温州轨道交通权威发布_温州轨道交通线路图(2024年11月精准访谈)
温州轨道交通:一场城市与丘陵的“拔河” 说到温州的轨道交通,我真是有点无语了。这条几乎单线的铁路,真的是让人摸不着头脑。你说它是市域铁路吧,它得绕过大罗山,花将近两小时才能到温州城区。坐客车走沈海高速都只要五十分钟出头,真是让人无语。 如果你说它是城市地铁,那它又基本不深入城区。既然两头都得坐车,那中间坐这段轨道交通有啥意义呢?还不如直接自驾呢,省时省力。 看了评论区的讨论,大家主要有以下几个观点: S2南线的问题:站点设置太偏僻,线路绕着滨海地区走,辐射的人口有限。S2线先建,可能是因为土地财政的考虑,但也造成了现在轨道交通青黄不接的状况。其实这还是建设模式的问题。 建设模式:温州的建设模式可以说是最综合的。全国范围内都找不到一个像温州这样,大量人口被丘陵割裂,需要轨道交通进行串联的城市。S1线的建设模式接近重庆和成都,即在已有高密度人口的地区建设轨道交通,以达到缓解交通压力、满足大客流量输送需求。这也是大部分地区初始线路的建设模式,属于便民惠民的基础建设。但考虑到S1线巨大的站间距和笔直的单线形式,所以只能说是接近。它更像是市域铁路和城区地铁之间的“擦边球”。 S2线的问题:更接近杭州“地铁——土地财政——地铁”的建设模式,以轨道交通带动沿线房地产,所得税收再用于地铁建设。这种模式不仅带动沿线城郊发展,而且减轻了地铁建设的财政压力。但在现今土地财政疲软的环境和温州本就不高的政治地位下,S2线想通过这种方式收回建设成本或带动沿线发展,周期恐怕得以五年为单位。而且其现状是既无解决城区压力,又无带动沿线高速发展,可以称之为青黄不接。 总的来说,温州的轨道交通建设确实面临不少挑战,但也期待未来能有更好的发展。毕竟,城市的发展离不开便捷的交通。
温州三日游:美食与风景,不容错过! 抵达温州南站,开启你的温州之旅! 乘坐温州轨道交通S1线,换乘公交(大南门站)下车,直达五马步行街。Tips:使用和包app,全国330+城市公交地铁一卡通行。 ᗩ晨腐,12元一份 料汁浓郁,当地人钟爱的美味。汤汁香浓,可以拌面,味道温和,适合空口喝。 火上二师兄ⷧ䧌,18元一份 从路边摊到连锁店,本地人认证的美味。骨头香气扑鼻,让人回味无穷。 砦仁腐,15元一份 薄荷汤底,清凉解暑。水果丰富,温州特色杨梅干点缀。冰豆花同样美味,小芋圆Q弹,奶香浓郁,甜而不腻。 燕子馄饨,10元一份 小镇上的美味,性价比高,随便找一家都值得一试。 𐠦𘩥𗞧吃丰富,瘦肉丸、灯盏糕随处可见。五马街小吃众多,下次再来温州,一定还要尝试更多美味!
以下是温州市今天的新闻: • 寒潮来袭,轨道座椅加热启用:寒潮来袭,温州轨道交通S1线、S2线座椅加热全面启用,为乘客在寒冷天气中提供温暖舒适的乘车环境. • “滨江大排档”下月将拆除:龙湾中心区第四代住宅地块成功出让,而“滨江大排档”将于下月拆除. • 温州东部枢纽片区产业布局咨询会召开:11月27日上午召开的咨询会强调,该片区总体规划要坚持“以站建城、以城促产、以产兴城、产城融合”理念, 打造开放融通的枢纽门户、浙南科创中心、未来城区、时尚文旅中心以及国际交流客厅等. • 青文高速(文成段)项目推进:作为浙江千项万亿重大项目之一,青文高速(文成段)施工现场火热。1标石柱坪隧道加紧协同作业;2标玉泉溪大桥主跨正紧张施工,预计12月底完成主墩施工;3标l2匝道和n匝道作为“控制线枢纽工程”,正有序开展邻近高速的相关施工工作.
11月23日晚,温州奥体中心体育场将举办“2024年中国足球协会杯决赛”,球迷朋友可乘坐温州轨道交通至奥体中心站下车,前往比赛场馆。 赛事信息 比赛时间 2024年11月23日 周六 18:30 比赛地点 温州奥体中心主体育场(龙湾区永定路1111号) 轨道指南 前往比赛场馆: 乘坐温州轨道交通S2线的朋友,可以在机场站、灵昆站换乘S1线,到达奥体中心站下车。 从温州南站过来的朋友,可以乘坐S1线,途经9站(预计32分钟),到达奥体中心站下车。 从机场过来的朋友,可以乘坐S1线,途经2站(预计6分钟),到达奥体中心站下车。 奥体中心站下车出站步行3分钟即可到达比赛场馆。 温馨提示: 比赛当天温州奥体中心体育场周边可能会出现道路拥堵、停车拥挤等现象,自驾的球迷朋友,可以停在轨道沿线停车场,换乘轨道交通前往奥体中心站观看比赛,能够有效避免奥体中心堵车、停车烦恼。 离开比赛场馆: 比赛当天,为满足球迷朋友出行需求,落实比赛散场运输保障,增投轨道交通运力,将在运营期间及运营结束后加开列车,方便球迷朋友返程。 值得注意的是,运营结束后加开列车仅在奥体中心站纳客,其余车站只出不进。奥体中心站双向末班车均调整至23:00,前往乐清、瑞安方向的球迷朋友最晚可在奥体中心站搭乘往双瓯大道方向的末班车(23:00)在机场站或灵昆站换乘S2线。 另外,比赛当晚20:00起至运营结束,奥体中心站免费进站乘车(其他车站进站乘车正常收费),奥体中心站进站的乘客无需购票、刷卡、扫码/脸,可直接进闸乘车,出站时球迷朋友由车站工作人员引导至专用通道出站。 温馨提示: 1.加开期间,S1线、S2线行车间隔将根据客流情况适当延长。 2.比赛期间在车站出入口、通道等位置将设置引导标识,请积极配合工作人员指引,留意车站、列车内各类广播信息,有序乘车,确保出行安全。 3.预计比赛前、后15分钟至1小时为出行高峰,车站届时会启动客流管控,请配合工作人员指引,有序进出站,避免人员拥挤。 4.请不要携带冷焰火等易燃易爆类、充气棒等充气类应援物品进站乘车(车站在进站口、安检处配有自弃桶),如需帮助,请及时联系车站工作人员。 「足协杯决赛」「山东泰山」「上海海港」温州「奥体中心」
温州轨道交通 2 号线与 3 号线,若将鲍田站与塘下站相互连接,是否会更利于彰显轨道交通的独特优势,促进大罗山两侧达成更为良好的互动交流呢?如此一来,瓯海的丽岙仙岩前往龙湾将会更加便捷,而塘下亦能够摇身一变成为大型中转站,有力推动瑞安北市区迈向更好的发展进程,使瑞安切实融入大温州一体化发展格局之中。
【寒潮来袭!温州轨道交通座椅加热全面启用】近日,温州轨道交通座椅加热服务已全面启用。S1线、S2线市域动车组及S2线车站站台的座椅加热均采用自限温电伴热装置,通过该装置将热量传递至不锈钢座椅面板表面,座椅可以通过外界温度变化自动进行功率调节,让各位乘客“落座不寒冷、久坐不燥热”。「瓯越红潮涌动」「点赞瓯海红」「强城在行动ⷧ例𗣀
乐清跟余姚之间哪个城市实力更强、更加期待??从人流量来看,乐清的人口确实显得更为集中,这或许也说明了其独特的吸引力。两城同为县级市,但代管的城市不同,乐清属于温州,余姚属于宁波,经济实力上两者难分伯仲,都表现出色。 据2023年的数据,乐清的GDP略高于余姚,但差距微乎其微,仅有的这小小差距更增添了两地之间的竞争激烈程度。在公共交通方面,乐清拥有三个火车站,交通便利程度可见一斑。而余姚虽只有两个站,但地理位置优越,均靠近市中心,为市民出行提供了极大便利。值得一提的是,乐清拥有的温州轨道交通S2线不仅连接了乐清与温州市区,还能直达温州龙湾机场,这在交通方面为乐清市民提供了极大的便利。而余姚虽在地理位置上夹在长三角核心地带,未来潜力更巨大!#金秋动态创作赛#
【温州轨道交通座椅加热全面启用】「民生汇」近日,温州轨道交通座椅加热服务已全面启用。S1线、S2线市域动车组及S2线车站站台的座椅加热均采用自限温电伴热装置,通过该装置将热量传递至不锈钢座椅面板表面,座椅可以通过外界温度变化自动进行功率调节,让各位小伙伴们“落座不寒冷、久坐不燥热”。
温州轨道交通S1与S2线路图 温州轨道交通S1与S2线路图,首班车6:30,末班车23:00
探秘温州海思公园的海上列车 𘦃捕捉动漫里的海上列车吗?来温州海思公园就对了!这里有一列仿佛从动漫中驶出的列车,穿梭在灵昆岛的海边,美景如画。 交通超便利,乘坐温州轨道交通S1线到灵昆站,再换乘哈罗单车或微公交,轻松抵达海思公园。 最佳拍摄时间是落日前一小时,那时的光线最美,还能顺便抓跳跳鱼和小螃蟹哦! ᥰ贴士:记得带水,江边拍摄要注意安全。而且,富士相机的对焦可能不如索尼,但长焦镜头绝对能帮你拍到飞机! 在这里,你不仅能欣赏到动漫般的海景,还能感受到现实与梦幻的交融。快来温州海思公园,开启你的探秘之旅吧!
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2023年11月21日在浙江省温州市轨道交通s1线终点站双瓯大道站的洞头区
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