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大和级最新娱乐体验_大和级战列舰有几艘(2024年12月深度解析)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：话题更新日期：2024-12-02

大和级

这是“大和级”战列舰被击穿的装甲，厚约 66 厘米。击穿它的是 40 厘米口径舰炮，此测试在靶场进行，装甲来自哪里啦？#热点引擎计划#

「照片中的历史超话」战后，美国海军运输船上的日本海军大和级战列舰所用的460毫米炮管，美军将其运回国内进行研究。

衣阿华级 𐟌Š𐟒訡㩘🥍Ž级战列舰，真的是美国海军的巅峰之作！排水量最大，装甲最厚，动力最强，真的是集万千宠爱于一身。今天就来和大家聊聊这个曾经的“战列舰之王”吧！ 𐟛᯸衣阿华级的防护设计衣阿华级战列舰的防护设计真的是无敌！它在南达科他级的基础上进行了进一步增强，特别是水平装甲的防御能力。主炮塔正面432毫米，顶部184毫米，背面241毫米；司令塔正面445毫米，顶部184毫米。这些数字可能看起来有点抽象，但你知道的是，它的装甲厚度在战后世界上是数一数二的，甚至和大和级战列舰相媲美。它的整体防护设计就是为了增加抵抗局部攻击的能力，特别是那些穿甲弹。炮塔和司令塔的装甲厚度足以承受1吨半重的穿甲炮弹轰击。而且，它还采用了多重水密隔舱和3层船底，构成了一个强大的水下防鱼雷系统。这样的设计让衣阿华级在二战后的水面战舰中，防护能力依旧名列前茅。 ⚡衣阿华级的动力与航速衣阿华级战列舰的动力装置可以说是历史上最强大的之一。它搭载了8座Babcock & Wilcox重油水管锅炉和4组通用电气电力式齿轮传动型蒸气轮机，采用四轴推进方式，总功率达到了15.6万千瓦（21.2万匹马力）。这样的主机功率让衣阿华级成为动力装置最强大的战列舰之一。它的最大航速高达33节！在平常状态下，只需4具锅炉便能达到27节航速。全功率运行时，航速更是高达33节，可以说是历史上动力装置最强大的战列舰之一。这样的速度和动力不仅让它具有极强的机动性，还让它成为了美国海军的骄傲。 𐟓œ衣阿华级的历史与退役衣阿华级战列舰是美国海军的最后一级战列舰，也是世界上舰体最长、主机功率最大、航速最高的战列舰之一。四艘同型舰在1992年退役封存，但它们依然是美国海军历史上最著名、最强大的战列舰之一。 1945年日本在密苏里号上投降的签字仪式，标志着这一级战列舰的威名远播。尽管经历了岁月的洗礼，但衣阿华级的防御能力和火力依旧强大。现代化改造后的衣阿华级仍可发射MK13、14型榴弹和MK19型人员杀伤弹。这些武器在当时的战争中已经足够了，但在现代依旧有其独特的价值。衣阿华级战列舰不仅是一个时代的象征，更是美国海军历史上的巅峰之作。虽然它们已经退役，但它们依然是美国人民心中的英雄。衣阿华级的故事真的是让人叹为观止！如果你对这款战列舰有更多的疑问或者想法，欢迎在评论区和我互动哦！一起聊聊这个曾经的“战列舰之王”吧！𐟒찟“　

【简介——太平洋战争中的日本联合舰队的战列舰】「烽火问鼎计划」「军事历史全触达」中日甲午战争和日俄战争两次国运豪赌，令日本这个新兴帝国主义暴发户一跃成为“世界强国”……其海军联合舰队在巅峰时更是拥有“全球第三、太平洋第一”的12艘战列舰……分别是金刚级4艘、伊势级2艘、扶桑级2艘、长门级2艘、大和级2艘。「军事视频超话」邓棋元的微博视频

粤北四峰连穿：挑战自我，征服自然！ 𐟌„ 粤北的“黄梅雪后”四峰连穿挑战已经成功完成！这条线路位于韶关，由“黄思脑、梅花顶、雪花顶、后山顶”四座千米海拔的山峰组成，真的是一场高强度的“魔鬼级自虐”之旅！ 𐟌Ÿ 这条线路被誉为广东户外驴友的必修课，难度堪比惠州的“四方山”，而且天气恶劣时，难度甚至能达到两个四方山的水平。相当于连续攀登了三座三星级的山峰，难度和强度都非常高！ 𐟒갟𛠤𘀥𜀥狥𐱦˜突🨾𞳥𐏦—𖧚„急升坡，加上“V”字型升降翻越四大山峰，跨过溪谷、布满青苔的乱石、穿过密林峡谷和金色草坡等野性路况，真的是虐到不行！户外人追求的就是这种心跳和刺激！ 𐟌䯸有幸欣赏到了壮观的云海，那一刻真的美爆了！ 𐟓Š 这条线路总攀爬里程为14公里，徒步耗时10小时，最高海拔1380米，累计爬升1490米，累计下降1468米。由于海拔爬升大和穿越时间较长，对体能和耐力要求极高，初驴者请慎重考虑！ 𐟏ž️ 这是一条极具魅力的自虐与享受并存的徒步线路，挑战自我，征服自然，你准备好了吗？

旧日本海军崛起的时候碰上了军事革新，从小船大炮巡洋舰到重甲巨炮无畏舰，再到战列舰乃至航母，每一次革新都提供了弯道超车的机会，连超三四次就赶上了。再加上英国的刻意扶持，比如说金刚级战列舰首舰是由英国制造，剩余三艘在英国的协助下由日本在国内造船厂自行建造，这就使得日本接触和学习到了世界一流的造船和火炮等等各项技术。比如说当时的英国军工巨头维克斯公司，直接把大英一半的关键技术全都给卖了，而且还包教包会。而日本造了金刚级战列舰积攒了经验后，又先后建造了扶桑级和伊势级战列舰，然后一步一步的又造了长门级战列舰，在积攒了不少经验后又造出了最后一款，也就是大和级战列舰。

富士美武藏模型，值吗？今年七月份，在香港的玩具模型仓，我花了210港币，入手了一个富士美1/700比例的武藏模型。这个模型真的是一言难尽啊𐟘…。首先，组合度简直糟糕透顶。船尾对齐的情况下，船头水线一上能比水线下长出1-2毫米，船中部和船头还有大缝。我用开水烫、胶合、甚至用牙膏补土，都没能解决这个问题。最后只能用流道丝焊缝来勉强掩饰一下𐟘…。相比上次做的爱宕，这次的大和级大船体使得流道丝比例没那么失真，而且技术也有所进步，所以观感自我感觉比上次好点。再说说这套板件，开模真的是一言难尽。很多地方都有缩胶和飞边。我这盒貌似是2023再版后的板件，富士美这是补修模拟吗？而且155mm三联装副炮是一整个零件，这也有点太敷衍了吧。不知道700比例的改装前版本的最上是不是也是被这么糊弄的。总的来说，这次建模体验真的是让人失望。希望下次能有个更好的选择吧𐟙。

「碧蓝航线」「游戏悬赏令」【大和级威震天际，碧蓝航线再添神兵！】舰队铁壁，历史的巨轮驶入战场，谁敢正面交锋？指挥官们，准备迎接新挑战，展现战术智慧的时刻到了！战鼓擂动，共绘碧海新篇章！𐟒娈ꦵ𗤹‹旅，即刻启程！ければ、応援する！𐟌ŠzenieEDG粉丝团的微博视频

甲午一战再拖下去，可能会败的更惨，因为北洋水师引以为傲的排水量7335吨的定远和镇远二舰将会被彻底碾压。1892年日本向英国订购了两艘富士级战列舰，也是第一批真正称得上近代战列舰的战舰，于1897年8月17日正式服役，排水量高达12600吨，拥有当时最强的装甲防护，侧舷装甲厚度达到457mm，表面三分之一是钢铁，内部三分之二是复合装甲，比后来的大和级战列舰舷侧装甲还要厚，在日俄战争中被击中11次却毫发无损；富士号主炮为4门305mm巨炮，在日俄战争中命中了排水量14091吨的博罗季诺号导致后者爆炸后沉入海底，全舰835名官兵仅1人获救；该舰一直到1945年11月30日才退役，1948年被美军强制解体。

下图是被击穿的“大和级”战列舰上面的装甲，厚度26英寸，约66厘米。击穿这玩意的则是一门16英寸（约40厘米）口径的舰炮，而这个测试是在靶场打的，装甲应该是来自于被改造成航母的大和级三号舰“信浓号”。

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