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复合装甲最新视觉报道_复合装甲结构(2024年12月全程跟踪)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：热点更新日期：2024-11-30

复合装甲

T-80U主战坦克战斗全重46吨，车长9.6米，车体长7.4米，车宽3.6米，车高2.2米，发动机1台GTD-1250燃气轮机，发动机功率1250马力，最大速度70千米/小时，最大行程440千米，越壕宽2.85米，乘员3人，装甲防护主装甲（复合装甲）相当于560毫米均质钢装甲，挂载接触-5反应装甲。主要武器系统1门125mm2A46M-1滑膛炮，口径125mm，射速8发/分，1挺7.62毫米机枪（2000发）；1挺12.7毫米机枪（300发），火炮弹药基数40发，可以发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、尾翼稳定破甲弹和榴弹，装备有8枚9M119“芦笛”炮射导弹，配备自动装弹机和稳像式火控系统，1A45稳像式火控系统，包括车长和炮长瞄准镜，弹道计算机，激光测距仪，热像仪，多种传感器，和火炮稳定器，主动防护：“窗帘－1”光电防护系统，由光电干扰系统、激光报警器、激光烟幕抛射系统及系统控制设备。T-80U最重要的武器装备为一门2A46M-1滑膛炮，有效射程3000米左右，配置了热护套和抽烟装置，火炮身管寿命高达700~750发尾翼稳定脱壳穿甲弹，发射穿甲弹时初速达1700米/秒，移动速度高达每分钟8发。125mm的2A46M-1滑膛炮比西方国家装备的120mm口径要大，但是坦克炮不是口径越大越厉害，这只是因为苏联的坦克炮加工工艺达不到西方水平只能威力不足口径来补，这型装备对付。得益于2A46M-1滑膛炮出色的性能，T-80U在发射3BM42型穿甲弹时炮口初速1750米/秒、炮口动能15.7兆焦耳，在2000米的距离上能穿透650至680毫米的垂直装甲钢板，3BM42型穿甲弹采用分装式弹药，最远射程可达3200米。T-80U使用的9M119M“映射”导弹有一个4.25千克的成型装药破甲弹头，最新改型串列成型装药破甲弹头，飞行速度达800米/秒，最大射程达到了5000米，击穿700毫米的均质钢板，不过在测试中发射20多发，只有4发命中，原因就是9M119M在发射之后，需要炮长将瞄具内的激光照射器持续照向目标不具备发射之后不管的能力。动力系统方面T-80U配备的GTD-1250型燃气轮机，其全寿命周期为1000小时，大修间隔为300小时，最大可以输出1250马力，有着相当强的低温启动能力，为了适应俄罗斯寒冷的气候才这样设计的，最大公路行驶速度72公里/小时、最大越野行驶速度48公里/小时，燃气轮机缺点就是废油续航力335干米，加上车体后面680升的附加油箱，最大行程增加到440干米。 T-80U采用了新型的平板状被动式增强装甲，车体侧裙板的前半部分在橡胶裙板的基础上还加装了被动式附加装甲，车顶上覆盖了爆炸式反应装甲，防护性能相当强大，前苏联的装甲科技还是相当拿得出手，T-80U正面装甲相当于1100mm的均质钢装甲，披挂上接触-5反应装甲之后防护力进一步提升，足够让原苏联加盟国的t-72,t-64望而却步。火控系统方面安装了1A45-1稳像式火控系统，该火控系统属于下反式火控系统瞄准线随动于火炮，火控系统的反应时间相当的快，从发现静止目标到首发炮弹发射7秒，运动目标则需要10秒的时间，动对动射击首发命中率为80%，比不上西方先进坦克。

库尔斯克地区那辆被炸碎的挑战者2的照片，这次照片拍摄角度能看到炮塔左侧露出的复合装甲内部结构。「烽火问鼎计划」「俄乌局势新进展」「苏联坦克装甲车辆」

「每天认识一件兵器」采用复合材料车体的M2布拉德利步兵战车（复合材料步兵战车）。高玻璃纤维含量（按重量计 68%）的玻璃纤维复合装甲是一项颇具吸引力的技术，前景广阔。与金属车体相比，复合材料船体的优点如下：重量减轻25%，提高乘员生存能力，减少乘员舱内的噪音和振动，降低生产成本和生命周期成本。

M1艾布拉姆斯炮塔没装复合装甲时的模样

VT-4主战坦克：是中国兵工集团研发的新一代外贸型主战坦克，2017年出口服役，战斗全重53吨，最大时速70km/h，最大行程500km。采用全新设计的复合装甲和爆炸反应装甲的双重防护，装备了1300马力涡轮增压柴油机和最先进的火控系统和信息化电子化模块，是一款信息化程度很高的坦克。配装一门125毫米滑膛炮icon，可以发射多种炮弹，可以射穿1000毫米以上厚度的均质装甲，并出口泰国、巴基斯坦等国家。

俄军坦克防御无人机的“复合装甲”。最外层是柔性拦截网、第二层是普通钢板，用于缓冲乌军自杀式无人机爆炸所产生的冲击波。最后一层，则是坦克本身原本自带的装甲。这样弄的好处，毫无疑问是防御能力提升了。但代价也不低，至少坦克至关重要的视野丢失了不少。就算安装了360度摄像系统，能够带来的缓解程度也比较有限。不过，现在乌军的自杀式无人机比较凶。先解决最要命的问题，也是一种选择。

朝鲜公布新型天马2型坦克在平壤举行的国防展览期间，朝鲜展示了自己设计的新版坦克，该坦克之前被称为M2020和M2024，并于今年5月获得了官方名称天马-2。研究新天马2模型图像的西方观察家指出，其设计与现代西方主战坦克非常相似，例如美国的艾布拉姆斯和德国的豹2A7/A8。驾驶员位于左前部，炮塔（北约坦克典型形状）位于中央，动力装置位于后部。该坦克由三名乘员控制，125 毫米滑膛炮的自动装弹机为他们的工作提供了便利。炮塔配备复合装甲，其模块化设计允许在战场上快速更换受损部分。此外，车体前部和侧面均覆盖有爆炸后反应装甲，后部则采用格子防护。最显著的升级之一是炮塔上的主动防护系统，类似于以色列战利品系统及其欧洲装备。天马2的主动防护系统包括炮塔两侧用于检测威胁的传感器，以及旨在拦截反坦克导弹和射弹的对抗措施。炮塔顶部安装有反无人机系统。升级后的炮塔配备了远程控制战斗站，配备一挺 12.7 毫米机枪和反坦克导弹发射器。该坦克配备了全景瞄准镜，提高了火力效率。天马2在 2020 年10月10日的阅兵式上首次以M2020的名义亮相，该坦克继续经历重大变化，新的天马-2的出现就证明了这一点。（军事评论）

M1A2 SEP V3：新装甲新火力 M1A2 SEP V3坦克模型采用了新型合金复合装甲包，车体首下抗穿能力从标准的400mm提升至约540mm。炮塔也换装了新一代贫铀装甲包，虽然具体等效厚度未公开，但传闻其抗穿等效厚度可达1000mm，抗破等效厚度为1800mm。该坦克支持TUSK I和TUSK II两种巷战套件。由于主动防御系统占据了炮塔两侧的位置，爆反装置仅安装在车体两侧。加装的战利品主动防御系统位于炮塔两侧，由拦截弹发射器和装填机制组成，能够拦截以炮塔正面为中心的180度范围内的火箭弹、低弹速化学弹和反坦克导弹。该系统由炮塔后部的供电系统供电（原储物栏位置），即使在紧急情况下全车供电系统失效，主动防御系统仍能继续运行。动力方面，M1A2 SEP V3继承了1500匹马力的AGT-1500燃气轮机。辅助设备方面，M1A2 SEP V3首次安装了激光告警系统，该系统由覆盖在炮塔上的多个传感器组成，每个传感器覆盖大约40度的锥形范围，能够对360度范围内的激光照射发出警报。

平时被吹上天，战时被虐出翔！以色列梅卡瓦主战坦克的神话破碎！想也能想出来，就以色列的工业底子，复合装甲根本搞不定的，只能靠堆砌钢装甲和发动机前置来提供“心里安慰”，还自诩超前设计风格。步坦战术协同被哈马斯火箭筒暴打，没有步兵协同，坦克会被各个击破。有了步兵协同，坦克步兵一块端。以色列至今没想明白三三制是咋回事。

波兰PT-16主战坦克，升级包括北约标准120毫米火炮、炮尾自动装弹机、橡胶履带和模块化复合装甲，1200马力的发动机，最高时速可达70公里/小时。[酷]「烽火问鼎计划」