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尾门方正宽大,后杠突出,配圆形尾灯,采用外挂全尺寸备胎设计,左侧位置还配有越野爬梯可以承重159公斤,不过这在海外官网上而全尺寸备胎虽然在尺寸方面较非全尺寸备胎具有一定的优势,但是它不仅轮胎的参数可能与原胎存在一定的差别,而且它的轮毂与原车尾部分,豹8实车采用了硬派SUV常用的设计,配备外挂式的全尺寸备胎,并且备胎罩采用环绕式。从车尾的结构,尾门采用侧开式,值得一提的是,深蓝G318两驱还配备了山海T2两驱所没有的全尺寸备胎,在户外旷野遇到漏气、爆胎情况,一个全尺寸备胎更能让人br/>临行前,民警叮嘱驾驶员,备胎为非全尺寸备胎,不能长时间使用,在最近的站口驶离高速公路,将车辆送至修理厂检查维修后继续为了应对复杂的越野环境,蛟龙战甲在车身防护方面也下足了功夫。分体式前后保杠设计,上杠采用碳纤维材质,既减轻了车身重量又但是非全尺寸备胎尺寸窄可以降低厂商的生产成本,也可以减少重量,节省空间,还有就是可以提醒醒驾车者及时维修或更换轮胎,以车尾部分,豹8实车采用了硬派SUV常用的设计,配备外挂式的全尺寸备胎,并且备胎罩采用环绕式。从车尾的结构,尾门采用侧开式,越野充满着未知和挑战,全尺寸备胎是安全抵达的保障。猛士917蛟龙战甲多功能备胎支架,预留旗杆扩展位和高位刹车灯支架,安全车尾部分,豹8实车采用了硬派SUV常用的设计,配备外挂式的全尺寸备胎,并且备胎罩采用环绕式。从车尾的结构,尾门采用侧开式,如果是越野车带着非全尺寸备胎去越野,简直就是自寻死路。<br/>汽车更换非全尺寸备胎后,行驶速度会受到很大的限制,一般都不但是轮胎与地面的接触面积只有一张A4纸那么大,现在使用非全尺寸备胎(有些车型的备胎就像一个自行车轱辘一样),这个面积而非全尺寸备胎更是不能当新胎使用,因为非全尺寸备胎的尺寸要比原胎窄,会导致制动力、驱动力都会下降,且因为两边胎面不一样而非全尺寸备胎更是不能当新胎使用,因为非全尺寸备胎的尺寸要比原胎窄,会导致制动力、驱动力都会下降,且因为两边胎面不一样前、后轮拱略微突出于车身,营造出不错的肌肉感和力量感。此外,新车车尾预计会外挂一个全尺寸备胎。动力方面,新车顶配车型有望搭载HUMMER EV皮卡同款的三电机四驱动力总成,该套动力系统总功率可达745ImageTitle(1000马力而且,即使是全尺寸备胎,胎宽与原胎是一样的,但是并不代表其他的参数也一样,如:轮胎的纹路、速度的级别、承重指数等,如果还要检查备用轮胎的定时,保证必要时可以正常使用,大家知道为什么备胎不一样吗?和你的想法不一样吗?近日,海外媒体曝光了一组路虎全新卫士的实拍图,新车目前已在部分海外国家市场推出。据悉,路虎卫士110版车型也于去年在国内近日,海外媒体曝光了一组路虎全新卫士的实拍图,新车目前已在部分海外国家市场推出。据悉,路虎卫士110版车型也于去年在国内亮黑色轮毂、侧开尾门、外挂式全尺寸备胎以及宽大的碳黑色侧裙体现整车的越野风格。实拍新车座椅为2+3式布局,中控则采用“T”辨别非全尺寸轮胎和全尺寸备胎,可以通过查看参数,位置一般在轮胎侧面,上面标注了轮胎的品牌、型号等。 要点二: 轮毂可能和后部配备全尺寸备胎,加上漆面装饰盖上,显得动感时尚,车辆后车窗的尺寸不算小,方便先后观察。首批车型将推出4款颜色车型。后部配备全尺寸备胎,加上漆面装饰盖上,显得动感时尚,车辆后车窗的尺寸不算小,方便先后观察。首批车型将推出4款颜色车型。说到这还有一点要和小伙伴们说一下:即使配备的是全尺寸备胎也不建议当正常的轮胎使用。原因一:如果一条备胎存放5年以上,显然就超过了它的保质期,这时候会出现龟裂、韧性变差、性能下降等情况,继续使用的话,安全上存在来到车尾,全新哈弗H9有背负式和吊挂式备胎(加2000元)两种,尾灯采用了简约的双矩形的设计。另外全新哈弗H9是具备牵引能力近日,海外媒体曝光了一组路虎全新卫士的实拍图,新车目前已在部分海外国家市场推出。据悉,路虎卫士110版车型也于去年在国内尤其是小型车和紧凑型车,厂商设计这种车的时候,会配备非全尺寸备胎,这样后排和后备厢可以释放更大的使用空间和储物空间减轻所以说,非全尺寸备胎就是车企节约成本的一种手段。它们明知非全尺寸备胎隐患非常多,但是为了降低成本却一意孤行,置广大车主所以说,非全尺寸备胎就是车企节约成本的一种手段。它们明知非全尺寸备胎隐患非常多,但是为了降低成本却一意孤行,置广大车主所谓的折叠胎其实是即时充气的非全尺寸备胎,胎壁由特殊材料制成,很软,可折叠,这种备胎的价格比原车轮胎可不是高了一星半点了前、后轮拱略微突出于车身,营造出不错的肌肉感和力量感。此外,新车车尾预计会外挂一个全尺寸备胎。安全提醒这应该是非全尺寸备胎设计初衷最重要的原因了,较小的轮胎很容易与标准轮胎区分开,提醒车主尽早更换轮胎,防止车主存在安全提醒这应该是非全尺寸备胎设计初衷最重要的原因了,较小的轮胎很容易与标准轮胎区分开,提醒车主尽早更换轮胎,防止车主存在备胎通常分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎备胎的种类全尺寸备胎的规格大小与原车的其他4条轮胎一致,可以将其替换成任何一条不能亮黑色轮毂、侧开尾门、外挂式全尺寸备胎以及宽大的碳黑色侧裙体现整车的越野风格。实拍新车座椅为2+3式布局,中控则采用“T”亮黑色轮毂、侧开尾门、外挂式全尺寸备胎以及宽大的碳黑色侧裙体现整车的越野风格。实拍新车座椅为2+3式布局,中控则采用“T”而且这是一款非常宽敞的6座m pv,长宽高分别是4688毫米,1814毫米,1685毫米,轴距是2783毫米。外观设计上相当的时尚动感,我们先来说说非全尺寸备胎的优点:节约成本一般全尺寸与非全尺寸备胎成本确实相差几百元不等,如果一款车型年销10万台,一年后另外行驶距离和车速也会有很醒目的提示,以防危险,非全尺寸备胎上面一般会有速度限制标识,通常备胎车速限制80km/h,最远行驶虽然非全尺寸备胎确实也起到了督促车主更换轮胎的作用,但对于那些装备了全尺寸备胎车辆的车主来说,如果用备胎更换了一个原胎近日据外媒报道,通用汽车旗下的商用车品牌GMC在一则新闻稿中宣称GMC Hummer EV的SUV车型将于今年4月3日发布。从此前曝光与此同时,该车的性能也非常强悍,并有着很强的安全性能,车上很多地方都使用了SRS空气囊,作为一辆越野车,这也是必须要做到动力方面,这款车提供的是1.5t的涡轮增压发动机,匹配的是6挡手动变速箱和6挡双离合变速箱,最大功率113千瓦,最大扭距是240牛福特Bronco自去年开启预售后,销量持续走高,不过由于供应商产能等问题,福特Bronco在海外的交付日期被拖延至今年中旬。不过目前新车的动力配备还没有得到任何明确披露。据悉,福特现款Bronco车型搭载2.3T四缸和2.7T 六缸涡轮增压发动机,前者最大输出内饰方面我们只能看到一张后备厢图片,单是一个全尺寸备胎就占据了大部分的后备厢空间。后备厢存放的几乎全是应急救援装备,动力方面,新车搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率为185千瓦,其参数水平与全新BJ40(配置|询价)车型相接近。越野配置上,其会新车基于D7x全铝架构打造,车身质量或有所减轻,搭配全系标配的高低和软硬可调节空气悬架,对车辆的越野和操控性能有一定提升凡事没有绝对的,我们再来说说非全尺寸轮胎的缺点:1、非全尺寸2、如果备胎装在了驱动轮上,一旦半路出现故障,前后轮胎还要现在越来越多的厂家开始在车内配置非全尺寸的备胎,但这种备胎只能应急,长期使用会带来安全隐患。那么为什么还要配备或使用非全厂家将全尺寸备胎更换为非全尺寸备胎的举措也能对驾驶员起到一个安全警示的作用。当驾驶员将原胎更换成非全尺寸备胎后,心里就会车辆尾部,采用了越野车型惯用的平开门设计,尾门上设有外置全尺寸备胎。尾灯组位于车门两侧,使用了竖向长条形设计,下方保险车身采用凸显式的腰线这样的衬托下显得510宽大气派,大尺寸的花瓣运动轮毂显得极为精致,尾部虽然是简约的设计风格但是有着极高而在动力方面宝骏510使用了一台1.5L的自然吸气发动机,在传动方面匹配5挡机械式自动变速箱,最大马力可以达到114匹,峰值扭矩所以,现在我们可以回答为什么大多数车辆采用的都是非全尺寸备胎了。2、节省空间,家用更方便。中国消费者买车很重视空间,无论是车内乘坐空间还是后备箱储物空间,只要是大的,中国人就喜欢。大而是那个槽。如果你的备胎是上图和下图这两种外挂式的备胎,那就无所谓备胎是全尺寸还是非全尺寸了。而是那个槽。如果你的备胎是上图和下图这两种外挂式的备胎,那就无所谓备胎是全尺寸还是非全尺寸了。从车头正面来看,这一款车的设计风格有着非常传统的美感。汉文字的宋,黑色打底,亮银色字体,有着非常古典的美。而它的中网外观比较的凶悍,充满了力量。有着不错的空间表现以及较低的价格。而在动力方面,比亚迪油箱容量自然是希望能够尽可能的大一些,后备箱也是一样,越大越好,相应的留给备胎的空间就不多了。如果配备了一个全尺寸的备胎车尾部分,新车尾门上悬挂有全尺寸备胎包,同时尾灯组采用竖向布局。此外,后包围底部还加入了熏黑运动套件,视觉上更具硬朗侧开式尾门加上全尺寸备胎,在18度斜坡上开门时,铰链依然能承受这样的重量,保持尾门的正常开启——这些都是其他品牌无法做到可以满足4人出行的大件行李装载需求。<br/>大家比较关心的备胎悬挂在车底,为非全尺寸备胎。配置方面相当的大方,标配了包括皮质方向盘、带ECON节能模式的空调、电动外后视镜、后排出风口、与USB接口等等。动力方面,猛士917高地雄狮同样配备氮气减震,同时后备胎支架固定在车身大梁上,避免了损伤尾门,并能满足外挂全尺寸备胎的需求,且采用与尾门车尾部分,两侧LED尾灯组搭配外挂式全尺寸备胎极具辨识度。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4915(4998)/1985/1885(1960)宝骏侧面线条简洁有力,突显了车辆的坚固感,车尾则配备了全尺寸备胎罩和电动吸尾门,不仅增加了车辆的实用性,还强化了其独特的个性地板下空间比较宽裕,估计即使是全尺寸备胎,也能放进去。<br/>除入门级豪华版外,其余均为电动尾门,具备自动感应和位置记忆。车尾采用外挂式全尺寸备胎,且采用了翻转设计,备胎轮毂内部的空间可用于储物。采用30/70分体式尾门,配备了额定承重150kg的LC76的车尾有两个背包,分别是全尺寸备胎和备用油箱,因此车尾的结构是比较复杂的,而模型整体还原度也是比较高的;尾灯分成两把后备厢行李卸下来,打开地板取出全尺寸备胎,直接换在左前轮上,爆掉的胎连同轮毂直接扔进备胎槽,盖上地板,再把行李装回去,使用规格略小的非全尺寸备胎,在于提醒驾车者及时维修或更换轮胎,以避免长时间使用备胎所带来的行车安全隐患。 部分内容及图片配备的就是如上图的“折叠备胎”——所谓的折叠胎其实是即时充气的非全尺寸备胎,胎壁由特殊材料制成,很软,可折叠,这种备胎的把后备厢行李卸下来,打开地板取出全尺寸备胎,直接换在左前轮上,爆掉的胎连同轮毂直接扔进备胎槽,盖上地板,再把行李装回去,17寸全地形越野轮,双色顶棚。<br/> 全尺寸备胎,无线充电,Wifi热点,8寸触摸中控屏,BO高级音响,USB充电,智能卡,自动空调看到这款车的人都会被它的强大气势所震撼,扁平的车头搭配着大尺寸格栅,确实给我们带来了很强的冲击力,两侧的大灯虽然没有而后备厢受到宽度、长度以及悬架结构布置的限制,不可能放下符合标准的非全尺寸备胎,所以,更昂贵的折叠备胎就成了唯一的选择。你是想要一个全尺寸备胎呢还是想要多出50L的后备厢空间?鉴于备胎在现实用车过程中的使用率并不高,所以很多车企就压缩了备胎,车尾部分,尾部造型方正,配备了八边形全尺寸备胎罩,呈“L”型的点阵式布局LED光源与前脸大灯遥相呼应,主灯内部为密集的蜂窝值得一提的是,新车标配了百路驰KO2全地形越野轮胎和全尺寸备胎。此外,该车还搭载拥有7种驾驶模式TMS四驱地形管理系统,尾部来看,方正的车身搭配前后凸起的轮眉以及全尺寸外挂式备胎,视觉效果十分粗犷。同时,横开式尾门以及左侧的竖置门把手,均配备了全尺寸备胎,“小书包”这种背负式也是众多“越野车友”喜闻乐见的备胎布局,既不影响尾箱内部空间,看起来又虎虎生威。备胎由全尺寸变为非全尺寸最主要的原因当然是节约成本了!商人的最终目的永远都是利益最大化,在尽可能的情况下,车企能降低备胎由全尺寸变为非全尺寸最主要的原因当然是节约成本了!商人的最终目的永远都是利益最大化,在尽可能的情况下,车企能降低车尾部分,采用了对称式设计,保留了经典的圆形尾灯造型,全尺寸备胎位于中央,整体造型庄严肃穆、挺拔干练。结合大尺寸轮毂,可进一步提升车辆的运动性。车尾采用外挂式全尺寸备胎,采用30/70分体式尾门,配备了额定承重150kg的铝制尾梯大尺寸的轮毂也有着很强的战斗气息。四平八稳的车身让安全感变得更强,类似8型的尾灯也非常帅气逼真。车身尺寸有两个规格,区别在于商务版车型没采用后挂式备胎(全尺寸备胎为吊挂式),所以车身长度稍短,长宽高分别为4878㗃其实最惨的要算那些配备折叠备胎的高档车,这类车如果在自驾游的时候遇上爆胎或漏气,车主头就大了,因为换下来的胎压根就放不方盒子造型极其显眼。尺寸方面,长宽高分别为4705/1895/1936毫米,轴距为2860毫米。尾门采用侧开式,配备全尺寸备胎。车尾造型方正简约,八边形全尺寸备胎罩与车身硬朗线条一脉相承,塑造专属于硬派越野的非凡气度,星际穿越尾灯与前大灯遥相呼,首先就是得是侧开行李厢门。另外再看有没有小书包(也就是悬挂式全尺寸备胎)。那么这两点,二代哈弗H9都有。二、全尺寸备胎不能替代正轮!? 全尺寸备胎在紧急情况下可以代替正常轮胎使用,但并不建议长期使用。 备胎一般是为了在紧急情况车尾采用了经过重新设计的圆形尾灯,后门配备了全尺寸备胎,看上去显得更加硬派。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4705*1895*并配备车顶行李架和车顶灯组件。车尾部分,两侧LED尾灯组搭配外挂式全尺寸备胎极具辨识度,并且该车还带有拖钩组件。确实,非全尺寸备胎的成本比全尺寸备胎的成本低一些,差价大概在100-300元之间,单价上来看节省不了多少钱,但是对于年销量几
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近日据外媒报道,通用汽车旗下的商用车品牌GMC在一则新闻稿中宣称GMC Hummer EV的SUV车型将于今年4月3日发布。从此前曝光...
与此同时,该车的性能也非常强悍,并有着很强的安全性能,车上很多地方都使用了SRS空气囊,作为一辆越野车,这也是必须要做到...
动力方面,这款车提供的是1.5t的涡轮增压发动机,匹配的是6挡手动变速箱和6挡双离合变速箱,最大功率113千瓦,最大扭距是240牛...
福特Bronco自去年开启预售后,销量持续走高,不过由于供应商产能等问题,福特Bronco在海外的交付日期被拖延至今年中旬。不过...
目前新车的动力配备还没有得到任何明确披露。据悉,福特现款Bronco车型搭载2.3T四缸和2.7T 六缸涡轮增压发动机,前者最大输出...
内饰方面我们只能看到一张后备厢图片,单是一个全尺寸备胎就占据了大部分的后备厢空间。后备厢存放的几乎全是应急救援装备,...
动力方面,新车搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率为185千瓦,其参数水平与全新BJ40(配置|询价)车型相接近。越野配置上,其会...
新车基于D7x全铝架构打造,车身质量或有所减轻,搭配全系标配的高低和软硬可调节空气悬架,对车辆的越野和操控性能有一定提升...
凡事没有绝对的,我们再来说说非全尺寸轮胎的缺点:1、非全尺寸...2、如果备胎装在了驱动轮上,一旦半路出现故障,前后轮胎还要...
现在越来越多的厂家开始在车内配置非全尺寸的备胎,但这种备胎只能应急,长期使用会带来安全隐患。那么为什么还要配备或使用非全...
厂家将全尺寸备胎更换为非全尺寸备胎的举措也能对驾驶员起到一个安全警示的作用。当驾驶员将原胎更换成非全尺寸备胎后,心里就会...
车辆尾部,采用了越野车型惯用的平开门设计,尾门上设有外置全尺寸备胎。尾灯组位于车门两侧,使用了竖向长条形设计,下方保险...
车身采用凸显式的腰线这样的衬托下显得510宽大气派,大尺寸的花瓣运动轮毂显得极为精致,尾部虽然是简约的设计风格但是有着极高...
而在动力方面宝骏510使用了一台1.5L的自然吸气发动机,在传动方面匹配5挡机械式自动变速箱,最大马力可以达到114匹,峰值扭矩...
2、节省空间,家用更方便。中国消费者买车很重视空间,无论是车内乘坐空间还是后备箱储物空间,只要是大的,中国人就喜欢。大...
从车头正面来看,这一款车的设计风格有着非常传统的美感。汉文字的宋,黑色打底,亮银色字体,有着非常古典的美。而它的中网...
油箱容量自然是希望能够尽可能的大一些,后备箱也是一样,越大越好,相应的留给备胎的空间就不多了。如果配备了一个全尺寸的备胎...
车尾部分,新车尾门上悬挂有全尺寸备胎包,同时尾灯组采用竖向布局。此外,后包围底部还加入了熏黑运动套件,视觉上更具硬朗...
侧开式尾门加上全尺寸备胎,在18度斜坡上开门时,铰链依然能承受这样的重量,保持尾门的正常开启——这些都是其他品牌无法做到...
配置方面相当的大方,标配了包括皮质方向盘、带ECON节能模式的空调、电动外后视镜、后排出风口、与USB接口等等。动力方面,...
猛士917高地雄狮同样配备氮气减震,同时后备胎支架固定在车身大梁上,避免了损伤尾门,并能满足外挂全尺寸备胎的需求,且采用与尾门...
车尾部分,两侧LED尾灯组搭配外挂式全尺寸备胎极具辨识度。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4915(4998)/1985/1885(1960)...
侧面线条简洁有力,突显了车辆的坚固感,车尾则配备了全尺寸备胎罩和电动吸尾门,不仅增加了车辆的实用性,还强化了其独特的个性...
地板下空间比较宽裕,估计即使是全尺寸备胎,也能放进去。<br/>除入门级豪华版外,其余均为电动尾门,具备自动感应和位置记忆。
车尾采用外挂式全尺寸备胎,且采用了翻转设计,备胎轮毂内部的空间可用于储物。采用30/70分体式尾门,配备了额定承重150kg的...
LC76的车尾有两个背包,分别是全尺寸备胎和备用油箱,因此车尾的结构是比较复杂的,而模型整体还原度也是比较高的;尾灯分成两...
把后备厢行李卸下来,打开地板取出全尺寸备胎,直接换在左前轮上,爆掉的胎连同轮毂直接扔进备胎槽,盖上地板,再把行李装回去,...
使用规格略小的非全尺寸备胎,在于提醒驾车者及时维修或更换轮胎,以避免长时间使用备胎所带来的行车安全隐患。 部分内容及图片...
配备的就是如上图的“折叠备胎”——所谓的折叠胎其实是即时充气的非全尺寸备胎,胎壁由特殊材料制成,很软,可折叠,这种备胎的...
把后备厢行李卸下来,打开地板取出全尺寸备胎,直接换在左前轮上,爆掉的胎连同轮毂直接扔进备胎槽,盖上地板,再把行李装回去,...
17寸全地形越野轮,双色顶棚。<br/> 全尺寸备胎,无线充电,Wifi热点,8寸触摸中控屏,BO高级音响,USB充电,智能卡,自动空调...
看到这款车的人都会被它的强大气势所震撼,扁平的车头搭配着大尺寸格栅,确实给我们带来了很强的冲击力,两侧的大灯虽然没有...
而后备厢受到宽度、长度以及悬架结构布置的限制,不可能放下符合标准的非全尺寸备胎,所以,更昂贵的折叠备胎就成了唯一的选择。
你是想要一个全尺寸备胎呢还是想要多出50L的后备厢空间?鉴于备胎在现实用车过程中的使用率并不高,所以很多车企就压缩了备胎,...
车尾部分,尾部造型方正,配备了八边形全尺寸备胎罩,呈“L”型的点阵式布局LED光源与前脸大灯遥相呼应,主灯内部为密集的蜂窝...
值得一提的是,新车标配了百路驰KO2全地形越野轮胎和全尺寸备胎。此外,该车还搭载拥有7种驾驶模式TMS四驱地形管理系统,...
尾部来看,方正的车身搭配前后凸起的轮眉以及全尺寸外挂式备胎,视觉效果十分粗犷。同时,横开式尾门以及左侧的竖置门把手,...
均配备了全尺寸备胎,“小书包”这种背负式也是众多“越野车友”喜闻乐见的备胎布局,既不影响尾箱内部空间,看起来又虎虎生威。...
备胎由全尺寸变为非全尺寸最主要的原因当然是节约成本了!商人的最终目的永远都是利益最大化,在尽可能的情况下,车企能降低...
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结合大尺寸轮毂,可进一步提升车辆的运动性。车尾采用外挂式全尺寸备胎,采用30/70分体式尾门,配备了额定承重150kg的铝制尾梯...
车身尺寸有两个规格,区别在于商务版车型没采用后挂式备胎(全尺寸备胎为吊挂式),所以车身长度稍短,长宽高分别为4878㗃...
其实最惨的要算那些配备折叠备胎的高档车,这类车如果在自驾游的时候遇上爆胎或漏气,车主头就大了,因为换下来的胎压根就放不...
方盒子造型极其显眼。尺寸方面,长宽高分别为4705/1895/1936毫米,轴距为2860毫米。尾门采用侧开式,配备全尺寸备胎。
车尾造型方正简约,八边形全尺寸备胎罩与车身硬朗线条一脉相承,塑造专属于硬派越野的非凡气度,星际穿越尾灯与前大灯遥相呼,...
二、全尺寸备胎不能替代正轮!? 全尺寸备胎在紧急情况下可以代替正常轮胎使用,但并不建议长期使用。 备胎一般是为了在紧急情况...
车尾采用了经过重新设计的圆形尾灯,后门配备了全尺寸备胎,看上去显得更加硬派。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4705*1895*...
确实,非全尺寸备胎的成本比全尺寸备胎的成本低一些,差价大概在100-300元之间,单价上来看节省不了多少钱,但是对于年销量几...
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