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吊装施工方案权威发布_吊装施工方案范本(2024年11月精准访谈)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

吊装施工方案

广东省特种设备吊装案例：9层楼上的奇迹 𐟚œ 案例背景 𐟚œ 广东省某化学救援设备工厂面临一个棘手的问题：一批特种设备需要搬运到公司9层楼上。人工搬运显然无法胜任，因此工厂主管郜老板决定寻找一家专业的设备搬运吊装公司来解决这个问题。 𐟔 选择吊装公司 𐟔 经过一番考察，最终选择了广东省设备搬运吊装公司——广通设备吊装。这家公司不仅与众多上市公司和知名企业合作过，而且服务技术娴熟，响应迅速。 𐟌Ÿ 广通设备吊装的优势 𐟌Ÿ 与近千家上市公司和享有盛誉的企业合作，经验丰富。现场勘查后1~3天内就能出施工方案，效率高。拥有多项国家级荣誉，包括中国驰名品牌、安全生产许可证和国家一级吊装搬运服务企业资质证书，员工均持执业资格上岗，品质有保障。 𐟓… 勘察与施工 𐟓… 勘察时间：2024年08月06日特种设备数量：17台吊装装备：滑轮、叉车、起重机等吊装高度：9层方案提供天数：勘查现场后1天吊装搬运耗时：5天 𐟎‰ 客户评价 𐟎‰ “广通设备吊装不仅迅速解决了我们特种设备上楼的难题，而且定价透明，没有隐藏成本。我们非常满意他们的服务，强烈推荐给有需要的朋友们。” —— 郜老板 𐟏�‰𙧧设备搬运的重要性 𐟏튧‰𙧧设备的搬运不仅需要专业的技术和设备，还需要严谨的计划和协调。广通设备吊装通过精湛的技术和高效的服务，成功解决了这一难题，展现了其在特种设备搬运领域的专业实力。

𐟏†全国优秀QC成果一等奖PPT 𐟎‰恭喜！您的QC成果荣获全国优秀一等奖！以下是您的获奖PPT，快来分享您的成功经验吧！𐟑 𐟌Ÿ敦煌国际酒店项目起重吊装专项施工方案𐟌Ÿ 𐟓Œ编制依据： - 《建设工程安全生产管理条例》 - 《安全生产许可证条例》 - 《工程建筑标准强制性条文》等 𐟓Œ施工方案概述： - 针对敦煌国际酒店项目，制定专项施工方案，确保起重吊装作业的安全与高效。 - 明确施工目标、编制依据、施工组织与流程，以及施工准备与吊运步骤。 𐟓Œ吊装设备与参数： - 选用合适的吊装设备，如汽车吊和塔吊，确保吊装过程中的稳定与安全。 - 提供详细的吊装设备参数，包括额定性能、回转半径、主臂长度等。 𐟓Œ吊装操作注意事项： - 严格执行吊装操作规程，确保吊装过程中不发生任何事故。 - 明确吊装作业中的安全防护措施，如使用安全带、佩戴防护眼镜等。 𐟓Œ吊装作业现场管理： - 指定专人负责吊装作业现场管理，确保现场秩序井然，安全措施到位。 - 对吊装作业人员进行专业培训，提高他们的安全意识和操作技能。 𐟎‰再次恭喜您的QC成果荣获全国优秀一等奖！希望这份PPT能为您的成果展示增添更多亮点！𐟑

宁波地铁6号线红联站设备吊装新工艺 11月11日，宁波地铁6号线红联站变电所设备吊装工程顺利完成，为后续施工打下了坚实基础。面对红联站土建工程提前进场、与既有站点接驳、无吊装孔洞等复杂情况，项目团队通过现场勘察和多方沟通，创新性地提出了吊装转运方案。具体来说，他们首先在邻站预留孔洞进行设备和叉车吊装，然后利用盾构渣土车穿越盾构区间进行设备转运。这次吊装共完成了46套设备，总重量达到100吨，转运距离长达1.6公里。这不仅实现了吊装方式的创新，还确保了吊装质量，得到了业主的高度评价。

【张靖皋长江大桥有新进展】近日，张靖皋长江大桥南航道桥南主塔上游第11节段钢箱精准拼装完成，至此，南航道桥南主塔施工突破百米，总高度“长”至110米。大桥南航道桥主塔高350米，相当于125层楼高，建成后将成为世界最高悬索桥索塔。主塔采用世界首创的钢箱—钢管混凝土约束组合体系，塔柱上下划分为30个节段，内设4根直径3.6米的钢管约束混凝土柱。该体系充分发挥钢管混凝土优异的承压性能，减小塔身自重50%。同时，南主塔实现了索塔节段工厂化制造、现场装配化施工，极大地提升了桥塔工业化建造水平。施工前，项目建设团队制定了周密的计划方案，从运输船的靠泊位置选择、钢塔节段在船上摆放位置、吊装路径规划、吊点选择、吊装速度控制、吊装过程高精度监测等方面提前推演，进一步优化施工方案。安装过程中运用三维数字化模拟技术，确保焊缝宽度保持在6到10毫米，实现无应力状态高精度拼接，确保了安装施工安全平稳推进，为后续塔柱施工奠定了坚实基础。「高质量建设江苏交通运输现代化示范区」「苏州交通」

【内河高等级航道大跨径钢桥成套建造技术研究项目顺利结题验收】 10月23日，苏州市水运工程建设指挥部组织召开《内河高等级航道大跨径钢桥成套建造技术研究项目》验收会。与会专家和代表听取了项目组的汇报，审阅了相关材料，一致同意通过验收并建议加强推广应用。内河高等级航道大跨径钢桥成套建造技术研究项目以胜浦大桥为依托，综合利用BIM技术、数值模拟、Web技术、图像处理和智能感知技术，对钢箱系杆拱桥的施工方案决策、施工控制及监控方法、钢桥焊接残余应力与变形、下部围堰监测进行了系统的研究,同时对该类桥梁的标准化施工技术以及信息化技术的应用进行了深入研究。该项目提出了基于集值-非线性模糊分析模型的内河航道桥梁施工方案决策方法；建立了大节段吊装施工钢箱系杆拱桥线形动态预测与应力控制相结合的控制方法；研发了基于图像的钢桥构件三维逆向重构技术以及基于分布式光纤传感技术的钢板桩围堰变形监测方法。研究成果包括研究报告1份、论文5篇、发明专利3项、相关规程标准2份，获得科技成果奖2项。项目的研究与推广应用，有效提升了我市内河航道桥梁施工智慧监测技术数字化、智能化水平。@江苏交通「高质量建设江苏交通运输现代化示范区」「苏州交通」

【庆丰桥人非系统改造工程开启上部结构施工】近日，庆丰桥人非系统改造工程江北段首联钢箱梁顺利架设完成，标志着工程进入上部结构施工阶段，为整体钢箱梁连续架设施工奠定坚实基础。庆丰桥人非系统改造工程西起江北区湖西路，东至鄞州区曙光北路。本次吊装的首联钢箱梁总长112米，共分为5个节段，最重梁段重约47吨。面对施工场地受限、场地临近现状通行道路、交通情况复杂、周围居民多等难题，施工单位详细评审和优化吊装方案，积极协调统筹，借用周边停车场以扩大吊装场地，吊装前反复确认安全性，并制定应急预案。下一步，庆丰桥人非系统改造工程将持续推进钢箱梁焊接作业，力争早日实现全面通车。工程建成后，将完善庆丰桥过江系统，提升甬江两岸过江通行能力。（宁波台记者纪晨报道）

「太铁微视角」10月17日，随着最后一根梁体吊装完成，太兴线下行周家山隧道出口棚洞施工作业顺利封顶。为有效防范隧道出口仰坡落石影响铁路行车安全，8月7日以来，太原工务段组织人员在周家山隧道出口段开展桩柱式棚洞施工作业。该作业点地势陡峻、植被覆盖少，且施工空间窄、时间紧、难度大。为确保施工安全，该段组织人员对现场地形、地质条件进行全面调查，提前清理隧道洞口自然边坡上的危石、碎石等杂物。通过制定详细施工方案，严格现场标准化管理，降低施工风险。该棚洞建成后，将有效缓解秋汛防洪压力，为运输通道运行安全畅通提供有力保障。（图文：张金祺李雅雯赵哲昌常思远）@中国铁路

本周机械设备安全管理措施 1、各参建单位要继续加强对施工机械的检查力度，对不遵守安全法规或违规操作等情况，严格按照《公司工程机械及操作人员失信行为惩戒管理办法》的文件要求执行，记录失信行为并及时清退。 2、加强排查高大设备防风、抗滑措施的落实情况，确保各项措施有效，严格编制起重吊装作业专项施工方案及安全应急预案，并定期开展实战演练，提高作业人员对恶劣天气和突发事件的应急能力。 3、全面排查视频监控安全管理落实情况，施工升降机、门（桥）式起重机、塔式起重机需安装识别操作司机身份的虹膜、人脸或指纹等生物识别系统。司机室内必须安装监控摄像头，对司机的操作行为实时监控，确保司机在操作室内作业符合操作规程。 4、加强起重司机、指挥、司索等特种作业人员证件核查管理，持续开展特种作业人员的安全培训教育及工作责任心培养，确保现场吊装作业过程人员在岗，并严格遵守操作规程。 5、施工、监理单位需在每日吊装作业前查验起重设备的行程限位器、起升高度限制器、起重量限制器、力矩限制器、幅度限制器及吊钩保险装置、防脱绳保险装置等安全保险装置的日常检查，确保安全有效。 6、各施工、监理单位必须严格按照相关要求加强对机械设备的管理，严格按照要求落实管控，持续开展专项排查，发现问题及时闭合整改，同时避免相同的隐患反复出现。

施工单位最低价中标的情况下，业主如何把工程管好？针对最低价中标的情况，甲方如何把工程管好。在招标文件、工程量清单编制、开评标及后续施工管理中能采取哪些措施？ 1、招标文件编制：清晰界定工程范围与质量标准，细化技术规范要求，如市政道路工程中沥青路面的压实度、平整度标准等。同时完善合同条款，设立质量保证金与违约赔偿机制，约束施工单位。 2、工程量清单编制：精准计算工程量，详尽描述项目特征，减少模糊不清之处。对可能的变更项目提前预估并说明计价方式，如建筑工程中基础超深的处理办法及计价规则。 3、开评标环节：严格审核投标单位资质与业绩，排除实力不足者。重点评审施工方案的可行性、合理性，包括施工顺序、资源配置等，如大型钢结构工程中吊装方案的安全性与高效性评估。 4、后续施工管理：强化现场监管，通过监理单位监督施工过程，检查材料质量与施工工艺是否达标，像检查防水工程中防水材料的质量证明文件及施工厚度。严格把控进度，要求施工单位提交进度计划并定期对比分析，滞后时及时督促赶工。规范工程变更流程，明确变更原因、责任与费用调整，防止随意变更。谨慎支付工程款，依据合同与实际进度、质量情况支付，对不合格部分坚决拒付，保障资金合理使用与工程顺利推进。#自我提升指南# #工程#

【「曲港高速肃宁互通至京台高速段5座收费站大棚吊装完成」】近日，随着曲港高速肃宁东收费站大棚吊装工作的结束，曲港高速肃宁互通至京台高速段全线5座收费站大棚的吊装工作全部完成。曲港高速肃宁互通至京台高速段沿线5座收费站分别为肃宁东收费站、肃宁南收费站、河间南收费站、河间东开发区收费站以及河间黎民居收费站。 5座收费站大棚均采用网架结构，总面积4400平方米，总重约245吨，起吊平均高度为11米，吊装难度系数高。为全力保障收费站大棚的安全吊装，施工单位对吊装作业的流程以及安全管控环节的注意事项等进行了细致讨论，制定了切实可行的吊装方案，施工人员在吊装过程中加强细节管控，精细化处理各项施工作业，确保了收费站大棚吊装工作顺利实施。（记者胡学敏通讯员张治平刘媛媛）