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pem制氢前沿信息_电解槽制氢设备厂家(2024年11月实时热点)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：教程更新日期：2024-11-26

pem制氢

石化机械：公司已成功推广应用成套碱水制氢装备及PEM制氢装备

「媒体聚焦兰州新区」「循新出发向新而行」「活力新区希望新城」@央广网[给力][给力][给力][赞啊][赞啊][赞啊][心][心][心]【央广网｜兰州新区：打造产业向“绿” 的“新区样板”】近日，记者在兰州新区兰石集团见到一座集电解水制氢、气体压缩、存储、销售等为一体的小型绿氢全产业链条，这便是兰石集团绿氢制储用一体化试验示范项目。 “该项目是兰州新区的首个绿氢制储用一体化项目，项目建成后为大型碱性电解水制氢系统、PEM制氢系统等设备的工业试验项目提供测试场所，为氢能装备提供一站式的中试实验基地。”兰石集团新能源事业部高级技术主管惠博告诉记者，在氢能产业链布局上，兰石集团展现了强大的综合实力。兰石自主研发的国内首台套45MPa离子液氢气压缩机和首套20kW常温常压固态合金储氢及燃料电池系统，也彰显了公司在氢能核心装备领域的领先地位。近年来，兰州新区聚焦构建“3+2”现代产业体系、打造“6+X”先进制造业产业集群，纵深推进“335+X”产业倍增行动，做强做优做大绿色化工、新材料、商贸物流3个千亿级产业，先进装备制造、新能源、城市矿产和表面处理3个五百亿级产业，数据信息、生物医药、现代农业、文化旅游、现代服务业5个百亿级产业，打造引领高质量发展的增长极。如今，从资源到产业，从产业链到供应链，串珠成链、聚链成群、集群成势的故事，在兰州新区多个制造业板块不断地发生着。氢能领域的领航者从制氢、储氢到加氢，兰石集团已形成成熟的氢能装备制造技术，从传统化石能源装备制造向新能源产业转身。惠博表示，兰石集团紧密围绕国家“双碳”目标和能源绿色转型政策，制定了《兰石集团新能源产业发展行动方案（2024-2025年）》，并设立了新能源事业部，统筹核、氢、光、储及CCUS装备制造产业的发展。通过与中国科学院工程热物理所等科研机构的深度合作，兰石成功完成了国内首套加压循环流化床煤气化制氢示范项目，年产3.36亿标方合成气和16万吨蒸汽，实现了循环流化床煤气化技术在合成氨领域的首次应用，为行业树立了新标杆。除了氢能领域，兰石集团在光伏、储能、核能等新能源领域也取得了显著成效。在光伏领域，兰石已完成多项示范项目，并获批国家大基地预备项目。在储能领域，承接并完成了国际首套超高温氯盐净化生产中试装置EPC工程，推动碳捕集项目建设。在核能领域，通过并购中核嘉华，构建了核能装备全产业链布局。截至8月底，兰石集团实现出口新增订货9.13亿元人民币，同比增长169.68%。除了出口中东、中亚、东南亚、美洲等重点区域的反应器、冷却器、球罐等传统化石能源装备，未来将推出更多新能源装备和新材料核心产品，并重点拓展海外市场。触手可及的绿色生活变革兰石集团不仅在技术研发上取得了突破性进展，更通过一系列实际项目的落地，将绿色生产力转化为推动区域经济发展的强大动力。这些新能源技术的广泛应用，不仅减少了碳排放，更让清洁能源成为了人们生产生活中不可或缺的一部分，让绿色生活触手可及。与此同时，知豆汽车在新能源微型电动汽车市场的创新实践，也为我们揭示了新能源如何贴近消费者需求，引领出行方式的绿色变革，绿色生产力正在逐步渗透到我们生活的每一个角落。知豆汽车制造中心副总经理韩悌明介绍，知豆兰州工厂是西北五省唯一一家具备新能源乘用车生产资质的工厂，拥有完整的冲压、车身、注塑、电池PACK、总装五大工艺。2024年，知豆汽车引进多种精密检测设备，提升产品品质和质量，将质量管理提升至战略管理高度，通过七大维度确保产品“零缺陷”出厂。知豆汽车坚持长期主义，始终专注于微型电动汽车领域的正向研发。该公司首创的潮流焕肤技术，让知豆彩虹车型具备了2.8亿种海量潮流焕肤方案，满足了消费者对出行个性化的需求。此外，知豆还采用自研本色注塑技术，降低了车辆的维修难度与成本。基于Life座舱-Drive架构，知豆汽车将车辆与移动互联深度融合，实现了错峰预约充电、远程空调等多项实用科技功能。面对激烈的市场竞争，知豆汽车凭借其独特的技术特点和敏锐的市场洞察力，赢得了市场的广泛认可。从最早坚持电动汽车正向研发，到成为国内第一批获得新能源汽车双资质的车企之一，知豆始终走在行业前列。推出的车型不仅在国内电动汽车销量中名列前茅，还成功打入国际市场，彰显了强大的品牌影响力和市场竞争力。近年来，兰州新区累计引进科技含量高、带动能力强、市场前景好的产业项目1300个、总投资6000亿元，初步构建起绿色化工、新能源新材料、装备制造、生物医药等优势产业集群，产业投资、工业增加值年均增长30%以上，经济增速连续7年领跑国家级新区，全省实体经济发展主战场和区域发展增长极地位日益凸显。入选“科创中国”试点城市、“产融合作试点城市”，获批国家装备制造高新技术产业化基地、先进装备制造业产业化基地。兰州新区：打造产业向“绿” 的“新区样板”

湖南省创新创业大赛，益阳斩获奖项16个

高质量发展调研行｜2分钟带您了解氢气的环保之路

高质量发展调研行丨2分钟带您了解氢气的环保之路

氢能风口已来，应届生往届生都别错过！ 𐟚€ 氢能是什么？氢能是一种二次能源，主要通过化石燃料（如石油、煤炭）燃烧产生，被称为灰氢。它也可以通过天然气制氢，称为蓝氢，虽然比灰氢环保，但仍会产生温室气体。最理想的氢能是通过可再生能源（如太阳能、风能）制造的绿氢，完全实现零碳排放，是氢能的未来趋势。 𐟔砦𐢨ƒ𝤺礸š链解析氢能产业链包括制氢、储氢、运氢、加氢和氢能应用等环节。目前，制氢和加氢是行业的热点，也是政策的主要支持方向。全国约有38个处于不同进度的万吨级绿氢项目，产氢总量预计超过221万吨。碱性电解槽和PEM电解槽是国内技术的主流。 𐟛⯸ 储运氢环节中游环节主要是储运氢。由于氢气易燃，安全问题是关键。储氢方式包括高压气态储运、液体储氢、固态储氢和有机液储氢。运氢方面，国内主要是长管拖车运氢，管道输氢也正在兴起。 𐟏�Š 氢站和氢能应用下游分为加氢站和氢能应用两部分，包括氢燃料公交车、船舶、航天以及供电供热等。随着全球碳达峰的倡导，氢能在美国、德国、日本等国家崛起。到2030年，欧美绿氢产能规划达到千万吨/年，日韩也达到百万吨级别。中国提出在2025年实现绿氢产能20万吨/年，正处于上升期。 𐟌 为什么说氢能是新风口？除了供需关系、剩余发展空间和经济环境外，国家的宏观把控也是产业兴衰的关键。在全球碳达峰的背景下，氢能成为新赛道。目前，美国、德国、日本在加氢和氢能应用方面处于领先地位。虽然国外规划快但进度慢，而中国规划慢但进度快，已经在全球电解槽产能和装机量上实现占比过半的成绩。全国各地纷纷出台建设加氢站、投放氢燃料电池为动力的车辆和船舶的相关政策。正处在择业迷茫期或者转行迷茫期的朋友们，不妨抓住这个机会，乘风破浪！

上海氢锐科技绽放布里斯班亚太氢能展

全球与中国PEM电解水制氢膜电极市场竞争态势及投资方向研究报告

首发氢能制氢装备，开启氢电一体化新生态！

康明斯绿氢设备下线，制氢成本降 1月29日，康明斯Accelera在全球首台针对中国市场的本地化HyLYZER⮭1000产品正式下线。这一里程碑标志着绿氢设备制造成本的大幅降低，同时以更快的交付周期满足本地用户的定制化需求。这款HyLYZER⮭1000产品是康明斯PEM电解水制氢设备的一部分，基于全球验证的模块化电解水系统。自2021年下半年开始，康明斯就启动了产品的本地化导入，并在广东佛山的康明斯恩泽绿氢设备制造基地进行了投产。经过测试和验证，该产品于同年9月完成组装，并进入调试阶段。康明斯电解水制氢业务副总裁Andreas Lippert表示：“今天首台HyLYZER⮭1000的本地化完成是一个非凡的里程碑，它体现了我们对中国客户的承诺以及对中国氢能市场的信心。Accelera作为康明斯零碳动力解决方案，正以不断创新的精神和动力为我们的客户创造价值。” 这款产品为单台5MW的模块化产品，制氢能力达到1000标方/小时。实验室测试显示，其超低负荷运行能力可达5%，直接输出氢气纯度高达99.99%。设计上，它非常适合便捷的现场室内安装需求，通过简单的模块互联即可实现增容。其可靠性、低维护成本和优秀的安全性能使其非常适合风光电耦合，用于绿氢的生产。目前，该系列产品已在全球广泛应用，在中国也已成功部署多套电解水制氢设备。例如，中国石化中原油田的可再生电力电解水制氢示范项目，以及中国三峡集团的“源网荷储一体化”项目。中原油田项目已运行生产13个月，年产能近400吨，绿氢纯度达99.999%，每天产出的氢气可供106辆公交车全天行驶，目标年减排二氧化碳2200吨。中原油田客户代表宋立育出席了首台本地化HyLYZER⮤𚧥“的下线活动，他表示：“康明斯的PEM电解水制氢系统在中原油田的氢能示范项目中发挥了关键作用，感谢康明斯恩泽的项目服务团队和我们日以继夜的并肩作战，以专业技能和敬业精神确保了设备的高效运行。” 康明斯恩泽PEM电解水制氢设备生产基地是目前国内首批投入使用的吉瓦级PEM电解水制氢装备工厂，也是国际先进的绿氢装备技术研发及制造基地。工厂采用精益化柔性生产模式，可完成焊接、脱脂、装配、测试等工艺，一期产能可达500兆瓦，二期可扩展至1吉瓦。

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