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中缅石油管道权威发布_中缅石油管道对我国的意义(2024年12月精准访谈)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

中缅石油管道

中国进口石油天然气能源的两大通道。众所周知，能源是一个国家的经济基础，如果能源不畅通，那么经济一定会受制，中国是能源进口大国。中国石油石油能源进口主要依靠下面两个通道。其进口主要依靠中东进口，由波斯湾经马六甲海峡，然后再入中国。但是马六甲海峡有美军基地，如果中美发生摩擦，美军马上就可以切断马六甲海峡，就切断了中国进口石油的主动脉，而且沙特也有美驻军，可强行切断中东产油国的出口石油。而伊朗又无石油管道通向中国，中国因此已经提前布局中缅经济走廊，中巴经济走廊（瓜达尔港口），世界货币组织一直在阻挠港口的控制权，前些时候因为巴基斯坦遭洪灾向货币组织申请贷款，同意贷款几十亿的要求就是巴基斯坦要重新审视中巴经济走廊，以此来限制中国的石油进口。再者通过中俄石油管道来进口石油。来提前预防这一紧急情况出现。如果出现只能依靠俄和中亚的石油，但即使俄和中亚石油全部供给中国也才解决80%的供给。但凭什么全部给中国呢？最重要的时候，最要命的时候全部给中国呢？石油天然气是产油产气国的武器，而俄乌冲突前俄中亚主要供给欧洲。中亚的管道由俄控制，但俄乌冲突以后，欧洲制裁俄国，因此俄也威胁不给欧盟供石油，也切断了中亚的管道，因此中亚也只能用管道给中国供石油和天然气，虽然他们也可以通过海运运送给印度，那是因为石油高位还能行，印度进口石油再倒卖给欧洲赚价差。

缅北武装越来越嚣张了。中国军队非常必要进军缅北。保护中国财产安全！特别是中缅石油气管道安全！这是十分必要的！非常必要的！

中俄东线天然气管道工程全线完工，进入投产前最后的准备阶段。中俄东线天然气管道全长5111公里，北起黑龙江省黑河市，南至上海。全线贯通后，每年可向东三省、京津冀、长三角等地区稳定供应天然气380亿立方米，可满足1亿3000万户城市家庭一年的用气需求。新华社指出，中俄东线天然气管道是继中亚管道、中缅管道后，向中国供气的第三条跨境天然气长输管道。中俄东线天然气管道的北段，即黑龙江黑河-吉林长岭段，在2019年12月2日正式投产通气；管道的中段，即吉林长岭-河北永清段，2020年12月正式投产运营，京津冀地区可以直接使用俄罗斯的天然气。南段建成后，俄罗斯的天然气将通过此管道直通上海，预计日输气量超过5000万立方米。中俄东线天然气管道是中俄两国在2014年签署的合作协议，旨在将俄罗斯东西伯利亚地区的天然气输送到中国东北、华北和华东地区，满足中国日益增长的天然气需求。「微博跨域计划」「美国大选」「直击中国航展」「珠海国际航展」「特朗普提名多人出任重要职位」「珠海航展2万1套半真枪被抢光」「特朗普提名石油大亨出任能源部长」

危机时刻出手！中俄联手突破西方密集封锁，这一宏伟壮举让美、英、法、日、德全傻眼了当地时间11月18日，据俄罗斯icon塔斯社报道，中方最重要的能源引进项目，中俄东线天然气管道工程已经实现全线工程建造完工，目前工程已经进入设计投产的最后测试和准备阶段。据悉，该天然气管道全长达到5000多公里，从中方黑龙江省黑河市穿越京津冀和长三角等经济发达地区，每年向中方提供大约400亿立方米的天然气。中俄东线天然气管道是继中亚管道、中缅管道后，向中方供气的第三条跨国境天然气长输管道： 1、东线天然气项目是中俄两目前已经运行的最大务实合作项目。对俄罗斯将本国自然资源优势转化为经济优势，同时规避了西方对俄罗斯能源产品的密集技术封锁和制裁具有重要战略意义。 2、东线天然气项目将进一步改善中方的能源结构，为东部沿海经济发达地区提供清洁能源和可持续发展提供了坚实物质基础。 3、我们注意到，在此之前，美国为首的西方国家对俄罗斯能源企业和能源出口进行了密集且猛烈的全面制裁，为了堵死俄罗斯对外天然气、煤炭和石油出口，欧洲、日本icon和美国对俄罗斯的制裁不断加码，甚至已经将制裁延伸到与俄罗斯进行能源交易的其他第三方国家。最近几年，包括俄罗斯石油、天然气、煤炭等能源产业面临空前绝后、前所未有的严厉高压制裁。俄国内的能源产业融资受限，企业无法得到可以进行扩产的资金，而且相关能源开发和资源开采的技术装备进口被迫中断，特别是以石油、天然气和煤炭为代表的禁运和限价制裁措施的实施，不仅仅严重制约了莫斯科icon当局的财政收入，更重要的是导致俄方在传统欧市场的占比份额被迫急速下挫，这逼迫俄罗斯必须寻找新的能源销售市场，而中方给了俄罗斯站稳脚跟的关键支撑。

中缅之间构建经济走廊并规划通向印度洋的石油管道这一设想颇具吸引力。从理论上来说，油轮无需再绕经马六甲海峡，缩短路程、节省时间且能增加货运量，好处多多。但实际操作中存在诸多需要考量的因素。建设方面，要穿越复杂地形，建设成本高昂且难度巨大。安全上，必须保障管道线路的稳定与安全，防止出现泄漏、破坏等风险。国际方面，如此大的项目必然影响周边国家利益，国际反应也是必须重视的因素。如果能妥善处理好建设成本与难度、安全保障以及国际影响等问题，这条石油管道的建成便充满希望，对我国能源运输等有着重大意义。大家对此都有着不同的看法，有人期待满满，有人则持有谨慎态度，而最终结果如何，值得我们持续关注和探讨。#历史人物# #历史#

【中缅油气管道累计输送原油天然气突破1亿吨】据央视新闻9月28日报道，从昆明海关获悉，截至今年8月，中缅油气管道累计向国内输送石油原油和天然气总量突破1亿吨。「电力快讯」

我国重要能源工程——中俄东线天然气管道 12月2日全线贯通，西伯利亚天然气一路南下直抵上海由国家石油天然气管网集团有限公司（国家管网集团）投资建设的，我国单管输气量最大的天然气管道——中俄东线天然气管道全线贯通，年输气能力增至380亿立方米，达到最高水平。来自西伯利亚的清洁能源自黑龙江黑河，一路南下输送至我国东部地区，最终直抵上海。中俄东线是继中亚管道、中缅管道后向我国供气的第三条跨境天然气长输管道，是我国四大能源战略通道中东北通道的重要组成部分。中俄东线北起黑龙江黑河，南至上海，途经9个省、自治区、直辖市，全长5111公里。自2019年12月2日北段率先投产通气以来，中俄东线吉林长岭至江苏泰兴各段先后投产通气，输送的天然气从首年的50亿立方米逐年攀升至2024年的超300亿立方米。全线贯通的同时，中俄东线实现380亿立方米/年满负荷运行，并与东北管网、陕京管道系统、西气东输管道系统、沿海多座液化天然气接收站等实现互联互通，有效增强我国东部地区天然气供应能力和应急调峰保障能力，对“十四五”期间构建我国天然气管网“四大战略通道+五纵五横”新格局、更好保障国家能源安全和经济安全具有重要意义。中俄东线是我国油气储运史上第一条关键设备和核心控制系统全面实现国产化的管道。沿线36台大功率压缩机组全部选用国产设备，离心式压缩机、高速同步电机、变频器等关键部件国产化率达到100%。自主研发的管道核心控制系统具备每秒24万点数据更新能力，集成的调控专业应用计算延迟达毫秒级，管道“神经中枢”实现自主可控。首次应用了全自动化焊接、全自动超声波检测、全机械化防腐补口等先进技术和国产化施工设备，推动了管道装备制造能力的升级换代。

中国五大油气管道，中国的五条大动脉: 1. 中俄东线天然气管道——全长5111公里——输气380亿立方米/年 2. 西气东输工程———全长4200千米——正在建设当中。 3. 中亚天然气管道———世界上最长———超过10000公里 4. 中缅油气管道——全长7676公里——实现油气管道分离。 5. 中俄原油管道：全长近1000公里——最大年输油量3000万吨。每一寸管道都流淌着发展的希望，每一次输送都奏响稳定的旋律， ………… 让我们为大国能源布局的宏伟与担当，由衷赞叹与自豪！

澜沧江三桥：世界之最的壮丽之旅 𐟌‰ 在云南省保山市与永平县交界处的澜沧江上，三座大桥横跨两岸，连接中缅两国，构成了一幅壮丽的画卷。这里不仅是一处重要的交通枢纽，更是历史的见证者。 𐟌‰ 霁虹桥：历史的长河霁虹桥在古哀牢国时期被称为兰津渡，东汉末年诸葛武侯在此地新建了竹索木板桥，名为兰津桥。元朝时期重修后改名为霁虹桥，明朝成化年间改为铁索桥。在历史的变迁中，霁虹桥共重建和大修过二十次，经历了无数风雨。如今，霁虹桥已被小湾电站蓄水大坝的积水所淹没，世人已无法目睹其踪迹。在其原址上方，人们建造了一座可以通行机动车辆的钢架公路桥，而更高的上空则建起了大瑞铁路桥——澜沧江特大桥。 𐟌‰ 澜沧江特大桥：风景如画的铁路桥在大理至保山段，澜沧江特大桥如一道独特的风景线。这座铁路桥梁采用了世界首创的“二次竖转”工法施工，竖转角度高达130度，令人惊叹不已。大桥单边竖放重量达2500吨，建设过程中困难重重，因此被誉为“最难修建的铁路”。每当夕阳西下，江面上映照出大桥的倒影，如同一条金色的纽带联系着保山和大理。 𐟌‰ 中缅油气管道桥：友谊之路中缅油气管道项目的起点是缅甸皎漂，接入保山后经由大理、楚雄进入昆明。这是我国首座天然气、原油、成品油三管并行的跨越桥梁。这个项目不仅为我国的能源安全提供保障，也在地理上连接了中缅两国。它不仅是能源通道，更是友谊之路。 𐟚— 自驾游：探索澜沧江三桥从保山出发，自驾大约1.5小时即可到达。在这里，你可以体验到澜沧江的壮丽风光和三桥的独特魅力。 𐟚䠦𘸨ˆ𙤽“验：穿梭于青山绿水间乘坐游船，只需50元，大约30分钟的时间，你就可以顺着江水的流动穿行于青山绿水间，仿佛闯入了诗人笔下的仙境。 𐟍œ 美食推荐：路边的炸洋芋和炸串在旅途中，不妨品尝一下路边的炸洋芋和炸串等小吃。如果你带着孩子，建议自备一些干粮和水果。

中国如何通过港口突破美国封锁？最近，中美之间的博弈越来越激烈。美国为了维持自己的霸权，真是无所不用其极，贸易战、科技战，还有第一二三岛链的军事封控，甚至还搞了个美日印澳四边机制。从外交施压到经济制裁，再到隐隐浮现的战争威胁，这场大国博弈真是越演越烈。面对美国的重重封锁，中国该如何突破呢？在国际战略中，港口可是重要的战略支撑点。中国已经在世界各地投资运营了众多港口，这些港口就是我国突破美国封锁的利剑！今天我们就来聊聊几个关键的港口。巴基斯坦瓜达尔港 𐟚⊧“œ达尔港位于巴基斯坦的西南角，离印度洋只有几步之遥。传统上，我国的石油运输要经过东南亚地区，通过马六甲海峡。然而，美国在该地区有众多军事基地，一旦封锁了马六甲海峡，我国的能源安全就会受到威胁。从瓜达尔港进口石油，不仅更加节省时间，还能摆脱对马六甲海峡的依赖，保证我国的能源安全。缅甸皎漂港 𐟌 皎漂港位于缅甸的西部，是我国在印度洋的重要出口。通过中缅铁路和中缅油气管道，中东的石油可以直达我国西南地区，从而打破马六甲海峡的卡点，确保能源安全。此外，皎漂港还提升了中国在东印度洋的影响力，有助于稳定东南亚和孟加拉湾地区的安全。吉布提港 𐟌Š 吉布提港位于亚丁湾的南部入海口，是该区域的咽喉要道。该港还是我国军舰补给港，极大的保证了中欧贸易的安全。秘鲁钱凯港 𐟌 钱凯港背靠南美大陆，面朝太平洋。以前南美国家的商品要从遥远的大西洋港口装船后绕道巴拿马运河进入太平洋。该港不仅节省时间、运费降低一半，还能帮助我们摆脱对美国的依赖，提升我国战略安全。以前我们从美国进口大量的大豆和玉米。有了钱凯港，巴西、阿根廷的粮食可以直接通过该港运到我国，成本大幅降低，还能保证我国粮食安全。同样，澳大利亚以前一直是我国重要的铁矿石供应国。但前几年，澳大利亚在美国的怂恿下，频频对我国发动贸易摩擦。通过钱凯港，我们可以从巴西、智利等国进口铁矿石等，降低对澳大利亚的资源依赖。巴西巴拉那瓜港 𐟌Š 该港位于南美洲东部，能够辐射南美多个重要城市，为中国和南美贸易提供便利条件，摆脱对美国的依赖。通过这些港口的建设，我国已经突破了美国的重重封锁，打开了与世界各国进行贸易合作的通道。打破合纵封锁，还得看古人连横的智慧！为大国战略点赞！

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