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奔驰c200内饰新上映_奔驰c200内饰图片(2024年12月抢先看)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：导读更新日期：2024-12-03

奔驰c200内饰

奔驰C200体验：粉转路？ 2012年，我成为了一名奔驰粉。在我的认知中，奔驰一直是豪车的代表，价格至少50万起步。2010年，奔驰开始国产化，经过半年的研究，我最终在宝马320和奔驰C200之间犹豫不决。大家普遍认为宝马的操控和奔驰的售后服务是亮点，但当时我并没有特别感受到。后来，我体验过后才知道，这确实是事实。奔驰的品牌、大logo和精致的内饰是吸引我的主要原因。2012年，优惠力度因颜色而异，白色外观黑色内饰只优惠6万，而黑色外观米色内饰可以优惠8-10万。我卖了小红车，再贴点首付，通过银行分期（抵押车），每次维修都走4S店，虽然价格贵，但速度很快。这次我办了沪牌，那时淘宝代拍几乎一把就中！奔驰车的厚重钢板让人感受到安全感，开关门都能感受到。涡轮增压发动机在转速达到2000转后提速很快，油耗在6.8到7.5之间。开高速时油耗明显降低，估计现在奔驰更省油。大logo加上1.xT，你们懂的𐟘𖣀‚BBA还是进口的更精致，进口的也细分德国、美国或其他国家。毋庸置疑，德国的更给力！开几年后，我意识到奔驰的核心技术和价值都在S+以上的车型。按照现在的评论，粗俗点来说，国产奔驰只是买个大logo而已𐟙ƒ。之后遇到一些事情，让我这个奔驰粉的信心大打折扣。售后服务有点像去医院看病，检测费、人工费、材料费等一样样叠加，一个清单出来你心跳加速。总结一下，去那要么很有钱，要么能报销是王道𐟙ƒ。那次事故是我太太在雨天驾驶入地库时发生的，车速和打方向太快，ABS介入后滑行追尾。后驱车尤其容易出现这种情况！所以建议大家雨天下地库时慢慢开，注意别猛打方向猛踩刹车！ABS介入后锁死车轮就会滑行，感觉像刹车失灵𐟘죀‚ 无论什么品牌的车，只有你认真开过很多事弄明白了才有发言权。现在浮躁的媒体和自媒体，随便一个人发个小视频就能黑几个品牌𐟘“。之后我觉得很有必要认识懂车的专业人士，就是业内人！虽然我已不再是粉丝，但至今我还是很爱大标奔驰前脸！𐟤”随后迎来了我的第3辆SUV。

2002年奔驰C200：18万公里仍如新你能想象吗？一辆2002年的奔驰C200，底盘代号W203，1.8机械增压，居然还能保存得这么新！这辆车是德国原装进口的，到现在只跑了18万公里，简直是个奇迹。这辆车的车漆大部分还是原厂的，内饰也完全没有翻新的痕迹，保持了原汁原味的豪华感。配置方面，自动大灯、前后倒车雷达、双电动座椅带记忆、电动后视镜折叠、定速巡航这些功能一应俱全，日常使用完全没问题。开起来也很灵活，虽然方向和油门稍微重一点，但老奔驰的品控确实不错，发动机和变速箱都非常耐用。除了一些易损件老化外，这辆车基本上没有什么大问题。所以，选老车真的要擦亮眼睛，每个人的用车习惯和保养程度都不一样。车龄长短只是衡量一辆车好坏的一个小方面。像这种车况的老车，真的是凤毛麟角。最后，给大家一个小建议：看车的时候，第一步一定要看内饰！看看座椅的成色和方向盘的磨损程度，还有缝隙里有没有脏东西和灰尘。讲究用车的人和不讲究用车的人，拉开车门一看便知。

𐟚—我的新车宝贝—BMW宝马320i✨ 提车已经一个月了，我对我的新车——BMW宝马320i，真是爱不释手！𐟥𐨿™辆车主要用来上班代步，下面来分享一下我的购车心得吧～𐟘˜ 𐟤“我的购车预算大约是30万左右。在奔驰C级和宝马新三系之间纠结了好久。一开始更偏向奔驰，所以先去试驾了C级。试驾后有几个犹豫的地方：1. 1.5T的动力对我来说不太习惯；2. C260的木纹内饰有点偏商务感，而C200的内饰虽然年轻化，但销售说要等半年；3. 最关键的是，接待我的销售态度非常冷漠，试驾时还突然打急弯，这样的服务真的让人无语。虽然对奔驰满腔热血，但这样的体验让人心里不舒服。虽然我看的是奔驰里的“低端款”，但我觉得这样的服务就是工作态度与人品的问题了！我在试驾等待的时候也能瞥见还比较好的销售，只怪我倒霉没遇到好的吧～ 𐟘‚于是，我转头去了宝马。宝马的销售很热情，也很耐心地为我们讲解。都说奔驰的内饰好看，但我第一眼看新三系的内饰觉得也不错，符合我的审美！第一眼就看中了这个红色，之前的车是白色，第二辆车还是蛮倾向红色的～我试驾的是320Li，各方面都觉得不错。本来只多加一万多我是倾向长轴的，毕竟后排空间大一点，但最后为什么选标轴呢？是因为长轴的真皮座椅太软了，我坐着有种陷在里面的感觉，对于我这种上半身短的人来说视线不太好。于是无条件考虑标轴了～（其实后面发现方向盘高度是可以调节的，也许试驾的那辆车调的比较高也遮挡了视线，但这个是后话啦）后面就直接定了，找休息天去办了手续就提车了～一切都特别顺利愉快！𐟘Š 𐟙‹𐟏𛢀♀️价格方面我是落地32万+，加装了冬季套装，含全车贴膜镀晶，送三次保养～价格仅供参考，毕竟每个4S店都有差异，谈价格也很重要。说实话我和老公都不是特别会谈的，这个在我们的心理承受范围就拍板了～也看到很多其他地区的朋友们价格很美好，所以大家买车前多做功课吧～𐟤™最后预祝大家都能买到心仪的车车𐟚—

蔚来ET5T提车2000公里体验分享 𐟚— 9月20号，我送走了开了8年的奔驰C200，心情激动地迎来了蔚来ET5T。其实，我在电车市场上看了一年多，从新款特斯拉Model 3P到小米SU7 Max，最后只剩下蔚来ET5T进入了我的候选名单。选择蔚来ET5T，一是因为我特别喜欢钓鱼，需要大储物空间；二是因为ET5T能放下2米左右的鱼竿，而且换电功能也是我选择蔚来的一个重要原因。使用感受 𐟚˜ 优点 𐟌Ÿ Nomi智能语音助手：这是我用过最棒的智能语音助手，无论是语音识别效率、速度还是车机结合，以及它提供的情绪价值，简直完美。驾驶体验：之前租过一周的特斯拉Model Y，但ET5T的动力回收模式让我更适应。动能回收开到低档，驾驶体验和油车非常相似。方向盘力回馈有三挡可选，我选择了稳重档位，开起来非常安心。动力充沛，油门响应迅速，我现在基本都用运动档。如果你喜欢驾驶，这辆车绝对能满足你。当然，如果你是女生，也可以调整到一个非常舒适的驾驶模式。内饰和外观：内饰和外观都非常符合我的审美。氛围灯和整车内饰融合得非常好，既不复杂也不简陋。唯一遗憾的是竖屏显示内容没有横屏多。ET5T的外观非常好看，直接看图吧。缺点 ⚠️ 续航：表显误差较大。75kWh的电池在市区开大概300多公里，电耗在18左右。中间去了一趟阿那亚，特意换了100kWh的电池，实测下来还是有点极限。全程平均速度120左右，开空调，到阿那亚应该是380公里左右还有7%，平均电耗20左右。坐姿：坐姿是个硬伤。试驾时没太感觉出来，提车后开起来才发现，坐姿确实高。我182cm，之前开C200座椅调到最低，换了这车就感觉像坐在小板凳上。个高腿长的话，方向盘也得向上调一些，不然会卡腿。整体感觉像开卡丁车一样。女孩开可能会好一些。总结 𐟓 总的来说，我还是非常喜欢这辆车的。它既能满足我对性能车快感的需求，又具备家用车的一些刚需。而且使用下来，不光是我，我老婆也对这车赞不绝口。小装饰 𐟎芊提车后我还做了些小装饰：全车黑化+卡钳改大红色。分享几张装牌前的美照。

25岁靠努力实现买车梦𐟚— 嘿，大家好！今天来分享一下我的快乐时刻～攒了半年的钱，终于给小吴换车啦！2021年的小目标已经完成✅ 我们来到杭州已经有三年了，经历了不少事情，也有不少收获。去年买了房，今年又换了新车，离结婚的目标又近了一步，嘻嘻～预算30万+，试驾了一个月，纠结了一个月，最终在宝马三系、奥迪a4和奔驰c200之间做出了选择。宝马三系：新款三系真的好好看，座椅超级软，落地价差不多要38万，含泪放弃。奔驰c200：男朋友不太喜欢大奔的内饰，特别是出风口圆圆的，他说太女性化了哈哈哈。最终锁定了奥迪a4，同等级比宝马和奔驰便宜几万块，刚好还能买个索尼相机！我太会省钱了。确定后，我们就去各个4S店试驾、谈价格，最后选择了优惠力度大的店，开始砍价。我们总价是32万多一点点：奥迪a4 40豪华动感4驱裸车价：272200元税：25000元保险：10000元装饰：12800元电尾门+碳纤维+360影像（2700块大客户优惠）六年免费保养：12800元（三大件的保修也在里面）本来打算全款买，但全款没有啥优惠，所以我们贷款20万，利率4%，然后把20万购车款买了个一年的定期，利率也是4%，这样利息也不亏，又拿了个优惠！只要努力，一切都是礼物𐟎！开心到飞起！

奔驰C200旅行版新到本地精品一手私家车，奔驰C200旅行版。该车于2014年4月注册，配备1.8T引擎，带有天窗、真皮电动座椅、多功能方向盘以及电尾门等高级配置。车辆由一位女士精心驾驶，行驶里程仅12万多公里，保养得非常好，内饰如新，无划痕。

100k以下奔驰C200，心动不？嘿，车迷们！如果你正在寻找一辆100k以下的奔驰，那么你绝对不能错过这辆2015年的奔驰C200！𐟑‘ 首先，这辆车绝对让你心动！𐟘Ž 它不仅外观时尚，内饰豪华，而且性能也非常出色。它拥有一颗强劲的心脏——引擎，以及一个顺滑的齿轮箱，让你驾驶起来感觉就像在飞驰的云端。𐟒芊这辆车不仅外观靓丽，车况也非常好。它几乎没有任何事故或淹水的历史，行驶里程也很低，几乎是全新状态。𐟚— 此外，我们还提供1到3年的保修期，以及多项免费服务。我们承诺提供最优质的服务和最诚实的交易。𐟏把所以，如果你正在寻找一辆性价比高、性能卓越的奔驰C200，不妨考虑一下这辆车！𐟚€ 快来体验一下吧！𐟘‰

我的初恋车：奔驰C260 Coupe𐟒– 一年前，我在路边匆匆一瞥，便被那台银灰色的奔驰C200 Coupe侧颜所吸引。那时，它还叫C200 Coupe，今年改款成了C260 Coupe。第一次去4S店看车时，我明确表示想要灰色外观和红色内饰。店员告诉我，有两台车正在港口过关，大约两个月内可以提车。一台是月光石灰色配棕色内饰，另一台是石墨灰色配红色内饰。红色内饰需要加价2万7，所以我当天就交了定金。最初我选择了石墨灰色配红色内饰，但后来了解到石墨灰色偏黑，月光石灰色偏银，月光石灰色更接近我一年前在路边看到的那台银灰色C Coupe，所以我最终决定改订月光石灰色。为了first look情节，我放弃了心仪的红色内饰，安慰自己棕色内饰也很美。有点遗憾的是，这两台车原厂都没有配备柏林之声音响系统，我也不想多等，只能作罢。家人当时建议我考虑E Coupe，但除了内饰区别外，动力性能我没有那么在意，而且价格接近15万，我觉得没有必要。对我来说，第一台车C级Coupe已经非常满足了。大约交定金后两周，我接到电话说再等一周就能提车，所以我只等了大概三周就把它开回家了。全部落地费用大约44万，只送了脚垫、雨伞、背包和内饰贴膜。目前我已经开了一千多公里，没有漏过机油。除了避震效果极差外，其他方面都还不错。双门四座的设计并不觉得鸡肋，对于女生代步来说足够，偶尔使用S+模式体验感也很好。每次看到小灰的满天星中网、流线型线条和无敌侧颜，以及无边框双门，都非常喜欢。总的来说，钱都花在颜值上了，1.5T的发动机也无所谓，开心就好。希望大家都能喜提自己心中的dream car！最后祝大家端午安康，记得吃粽子！

奔驰新C级：一个月的使用体验提车半个月了！目前跑了1000公里，今天去4S店免费做个检测，顺便和大家分享一下从购车到使用的心得吧。由于芯片短缺，很多车都减配加价，等车周期也变长了。好在我十一定了车，一个星期后就提车了！本来锁定的两款车是雷克萨斯ES200和奔驰新C级。试驾了ES200后，感觉动力真的很肉，果断pass掉了。后来试驾了C200和C260，动力差别不大，但C200的中控内饰更耐看，所以最终决定定了C200。提车半个月了，没有出现网上说的那些小毛病，而且超级省油，百公里油耗5.9，市内稍微高一点。总体来说，买得不后悔，各个方面都很优秀。有人拿1.5T来酸，但作为一个女孩子，我觉得完全够用，我也不在城市里飞。最后提醒一下，贴车衣的小伙伴们一定要注意把雷达的地方扣掉，否则有时候会干扰到。#奔驰新C级 #奔驰C #奔驰c260l

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