性能物理性能方面，PTFE坚韧而柔软，缺乏弹性但具有适中的拉伸强度，即使在-80℃的低温下也能保持延展性。电绝缘性能上，PTFE在广泛的温度和频率范围内表现出色，其分子链中氟原子的对称和均匀分布使其具有极低的介质损耗角正切和相对介电常数。耐热性方面，PTFE能在高达260℃的温度下保持稳定，即使在400℃时才开始显着分解。耐化学稳定性是PTFE的另一大特点，它几乎不受任何强腐蚀性化学试剂的影响。力学性能方面，PTFE的抗拉强度中等，但在高温下变化不大，直至327℃以上才开始急剧下降。#丹凯#

「汽车情报局」【红旗1700V碳化硅技术开发成功可实现5分钟快速补能】日前，由研发总院新能源开发院功率电子开发部主导设计的首款1700V超高压碳化硅功率器件样件开发成功。为未来适应“千伏”以上高压架构落地，实现5分钟快速补能奠定了坚实基础，进一步拓宽了红旗新能源功率电子产品与技术版图。据介绍，该功率器件搭载国产先进1700V车规级超高压碳化硅芯片，创新采用高介电强度封装材料、高耐压封装结构等技术，经过测试，器件工作的最高母线电压可达1200V。相关产品与技术可助力补能系统向超高压平台升级，极大缩短充电时间。

绝缘油介电强度测定仪：电力行业安全保障的必备品

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