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国际铁路运输权威发布_国际铁路运输货代(2024年12月精准访谈)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

国际铁路运输

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【扬帆远航！天津地铁集团成立国际事业部】 11月22日，天津地铁集团国际事业部正式揭牌成立，标志着天津轨道交通国际业务掀开新篇章、迈向新征程。

国际铁运小科普：你不知道的铁路运输知识随着国际物流的普及，越来越多的国外学子开始选择铁路运输方式。为了帮助大家更好地了解国际铁路运输，今天我们来科普一些铁运小知识。国际铁路运输是一种通过铁路货运将货物送到国外的国际物流方式。它具有以下特点：成本低：铁路运输的成本相对较低，收货价格也较为亲民。承载量大：铁路运输的承载能力较强，适合寄送各种物品。中转少：铁路运输的中转环节较少，安全性较高。然而，铁路运输的时效较慢，通常需要一个月左右的时间。因此，它更适合那些对时效要求不高，但物品体积大、重量大的小伙伴们。

中欧班列17天到波兰马拉，换轨换票全攻略 𐟚‚ 从哈萨克斯坦的阿拉木图到波兰的马拉，中欧班列需要大约17天的时间才能到达。在这段旅程中，马拉起到了至关重要的作用，因为它不仅是连接欧盟与中亚及俄罗斯的关键枢纽，还要进行两项重要的操作：换轨和换铁路票据。 𐟔„ 换轨：中国和欧盟的铁路轨道宽度为1435毫米标准轨距，而包括俄罗斯和白俄罗斯在内的独联体国家的轨距为1520毫米宽轨距。因此，集装箱在马拉地区必须进行重装，以匹配不同的轨距。 𐟓„ 换铁路票据：在欧盟和其他参加《国际铁路运输公约》（COTIF）的国家，使用基于《国际铁路货物运输合同统一规则》CIM的托运单作为铁路票据。而在独联体国家和中国，则使用基于《国际铁路货物运输协定》（SMGS）的托运单作为铁路票据。在马拉地区，必须更换运单，以便货物能够顺利进入欧洲境内。 𐟓 马拉位于波兰东部，靠近白俄罗斯边境，距离白俄罗斯约9公里。1867年，由于华沙至布雷斯特赛道的发展，马拉舍维奇成为重要的火车站。在20世纪70年代，这里成为波兰最大的铁路转运港。 𐟚† 中欧班列通过马拉时，需要进行这些关键的换轨和换票操作，以确保货物能够顺利到达目的地。

【仅用约20分钟！北京大兴机场线试点非高峰时段“运快递”】12月2日，北京市启动轨道交通#大兴机场线##快递运输#试运营工作，这是继2023年9月23日4号线、9号-房山-燕房线试点成功后，北京市在利用城市轨道交通非高峰时段富余运力运输快递方面的又一重要举措。大兴机场线是连接北京市区与大兴国际机场的重要轨道交通线路，全长41.36公里，从草桥站至大兴机场站，具有运量大、速度快、准时性高等显著优势。快递由地铁草桥站上车，运输至大兴机场站下车，用时仅约20分钟，相较于道路运输可节省20-40分钟。

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𐟚‚ 铁道党校与央企直属事业单位揭秘 𐟏›️ 𐟓œ 由于历史原因，某些央企旗下还保留着事业单位的编制。例如，国铁集团下辖的铁道党校、中国铁道博物馆以及铁道战备舟桥处；中国兵器集团旗下的兵科院（拥有硕士和博士授予权）。 𐟚† 国铁集团的专业运输公司包括：中铁集装箱有限责任公司、中铁特货运输有限责任公司以及中铁快运股份有限公司。 𐟏⠩ž运输企业方面，国铁集团拥有多家子公司，如中国铁路投资有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司、中国铁路经济规划研究院有限公司、中国铁路信息科技有限公司、中国铁路设计集团有限公司、中国铁路国际有限公司、铁总服务有限公司、中国铁道出版社有限公司、《人民铁道》报业有限公司、中国铁路专运中心以及中国铁路文工团有限公司。 𐟏력›𝩓集团直属的事业单位包括：铁道党校、中国铁道博物馆以及铁道战备舟桥处。这些单位在铁路行业的历史和发展中扮演着重要角色。

中国高铁采购：从国际巨头到自主创新 𐟚„ 穿越时光，回到2004年，中国高铁的初梦正悄然萌芽。那时，中国铁道部面对国际高铁技术巨头的竞争，展开了一场激烈的谈判。 𐟎‰ 德国西门子：谈判焦点：西门子以其ICE3平台为基础开发的Velaro列车成为了中国铁道部的重点考虑对象。然而，西门子提出的报价高昂，原型车每列3.5亿元人民币，技术转让费更是高达4亿欧元。高昂的报价、技术转让的苛刻条件以及谈判策略与态度的失误，最终让西门子错失了中国高铁市场的巨大机会，其股票价格大跌，谈判团队也被集体解雇。 𐟎‰ 法国阿尔斯通：在与西门子的谈判陷入僵局后，中国铁道部转向了法国阿尔斯通。双方在富有诚意和建设性的气氛中达成了协议，阿尔斯通成功中标，成为中国高铁技术引进的合作伙伴之一。 𐟎‰ 日本川崎重工：日本川崎重工当时正面临经营困难和国内铁路需求饱和的压力，急需向海外发展。谈判初期，川崎重工表现出积极姿态，愿意向中国出售高速动车组并转让技术。然而，谈判过程异常艰难，日本方面几次以技术为条件威胁退出。双方几乎在会议桌上进餐和休息，以确保技术转让的细节。经过多轮艰苦的谈判，川崎重工最终与中国达成了合作协议，成功进入了中国市场。 𐟎‰ 加拿大庞巴迪：庞巴迪作为全球知名的轨道交通设备制造商，其技术实力和产品性能在业界享有盛誉。为了确保合作顺利进行，中国铁道部与庞巴迪公司进行了多轮谈判，就技术细节、价格、合作期限等方面进行了深入讨论和协商。经过多轮谈判，中国铁道部与庞巴迪公司达成了合作意向。 𐟔 2004年中国高铁项目的合作条件主要包括以下几点：投标企业要求：必须是在中华人民共和国境内合法注册的中国制造企业，具备铁路动车组制造能力，并获得拥有成熟时速200公里铁路动车组设计和制造技术的国外合作方技术支持。关键技术转让：外国企业参与投标时，必须承诺将关键技术转让给中国企业，这是确保中国高铁技术能够持续发展和自主创新的关键。品牌要求：所使用的产品必须使用中国品牌。合作方式：铁道部指定两家国内企业——南车集团和北车集团进行技术引进，确保了国内企业在高铁技术引进中的主导地位。 𐟎‰ 如今，中国高铁已经成为了一张亮丽的国家名片，不仅在国内广受欢迎，还走向了世界舞台。

第十四届全球国际铁路运输企业发展峰会举行，万嘉集团荣获2024行业发展突出贡献奖

西安铁路职业技术学院专业全解析嘿，想报考西安铁路职业技术学院的小伙伴们看过来！这里有你需要知道的一切。国际交通学院：港务校区首先，咱们得提提国际交通学院，特别是港务校区。这里的专业设置非常丰富，包括但不限于：铁道交通运营管理（600108H）铁道供电技术（600103H）铁道机车运用与维护（600101H）铁道车辆技术（600102H）铁道工程技术（600104H）就业方向这些专业的毕业生可以去各种中国铁路局、地方铁路公司、工程局、城际铁路公司和地铁公司工作。特别是涉俄相关企业，对这方面的人才需求量很大。适应岗位具体来说，这些岗位包括接触网工、变配电所值班员、电力线路工、电气试验员、电力调度员和变配电设备检修工等。中外合作办学如果你对中外合作办学的项目感兴趣，那也有不少选择。比如：铁道交通运营管理（中外合作办学）铁道供电技术（中外合作办学）铁道机车运用与维护（中外合作办学）铁道车辆技术（中外合作办学）铁道工程技术（中外合作办学）就业方向和适应岗位这些中外合作办学的项目毕业生可以去各中国铁路局、地方铁路公司、工程局、涉俄相关企业等。适应岗位包括车站值班员、调车长、客运员、货运员、信号员、连结员、制动员等。总结无论你是对技术还是管理感兴趣，西安铁路职业技术学院都能满足你的需求。选择适合自己的专业，未来可期！𐟚„✨

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