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高铁列车最新视觉报道_高铁列车时刻表查询(2024年12月全程跟踪)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：热点更新日期：2024-11-30

高铁列车

中国高铁采购：从国际巨头到自主创新 𐟚„ 穿越时光，回到2004年，中国高铁的初梦正悄然萌芽。那时，中国铁道部面对国际高铁技术巨头的竞争，展开了一场激烈的谈判。 𐟎‰ 德国西门子：谈判焦点：西门子以其ICE3平台为基础开发的Velaro列车成为了中国铁道部的重点考虑对象。然而，西门子提出的报价高昂，原型车每列3.5亿元人民币，技术转让费更是高达4亿欧元。高昂的报价、技术转让的苛刻条件以及谈判策略与态度的失误，最终让西门子错失了中国高铁市场的巨大机会，其股票价格大跌，谈判团队也被集体解雇。 𐟎‰ 法国阿尔斯通：在与西门子的谈判陷入僵局后，中国铁道部转向了法国阿尔斯通。双方在富有诚意和建设性的气氛中达成了协议，阿尔斯通成功中标，成为中国高铁技术引进的合作伙伴之一。 𐟎‰ 日本川崎重工：日本川崎重工当时正面临经营困难和国内铁路需求饱和的压力，急需向海外发展。谈判初期，川崎重工表现出积极姿态，愿意向中国出售高速动车组并转让技术。然而，谈判过程异常艰难，日本方面几次以技术为条件威胁退出。双方几乎在会议桌上进餐和休息，以确保技术转让的细节。经过多轮艰苦的谈判，川崎重工最终与中国达成了合作协议，成功进入了中国市场。 𐟎‰ 加拿大庞巴迪：庞巴迪作为全球知名的轨道交通设备制造商，其技术实力和产品性能在业界享有盛誉。为了确保合作顺利进行，中国铁道部与庞巴迪公司进行了多轮谈判，就技术细节、价格、合作期限等方面进行了深入讨论和协商。经过多轮谈判，中国铁道部与庞巴迪公司达成了合作意向。 𐟔 2004年中国高铁项目的合作条件主要包括以下几点：投标企业要求：必须是在中华人民共和国境内合法注册的中国制造企业，具备铁路动车组制造能力，并获得拥有成熟时速200公里铁路动车组设计和制造技术的国外合作方技术支持。关键技术转让：外国企业参与投标时，必须承诺将关键技术转让给中国企业，这是确保中国高铁技术能够持续发展和自主创新的关键。品牌要求：所使用的产品必须使用中国品牌。合作方式：铁道部指定两家国内企业——南车集团和北车集团进行技术引进，确保了国内企业在高铁技术引进中的主导地位。 𐟎‰ 如今，中国高铁已经成为了一张亮丽的国家名片，不仅在国内广受欢迎，还走向了世界舞台。

中国高铁采购：南北车的博弈与胜利大家好！今天咱们来聊聊中国铁道部在2004年高铁招标中的那些精彩故事。这可是中国高铁发展史上的一大转折点哦！𐟘Ž 背景：全球巨头云集 2004年5月，铁道部决定采购140列时速200公里以上的动车组，这可是个大单子，吸引了全球的目光。当时符合条件的公司有德国的西门子、法国的阿尔斯通、日本的川崎重工联合体和加拿大的庞巴迪。这些公司可是各个国家的顶尖企业，竞争激烈可想而知。策略：南北车的巧妙博弈 6月，铁道部发布了招标要求：纯外企和纯中企不能投标，必须和中企合作且技术转让才能进入市场。于是，铁道部指定了北车和南车合作，这就是“二桃杀三士”中的“分桃”策略。南北车旗下有50多家机车工厂，这样一来，铁道部就能掌握主动权。同时，铁道部还公布了“四纵四横”铁路网规划，1.2万公里的高铁网络诱惑巨大，这让各大公司更加心动。谈判中的波折在谈判过程中，加拿大庞巴迪因为有合资公司所以有投标资格，日本的川崎重工找到了南车，西门子找到了北车，而法国阿尔斯通则和南北车同时谈。阿尔斯通的技术不成熟，他们的SM3型动车组没达标，南北车压价导致谈判陷入僵局。日本的川崎重工只愿意转让200公里新干线技术，而且没有核心技术。西门子的VLRO动车组技术成熟，但价格高且不转让核心技术，这让南车压力山大。艰难的谈判铁道部一方面艰难地和西门子、日本联合体谈判，另一方面则加紧和阿尔斯通的谈判。谈判进入了“磨”阶段。因为阿尔斯通需要订单，铁道部持续打压他们的价格和技术转让内容。谈判中还发生了很多冲突，比如和日本联合体谈判时的冲突，以及代表们连续奋战、设备烧毁等情况，可见谈判的激烈程度。最后的胜利经过一番激烈的博弈，最终南北车成功中标。这场采购不仅让中国高铁技术得到了飞速发展，还让中国在国际高铁市场上占据了重要地位。每次回想起这段历史，都让人心潮澎湃！𐟚„ 希望这个故事能给大家带来一些启发和思考！如果你有任何问题或想法，欢迎在评论区留言哦！𐟘Š

石家庄出发，200元内高铁线路大揭秘！石家庄，这座地理位置优越的城市，真的是让人爱不释手！你知道吗？从石家庄出发，200元以内就能直达46个城市！这个暑假，何不收拾行囊，来一场说走就走的旅行呢？高铁篇 𐟚„ 石家庄到定州：二等座，仅需23分钟和37元。石家庄到邢台：二等座，25分钟和56元。石家庄到保定：二等座，31分钟和65元。石家庄到邯郸：二等座，35分钟和80元。石家庄到衡水：二等座，38分钟和43元。石家庄到阳泉：二等座，40分钟和32元。石家庄到容城：二等座，45分钟和83.5元。石家庄到高碑店：二等座，47分钟和82元。石家庄到鹤壁：二等座，53分钟和129元。石家庄到雄县：二等座，59分钟和87元。石家庄到北京：二等座，60分钟和129元。石家庄到太原：二等座，1小时22分钟和71.5元。石家庄到天津：二等座，1小时23分钟和130.5元。石家庄到霸州：二等座，1小时6分钟和95.5元。石家庄到德州：二等座，1小时7分钟和76元。石家庄到郑州：二等座，1小时15分钟和189元。石家庄到济南：二等座，1小时41分钟和114元。石家庄到晋中：二等座，1小时41分钟和77.5元。石家庄到唐山：二等座，2小时3分钟和177元。石家庄到淄博：二等座，2小时15分钟和147元。硬座篇 𐟚‚ 石家庄到郑州：硬座，3小时25分钟和62.5元。石家庄到天津：硬座，3小时23分钟和46.5元。石家庄到济南：硬座，3小时45分钟和46.5元。石家庄到唐山：硬座，5小时3分钟和64.5元。石家庄到秦皇岛：硬座，6小时38分钟和81元。石家庄到淄博：硬座，7小时51分钟和72元。石家庄到青岛：硬座，7小时58分钟和112元。石家庄到武汉：硬座，8小时13分钟和124元。石家庄到西安：硬座，9小时18分钟和128.5元。石家庄到承德：硬座，9小时41分钟和75元。石家庄到沈阳：硬座，9小时29分钟和128.5元。石家庄到南京：硬座，9小时13分钟和124元。石家庄到银川：硬座，10小时35分钟和115元。石家庄到长沙：硬座，11小时36分钟和163.5元。石家庄到哈尔滨：硬座，14小时4分钟和198元。石家庄到上海：硬座，12小时3分钟和156.5元。石家庄到兰州：硬座，13小时43分钟和156.5元。省钱小妙招 𐟒𐊨…’店的时候，别忘了对比各大平台的价格哦！我发现用某些app订酒店特别划算，买贵了还能赔差价，真的是省钱又省心！有时候酒店到手价才一百出头，性价比超高！赶紧计划一下你的下一次旅行吧！无论是短途还是长途，总有一个地方等着你去探索！

威海荣成：如何避开人潮，轻松带娃游玩？ 𐟚„ 威海荣成暑假期间，威海已经人满为患。这是我们第三次来威海，选择了高铁直达荣成。事实证明，荣成是个带娃的好选择。这里有像国际海水浴场一样细腻的沙滩，还有种类丰富的早市。而且，无论是住宿价格还是景点人数，荣成都非常值得推荐！ 𐟏蠤𝏥𝓩ꌊ我们一家三口都非常喜欢赶海，无意中发现8月初那几天有大潮汛，想着会有不错的收获，就立刻预订了民宿并购买了高铁票。我们选择了一家民宿，老板是山东本地人，非常热情。他知道我们是为赶海旅行，专门买了赶海工具。民宿是两室一厅，虽然不是高档小区，但位置在一楼（楼下有车库，不潮湿），床上用品无可挑剔，调料也都准备好了，油盐酱醋一应俱全。期间做饭没有电饭煲，大哥竟然去超市买了送来！ 𐟚— 租车与赶海第一天到荣成已经是下午了，我们在高铁站门口取车。推荐租车，去哪都方便！对比了一嗨和神州，哪个便宜选哪个。然后就去很火的笛扬百货添置赶海用品。笛扬百货啥都有，赶海服、撒盐的瓶子、夹子、铲子桶，应有尽有价格便宜。 𐟏–️ 赶海之旅华星宾馆是热门赶海地，从早到晚都是人！于是我们赶紧攻略，开车40分钟来到石岛整骨医院对面的赶海地。事实证明选择正确，我们在这里连续两晚实现赶海自由，只要找对地方，蛏子根本抓不完。 𐟛️ 赶大集第二天早上，问了民宿老板，在我们住宿不远就有寻山大集。这里提醒大家，大集不是每天都有，有的逢五、十，有的逢三、六。寻山大集虽然简陋，但是东西便宜，种类齐全。后来对比中我岛大集，我还是更爱“朴素的”寻山大集。大集的大爷还和我说哪家玉米好吃，他说要买就买好吃的，我简直太爱山东人了！后来我们又去了北大街菜市买海鲜，现在没有开海，海鲜品种有限，北大街装修豪华，价格也相对高一些。 𐟏Š‍♂️ 华星宾馆海水无边泳池大人孩子的最爱，不住店客人58元/人，1.2m以下孩子免票。我第一次在海水游泳馆游泳，下午去海水晒的热热的，太舒服啦！ 𐟏–️ 爱莲湾沙滩、九龙城购物广场两天都有去爱莲湾，很推荐，人少免费，沙子细腻，拍照出片。玩的太嗨中午去民宿老板推荐的九龙城购物广场。我们选了排队人数多的两家餐厅，味道都挺不错。总结：这次出行完全遵照孩子生活习惯，绝不因为出行打乱孩子作息，玩累了就回去睡觉，高效率完成荣成赶海之旅！

目前，中国正在研发一种超级高铁，据说速度能飙到1000公里每小时，这速度简直是飞一般的感觉，未来会不会抢了飞机的市场？这个超级高铁，也有人叫它高速飞车，它用上了磁悬浮技术和低真空环境，这样就能减少空气阻力和摩擦力，让列车跑得飞快。想象一下，如果这高铁真的建成了，从上海到杭州可能只需要15分钟，这速度比飞机还快，听起来是不是很震撼？但是，这种超级高铁还在试验阶段，要真的投入商业运营，还得解决不少问题，比如成本、安全和地理限制。说到成本，这种超级高铁的建设和维护成本肯定不低，这可能会影响它的票价和市场竞争力。安全性和可靠性也是大家关心的问题，毕竟这是一项新技术，需要时间来验证。而且，高铁再快，它也跑不出国门，对于跨国旅行，飞机还是有它不可替代的优势。所以，虽然超级高铁听起来很炫，但它不太可能完全取代飞机。飞机可以飞越国界，而高铁只能在地面上跑。飞机市场已经相当成熟，超级高铁要全面挤占飞机的市场，还需要克服很多挑战。且飞机不在乎地势多险峻，只要有两个机场，起飞和降落搞定，就能飞越千山万水。这一点上，高铁可比不了，它只能在地面上跑，遇到高山大河就得绕道或者挖隧道、建桥梁。所以，虽然超级高铁听起来很酷，速度飞快，但它的成本问题和地理限制也是个大难题。飞机在这方面就灵活多了，不受地形影响，想飞哪儿就飞哪儿。总的来说，飞机在某些方面确实比高铁更有优势。飞机连接城市简单快捷，国防上也更容易守护。不过，这并不意味着超级高铁没有前景。它可能会在某些领域，比如短途高速运输上，发挥重要作用。而且，这种技术的发展，也是中国科技进步的一个标志，让我们对未来的交通方式充满期待。但要说它会让飞机没市场，那还为时尚早。超级高铁和飞机各有千秋。超级高铁在短途运输上可能更有优势，速度快，载客多。而飞机在长途和跨国旅行上更胜一筹，灵活性强，不受地形限制。未来这两种交通工具可能会各自在擅长的领域发挥所长，共同服务我们的出行需求。 #热点引擎计划#

广西旅游交通攻略：高铁、顺风车全体验这次广西之旅，我们选择了高铁𐟚„作为主要的交通方式。先后游览了桂林、阳朔、柳州、北海和南宁等地。以下是一些非自驾游的交通经验，供大家参考。桂林市内交通桂林市内的交通主要依靠打车𐟚–，方便快捷。桂林到阳朔我们没有选择游船，而是乘坐高铁到达阳朔站。阳朔的住宿地点在兴坪古镇，离高铁站很近，打车也很方便。第二天计划去水厄底码头坐遇龙河竹筏，如果按照常规交通方式，需要先到阳朔高铁站，再坐大巴专线到凤鸣游客中心，最后打车到水厄底码头。我们选择了在“滴答出行”上约顺风车，平台上费用为40元，司机后来打电话要求加价20元，最终我们加价到50元。阳朔到高铁站也是通过顺风车返回高铁站。途中遇到一个小插曲，有司机接单后打电话问能不能再拉其他人（我打车时选择了不拼车），我意识到他是想跑一单收两份钱，问他能不能再优惠，他说不行，让我取消订单。我告诉他这是他的原因，应该他自己取消订单（取消订单那方可能会被平台默认为个人原因）。北海景点交通在非早晚高峰期，我们选择打车𐟚–。高峰期离开景点时，我们选择一段共享电瓶车或步行一段，再打车。在景点门口打车经常需要等很久，而且这些网约车司机都约好了不加价不走。南宁到机场清晨8点的飞机，我们选择住在机场附近的酒店。出行方式是提前约好的顺风车，相比其他出行方式，价格经济且出行便利。总结热门旅游点网约车很多，可以考虑滴嗒顺风车，比滴滴等平台经济很多。打网约车不好打时，可以多用几个打车软件：某团、滴滴、哈罗、某德地图、百度地图、滴答出行等。高峰期经常会遇到平台让追加费用，根据情况追加，太离谱了就没必要，往外走走再打车。在北海租电瓶车其实没有太大必要，如果没有太高使用频率。北海有共享电瓶车：一嗖智行（微信小程序），车到处都是很好扫到。我们提前做过租电瓶车攻略，感觉水有点深，加上旅游旺季，租金也上涨，所以没有选择租电瓶车。每个人的需求和情况不同，大家可以根据自己的实际情况选择合适的交通方式。

带娃高铁游：青岛到北京的艺术之旅下个月，我们计划带松崽坐高铁去北京，爸爸提议先来个“小试牛刀”，提前体验一下高铁，免得正式出行时太兴奋影响别人。于是，我们买了“青岛北到青岛西”的票，爸爸把我们送到车站后，再开车到青岛西接我们。我们提前半小时到达车站，进站后直接去了休息室。工作人员提醒我们检票即将开始，让我们赶紧拿点食物跟她走，一路把我们送到座位上。车程大约三十分钟，松崽全程都在享用高铁礼包里的食物。乘务员姐姐第一次进来时说“好能吃喔”，第二次进来时又说“还在吃喔”，哈哈，真是太有趣了！ 𐟓 青岛北站（商务座可以从东进口进站，上二楼就是休息室） 𐟚† 不到六岁的小朋友免费坐高铁（无座位），在12306购买完成人票后，绑定小朋友的身份证号码添加即可。 ⚠️ 我们进站时没有查验小朋友的证件，但随身携带了出生证明和户口本。既然来了青岛，当然要逛个美术馆再走。西海美术馆人不多，松崽在里面逛得不亦乐乎。展馆不大，对于一岁半的小朋友来说完全可以轻松逛完。 𐟓 西海美术馆 𐟅🯸 门口有停车场可以停车 ⚠️ 身高不到120cm的小朋友免费参观这次高铁之旅不仅让松崽体验了一把坐高铁的乐趣，还顺便逛了个美术馆，真是一次难忘的亲子时光！

阳朔到桂林怎么走？高铁、汽车全攻略！很多小伙伴从阳朔回到桂林的时候，可能会有点晕头转向。其实，从阳朔到桂林的交通方式还挺多样的，但也有一些小坑。下面我来给大家详细说说。高铁站离县城远 𐟚… 首先，阳朔高铁站离县城有点远，打车过去要花不少钱。而且很多打车软件下午5点后就停止服务了，所以你得自己开车或者打车去高铁站。汽车选择多但有点乱 𐟚Œ 如果你选择坐汽车，那就得注意了。在阳朔汽车总站，总有一些拉客的人，他们会忽悠你坐他们的车。结果你可能发现这车是等人多发车，或者一路上停车拉客。最糟糕的是，有些车只到桂林汽车南站，离市中心还有一个小时的车程。价格五花八门 𐟤𑽨𝦧š„种类也很多，有普通车、定制快车、大巴、8人商务车等等，价格和舒适度也各不相同。绕得你头晕眼花，真不知道选哪个。推荐方案：桂林景区直通车 𐟚 重点来了！强烈推荐大家选择桂林景区直通车！从早上8点半开始，每隔一个小时就有一班车，最晚到晚上7点半。如果你有特殊需求，比如比8点半早或者比晚上7点半晚，也可以尽量安排。拼车还是包车？桂林景区直通车一般是5-9座的车，是拼车的，但也有可能只有你一个人（相当于包车）。这车的优势还是挺多的：上门接送，省得自己打车去汽车站。比普通汽车舒适性高。中途不停车不拉客，效率高时间短。班次多，还可以选择往返。小贴士 𐟒– 最后提醒大家，最好提前一个小时预定，这样方便派车。临近发车时间太紧的话，可能会耽误上车时间。如果有什么不懂的，可以在评论区留言哦！希望这些信息能帮到大家，祝大家旅途愉快！𐟎ˆ

中国正研发“超级高铁”？时速可达1000公里，未来技术或用于航天「烽火问鼎计划」陈虎点兵的微博视频

情绪稳定的伴侣有多重要？有时候，情绪稳定的伴侣真的能让你在面对生活的意外时保持冷静。今天早上，我差点错过了高铁，但我的伴侣没有大吵大闹，反而一起回到服务台改签，然后打车去吃早餐。在高铁站，我们还顺便观察了那些狂奔的人们，忍不住笑出声来，因为自己也曾有过这样的经历。原本计划早上六点半起床，七点出门，打车半小时左右能到高铁站。然而，醒来时外面下着大雨，预感到出行会不太顺利。因为要退租房子，需要打包东西，七点多才出门买了早餐。因为下雨，打车有点慢，路上还遇到交通事故堵了一会儿车。看得出来他有点慌，怕带着我回家还错过高铁，一直跟司机说快点，还一直念叨万一错过了怎么办。最后在发车前几分钟赶到车站，过了安检就开始狂奔，但跑到检票口时正好停止检票，我都笑出声了，不是生气，就是觉得有点戏剧。回到服务台的路上，他有点失落，觉得是自己决策失误了，一直在跟我道歉，看我有没有不高兴。我说没关系，错过就错过了，有办法补救就补救，没办法补救就改天再出门。票改签完了后，我们坐着候车，我开始往外拿包子、鸡蛋啥的，该吃吃，反正已经错过了。扭头看他不太高兴，惩罚自己似的不愿意吃饭。因为改签后的车次到的时间比较晚，我在手机上约车接站。车约好之后，情绪慢慢平复了，我把另一个包子塞给他才愿意吃。不过他好像还是觉得愧疚，发现我坐着发呆盯着星巴克人来人往的，悄悄拿出手机让我点一杯自己喝。我知道他在哄我，其实我只是在观察会在高铁站买星巴克的是什么类型的人。有推着航空箱、拎着小手包、穿着高跟鞋的姐姐，有背着大大包裹的老外，还有穿着商务出差赶路的大叔。而我们两个穷学生第一次买星巴克竟然是在高铁站，也挺好玩。这件事让我深刻体会到，情绪稳定的伴侣在面对生活中的意外时有多么重要。他们能够让你保持冷静，理性地解决问题，而不是被情绪所左右。

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