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公里和海里的换算新上映_换算表大全(2024年11月抢先看)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：导读更新日期：2024-11-29

公里和海里的换算

1海里是多少公里？为何海上要用海里来描述距离，而不用公里？

波音787-9：高效舒适，空中巨无霸波音787-9，作为787家族中的第二大成员，以其出色的燃油性能、长航程和舒适的乘客环境而备受青睐。𐟛늊𐟌 机翼展开，翼展达到60.17米（197英尺4英寸），而机身长度为63.82米（209英尺4英寸），高度为17.02米（55英尺10英寸），这样的尺寸使其成为空中巨无霸。 𐟒ᠦœ𚧿𜩝⧧恵˜达325.3平方米（3,509平方英尺），而最大起飞重量约为254,000公斤（560,000磅），这样的设计使其能够轻松应对各种飞行挑战。 𐟛⯸ 最大载油量达到约126,918公斤（279,917磅），让飞机能够在长途飞行中保持高效运行。 𐟑堤𙘥‡方面，787-9通常可容纳290至330名乘客，具体数量取决于舱位布局，为乘客提供宽敞舒适的飞行体验。 ⚡ 巡航速度约为Mach 0.85，换算成公里/小时大约是954公里/小时，或593英里/小时，这样的速度使其能够快速到达目的地。 𐟌 最大航程可达约13,950公里（7,500海里），具体航程取决于乘客和货物的装载情况，为航空公司提供了更大的灵活性。 𐟔砥Š襊›方面，787-9配备了两台General Electric GEnx-1B或Rolls-Royce Trent 1000系列发动机，每台发动机大约能够产生330千牛（74,000磅力）的推力，确保飞机能够安全起飞和巡航。 𐟌Ÿ 波音787-9以其高效的燃油性能、较长的航程和乘客友好的舱内环境而闻名，是现代航空技术的杰出代表。

猴岩岛探秘：没有猴子的奇幻之旅 𐟐’ 嘿，朋友们！如果你是个旅游小白，或者对平潭的景点还有点懵，那你可得好好看看这篇文章了。作为一个在平潭摸爬滚打了8年的本土导游，我经常会遇到一些在景点里晕头转向的年轻人。平潭的旅游行业虽然正在蓬勃发展，但有些配套设施还没跟上，导致一些小细节不到位。不过，没关系，我来给你们分享一些猴岩岛的小知识，让你们的旅行更加顺利。猴岩岛：离台湾最近的地方 𐟏️ 平潭是祖国大陆离台湾最近的地方，而猴岩岛则是平潭离台湾最近的地方。从这里到台湾只有68海里，换算成公里大概是126公里。这个地方真的是个奇迹，尤其是对于那些喜欢探险的人来说。猴岩岛的奇特景观 𐟌Š 猴岩岛的特点就是“光长石头不长草”。这里的海风特别大，常年累月地侵蚀着岛上的岩石，形成了各种形状奇特的花岗岩风化石。这些石头上，岁月的痕迹清晰可见，真的让人感叹大自然的神奇。猴岩岛的交通指南 𐟚— 猴岩岛目前是免费的哦！如果你打算自驾游，可以直接导航到“猴岩岛”。不过要注意，猴岩岛位于海中央，其实是一个离岛。去年这里重新铺了沥青路，可以直接步行过去。沿着导航走就行了，部队对面有个停车场可以停车。然后沿着保安亭步行进去（大概10-15分钟），或者可以选择坐小白车（单程10元，3分钟就到最尽头）。如果你有体力，建议步行，沿途的风景真的很美，可以拍拍照，慢慢走。最好避开中午最热的时候，下午四点去最好，还能顺便看看夕阳。猴岩岛的另一半 𐟌… 猴岩岛目前只有一条路，另一半的景点还在建设中，还没开放。所以不用担心迷路，沿着这条路一直走到尽头，再返程回来就行了。如何到达猴岩岛 𐟚Œ 平潭的交通也很方便，所有的景点都有公交车直达。如果你打算去猴岩岛，可以坐28路或者平潭旅游一号线到终点站“68小镇”，然后再步行即可到达。其他交通方式 𐟚• 除了自驾游和公交车，平潭还有一种交通方式叫“约吧”。你可以打电话预约，或者通过微信搜索小程序“闽运易行”里的“约吧”选择线路。约吧类似于滴滴，可以车接车送，特别适合超过4人的小团队。希望这些小贴士能帮到你，让你的猴岩岛之旅更加顺利和愉快！如果有任何问题，随时联系我哦！𐟓ž

波音2707-200：梦想中的超音速客机在1960年代，波音公司决定挑战一下航空技术的极限，他们推出了波音2707-200——一款超音速客机的原型机。这款飞机设计的目的，就是为了与欧洲的协和式客机一较高下，甚至希望成为世界上第一架超音速商用客机。不过，最终这个项目在1971年被无情地取消了。飞行速度与航程 ✈️ 波音2707-200的设计目标是达到2.7马赫的速度，这比协和式客机的2马赫还要快。它的计划航程大约在4,000至5,000海里之间，换算下来就是7,400到9,300公里。这样的航程意味着它能够轻松跨越太平洋和大西洋。可变后掠翼的设计 𐟛 ️ 最初，波音为这款飞机设计了一个可变后掠翼，这个设计能够在不同飞行阶段改变机翼的角度，从而提高亚音速和超音速的飞行效率。然而，这个设计最终被放弃，因为它的重量过大，增加了结构复杂性和成本。最终，波音选择了固定的三角翼设计，这与协和客机的翼型相似。乘客容量 𐟑劤𘎥和式的100名乘客相比，波音2707-200的设计能够容纳约250名乘客，这在当时是一个非常吸引人的商业潜力。然而，这个优势并没有帮助它赢得市场的青睐。技术挑战 𐟧銥œ襼€发过程中，工程团队遇到了许多技术难题，尤其是可变后掠翼的设计问题。超音速飞行对机体材料和引擎技术的要求极高，这使得成本和难度大幅增加。环境和噪音问题 𐟌 超音速客机在突破音障时会产生巨大的音爆，这对居住区和自然环境造成了负面影响。此外，当时社会对飞机噪音污染的关注度越来越高，这也限制了超音速飞行的进一步发展。经济问题 𐟒𐊥𜀥‘成本高昂，加上石油危机和经济不景气，使得超音速客机的商业潜力受到质疑。美国国会最终取消了对波音的资助，导致2707项目被迫终止。尽管波音2707-200从未实现量产，但它仍然是航空史上一个重要的研究项目。它象征着当时航空工业对未来飞行速度和技术的追求。虽然梦想破灭，但这个项目为后来的航空技术发展提供了宝贵的经验。

为何航母速度都在30节左右，30节换成汽车的速度是多快？现在看到关于航母的资料，显示的航行速度，大多在30节左右，为什么世界上能建造航母的国家，都把航母的速度限定在这个20节？换算成汽车在陆地行驶的速度，30节是个什么样的速度？在航海上的计算速度的节，是西方最早在帆船航海的时代，就在海上的缆绳做标记，记录航行的速度，一个绳结为一个节扣，记录一小时航行一海里的距离得来的。后来就沿用下来，国际上也用节来代表船舶在海上的航行速度单位。现在国际上，也用这个单位作为洋流的测速和记录，一节的速度等于一小时一海里，相当于每小时航行前进1.852公里左右的距离。按照航母的常规速度，最快能达到每小时30节左右，一节的速度单位代码是KN，按照30节计算，一节1.852公里，就是每小时航行56公里左右的距离，在陆地上小汽车用这个速度行驶，还没能达到每小时60公里，说起来似乎并非高速行驶，但是在海洋上，这个速度，其实是非常了不起的。航母动辄都是几万吨积极起步，在海洋上毫无遮蔽，风浪的阻力相当巨大，而推动航母前进的是核动力系统或者燃气轮机燃烧重油，这样的推进力，对于航母来说，要抵抗风浪的阻力，还要保持稳定前行，没有不先进的科技是做不到的。其实航母的最大航速并非只能限制在30节，这也并非海上巨舰的天花板航速，只不过美国为首的国家，率先打造了多艘航母，进行了无数轮的测试，经过调整和验证，发现这个航速是最合适巨舰稳定航行的速度，因为燃气轮机等动力系统，能抵御的风阻和峰值，都是有一个疲惫上限，一旦机器工作时长时间处于阻力超负荷的情况，会对整个的动力体系，造成高温高速转动的负担，也会减少设备的使用寿命，提高磨损的程度，这种情况也是制动系统需要克服的设计和使用难题。美国的高速核动力航母，比如福特号航母，最大的上限航速能够达到每小时67公里，这个速度实际上已经达到每小时36节的速度，远远超过了现在普遍30节的航速。这也说明，美国在核动力系统的使用方面，达到了技术更大的突破，也能实现动力系统的更高效地集成。我国已经能够打造三艘航母，但都是常规动力系统支持的航母，使用重油作为燃料，和核动力系统相比，会有着非常大的区别，需要定时就要添加燃油，否则就会影响航母的正常驱动。这和具有超过180万公里续航能力的核动力航母相比，显然是有着非常大的区别。但是我国的航母建造规划，随着研发设计技术的提升，会在未来继续打造新型航母。在现有的常规动力航母动力表现来看，我国的辽宁舰和山东舰航母，最大的航速都是30节，也就是每小时56公里左右的速度，在这样的航行基础上，如果再贸然提升速度，会发生什么变化吗？其实很好理解，比如在陆地上的汽车，在路况不好的时候，是必须放慢速度行驶的，这有助于车辆可以顺利地通过，而且能更好地观察和规避路上的阻碍和不利于前进的因素。同样的道理，在海上航行的航母巨舰，都是几万吨级重，海上是无风三尺浪，有风浪滔天，因为已经调试好的航速和各种仪器设备，都是根据最大的速度上限进行了设置，能够保证在风浪出现极端变化时，也能通过稳定系统实现安全的航行，如果贸然改动这些参数，会导致整艘航母的稳定系统经受前所未有的考验，而且在未知的参数出现前，也会有危险出现。再者说更为重要的一点，航母的航速只是一个辅助，并非航母作战的关键，航母的战斗力，主要体现在携带的舰载机和各种武器上，因此航母的航行速度，并非有硬指标必须完成，这样的航母速度，只需要能达标世界上的现行航速标准，就能实现平稳快速地转移和航行。当然一些海上的军舰中，因为体积轻盈，而航速更快的军舰，在现役军舰中，是存在的，比如一些小型的军舰和舰艇等，每小时的航速高达35节或者55节的都有，而这样的船舶，在执行任务时，主要是用于快速的投送和抢滩登陆等，不是作为在远距离和长时间航行的需求来使用。由此也能看出，航母的航速标准，是经过一个长期的实践和调整之后，形成了一个规律化的指标，因此也是现在世界上先进水平实测后的可复制的数据，所以我国在建造航母的时候，也是在考虑这样的航速和安全保障。

回顾：1海里是多少公里？为何海上要用海里来描述距离，而不用公里？

战区实弹射击，距台北165公里最近，解放军东部战区在台湾海峡以及台岛以北、以东、以南海空域进行了一次名为“联合利剑-2024B”的军事演习。这次演习的目的是对台湾地区以及美国等西方国家进行“敲打”。福建平潭海事局发布了一则航行警告，提醒大家在平潭牛山岛沿海四点连线区域禁止驶入，因为这里正在进行实弹射击。平潭县是祖国大陆距离台湾海峡对岸的台岛最近的地区之一，两地之间的直线最短距离仅为68海里，换算成公里就是125.9公里。而牛山岛更是扼守台海北部的一处要冲，距离台湾省首府台北市的直线距离仅有165公里。这次演习中，解放军的PCL-191轮式多管远程自行火箭炮展示了其强大的火力覆盖能力。这种武器早已具备发射射程500公里的地对地战术导弹的能力，因此，解放军炮兵已经能够火力覆盖台湾地区。这次实弹射击演习的目的显然非同寻常，尤其是在当前台海局势紧张的背景下，更是具有重要意义。

日本这个“小跟班”为了方便它的“美国老爹”，愣是把本国的几条水道弄成了国际水域。你瞧，就拿津轻海峡来说吧，它最窄的地方大约有 20 公里，换算一下差不多就是 11 海里左右。按照国际法规定的 12 海里领海标准来算的话，这里原本完全可以是日本的内海。可日本呢，为了能让美国舰队通行无阻，居然不按常理出牌，只划定了 3 海里的领海，这样两边领海加起来总共才 6 海里，那中间就硬生生留出了 5 海里的国际水域。其实呢，日本本可以先把这片海域划成内海，然后再和美国私下签个协议，允许美军自由航行不就得了。但美国可没那么好伺候，它嫌这麻烦不说，还担心日本日后反悔，索性就直接把这弄成了国际水域。不得不说，在这件事上，日本“跪”得那可真是相当彻底啊！它万万没想到，当初满心以为只有“美国爸爸”能用的地方，现在却被另外两个大国“玩弄”得不亦乐乎。瞧着隔壁那“两老王”在这片水域通行得那叫一个顺畅开心，日本心里估计是五味杂陈吧，可这又能怪谁呢？还不是它自己当初为了讨好美国，盲目迎合，结果搬起石头砸了自己的脚，让自己陷入了这般尴尬的境地。现在也只能眼睁睁看着别人在这片原本可以掌控更多主权的水域自由往来，而自己却只能暗自懊悔咯。#历史人物# #历史#

前言 35节！当这个数字伴随着“福建舰”首次航行试验的消息传出时，军迷圈子直接炸了。要知道，这可不是普通快艇的速度，而是一艘排水量超过8万吨的钢铁巨兽在海上劈波斩浪的雄姿。这一串数字背后，既蕴藏着中国海军力量的崛起，也隐藏着一个古老而神秘的航海速度单位——“节”。 “节”的起源在现代科技高度发达的今天，我们早已习惯了用公里每小时、米每秒来衡量速度的快慢，然而，在航海上，“节”却依然是不可替代的速度单位。 “节”的起源可以追溯到16世纪，那个波澜壮阔的大航海时代。当时，欧洲各国纷纷组建船队，扬帆起航，去探索未知的世界，寻找新的贸易路线和财富。然而，茫茫大海，无边无际，如何确定船只航行的速度，成了困扰水手们的一大难题。没有速度计，没有GPS定位，水手们只能依靠经验和简单的工具来估计船速。他们发现，船只在航行时，船底与海水摩擦会产生一种阻力，这种阻力的大小与船速成正比。于是，一些聪明的脑袋开始思考，能不能利用这种阻力来测量船速呢？经过反复摸索，水手们终于找到了一个简单而巧妙的方法：他们将一根长绳均匀地打上许多结，并在绳子的一端系上一个木板或其他重物，然后将这块“简易测速仪”抛入海中。由于重物的阻力，绳子会不断地被拉出船外。水手们只需要记录一定时间内（通常是沙漏计时）绳子被拉出的节数，就可以大致估算出船只的航行速度。这就是“节”作为航海速度单位的由来。这种看似原始的测量方法，却在当时发挥了至关重要的作用。它帮助水手们更好地掌握航速，规划航线，避开暗礁和风暴，为人类探索海洋、开拓新航线立下了汗马功劳。海里的秘密当我们谈论航海速度时，除了“节”之外，还有一个词也常常出现，那就是“海里”。与陆地上常用的“公里”不同，“海里”是专门用于航海和航空的长度单位，它与地球的经纬线有着密切的联系。早在公元前120年，古希腊学者克罗狄斯ⷦ‰˜勒密就提出了经纬度的概念，并将地球表面划分成经线和纬线组成的网格。经线连接南北两极，纬线环绕地球东西方向，它们就像地球的坐标系，可以用来精确定位地球上任何一个地点。在航海中，人们发现，沿着同一经线航行，纬度每变化1分，所对应的航行距离大致相等。于是，人们开始用“纬度1分的长度”来作为航海距离的单位，这就是“海里”的雏形。然而，地球并非一个完美的球体，而是一个赤道略鼓、两极略扁的椭球体。因此，在不同纬度地区，纬度1分所对应的实际距离也会有所差异。例如，在赤道附近，1海里约等于1843米，而在纬度45Ⱕœ𐥌𚯼Œ1海里约等于1852.2米，而在两极地区，1海里则约等于1861.6米。为了避免混乱，统一“海里”的长度标准，1929年，国际水文地理学会议决定，将1海里定义为1852米，这相当于纬度45Ⱕœ𐥌𚧺쥺汥ˆ†的平均长度。这一标准在1948年得到了国际海上人命安全委员会的认可，并一直沿用至今。至此，“海里”作为航海距离的基本单位，终于有了明确的定义和标准。它与“节”一起，构成了航海计量体系的两大基石，为航海事业的发展提供了重要的技术支撑。而“福建舰”35 节最高航速，这个数字意味着什么？在现代航母的速度竞技场上，它又处于怎样的水平？现代航母的速度较量航母作为现代海军当之无愧的“海上霸主”，其作战能力不仅体现在舰载机的数量和性能上，也与航母本身的航速密切相关。更高的航速，意味着更强的机动能力、更快的反应速度以及更灵活的战术选择。以“福建舰”35 节的最高航速为例，如果按照 1 节等于 1.852 公里/小时的换算关系，它相当于每小时可以航行 64.82 公里。这意味着，“福建舰”一天之内就能跨越 1555 公里的距离，这几乎相当于从北京到上海的直线距离。这样的航速，在世界现役航母中处于什么水平呢？美国“尼米兹级”核动力航母，作为世界上最先进、作战能力最强的航母，其最高航速可以达到 30 节以上，与“福建舰”的速度不相上下。法国“戴高乐”号核动力航母，作为法国海军的旗舰，其最高航速为 27 节，略逊于“福建舰”。英国“伊丽莎白女王”级航母，作为英国皇家海军的新锐力量，其最高航速为 25 节，与“福建舰”存在一定差距。俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母，作为苏联解体后俄罗斯唯一一艘现役航母，其最高航速仅为 28 节，与“福建舰”相比存在明显差距。从上述对比可以看出，“福建舰”35 节的最高航速，已经跻身世界一流航母的行列，与美国海军主力航母的速度水平相当。这不仅体现了中国造船技术的巨大进步，也彰显了中国海军走向深蓝的决心和实力。航母的速度优势，在实战中具有极其重要的意义。更高的航速，意味着航母战斗群可以更快地抵达作战区域，抢占有利阵位，对敌方目标实施突袭。同时，更高的航速也赋予了航母更强的机动性和灵活性，使其能够更有效地躲避敌方攻击，提高战场生存能力。隐身战机随着科技的不断发展，未来海战的模式也在悄然发生着改变。隐身战机、无人机等新式武器装备的出现，对航母的作战能力提出了更高的要求。 “福建舰”作为中国完全自主设计建造的新一代航母，在设计之初就充分考虑了未来海战的需求，它采用了电磁弹射系统、新型雷达系统、综合电子战系统等一系列先进技术，具备更强的综合作战能力和更广阔的发展潜力。在舰载机方面，外界普遍猜测，“福建舰”未来将会搭载歼-15T 隐身舰载战斗机以及各种类型的无人机。歼-15T 作为中国自主研发的第四代舰载战斗机，具备优异的隐身性能、超音速巡航能力以及强大的对空、对海打击能力，将成为“福建舰”的“尖刀利刃”。无人机在未来海战中的作用也日益凸显，它们可以执行侦察、预警、电子干扰、对海打击等多种任务，有效拓展航母的作战半径和作战效能。结语可以预见，在未来的海上战场上，以“福建舰”为代表的新一代航母，将会搭载着隐身战机和无人机，组成更加强大的作战体系，成为维护国家主权、安全和发展利益的“海上钢铁长城”。从古老的“节”到现代的航母，“福建舰”35 节的最高航速，不仅是一个数字，更是一个国家海军实力的象征，是一个民族伟大复兴的缩影。放眼未来，中国海军必将以更加昂扬的姿态，劈波斩浪，驶向更加广阔的深蓝！信息来源：《1海里是多少公里？为何海上要用海里来描述距离，而不用公里？》湖南日报2022-10-23 《海里》测绘局 2010-10-18 《我国第三艘航空母舰福建舰下水》福建省人民政府2022-06-18

日常生活中，速度是一个十分重要的衡量概念，它能清晰描述出物体移动的快慢与方向。陆地上，我们以时速千米来表示车辆的速度，国际上则普遍以每秒多少米来表达速度，比如风速。但来到大海中，情况又有所不同，因为海面船只的速度单位是“节”。这不禁令人深思：为什么船只要用节来作为速度单位呢？作为海面距离单位的“海里”又有什么来头？此外，各国航母的最大航速都参差不齐有所不同，而中国航母代表杰作福建舰的最快航速为35节。这个速度等同于地面的多少千米/时？放在各国航母中又处于什么水平？节与海里的来源船只时速是指航行工具在水域中的最大航行速度，如今我们通过万有引力、抗力原理和运动学公式来计算出船舶前进时所需的具体推力，最终的出航行的具体时速。相较于陆空交通工具，船只在航行时除了需要考虑道路、交通阻力外，还要重点计算水阻力，此外船只的形状、结构、重量与航线的水流都会对舰船时速造成或多或少的影响。今天通过GPS卫星，我们能清晰得知一节等于每小时一海里，而一海里等于1.852千米，于是福建舰的35节等同于每小时航行64.82公里。可海里与节，在以前又是如何出现的呢？首先是距离单位“海里”，抛开测量尺，我们如果想要测量物体的长度，都会本能的在其周边寻找大小相当的参照物，从而得知它大概得体积数值。但在海面上，我们能联想到的参照物只有船只、岛礁、飞鸟等等，并且船只在海面上始终处于航行状态，因此前行的速度和距离就无法判定，这一问题困扰了前人数百年之久。更早的公元前五世纪，前人们具备了远洋航行能力，他们通过勘测实践发现了人类所处的地球实则是一个球状体。十六世纪后，随着航海技术的飞跃发展，人们对大海的探索不断精进，于是“经线圈”的概念便出现了。所谓经线圈，就是全球任意一点穿过南北极绘出的大圆圈，其中每一圈都是360Ⱟ𜌥𐆥…𖥈†为360分，每一份都是1Ⱟ𜌥†分成60分，每一份就是一分，也就是一海里的距离长短。总结出了海里的概念，接下来就需要制定一海里的具体长短。我们都知道，一公里等于一千米，而早在1799年法国就将米制作为物体长度的测算单位。法国的制度中明确解释道：通过巴黎经线，从北极到地球赤道距离的一千万分之一就是1米。假设地球是一个完美圆体，那么巴黎经线从地球北极到赤道的距离就是经线圈周长的1/4，因此我们得出经线圈的周长为4千万米，即4万公里。如此一来，就能轻易计算出一海里的长度，也就是4万公里除以360，接着再除以60，最终结果为1852米，因此1海里等于1.852公里。可问题是，地球并非完美圆体，在部分维度的地球，1海里的实际距离会有些许偏差。比如赤道地区的一海里就是1.843公里，两极区域就是1.862公里，全球各地对于海里的具体定义起了争议，这就乱了套了。于是在1929年的国际水文地理学会议上，大家统一制定了海里的具体距离，也就是1海里等于1.852公里。接下来讲解一下速度单位“节”，节的历史最早起源于16世纪，当时人们还没有研制出记录时间、航程的精密仪器，但碍于日益繁荣的海上贸易，船员们对于船只航速又有着迫切的需求。恰巧此时有位水手提出了一个妙计：在轮船向前航行时，朝海面抛掷漫长的绳索，绳索抛撒的长度便是船只驶出的距离，接着通过航行时间就能得出固定时限内的轮船时速。但经过实践后问题又出现了，那就是绳索拉出的长度越来越长，对计算造成了极大困难。为了解决这个难题，船员们想出了在绳索打节的方式，打了固定距离绳结的绳索，就相当于有了刻度的长尺。基于该标准下，船员们只需要测算出一定时间内绳索抛掷的节数，就能得到准确航速，自此节的概念开始在各地海域蔓延，成了人们墨守成规的标准。 1948年的国际海上人命安全会议上，大家一致确定了一节等于一海里每小时的标准，便一直延续至今。福建舰的航速水平此前福建舰已经完成了下水海试，根据官媒报道，福建舰是我国自研设计建造的首艘弹射型航母，采用平直通长飞行甲板，配有电磁弹射与阻拦装置，满载排水8万多吨，但法国媒体却揭露福建舰真实吨位应该在10万吨以上。同时福建舰最大航速突破了35节，换算在陆地上大概每小时64.82千米。作为世界三大强国之一的俄罗斯，目前麾下的库兹涅佐夫号航母最大航速也只有28节，也就是时速51公里左右，一天下来大概能跑上1224千米。这艘1991年服役的航空母舰，从战略配置而言完全是落后的老古董了。至于美国，其海上霸主地位完全是依靠以航母为核心的航母编队实现的，因此美国具备全球最多的航母数量，且每艘在役的航空母舰满载排水都达到了10万吨，是全球最强大的海军力量。美军目前的主力航母尼米兹级核动力最高航速为36节，也就是每小时67公里，仅略微领先于福建舰。作为中国第三艘航母，福建舰与山东舰的下水时间间隔只有5年。常理而言，五年时间是很难实现航母系统的大换代，但在国际斗争形势日渐加剧的背景下，福建舰的相关指标必须按照最先进的数据制定。在马伟明院士牵头之下，福建舰采用了最新的全套综合电力系统，能满足电磁弹射和阻拦系统的同时供电，这对于一艘常规动力航母而言无疑是艰巨的挑战。同时福建舰还配备了与055相似的一体化桅杆与多功能综合射频系统，这套系统由8部双波段的S波段与X波段双重雷达结合，能进一步部缩小舰岛的体积，为甲板腾出更广阔的空间。同时在央视的照片中，我们还能观察到第三代氮化镓元件的相控阵火控雷达，能极大提升航母的抗干扰性与杀伤效果。结合福建舰的设计，我们能大致推测出其实战能力。全攻击状态下，福建舰可搭载两架预警机、两架舰载电战机以及26架战斗机的航空团。其机库则能容纳24架歼-15B或歼-35，还包括一些直升机。综合下来福建舰满载固定翼机能达到50架左右，实际作战效果应该与美国尼米兹级和福特级相当。可以料想到，美军引以为傲的碾压式装备优势突然遭受到了重大挑战，面对战力水准旗鼓相当的福建舰航母，美军如今的焦虑将会空前严重，从此美军的海上霸权将会被我国逐步追平。尽管美海军至今仍保留11艘主力航母，但美军在东北亚常态化部署的军力其实十分有限，福建舰的问世虽然在短期内无法直接挑战美国海军的地位，但它至少能让美军少睡几年好觉。