宁夏交通运输厅在线播放_宁夏交通运输网官网(2024年12月免费观看)
11月27日,从宁夏回族自治区发展和改革委员会获悉,宁夏回族自治区生态环境厅、发改委、工业和信息化厅、财政厅、交通运输厅联合推进钢铁、水泥、焦化行业超低排放改造,确定到...免费领我的钢铁30天会员卡,看更多价格资讯→网页链接
【「宁夏高速公路差异化收费政策落地实施 」】10月11日起,宁夏交通运输厅推进新一轮高速公路差异化收费政策落地实施。据了解,宁夏高速公路部分路段将在延续现行差异化政策的基础上,继续扩大优惠范围,增加优惠力度。差异化优惠路段由现行9 段754.57公里增加到16段1533.56公里。具体优惠政策包括:在银川与宁东、灵武、滨河新区、石嘴山、吴忠等区域间部分路段实施1类客车差异化优惠,最高优惠幅度可达30%。其中,为支持我区旅游业发展,今年11月至明年4月对中卫西、镇北堡、水洞沟、沙湖、三营收费站驶出的外省1 类客车,通行我区高速公路通行费优惠50%。「宁夏高速公路差异化收费政策落地实施 」「高质量发展瞰宁夏」新消息报的微博视频
【宁夏宁东—蒙古国国际道路货物运输线路开通】宁夏宁东—蒙古国扎门乌德国际道路货物运输线路21日开通,并举行货运班车首发仪式。 据悉,这是宁夏籍企业和车辆的首单国际道路运输业务,标志着宁夏企业和车辆国际道路货物运输业务实现“零”的突破。该国际道路货物运输线路开通后,可实现中途不换车、不倒装,压缩运输时间、降低企业成本。 本次货运班车首发中,20辆危险货物罐式半挂牵引车将行驶1100余公里,经内蒙古自治区二连浩特口岸到蒙古国扎门乌德口岸装载液化石油气,历时3天返回宁东能源化工基地。 近年来,随着全球经济一体化进程的快速推进,国际物流通道网络不断加密,宁夏道路货运企业拓展国际道路货物运输业务意愿不断增强。宁夏交通运输厅通过优化企业备案服务、与口岸省份沟通协调等措施,鼓励支持宁夏企业发展国际道路货物运输,引导本土企业“走出去”,畅通国际物流大通道。目前,备案国际货运企业已达8家,备案车辆超过200辆。(中国新闻网)
【今起,宁夏高速公路收费有变!共涉及16段1533.56公里】为进一步深化交通运输领域供给侧结构性改革,提高我区高速公路路网通行效率和服务水平、促进物流降本增效,10月11日起,自治区交通运输厅推进新一轮高速公路差异化收费政策落地实施。新一轮高速公路差异化收费政策包括:在银川与宁东、灵武、滨河新区、石嘴山、吴忠等区域间部分路段实施1类客车差异化优惠,最高优惠幅度可达30%。为支持我区旅游业发展,今年11月至明年4月对中卫西、镇北堡、水洞沟、沙湖、三营收费站驶出的外省1类客车,通行我区高速公路通行费优惠50%。为降低清水河沿线国省干线公路车流量,维护清水河流域环境,在福银高速桃山至固原南段、银昆高速石坝至郭家桥段实施货车差异化优惠,最高优惠幅度可达30%。为降低货运物流成本 在定武高速 京藏高速 福银高速 乌玛高速 乌银高速 寨海高速 固彭高速 古青高速等主要货运通道部分路段实施货车差异化优惠,对国际标准集装箱运输车辆实施30%优惠。宁夏广电新闻中心的微博视频
网页链接 今年2月,甘肃省交通运输部门协同新疆交通运输部门高效开展连霍高速公路甘新交界路段疏堵保畅工作,今年7月及时抢通陇南等地受暴雨侵袭阻断的公路,全年有效应对河西、甘南及陇中、陇东南等部分地区低温雨雪冰冻及强降雨天气,做好大风沙尘天气及强降雨期间公路安全应急保障工作…… 甘肃东接陕西,南连青海,西倚新疆,北接内蒙古、宁夏,以高原地形为主,极端天气频发,保障省际公路畅通以及特殊气候下交通安全至关重要。近年来,甘肃省交通运输厅完善公路应急保障机制,强化省际保通协作联动,推动省际公路建设,加强应急演练,为公路应急保障提供“甘肃经验”。
明确,河南高速这项服务,免费! 高速上车辆突发故障怎么办?别再找人花钱拖车了,河南、浙江、宁夏 高速公路上的故障车辆可享免费拖车! 多地高速故障车辆免费救援 根据《河南省高速公路条例》第三十四条规定,高速公路故障车辆由高速公路经营者免费就近拖曳至高速公路出口。 河南省交通运输厅也曾对此问题进行回复:而对事故车辆,考虑驾驶人有主观过错,且清障救援、现场清理工作量大、费用高,可以适当收费,收费标准由省价格主管部门会同省交通运输主管部门制定,并向社会公布。 除了河南,浙江和宁夏也有免费救援服务: 浙江:根据《浙江省公路条例》,停留在高速公路主线上的故障车辆、事故车辆免费拖曳、牵引至最近出口外的临时停放处。因车辆缺少燃料(油、气、电)等非故障、事故原因停留在主线上的车辆,按照物价部门核准的标准收取相应费用。 宁夏:从2017年7月1日起,宁夏高速公路对故障车辆和各类事故车辆实行免费义务救援清拖! 救援电话:全国统一服务电话12328 高速拖车花销不小万一走高速汽车抛锚不再花冤枉钱拖车!
甘肃省交通运输厅消息: 网友“关于兰州市南绕城高速定远收费站至西固收费站仅有39公里,高速费用高达28元,本路段属于兰州市内通勤,领导是否考虑可以将高速费用降低到10元左右,可大大缓解市内交通拥堵问题,希望领导批准降低该路段高速收费费用”的留言已收悉,现就有关情况回复如下: 南绕城高速公路属于政府还贷收费公路,所收车辆通行费除基本的管养费用外都用于偿还贷款,还贷压力巨大,同时征收车辆通行费严格依照相关规定执行,且收费标准的制定根据《收费公路管理条例》第十五条政府还贷公路的收费标准,由省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门会同同级价格主管部门、财政部门审核后,报本级人民政府审查批准;第十六条“车辆通行费的收费标准,应当根据公路的技术等级、投资总额、当地物价指数、偿还贷款或者有偿集资款的期限和收回投资的期限以及交通量等因素计算确定。” 我省高速严格执行交通运输部《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019)新的行业标准进行车型划分,并根据省政府批复由甘肃省交通运输厅 甘肃省发展和改革委员会 甘肃省财政厅下发的《关于印发收费公路车辆通行费新车型分类及收费标准的通知》(甘交财审〔2019〕62号)征收车辆通行费。南绕城高速公路1类客车收费标准为0.5元/车•公里,隧道(群)收费标准为10.00元/车•次,与周边省份(陕西、青海、宁夏、四川等)相比,收费标准已处于中下等水平。 #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。
【大规模设备更新稳步推进】 近年来,随着我国产业提质升级步伐不断加快,企业对新设备的需求不断增长。推动大规模设备更新既有利于满足企业发展需要,也有利于推动产业高质量发展。今年年初,国务院常务会议审议通过了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,此后,全国各地各部门陆续出台相关实施方案,结合实际,让政策惠及广大企业。 政策加快落地 近日,江西省交通运输厅等11个部门联合出台了《江西省交通运输领域大规模设备更新行动方案》,重点聚焦城市新能源公交车、老旧营运货车和老旧营运船舶三大领域,实施城市客运车辆电动化替代、老旧营运柴油货车淘汰更新、老旧营运船舶报废更新、邮政快递老旧设备替代、物流设施设备更新改造、基础设施数字化转型升级、标准提升七大行动。同时,聚焦城市新能源公交车、国三及以下营运柴油货车和老旧营运船舶三大领域,印发了《江西省新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》《江西省老旧营运货车报废更新补贴实施细则》《江西省交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施方案》,着力推动交通运输设备设施节能低碳转型。 “对公交企业来讲,补贴政策的出台,节约了购车和能源成本,也让我们享受到了设备使用效率的提升。一方面,新车更新的补贴,可以直接节省部分购车费用;另一方面,动力电池的更新将有效节约能源成本。”江西省南昌市公交集团机务处副处长付生树告诉记者。 按照今年5月印发的《四川省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》,四川明确了四大行动,推动大规模设备更新和消费品以旧换新。同时,从财税、金融、要素、创新等方面明确了7项支持政策,并附清单列出了50项重点举措。近期,四川出台的《进一步支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干政策措施》明确,支持工业领域开展大规模技术改造和设备更新,从2024年7月24日至2027年12月31日,每年安排30亿元对工业领域设备升级、智改数转、绿色低碳、安全生产、微技术改造等项目予以支持。 今年,宁夏启动实施设备更新、消费品以旧换新、回收循环利用、标准提升四大行动,出台了25项实施方案和配套政策。据统计,今年宁夏已完成更新改造设备2.15万台(套),报废更新农机具1.41万台,购置更新教育教学科研仪器设备3.2万余件(套)。1月至8月,宁夏工业技改投资同比增长14.2%、设备工器具购置投资同比增长8.6%,有力拉动了投资增长。 紧抓关键环节 “工业领域是设备更新的主要需求端,也是消费品以旧换新的重要供给端和资源回收循环利用的重要承载端。”四川省经济和信息化厅副厅长曾吉明介绍,四川工业资产总量近7万亿元,每年设备更新投资需求超过2500亿元,在该领域开展大规模设备更新和技术改造空间潜力巨大。据了解,目前,四川已储备实施工业领域设备更新项目超4000个、总投资超9600亿元,有力支撑了工业投资保持较快增长。今年1月至7月,四川工业投资和技术改造投资分别增长13.9%和9%,其中设备投资增长7.3%。 为顺应新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新的“浪潮”,四川各地加快实施支持举措。成都高新区提出,今年力争实现工业领域设备更新投资76亿元。“成都高新区将铆足干劲、加大马力,积极争取首批四川省工业技术改造试点,推动重点产业链链主、链属企业整体实施设备更新与技术改造,加快建设智改数转赋能平台,推动企业围绕智能化、数字化转型开展生产工艺换代和先进设备更新。”成都高新区发展改革局经信处处长王峰说。 国家级专精特新“小巨人”企业,成都菲斯特科技有限公司副总裁吴庆富介绍,公司用于设备更新及信息化改造的资金分别来源于自筹和包括四川省重大科技专项支持在内的政府资金支持。 宁夏在设备更新方面扩大了支持范围,将能源电力、老旧电梯等领域设备更新,以及重点行业节能降碳和安全改造纳入超长期特别国债支持范围,从原有的工业、环境基础设施、交通运输、物流、教育、文旅、医疗等领域设备更新和回收循环利用等8个领域增加到11个领域。宁夏回族自治区发展改革委副主任蒋哲文表示,宁夏结合当地农业产业特色,将青(黄)饲料收获机、割草(压扁)机、搂草机、饲料混合机、全混日粮制备机、挤奶机6类农业机械纳入报废更新补贴范围,更好推动农业领域设备更新。 财政资金保障和监管,是加力推进“两新”工作的关键环节。宁夏回族自治区财政厅副厅长朱剑介绍,宁夏一方面将根据上报国家设备更新项目的批复情况,积极申报争取企业贷款贴息资金;另一方面同生态环境部门积极对接、申报争取专项资金,进一步支持废弃电器电子回收处理综合利用相关工作。 此外,宁夏有针对性地降低了项目申报门槛。例如,取消了“设备更新申报项目总投资1亿元以上”的要求。受访企业负责人表示,期待设备更新政策尽快落地,让经营主体充分享受政策红利和金融活水。宁夏还持续优化项目申报方式和流程,提高项目申报效率和资金下达效率。据了解,自“两新”加力措施实施以来,宁夏聚焦工业、交通运输、环境基础设施、回收循环利用、重点用能、老旧电梯改造等重点领域,争取国家超长期特别国债支持设备更新项目资金23.78亿元,支持73个项目建设、总投资110.22亿元,有力推动重点行业设备更新、技术改造、转型升级。 作为一座老工业城市,宁夏石嘴山市将电石化工、冶金、碳基材料、煤化工、火力发电等产业作为改造提升的重点,进一步明确了产业发展方向、提升目标、发展路径,引导企业加快提升创新驱动、设备更新迭代水平。为抢抓工业领域大规模设备更新改造的政策机遇,该市加快数字信息、人工智能建设布局,推动厂房、车间等智能化智慧化改造,深入推动传统产业向高端化、智能化、绿色化、融合化发展,打造现代化产业体系。 企业受益明显 “经过前期申报,公司部分设备更新项目被纳入四川首批‘设备更新贷’项目清单,我们正在与政府部门指定的合作金融机构进行授信沟通,还有一部分项目正积极申请纳入四川省‘工业领域设备更新和技术改造项目库’,以期获得更多资金支持。”成都优赛诺生物科技有限公司公共事务总监姚喆认为,今年四川针对工业领域的设备更新支持力度明显加大,政策对企业进行“真金白银”的支持,值得期待。 四川康诺亚生物医药科技有限公司是一家制药企业,眼下公司也乘着设备更新的政策东风,积极推动设备升级。“相关政策的出台进一步提振了企业进行设备更新和技术改造的信心,我们相继开展了融合智能化、信息化等技术设备的升级和更新,目前已经实现从采购到质量控制全流程智能化运营管理。”公司副总裁吴洪涛告诉记者。 江西九江振鑫船务有限公司董事长马兴华非常关注当地的政策实施,公司正准备按实施方案的时间节点推进设备更新,未来计划拆解4条老旧船,并新建2艘新能源船。“新船建成后,既可以提高运输效率、降低维护成本,还可以提升船舶整体安全水平。”马兴华说。 江西省交通运输厅规划处处长廖晓锋表示,开展公路水路行业大规模设备更新,通过财政、金融等政策引导企业开展以旧换新活动,不仅有利于推动交通运输设备技术创新和产品升级,还有助于推广清洁能源交通运输设备,并将带动相关配套设施建设。下一步,江西省交通运输厅将与各地交通运输主管部门一起做好相关材料审核、补贴发放等工作。(经济日报) #新时代六地辽宁杠杠滴##振兴新突破辽宁杠杠滴##辽宁好网民守法好公民#
新疆,地处亚欧大陆中心地带,是古丝绸之路重要节点,见证了丝路古道的繁华。进入新时代,共建“一带一路”倡议开创了我国对外开放新格局,新疆把自身区域性开放战略积极纳入国家向西开放总体布局中,迎来了广阔的发展机遇。 新疆智能交通产业博览会自2019年举办以来(以下简称“新疆交通展”),吸引了中国能建、中船重工、中国中车、山东高速、招商局、龙建路桥、新疆交投、新疆交建、新疆路桥、贵州路桥、山西路桥、湖北交投、宁夏交建、湖北联投、新疆中通客车、元道通信、河南中天、航天宏图、四维图新、百度、华为等交通行业知名企业。 本届交通展将积极响应国家《交通强国建设纲要》,立足新疆丝绸之路核心区区位优势、资源优势,联动行业内知名企业,依托品牌展会平台流量,赋能新疆交通产业,助力新疆交通强国建设迈向新征程。 按照国务院印发关于“十四五”现代综合交通运输体系发展规划的通知,提出到2025年,综合交通运输基本实现一体化融合发展,智能化、绿色化取得实质性突破,综合能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提升,交通运输发展向世界一流水平迈进。 近年来,随着共建“一带一路”倡议和西部大开发的深入推进,新疆正以前所未有的速度和规模,构建起一个综合立体的交通网络,成为连接亚欧大陆的交通枢纽,向西开放的“黄金通道”作用日渐显现。处在新的历史起点,新疆正围绕构建“一带一路”立体互联互通网络,加快推进重大项目建设。 新疆维吾尔自治区交通运输厅党委书记、副厅长李学东表示,新疆将发挥好“东联西出”、“西引东来”区位优势,积极服务和融入新发展格局,有效推动“通道经济”向“产业经济”的转变,打造内陆开放和沿边开放的高地。 2025第八届新疆智能交通产业博览会于2025年5月14日-16日在新疆国际会展中心举办,以“亚欧新机遇,交通新未来”为主题,展览面积达50000㎡,共创建11大交通行业展区范围。 博览会规划主论坛和多个分论坛,共同交流探讨中国西北地区交通行业发展现状、西北地区交通未来发展蓝图等方面,并根据参展企业采购需求,提供中亚五国采购商,包括哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦和土库曼斯坦及丝绸之路沿线中亚国家交通部负责人走进博览会进行深入的参观和交流,通过展会论坛演讲、展位浏览与参展商沟通了解国家现目前交通发展情况,为之后的合作打下坚实的基础,并进行一对一“闭门式商务洽谈”服务。 除了中亚五国之外的参观商,观众组织还将邀请来自新疆、陕西、甘肃、宁夏、青海等中国西北地区及全国各省市的交通系统及政府、兵团和企事业单位的采购代表。 如:交通厅、交通局、公路局、建设局、交投公司、交通规划研究所、设计院、交警系统、工程总承包商、高校院所等交通相关领域代表出席参观,共同探讨当今交通领域最新科研技术成果、完成线下成果转化,为国内外交通领域企业提供隆重、专业、国际化的交流合作平台。 展会开展期间,组委会将诚邀中央电视台、中国交通报、新疆电视台、兵团电视台、新疆日报、新疆晨报、兵团日报、新疆晚报、新浪网、凤凰网等主流媒体,门户网站、财经媒体等行业媒体,组委会官方抖音、知乎、微博、百度、网易、微信公众号等自媒体平台对外进行实时宣传报道。高效、快捷提供多维度专题、专项企业宣传渠道。 “无数铃声遥过碛,应驮白练到安西。”如今,2025第八届新疆交通展正以踔厉奋发之姿,助力新疆交通产业不断完善和升级,让亚欧黄金通道释放“黄金效应”,共同绘就“一带一路”新图景!
【促一方发展 保一方平安——宁夏打好特种设备治理百日攻坚主动仗纪实】 为认真贯彻落实党的二十届三中全会精神和习近平总书记考察宁夏回族自治区时的重要讲话精神,强化全区特种设备安全监管,自9月30日起,宁夏回族自治区特种设备安全监管专业委员会在全自治区开展特种设备安全隐患排查治理百日攻坚行动。 按照相关部署,自治区市场监管厅制定攻坚行动时间表,并结合安全生产治本攻坚三年行动、城镇燃气安全专项整治、城市燃气管道“带病运行”专项整治,要求突出风险防控,强化隐患治理,充分发挥“三书一函”督促落实作用,确保百日攻坚行动走深走实。同时,进一步指导各地市场监管部门加强特种设备监督检查和风险排查,严厉惩处违法违规行为。督促特种设备生产、使用单位严格执行“日管控、周排查、月调度”工作制度,加强日常维护保养和巡查巡检。 百日攻坚行动开始后,一场与时间赛跑的“战斗”正式打响。 自治区市场监管厅派出5个调研组分赴5个市和宁东地区,深入旅游景区、汽车4S店、家电市场、餐饮场所等进行调研。指导特种设备使用单位严格执行“三落实、两有证、一检验、一预案、一演练”制度,并对景区运载人员电瓶车辆和驾驶人员进行资质核查。 针对城镇燃气安全专项整治,该厅专门成立工作专班,坚持问题导向,建立工作台账,明确工作任务,第一时间传达、交办工作任务。聚焦燃气压力管道“带病运行”、气瓶充装以及“问题管、问题灶、问题阀”等重点环节,强化隐患排查治理。截至目前,检查燃气压力管道使用单位135家次,发现安全隐患112个,已全部整改完毕。与自治区住房城乡建设厅、交通运输厅、商务厅、消防救援总队联合印发有关瓶装液化石油气设备安全监管的管理细则,全力推动液化石油气领域跨部门综合监管一件事试点。 针对电梯安全,该厅联合自治区商务厅对全区餐饮单位、酒店等餐饮服务场所使用的杂物电梯开展专项隐患排查整治,共排查杂物电梯995部,下达特种设备安全监察指令书71份,立案查处4起。采取“双随机”抽查与重点检查相结合的方式,对2023年取得电梯安装(含修理)许可证的40家企业实施证后监督检查。建立电梯安全三级救援体系和互助救援机制。今年1月至9月,全自治区共发生电梯困人事件880起,全部通过96333电梯应急处置服务平台指挥调度成功完成应急救援处置,从接到救援电话到完成救援平均用时13.03分钟,低于全国城市区域不超过30分钟的规定时间。 与此同时,自治区市场监管厅调派技术人员40余人提前介入宁夏电投银川热电有限公司、国能灵武发电有限公司、中铝宁夏铝业马莲台发电分公司、中铝宁夏能源集团六盘山热电厂、水洞沟电厂等供暖、供热、热电联产企业开展锅炉、压力容器、压力管道等设备安全检验,助力企业按时“开车投产”。(本报记者 李志强 通讯员 马登军)
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