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内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：话题更新日期：2024-11-28

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冬菊赋夏祥冬雨瑟瑟，落木萧萧，天地乎一派凉寂。余幽居于琼楼，静聆檐雨之声，心亦幽然。凭牖而眺，几束菊花凌寒傲放。其色若金珀耀目，或似玉玦莹然，叠瓣舒张，幽芳暗吐。当斯时，塑风初至，百卉凋残，唯菊孑然而立，其铮铮傲世，不逐群芳竞艳于阳春，独立寒冬，卓然而秀，真乃“擢秀三秋晚，开芳十步中”。昔陶潜爱菊，隐于东篱之下，以菊为友，始得悠然见南山之境。想吾半生，碌碌逐于名利之场，沉浮荣辱，恍如一梦。更似秋蓬，随风飘转，难脱尘网羁縻。然观此菊，有所感焉。菊处寒冬，不为运舛而馁，守志不移，恬然自安。如屈子在楚，虽遭放逐，犹怀忠贞之志，赋《离骚》以明心，其“朝饮木兰之坠露兮，夕餐秋菊之落英”，非独言菊，亦托其高洁之操。吾辈岂可为俗务所困，为得失所萦？人生如寄，当效菊之贞洁，困厄中守正，纷纭内守心，自安，自静。吾生有涯，应惜当下，以菊为范，敛躁竞之心，蓄人生睿智。雨歇风休，菊香绵缈。余近窗前，嗅赏其华，轻触幽瓣，万千悯之。愿持菊之德，度量余年，任流光逝，始守本心。烹茶研墨，诗酒为伴。于尘寰间，寻一片净土，觅一清宁澹泊之境。

哪个大冤种买了石榴香水？原来是我！最近在痘印上看到大家都在讨论一款网友们千呼万唤的石榴香水，说是只送不卖，我心想，为了这石榴香，果断买了套身体乳！𐟤㊊到货后，第一眼看到盒子就觉得有点潦草，但我觉得重点还是得看香水本身。于是，我迫不及待地拆开包装，喷了一下。结果一凑近闻，那股刺鼻的塑料味简直让人头疼！𐟘㊊过了一会儿，我闻到一丝幽幽的清香，好像是石榴香皂的味道。但当我再次凑近闻时，那股塑料味变成了洗涤灵的味道。𐟘… 等到十分钟过后，洗涤灵的味道越来越淡，石榴香也不再出现，香调就达到了一个不再变化的尾调。包装盒上写的三调真的有点牵强。说实话，我对这个转瞬即逝的石榴香还是挺失望的。而且这种浓烈的气味在身上闻起来比较刺激，更适合当空气清新剂喷洒室内。𐟘“ 总之，这次的购买体验有点差强人意。希望下次能买到更满意的香水吧！𐟙ˆ

网约车司机、外卖骑手这类过去男性从业者居多的新就业形态劳动者群体中，出现了越来越多的女性从业人员。作者 |第一财经陆涵之 “一天站12个小时当店员，不如我高峰期送6小时外卖。”对比了自己前后两份工作后，一位北京女骑手发出了感叹。对于不少尝试了新业态工作的女性而言，传统的蓝领工作不“香”了。第一财经了解到，网约车司机、外卖骑手这类过去男性从业者居多的新就业形态劳动者群体中，出现了越来越多的女性从业人员。入行原因五花八门对于不少女性而言，进入骑手、网约车司机这一行业主要出于收入与顾家的考虑。今年35岁的赵倩对第一财经表示，2018年她在家人的介绍下来到北京成为一名骑手，目前已经送了6年的外卖。在此之前，她在辽宁老家的一家餐馆当服务员，“当时的月收入在2000元左右，好的时候能有3000元。”考虑到收入和家庭规划，她在2018年辞职来到了北京。刚来北京找工作时，赵倩也尝试过别的工作。“之前有做过绝味鸭脖的店员，也做过销售员。”但她认为这些工作自由度有限，薪资也并不可观，且因为需要坐班，时常点外卖的情况下增加了开支。考虑了种种因素，赵倩最终成为了一名骑手。成为骑手后，赵倩认为最大的变化是收入提高了。她表示在适应了骑手工作后，当时的月收入达到了9000元，是过去收入的3倍。另一方面，赵倩也感受到这一工作的自由度，“改做骑手后，我可以在平峰期回家做饭，减少一些开支。骑手这个工作也不那么拘束，就是计件工作多劳多得，跑得少歇一会的话也不会有人管，比较适合我。” 和赵倩类似，出生于1977年的王海霞也是经由家人介绍入行。在进入网约车行业之前，王海霞在商场当过营业员，后续自己投入10多万元在商场开了家服饰店。她的丈夫此前经营了十几年的汽车修理厂，后来因为竞争压力大转行跑起了网约车，当时网约车行业的收入较为可观。经营了几年服饰店后受行情影响，王海霞的小店不再乐观，因此她选择进入网约车行业。当时的网约车行业给了她惊喜，王海霞回忆几年前每天接单10小时月流水能达到1.5万元，除去租车费等支出每月收入过万。也有女性在失业后选择开网约车作为过渡。南京的网约车司机陈琳转行已经有3年，2020年之前，她是一名军事类杂志的编辑，后续因为所属单位调整，杂志员工需要转岗导致陈琳离职。陈琳表示，“转岗后的薪资待遇和原来的岗位相比差距较大，收入一般而且人事变动后也不是很适应，我在2019年9月离职了。” 离职后陈琳在找工作上并不顺利，“考虑到当时快到年底，想等过完年再说，结果当时爆发了疫情，年后也没有继续找工作，待业了好几个月。后来有开网约车的朋友介绍，说一天开10个小时左右能有400到500元的收入，因为一时半会很难找到比较满意的工作，我就想先过渡一下。后来借车开了两天觉得还行就正式入行了，和原来工作朝九晚五相比，网约车时间比较自由，约束也比较少，开网约车也没有技术性的工作，觉得还不错。” 还有人通过开网约车解决内耗问题，南京的网约车司机王海凤因为父母病故，一度陷入内耗之中。后续在朋友建议下，王海凤开起了网约车，“每天开车经过不同的地方，再和不同的乘客聊聊天，慢慢就走出来了。” 择业的考虑虽然在尝试后认可了当初转行的决定，但在改行成为一名骑手前，赵倩也有过纠结。“首先，我的方向感比较差，导航看不太明白。其次，成为骑手有点不好意思，以前觉得骑手都是男性，后来家人带我入行后觉得也还好。刚开始接单时还会担心被歧视，但接触下来发现现在的顾客素质普遍都挺高的，也挺理解女骑手。有时候送餐晚一点顾客对女性比对男骑手更包容。” 除了预设的一些担忧，赵倩表示在成为骑手后她花了半年时间才适应这份工作，不仅是工作流程和路况，还有心理压力。“特别忙的时候，取餐和送餐就会着急。尤其是高峰期怕自己超时或者出现什么问题，我会特别着急，心态不好。摸索了一段时间后就熟悉了，不会像之前那么手忙脚乱了。” 和王海霞、陈琳在换工作首先考虑当网约车司机不同，赵倩在找工作时并没有考虑成为一名网约车司机。她认为网约车司机在收入方面的不可控性更高，“我有驾驶证，但是我的驾驶技术一般，而且我觉得骑手和网约车司机的工作相比，时间上更加自由但是收入上更有确定性，我知道订单的高峰期，午餐和晚餐这两个时间段一直在线的话，能保证收入稳定。下午和早晨这两个时间段可以跑，偶尔不跑对收入的影响也不大。但是网约车司机好像需要从早到晚一直在路上，感觉会更累。而且如果不熟悉路况，骑手骑电瓶车去某个小区找不到路可以随时就问，路旁的人会告诉我，但是开车的话可能问路会比较麻烦，有时候导航不一定准，考虑这点的话做骑手可能方便一点。” 对于骑手这份工作，赵倩表示自己会继续坚持。“骑手是我目前收入的主要来源。我暂时不考虑别的职业方向，现在这份工作挺适合我的。说实话，对我们这种学历不高的人，这个工作上手难度不高，门槛也比较低。” 具有挑战的工作中也有温情时刻。赵倩表示，骑手分为众包和专送两种，她此前尝试过众包骑手，后续选择成为一名专送骑手。从自由度看，众包骑手更加自由，对于接单时间和频次不做要求，想休息就可以收工。挑战在于出现问题或者遇到难题需要自己解决。专送模式和众包相反，专送意味着骑手是团队中的一员，由站长管理。工作时间看，专送需要每天上岗接单，如果有事需要提前一天向站长请假。不过，在有领导的情况下，赵倩表示出了问题也可以寻求帮助。另一方面，这些女性表示因为各种原因收入有所下滑，但会继续这份工作。在组建家庭有了孩子后，赵倩认为骑手这份工作更加适合自己，她减少了接单时间来照顾孩子，“目前我每天8点开始接单，跑到中午高峰期结束，大概下午两点左右就回家照顾孩子，下午5点出门在晚高峰的时候跑几个小时。”减少了接单时间后，赵倩每月的收入在6000元到7000元之间。过去王海霞在经营生意的同时也需要照顾家庭，她表示在成为司机后时间比较自由。这份工作也给了王海霞成就感，在疫情期间王海霞作为车队队长参加过4次抗疫活动，运送物资以及转移病人，这一经历让她感受到了工作的价值。不过，收入方面王海霞明显感受到行业的变化，“最近一两年能感受到司机在增加。比如我们小区就有下班后去兼职司机的，中午充电时也会在充电桩碰到认识的人跑单。” 和2019年相比，目前王海霞每月收入在7000元到8000元之间，减少了三成左右。收入的下滑与网约车价格有关，王海霞表示目前网约车价格有了很大变化，“2019年一公里的车程收费在2元左右，目前如果是特价单的话一公里收费可能就1.1元。一公里车程相差0.9元意味着如果一单有10公里，那么价格会差9元，一天跑30单的话会有几百元差距。” 除了价格变化，单量也在减少。王海霞回忆，过去平台有冲单奖的时候，司机们在最高峰冲过45单。现在不仅没有了冲单奖，司机的单量也在下滑，目前她一天的单量低于25单。“过去早高峰有奖励，完成10单都不成问题，现在的早高峰基本完成3单左右。” 虽然收入下滑，但王海霞计划未来几年继续开网约车，“对于需要照顾家庭的女性来说，我还没想到有更好的工作选择，除非是自己当老板。网约车这个职业对于像我们这种文化水平比较低同时缺少一技之长的人来说收入不错，还能兼顾到家庭。” 女性从业者在增加从就业规模看，无论是网约车司机还是骑手都体感同行在增加。赵倩表示，“和刚开始做骑手的时候相比，最近我在马路观察到穿同样工装的骑手比以前更多了。” 另一方面，赵倩体感女性骑手也在增加。彼时，赵倩是她所在站点的第一位女骑手。经过几年发展，赵倩观察到站点里的女骑手逐渐增加，“我刚开始当骑手的时候站点没有女骑手，只有我一个。这两年每年都会有几个女骑手加入。我们女生在一起聊天比较多，她们基本都和我年龄差不多，多数在40岁左右。”在赵倩看来，40岁左右的女性工作选择较少，“我在29岁的时候，选择还比较多。卖衣服、售货员、店员、服务员都可以做。”这些工作都有年龄限制，一方面工作时间较长，需要从早站到晚，对体力有要求。另一方面工作时间也很固定。赵倩表示以前在餐馆做服务员的时候，需要轮流值班，值班到晚上12点或者凌晨1点。但是到了40岁后，不少女性无法应聘到这类工作。“比如和我一起跑单的一个老大姐有40多岁，之前在老家是家庭妇女，孩子长大后她想找份工作赚点钱。她来北京后的选择要不就是保洁，要不就是保姆，这些工作时间比较长，也比较拘谨，不像骑手这么自由。骑手薪资相对还可以，老大姐人到中年想多赚点钱。”赵倩表示，骑手这类工作适合那些长时间没有工作并且人到中年想赚些钱的人来做，门槛比较低。她认为，女骑手会继续增加。相关负责人对第一财经表示，以美团为例，近几年女骑手的数量比较稳定，略有增幅。在全国站点管理岗位中，女性占比达到30%多，这些管理岗位包括站长、副站长、站长助理等。而网约车司机的女性增长规模更明显。哈啰出行数据显示，过去一年，哈啰打车女性车主同比增长了近10万名。目前，哈啰打车女性车主占比9%。《2024滴滴数字出行女性生态报告》显示，2023年全年全球超100万名女司机和外卖员通过滴滴平台获得收入，其中国内女司机超过60万名。其中82%的女司机因为时间灵活而加入滴滴，52%的女性加入滴滴为了增加收入。海外则有超过40万名的女性司机以及女性外卖员通过滴滴获得收入。 T3出行此前发布的《2024年度女性司机就业数据报告》显示，截至2024年2月底，T3出行平台注册司机中，女性司机数量超过7万人，同比增长近33%。根据报告，在T3出行覆盖的近140个城市里，南京、天津、成都、深圳、上海是女性司机占比最高的五大城市。一线城市和新一线城市的女性，更青睐从事网约车司机这一职业。从年龄分布来看，70后和80后仍然以超过八成的占比，稳居女司机群体主力军，90后女性司机数量逐年攀升，所占比例已超10%。在T3出行女性司机中，超过8成司机为已婚已育状态。家庭的重担，忙碌的工作，让女性司机在多重身份中不断切换，演绎着属于自己的“飞驰人生”。报告显示，目前女司机群体中，专职司机占比超过85%；而对于兼职跑车的女司机而言，主业工作为做小生意或创业的占比达7成。64.02%的女性加入网约车行业的主要原因是“提高收入”，29.57%的女性跑车的原因是“时间自由”。从跑单时长来看，66%的女性司机跑单时长在8小时以上，因为要兼顾家庭和孩子，也有一部分女性司机每日跑单在8小时以内，可以更多兼顾家庭。不过，52%女司机会给自己设定每天的接单目标，她们的努力也得到了回报。报告显示，南京、天津等20个城市的女性司机里，月均流水收入5000元至8000元的女司机占比为33%，超过1万元的则为10%。值得一提的是，车内整洁、服务好等服务质量优势，让越来越多人认可女性司机。报告指出，女性司机五星好评率高于男性司机，“服务态度好棒”“开车稳”“更耐心”“车内整洁”“情绪稳定”是排名前五的乘客评价。平均来看，女司机驾驶过程中出现包括驾驶分心、疲劳驾驶、打电话等异常行为的次数，都要少于男性司机。这表明女司机在驾驶过程中更加专注和谨慎。北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪对第一财经表示，女性进入网约车、外卖行业的优势是女性的服务态度会更好。挑战在于上述工作需要一定的体力，收入需要较长的工作时间作为保障，对于女性司机和女骑手而言，长时间的工作对身体带来了挑战。考虑到当前的运力已经逐步进入饱和状态，纪雪洪认为未来整体司机数量不会有太大幅度的增长，对应的女司机数量也不会有特别大的增长。从女性从业者利好政策看，纪雪洪表示此前滴滴推出的乘客选择女性司机接单的选项对女性司机是一个利好政策，有利于增加女性司机的订单量。

一女子买小米冰箱给孩子当书柜用，她的逻辑是：小米冰箱610升差不多2平米，加上补贴只要1599，而定制柜是一平米1000块起步，这么算下来用冰箱做书柜，不仅能移动、能防尘、装的齐整、结实耐用，还没甲醛，价格又便宜，这不比定制橱柜香多了吗？ ⠊不少网友也评论：高！实在是高！ ⠊确实是打开了思路，听着是真没毛病，但细想想是真不是滋味，我想即便是雷军，也没有想过设计出小米冰箱有朝一日是为了不插电当个书柜来用的。 ⠊表面上看似乎是在夸小米家电价廉物美，但实际上不仅仅定制橱柜被打脸了，小米家电也同样被打脸。

𐟐–𐟒姌ꧽ‘油包裹的鳝鱼盛宴𐟒尟Ÿ 𐟤䥓‡，你绝对不能错过这道古法粤菜！撕开那层猪网油，鳝鱼的鲜香扑面而来，真是让人垂涎三尺！𐟘‹ 𐟑袀𐟍𓨿™道菜的制作过程相当复杂，所以很少有餐馆会尝试。当你看到那包裹在猪网油里的鳝鱼，是不是会惊叹不已？别怀疑，这就是真正的猪油炸弹！𐟒㊊𐟍𝯸用刀叉切开猪网油，蒜香、肉香、酒香交织在一起，让人陶醉。鳝鱼中间挤满了烧肉、香菇、蒜瓣等丰富辅料，酱汁渗透入鱼肉，使得鳝鱼更加丰腴软糯。𐟘 𐟚—虽然离市区有点远，但如果你偶尔想品尝真正的粤菜，这里绝对是首选！叫上朋友，带上好酒，一起来享受这美妙的鳝鱼盛宴吧！𐟍𗊊𐟒–这里的环境虽然家常，但菜品的质量绝对一流。主厨是热爱古法粤菜的厨师，他的热情和钻研让每一道菜都充满了灵魂。𐟌Ÿ

【多家公司售卖假羽绒服遭处罚】据央视新闻报道，寒冬已至，羽绒服、羽绒被等羽绒制品成为市场上的“香饽饽”，但一部分“假羽绒制品”却在线上、线下市场肆意泛滥。某地商户工作人员告诉记者，他们售卖的童装都是不达标的羽绒服装。一家当地的童装店向记者透露，他们店里最近两个月就卖出了6万多件填充了“飞丝”的伪劣童装羽绒服。天眼查经营风险信息显示，近日，庐山市瑞熙服饰有限公司因把宣传为羽绒服字样的详情页用作宣传实际填充物为“飞丝”的服装，被庐山市市场监督管理局罚款1.5万元。处罚事由显示，当事人为某平台母婴童装网店经营者，其销售的某款白鸭绒羽绒服，标称和宣传字眼均为羽绒服。今年10月，在询问该公司法定代表人时，对方称该服装填充物为“飞丝”，当事人已主动将涉案服装销售链接下架。此前，庐山市君顺莱服饰有限公司、庐山市艾欧服装厂均因把载有填充物为“白鸭绒”字样的详情页用作实际填充物为飞丝服装的行为，被市场监管部门处罚。

走进“珂”学叶珂介绍蛋糕，那一分钟800个手势，看的人好想笑[捂脸]，看看她怎么介绍蛋糕的:“这款蛋糕口感非常绵密，还有很浓的淡奶香和奶香，就像那香味，直逼你的上颚、充满你整个口腔、鼻腔，冲击出一种幸福感。” 我听完后一直想笑，这哪是介绍蛋糕啊！这是介绍很贵的红酒吧，这足以表露出她确实没啥文化，还把网友当傻子！不过我确确实实很期待她下一次直播卖货，看看她是怎么用夹子音介绍她的产品的，那一口夹子音能说几个小时！

【造假童装羽绒服两月卖出6万多件，有商家此前已因不正当竞争行为被市监局罚款】据央视新闻报道，寒冬已至，羽绒服、羽绒被等羽绒制品成为市场上的香饽饽，但一部分“假羽绒制品”却在线上、线下市场肆意泛滥。记者来到江西省九江市红星羽绒电商创业园，这里聚集了百余家羽绒服装配套企业。一些商户工作人员告诉记者，他们售卖的童装都是不达标的羽绒服装，成本低廉，合格证、质检报告都是假的。在同一市场里的辅料店就能买到“通版”的配套质检手续，包括合格证、水洗标、羽绒充气标、吊牌等等。一家当地的童装店向记者透露，他们店里最近两个月就卖出了6万多件填充了“飞丝”的伪劣童装羽绒服。另据大象新闻报道，查询经营风险信息显示，近日，庐山市瑞熙服饰有限公司因把宣传为羽绒服字样的详情页用作宣传实际填充物为“飞丝”的服装，被庐山市市场监督管理局罚款1.5万元。处罚事由显示，当事人为某平台母婴童装网店经营者，其销售的某款白鸭绒羽绒服，标称和宣传字眼均为羽绒服。今年10月，在询问该公司法定代表人时，对方称该服装填充物为“飞丝”，当事人已主动将涉案服装销售链接下架。

近日，拥有278万粉丝的网红博主孔羽丰在社交平台发布视频，声称要挑战用最少的钱维持生活。她勇敢地尝试吃起了猪饲料（每天只用3元），结果表情失控，大喊：“好咸啊！”这一举动迅速引起了网友的热议。在视频截图中，孔羽丰从“好香”到“好咸”的表情转变令人捧腹大笑。她购买的猪饲料配料表上显示，由大豆、花生、芝麻等天然食材制成，看似健康。但口感实在令人难以接受。网友们纷纷表示不解，甚至质疑其是否为了博流量而失去底线。当网友们对孔羽丰的行为表示不解时，上游新闻记者联系了网红博主所吃猪饲料的生产厂家。工作人员明确表示：“虽然我们的饲料经过认证对人体无害，但牲畜吃的和人吃的是有区别的，不建议给人吃。”他还解释了虽然猪饲料中含有一些看似人类所需的营养成分，但人和牲畜的消化和吸收能力不同，有些分子只能被牲畜吸收。网友们的评论五花八门，有人表示不解和质疑，也有人表示这是博流量的无底线行为。食品安全专家陈女士表示，猪饲料大多是下脚料制成，虽然从成分表看安全，但长期吃无法满足人体对钙铁锌等微量元素的需求，不推荐这么做。她认为，一般人吃的食物需要满足安全、美味、营养三个要求，而猪饲料无法满足营养和美味的要求。

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