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秦沈客运专线权威发布_秦沈客运专线图片(2024年11月精准访谈)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

秦沈客运专线

「科技史上的今天」2003年10月12日凌晨1点，长春开往北京的T60次列车由沈阳北站开出，驶进“秦沈客运专线”，这标志着中国第一条快速客运专线的正式运营。（中国之声，图片来源：@国资小新）

一楼空首先需要明确的是，快速路在我国的现行规范中是城市主干路最为高级的一种，能级在高速公路以下（如丹阜高速G1113）、城市普通主干路以上（如青年大街），是公路网的一种特殊存在。我看8u们对于地铁都是比较感兴趣的，地铁属于城市大运量轨道交通（浑南有轨电车属于中运量轨道交通），是公共交通的一部分。在严格的交通概念里，二者事实上是对立的——公路、快速路是鼓励私人交通模式，地铁是鼓励公共交通模式，二者应该做到相互补充。一些城市采用公共交通独立路权的模式建造高架桥（如厦门BRT）其实也属于公共交通。沈阳人记忆最深的快速路应属东西快速干道与南二环快速路（大二环）了。需要注意的是，这两条快速路都是东西走向的，这决定了城市最初的发展格局——比较强化东西沟通。这是因为沈阳是一座被铁路分割及其严重的城市，沈山铁路正线、皇姑屯线、长大铁路将沈阳主城区分成了皇姑、和平+沈河、大东、铁西，市内五区的格局初显。市内五区的模式是我国城市发展历史上非常典型的模式——沈河是“沈阳城”，和平是“殖民新城”，铁西、大东是工业区。但是作为经济政治核心的和平+沈河组团与其他区域连接却缺少有效的连接，就是因为铁路，那么在突破铁路才是沈阳发展的第一要务。（目前这个已经逐渐变成了突破浑河限制）沈阳的前两条长快速路规格非常高，连续桥梁可以横穿市区核心区（和平+沈河），车道数也十分多（记不起来刚开始建设的时候是几车道了）。世纪之交的年代，是属于沈阳、属于东北的“鲜花”与“烈火”的时代。世纪之交的年代，还有沈大高速、秦沈客运专线，高速公路与高速铁路的第一，当时都属于这座城市。而在交通的层面，实际上是沈阳在做一种新的探索——大尺度交通的进展，这应该是受到了当时年代快速城镇化思潮的影响，也就是“兴建卫星城”——这个思路从21世纪广场深埋的信中相信就能看见类似的表述。

𐟚‚探秘东北列车之旅𐟚‚ 𐟚‚ 想要体验一场别样的火车旅行吗？那就跟随我们的脚步，一起探秘进出东北的列车之旅吧！𐟚‚ 𐟌 长期以来，进出东北的直通列车一直是人们回家、工作、旅游的交通首选。这些列车不仅连接了东北与关外，更成为了人们心中回家的温暖记忆。𐟏 𐟚‚ 在哈局管内，有众多南下普速列车始发或终到。其中，不乏跨越天南海北的哈海神车，也有哈局王牌的华东四直特。这些列车不仅连接了哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江等城市，更将佳木斯、绥化、海拉尔等地的旅客送往远方。𐟚‚ 𐟗𚯸 运行图显示，这些列车中绝大部分都需要通过秦沈客专/沈山铁路。作为全国第一条客运专线，秦沈客专是沿海通道的主要组成部分，也是沿线重要的交通通道。虽然现在客专处于GDZTK混跑的状态，普速列车需要在客专上进行待避，但这也为旅客提供了更多的出行选择。𐟚‚ 𐟌„ 此外，还有一部分哈局范围内始发前往西部的列车，如K1381/2/3/4、K995/6/7/8等。这些列车通过集通线进出东北，后续再通过京包、包西等铁路干线前往目的地。这样的路线设计，为旅客提供了更加丰富的旅行体验。𐟚‚ 𐟌Ÿ 值得一提的是，哈局范围内始发车站的通达度近年来已经逐步提高。现在，基本可以在一到两天之内到达南下目的地。这样的便捷交通，无疑为旅客提供了更多的出行选择和更好的旅行体验。𐟚‚ 𐟎‰ 那么，你准备好踏上这场探秘东北列车之旅了吗？让我们一起期待这场别样的火车旅行吧！𐟚‚

振兴新突破霜降｜辽宁加快东北海陆大通道建设推进省际通道互联互通一年来，辽宁省交通厅推进东北三省一区交通战略合作共谋一体化融合发展，交通运输合作取得扎实成效。高速公路联网加密工程取得新突破，建成通车阜新至奈曼等2条高速公路，加力提速京哈改扩建、凌绥等7条高速公路建设，年内还将新开工建设秦沈、新阜2条高速公路，届时在建高速公路达到9条1049公里。京哈高速改扩建工程和本桓、凌绥等3条高速公路，将提前至2025年年底完工投用。沈白高铁力争明年9月底通车。黑龙江普速铁路已连通绥芬河、同江、黑河等9个口岸城市。今年3月29日，东北三省一区多式联运发展联盟在沈阳成立，目前已有194家企事业单位加入联盟，稳定运营海铁联运精品班线达到68条。省交通厅专项安排4500万元奖补资金，支持多式联运重点企业和大型工矿企业海铁联运工程示范创建。前三季度，全省海铁联运量突破130万标箱，同比增长20%，占比达13.5%，总量、占比两项指标继续排名全国前列。运输结构调整不断优化，绿色运输占比达89.5%。全省铁路货运周转量占比达23.8%，高出全国平均水平8个百分点；水路货运量、货运周转量同比分别增长27.7%、25.7%。TIR国际道路运输“一网双站三辐射”的物流网络稳定运营，培育TIR国际道路运输企业5家，累计完成发送货物44车次，通关货值突破亿元，作业量跃居全国前列。此外，推进省际班车定制客运，开通沈阳至吉林辽源、通化、靖宇等城市客运线路7条；推进省际客运公交化改造，已开通辽宁清原至吉林梅河口、吉林榆树至哈尔滨等公交化线路4条。在跨省联合执法方面，开展严重超限超载货车运输专项整治行动，严厉打击“百吨王”等8项严重违法违规运输行为，年初以来，三省一区共处理违规企业300家。实施港口设施能力提升工程，辽宁港口承担了东北内陆腹地54%的原油、61%的成品油和56%的铁矿石上下水。今年3月，东北三省一区多式联运发展联盟成立，目前已有194家企事业单位加入，稳定运营海铁联运精品班线68条。实施亿元以上重点项目22个，长兴岛港区油化品等16个泊位和盘锦港10万吨级航道建成投用。仙人岛30万吨级原油码头、太平湾10万吨级航道等25个项目开工建设。强化综合客货枢纽引领和集散功能，实施枢纽场站项目30个，大连北站交通枢纽等7个项目完工投产，大连金州湾新机场开工建设，沈阳机场二跑道完成国家立项审批。另外，辽宁省推动港口收费标准平均下降10%，高速公路进出港集装箱实施5折优惠，上半年累计节约作业和运输成本1.8亿元。国际海洋运输业务不断拓展，大连中韩客货班轮航线恢复运输，开辟大连至智利、墨西哥、印巴等集装箱班轮航线15条，全省国际班轮航线总数达到200条。泊位口岸持续扩大对外开放，已完成大连港、营口港等14个泊位口岸开放验收；粮食和能源运输能力增强，稳定运营北粮南运三主一辅大通道和煤炭能源北中西三条主通道；国际航线进一步拓展，新开通和恢复沈阳、大连机场至莫斯科、海参崴、法兰克福等12条国际航线。研究推动新能源船舶燃料港口供应链布局，成立东北亚绿色船燃供应链联盟，启动锦州转运基地全球最大单体低温液氨储运项目建设。辽宁将继续推进重点交通项目建设，加强东北三省一区交通运输互联互通合作，推动东北地区综合交通运输效率进一步提升，支撑东北经济更好地服务国内国际双循环。总监制｜左震策划｜隋海刘丽娜主编｜毕小男文案｜钟瀚文海报｜李丹编辑｜小娴稿件来源｜北斗融媒新华网出品｜小辽编辑部

【沈白高铁力争明年9月底通车】 #振兴新突破辽宁杠杠滴# #新时代六地辽宁杠杠滴# #有一种美好叫辽宁# 10月17日，省政府新闻办召开新闻发布会，对东北三省一区交通合作有关情况进行介绍。辽宁聚焦畅通进出关大通道建设强力攻坚，高速公路联网加密工程取得新突破，建成通车阜新至奈曼等两条高速公路，加力提速京哈改扩建、凌绥等七条高速公路建设，年内还将新开工建设秦沈、新阜两条高速公路，届时在建高速公路达到九条1049公里。京哈高速改扩建工程和本桓、凌绥等三条高速公路，将提前至2025年年底完工投用。沈白高铁力争明年9月底通车。黑龙江普速铁路已连通绥芬河、同江、黑河等九个口岸城市；内蒙古建成了海拉尔至满洲里高速公路，高速公路实现了满洲里口岸通。辽宁大力实施港口设施能力提升工程，实施亿元以上重点项目22个，长兴岛港区油化品等16个泊位和盘锦港10万吨级航道建成投用。仙人岛30万吨级原油码头、太平湾10万吨级航道等25个项目开工建设。强化综合客货枢纽引领和集散功能，实施枢纽场站项目30个，大连北站交通枢纽等七个项目完工投产，大连金州湾新机场开工建设，沈阳桃仙国际机场二跑道完成国家立项审批。另外，辽宁省推动港口收费标准平均下降10%，高速公路进出港集装箱实施5折优惠，上半年累计节约作业和运输成本1.8亿元。国际海洋运输业务不断拓展，大连中韩客货班轮航线恢复运输，开辟大连至智利、墨西哥、印巴等集装箱班轮航线15条，全省国际班轮航线总数达到200条；泊位口岸持续扩大对外开放，已完成大连港、营口港等14个泊位口岸开放验收；粮食和能源运输能力增强，稳定运营北粮南运三主一辅大通道和煤炭能源北中西三条主通道；国际航线进一步拓展，新开通和恢复沈阳、大连机场至莫斯科、海参崴、法兰克福等12条国际航线；研究推动新能源船舶燃料港口供应链布局，成立东北亚绿色船燃供应链联盟，启动锦州转运基地全球最大单体低温液氨储运项目建设。今年3月29日，东北三省一区多式联运发展联盟在沈阳成立，目前已有194家企事业单位加入联盟，稳定运营海铁联运精品班线达到68条。前三季度，全省海铁联运量突破130万标箱，同比增长20%，占比达13.5%，总量、占比两项指标继续排名全国前列。此外，推进省际班车定制客运，开通沈阳至吉林辽源、通化、靖宇等城市客运线路7条；推进省际客运公交化改造，已开通辽宁清原至吉林梅河口、吉林榆树至哈尔滨等公交化线路4条。在跨省联合执法方面，开展严重超限超载货车运输专项整治行动，严厉打击“百吨王”等8项严重违法违规运输行为，年初以来，三省一区共处理违规企业300家。（沈阳日报）

【辽宁扎实推进东北三省一区交通战略合作】 #振兴新突破辽宁杠杠滴# #新时代六地辽宁杠杠滴# #有一种美好叫辽宁# 10月17日，辽宁省政府新闻办召开新闻发布会，辽宁省交通厅党组成员、副厅长、厅新闻发言人李继锐介绍，一年来，省交通厅推进东北三省一区交通战略合作，共谋一体化融合发展，加快推进省际通道互联互通，交通运输合作取得扎实成效。现代化交通基础设施建设取得新成效省交通厅聚焦畅通进出关大通道建设强力攻坚，高速公路联网加密工程取得新突破，建成通车阜新至奈曼等2条高速公路，加力提速京哈改扩建、凌绥等7条高速公路建设，年内还将新开工建设秦沈、新阜2条高速公路，届时在建高速公路达到9条1049公里。京哈高速改扩建工程和本桓、凌绥等3条高速公路，将提前至2025年年底完工投用。沈白高铁力争明年9月底通车。黑龙江普速铁路已连通绥芬河、同江、黑河等9个口岸城市；内蒙建成了海拉尔至满洲里高速公路，高速公路实现了满洲里口岸通。这些重点项目的建成投用将推动东北地区综合交通运输效率进一步提升，支撑东北经济更好地服务国内国际双循环。港口和枢纽建设取得新成效省交通厅大力实施港口设施能力提升工程，实施亿元以上重点项目22个，长兴岛港区油化品等16个泊位和盘锦港10万吨级航道建成投用。仙人岛30万吨级原油码头、太平湾10万吨级航道等25个项目开工建设。强化综合客货枢纽引领和集散功能，实施枢纽场站项目30个，大连北站交通枢纽等7个项目完工投产，大连金州湾新机场开工建设，沈阳机场二跑道完成国家立项审批。另外，辽宁省推动港口收费标准平均下降10%，高速公路进出港集装箱实施5折优惠，上半年累计节约作业和运输成本1.8亿元。陆海空联动能力提升取得新成效国际海洋运输业务不断拓展，大连中韩客货班轮航线恢复运输，开辟大连至智利、墨西哥、印巴等集装箱班轮航线15条，全省国际班轮航线总数达到200条；泊位口岸持续扩大对外开放，已完成大连港、营口港等14个泊位口岸开放验收；粮食和能源运输能力增强，稳定运营北粮南运三主一辅大通道和煤炭能源北中西三条主通道；国际航线进一步拓展，新开通和恢复沈阳、大连机场至莫斯科、海参崴、法兰克福等12条国际航线；研究推动新能源船舶燃料港口供应链布局，成立东北亚绿色船燃供应链联盟，启动锦州转运基地全球最大单体低温液氨储运项目建设。三省一区多式联运发展联盟作用突显今年3月29日，东北三省一区多式联运发展联盟在沈阳成立，目前已有194家企事业单位加入联盟，稳定运营海铁联运精品班线达到68条。省交通厅专项安排4500万元奖补资金，支持多式联运重点企业和大型工矿企业海铁联运工程示范创建。前三季度，全省海铁联运量突破130万标箱，同比增长20%，占比达13.5%，总量、占比两项指标继续排名全国前列。运输结构调整不断优化，绿色运输占比达89.5%。全省铁路货运周转量占比达23.8%，高出全国平均水平8个百分点；水路货运量、货运周转量同比分别增长27.7%、25.7%。TIR国际道路运输“一网双站三辐射”的物流网络稳定运营，培育TIR国际道路运输企业5家，累计完成发送货物44车次，通关货值突破亿元，作业量跃居全国前列。此外，推进省际班车定制客运，开通沈阳至吉林辽源、通化、靖宇等城市客运线路7条；推进省际客运公交化改造，已开通辽宁清原至吉林梅河口、吉林榆树至哈尔滨等公交化线路4条。在跨省联合执法方面，开展严重超限超载货车运输专项整治行动，严厉打击“百吨王”等8项严重违法违规运输行为，年初以来，三省一区共处理违规企业300家。（东北新闻网、北斗融媒）

【辽宁扎实推进东北三省一区交通战略合作】#新时代六地辽宁杠杠滴##振兴新突破辽宁杠杠滴# 　　东北新闻网、北斗融媒讯（记者　牛玥）10月17日，辽宁省政府新闻办召开新闻发布会，辽宁省交通厅党组成员、副厅长、厅新闻发言人李继锐介绍，一年来，省交通厅推进东北三省一区交通战略合作，共谋一体化融合发展，加快推进省际通道互联互通，交通运输合作取得扎实成效。　　现代化交通基础设施建设取得新成效　　省交通厅聚焦畅通进出关大通道建设强力攻坚，高速公路联网加密工程取得新突破，建成通车阜新至奈曼等2条高速公路，加力提速京哈改扩建、凌绥等7条高速公路建设，年内还将新开工建设秦沈、新阜2条高速公路，届时在建高速公路达到9条1049公里。京哈高速改扩建工程和本桓、凌绥等3条高速公路，将提前至2025年年底完工投用。沈白高铁力争明年9月底通车。黑龙江普速铁路已连通绥芬河、同江、黑河等9个口岸城市；内蒙建成了海拉尔至满洲里高速公路，高速公路实现了满洲里口岸通。这些重点项目的建成投用将推动东北地区综合交通运输效率进一步提升，支撑东北经济更好地服务国内国际双循环。　　港口和枢纽建设取得新成效　　省交通厅大力实施港口设施能力提升工程，实施亿元以上重点项目22个，长兴岛港区油化品等16个泊位和盘锦港10万吨级航道建成投用。仙人岛30万吨级原油码头、太平湾10万吨级航道等25个项目开工建设。强化综合客货枢纽引领和集散功能，实施枢纽场站项目30个，大连北站交通枢纽等7个项目完工投产，大连金州湾新机场开工建设，沈阳机场二跑道完成国家立项审批。另外，辽宁省推动港口收费标准平均下降10%，高速公路进出港集装箱实施5折优惠，上半年累计节约作业和运输成本1.8亿元。　　陆海空联动能力提升取得新成效　　国际海洋运输业务不断拓展，大连中韩客货班轮航线恢复运输，开辟大连至智利、墨西哥、印巴等集装箱班轮航线15条，全省国际班轮航线总数达到200条；泊位口岸持续扩大对外开放，已完成大连港、营口港等14个泊位口岸开放验收；粮食和能源运输能力增强，稳定运营北粮南运三主一辅大通道和煤炭能源北中西三条主通道；国际航线进一步拓展，新开通和恢复沈阳、大连机场至莫斯科、海参崴、法兰克福等12条国际航线；研究推动新能源船舶燃料港口供应链布局，成立东北亚绿色船燃供应链联盟，启动锦州转运基地全球最大单体低温液氨储运项目建设。　　三省一区多式联运发展联盟作用突显　　今年3月29日，东北三省一区多式联运发展联盟在沈阳成立，目前已有194家企事业单位加入联盟，稳定运营海铁联运精品班线达到68条。省交通厅专项安排4500万元奖补资金，支持多式联运重点企业和大型工矿企业海铁联运工程示范创建。前三季度，全省海铁联运量突破130万标箱，同比增长20%，占比达13.5%，总量、占比两项指标继续排名全国前列。运输结构调整不断优化，绿色运输占比达89.5%。全省铁路货运周转量占比达23.8%，高出全国平均水平8个百分点；水路货运量、货运周转量同比分别增长27.7%、25.7%。TIR国际道路运输“一网双站三辐射”的物流网络稳定运营，培育TIR国际道路运输企业5家，累计完成发送货物44车次，通关货值突破亿元，作业量跃居全国前列。　　此外，推进省际班车定制客运，开通沈阳至吉林辽源、通化、靖宇等城市客运线路7条；推进省际客运公交化改造，已开通辽宁清原至吉林梅河口、吉林榆树至哈尔滨等公交化线路4条。在跨省联合执法方面，开展严重超限超载货车运输专项整治行动，严厉打击“百吨王”等8项严重违法违规运输行为，年初以来，三省一区共处理违规企业300家。#辽宁好网民守法好公民#

𐟚„高铁线路全览𐟗𚯸 探索中国高铁的奇妙之旅！𐟚„ 从南昆铁路到京津城际，从石太客专到郑西高铁，每一条线路都承载着速度与激情的梦想。𐟒芊𐟓南昆铁路：穿越威舍、师宗、昆明等地，连接云南与贵州，是西南地区的交通大动脉。 𐟓南疆铁路：吐鲁番、库车、库尔勒等站点的风景令人陶醉，带你领略新疆的独特魅力。 𐟓内昆铁路：连接内江、自贡、宜宾等城市，是四川与云南之间的物流与客运重要通道。 𐟓秦沈客专：沈阳北、辽中、盘锦北等站点，连接辽宁与河北，是东北地区的高速交通干线。 𐟓京津城际铁路：北京南、亦庄、武清等站点，连接首都与天津，是京津冀地区的重要交通枢纽。 𐟓石太客专：阳泉北、石家庄、太原等城市，连接山西与河北，是华北地区的高速铁路网的重要组成部分。 𐟓甬台温铁路：宁波、奉化、宁海等站点，连接浙江与福建，是东南沿海地区的重要交通线路。 𐟓温福铁路：温州南、瑞安、苍南等站点，连接福建与浙江，是沿海地区的高速铁路新干线。 𐟓郑西高铁：洛阳龙门、三门峡南、郑州西等站点，连接河南与陕西，是中原地区的高速交通新通道。快来体验高铁带来的速度与舒适吧！𐟚„✨

【京哈线辽中站台安站道岔换型施工圆满结束】#新时代六地辽宁杠杠滴# #振兴新突破辽宁杠杠滴# #有一种美好叫辽宁# 9月27日，经过近19个小时的夜间奋战，中国铁路沈阳局集团有限公司辽中站、台安站道岔换型施工圆满结束。此次京哈线秦沈段辽中站、台安站道岔换型施工将直接提升区域客运主通道效能，拉进东北地区与京津冀地区的时空距离，加速关内外人员经济往来，带动区域经济社会高质量发展。（辽视第一时间）

秦沈高铁二通道已纳入国家《中长期铁路网规划》修编文件初稿