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列车水牌最新视觉报道_列车水牌制作(2024年12月全程跟踪)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：热点更新日期：2024-12-01

列车水牌

白云鄂博站：告别绿皮车，迎接新时代的列车今天是个特别的日子，包头东至白云鄂博的6853/4、K7903/4次列车正式升级为25K型空调车底。这意味着内蒙古草原上那些燃煤可开窗的绿皮车将不复存在。 5月24日周五，我和朋友正在做实验，突然得知这一消息，决定第二天一早乘坐K772次前往包头，再转乘6853次进行送别。本务机车是DF4D3158“共青团号”挂牌机车，真是幸运啊！在列车上，我有幸接受了包头客运段官方宣传人员的采访，并与列车长合影留念，还得到了列车水牌，这对于车迷来说可是非常珍贵的纪念品。到了白云鄂博站，我们遇到了热情的站长，他带着我们参观车站，拍摄照片。还有热心的站务员，在完成早晨6854次的检票工作后，开车带我们游览白云鄂博矿区，并送我们到矿山公园。这次旅程真是让人开心！白云鄂博是一座生活节奏特别慢的小城，矿区绿化很好。作为我国开采规模最大的稀土矿，它为我国国防和经济事业做出了巨大贡献。虽然车迷们对于升级空调车可能有些恋恋不舍，但这无疑是“人民铁路为人民”的真实写照。再也不用苦于春季的风沙和夏季的闷热了，祝愿草原上的幸福车开向更美好的未来！ 𐟓𘠥ˆ—车驶入包头北站，旁边就是包钢厂区。 𐟓𘠥ˆ—车接近昆都仑召站，驶向阴山山脉。 𐟓𘠩“路边公路牌指出附近有战国赵长城遗址，山坡上像遗址的土墙可能是遗址。 𐟓𘠩똥‘站待避的货列。 𐟓𘠦—娐𝦗𖥈†草原上的高压线塔和风力发电机。 𐟓𘠶853次抵达白云鄂博站，本务摘挂。 𐟓𘠧™𝤺‘鄂博站和广场上的雕塑。 𐟓𘠧뙧‰Œ和25B型客车以及水牌。 𐟓𘠨🔧苧š„6854次本务“共青团号”。 𐟓𘠧Ÿ🥱𑥅쥛�敖包和远处稀土矿坑周围的土坡。 𐟓𘠧耥œŸ广场旁的公园和远处的风力发电机。 𐟓𘠦ˆ‘乘坐的返程快车K7904次的本务。 𐟓𘠥ˆ—车行驶在内蒙草原上。 𐟓𘠋7904次通过西斗铺站。 𐟓𘠧Ÿ𓩗覝‘站南的一段爬坡铁路，类似的设计在营盘湾站南也有，不知道是干什么用的，猜测是不是类似于山区高速公路的避险坡道设计。 𐟓𘠥ˆ—车通过高家村站。

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K1019餐车美食体验：红烧鳊鱼和炒包菜傍晚时分，我踏上了九江开往深圳东的K1019普速列车，期待着一次难忘的旅程。列车上，餐车的美食总是让人垂涎欲滴，今晚也不例外。我点了红烧鳊鱼和炒包菜，两道菜都让我大快朵颐。 𐟍𒠧𚢧ƒ穳Š鱼：鳊鱼经过精心烹饪，搭配辣椒和青椒段，味道鲜美，让人回味无穷。餐后，我还特意当面点赞了大厨，感谢他带来的美味。 𐟥젧‚’包菜：包菜在锅中翻炒，香气四溢，锅气十足，每一口都让人感受到厨师的匠心独运。在列车停靠经停站时，我走出车厢，到站台散步，拍下了列车水牌的照片，记录下了这段美好的旅程。普速列车和餐车，不仅是人们出行的交通工具，更是连接铁路与人民的纽带。春节期间，你是否也在列车上享受过这样的美食呢？

𐟚‚ 火车模型收藏：北京局25Z型双层客车探索中国铁路的独特历史，今天我们带来的是一款充满回忆的火车模型：北方创业火车模型出品的北京局25Z型双层客车（二等座）。这款SRZ2 25Z型（京）准高速二等双层软座客车，由南京浦镇车辆厂研发，是中国第一款准高速双层客车，于1996年下线，替代了原有的25B型双层客车，为“北戴河号”列车提供了新的动力。 1997年，这趟S25Z车底被调拨给石家庄至秦皇岛间开行的Y222次列车，最高运行时速从120公里/小时提升到了160公里/小时。这款车后来成为了“石秦特慢”T5681/4/2/3次列车的前身。由于在北京西站停靠和换向作业耗时长达50分钟，加上全程600多公里的路程需要10个小时来完成，这款车因此得名“石秦特慢”。这款车底也曾服务于北京局的管内特快列车。然而，随着列车逐渐老化，北京局的S25Z型客车已经逐步退出服务，目前它们被封存在石家庄工业站。通过这款模型，我们得以纪念那些年北京局那一抹独特的25Z湖蓝色。 𐟓𘠥›𞶥𑕧交𚆥…觼–组的“石秦特慢”列车水牌，让我们一同回顾那段充满历史韵味的铁路时光。

上海南站普速列车水牌全收录𐟓𘊲024年5月21日晚，老松江站送走了更名前的最后一班列车K287次，这也标志着上海铁路枢纽沪苏湖铁路引入和普速线调整升级正式启动。预计今年年底，上海南站的普速列车将迁移至上海松江站始发，而上海南站也将开始提质改造，未来将成为一个纯高铁站。在过去一年里，我拍摄了上海南站所有过路和始发终到列车的水牌，部分水牌有多个版本或字体。其中包括11对过路列车，这些列车需要在上海南站进行换向换挂作业。此外，还有31对始发终到列车，其中6对列车含有套跑关系。在所有列车中，K149/50、K525/6、K1371/2、K533/4在淡季停运。K1091/2/3/4与K5837/8同图运行，节假日春暑运期间会延长运行图至福州。除了现在运行的列车，还有许多已经完全停运的列车，如上海南-福州的K163/4、上海南-广州东的Z81/2/3/4、K181/2上海南-韶关东等。我在网上收集到了部分水牌照片，并置于评论区。这些水牌不仅是列车运行的见证，也是铁路发展的历史记录。希望这些照片能为大家提供一些参考和回忆。

西安至渭南小运转：体验西北最大编组站最近，西安到渭南的纯数字通勤列车8352和8354次停运，不再对外售票，而渭南到西安的8351和8353次列车则正常运营。为了体验新推出的列车，我特意安排了一次旅行。这次旅程全程大约1小时40分钟，与之前的列车相比，速度并没有太大变化。列车在新丰镇的各个站点都会停车，可以近距离感受西北最大编组站的气势。不过，让我有些失望的是，列车的水牌竟然是错版，车站的拼音和列车等级都印错了。在去程中，我乘坐了由原陇海大公交宝鸡至连云港1147/8/9/50次升级而来的K520次列车。这趟列车已经升级了好久了，我一直没时间体验，这次正好把水牌也拿下了。这次旅行的最大遗憾是，渭南站的人工窗口已经不再提供新版“报销凭证使用须知”的红票，而是打出了旧版的“乘车须知”红票。不过，好歹也是个红色的票，哈哈。总的来说，这次西安至渭南的小运转体验还算不错，虽然有些小瑕疵，但整体感受还是很值得一试的。

K285次列车水牌变迁史 K285次列车的水牌经历了多次变更，从“北京-烟台”到“北京-桃村”，再到“北京-（烟台）桃村”，最后变为“北京丰台-烟台”。水牌上的贴纸印刷质量参差不齐，有时甚至会出现模糊不清的情况。

锦州到呼伦贝尔大草原：换车攻略与注意事项 𐟌𞠥‘𜤼樴尔大草原，那是一片辽阔无垠的绿色海洋，是每一个旅行者心中的梦想之地。暑假即将来临，想要从锦州出发，乘坐火车直达呼伦贝尔，享受这片土地的壮丽风光吗？下面为你提供详细的乘车指南。 𐟚† 首先，通过“铁路12306”app，你可以发现锦州直达呼伦贝尔市的海拉尔区有两趟直通旅客列车。分别是K927次（锦州南站发车时间为9:21，次日5:09到达海拉尔站）和K1301次（锦州站发车时间为19:09，次日16:08到达海拉尔站）。由于是途径列车，且正值暑运，票额相对较少。 𐟔„ 那么，有没有从锦州出发，直接到达海拉尔站的直通旅客列车呢？答案是肯定的！那就是K7503次列车。这趟列车从锦州至沈阳北站，但请注意，这趟列车的水牌上写的是“锦州—沈阳北—满洲里”，这意味着同一组车体担当的是两趟不同区间运行的旅客列车。 𐟎려𝠧š„乘车策略是：购买一张K7503次锦州至沈阳北站的车票，然后再购买一张同日期的沈阳北站至海拉尔站的卧铺车票。这样，你就可以直达呼伦贝尔大草原了。沈阳北站是K7503次列车的终点站，抵达后会有一个小时左右的停车时间，然后会变换车次和运行方向，继续使用这个车体开行沈阳北站至满洲里站的K1262次旅客列车。 𐟛‹️ 在K7503次列车终到沈阳北站之前，你可以向列车员说明情况，“我要乘坐后续列车”，在秉承“人民铁路为人民”的服务宗旨下，列车工作人员应该会让你继续乘坐后续列车。这样，你就可以顺利从锦州直达海拉尔了。 𐟓… 值得一提的是，沈阳北站至海拉尔站的卧铺票相对容易购买。以7月17日为例，你可以通过“铁路12306”app轻松购买到这些车票。 𐟍𝯸 另外，这趟列车没有餐车，所以请提前备足食品。 𐟌Ÿ 这样的行程安排，让你从锦州出发就能直达呼伦贝尔大草原，享受这片土地的壮丽风光。虽然全程运行时间稍长，但对于不急于赶路的朋友来说，这无疑是一次难忘的旅行体验。

本人总算在太原里，玩完了六个公园，还坐了太原105路电车，然后，再游览了太原晋祠公园那一块儿，还是有点收获，太原还真是一个好地方，就是天气气候太冷了，太原这个地方还是不错的。镇楼图：太原火车站站前广场。站前广场耸立的五星红旗。提前先预告一下。下面开始直播。现在进站。现在安检物品。分得还是挺清楚的啊。上手扶梯。本人的列车是在第四候车室。本人的列车是在二号检票口。 K894次快速列车的旅客现在已经开始排队了。已经开始检票了。终于下来看到列车了。 K1332次快速列车水牌。

本人昨晚到达温州，今天白天首先去温州金温记忆主题文化园里玩，然后，下午没玩的再去温州火车站，本人这回可以顺便趁这个机会体验这一列温州到兰州的K308次快速列车的全程路程，上回只体验了兰州到温州的K306次快速列车，这回就体验K306次快速列车的对发列车，那就是温州到兰州的K308次快速列车，这趟温州到兰州的K308次快速列车本人从来都没有体验过，也从来都没有坐过，本人后天10月8日到达兰州后，10月8日本人再从兰州西高铁站坐高铁回家，不多说了，直接直播。镇楼图：温州火车站先来个温州火车站站前广场进口。站前广场。站前广场喷泉。售票机上今天的这趟列车车次全部都已经售完了。发个订单先预告一下。本人今天的中餐。金温记忆主题文化园里的金温白兰瓜里的东风4B型型号内燃机车车头。