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日产轩逸油耗权威发布_日产轩逸油耗多少真实油耗(2024年11月精准访谈)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：观点更新日期：2024-11-27

日产轩逸油耗

14代轩逸的油耗表现令人惊喜事实证明我的选择是正确的，14代轩逸的油耗表现令人惊喜，每公里不到五毛钱。这确实是一辆好车，日产轩逸无疑是我的明智之选。

轩逸经典实测：油耗低！提车日产轩逸经典已经有一段时间了，主要用于上下班通勤。单程27公里，其中一半是拥堵的市区道路，另一半是高架，高架也是半拥堵状态，上下班高峰期尤其堵。我的驾驶风格比较轻柔，主要是因为油价太高，经济条件有限。经典轩逸配备CVT变速箱，注定它只能是个适合家用的买菜车。猛踩油门时，发动机转速会飙升，但速度却上不去。每次起步都是缓慢加速，不管后面车辆如何催促。遇到红灯提前松油门滑行过去。在拥堵路段时，与前车保持距离，避免频繁踩刹车和起步。遇到旁边车道有车变道插队，心态放好。现在天气还算不错，不是特别热，加上我早晚出行没有开空调。目前行驶了1200公里，表显油耗为5.9升/100公里，我对这个油耗还是比较满意的，省油性能不错。

10万级车市双逸对比：轩逸vs朗逸在车市上，10万级别的车型选择众多，但“双逸”——日产轩逸和大众朗逸，无疑是其中的佼佼者。它们的销量不仅百万级，而且各自都有独特的魅力。让我们一起来看看这两款车的优缺点吧！ 𐟌Ÿ 轩逸轩逸的外观设计越来越年轻化，前脸中网部分与本田某车型有些相似。作为家用车，轩逸的座椅舒适度极佳，后排空间和后备箱空间也非常宽敞。第二排中间地板的突起设计比朗逸更人性化。此外，轩逸的油耗较低，这在当前高油价的环境下非常吸引人。尽管动力稍显不足，噪音和车漆问题也存在，但总体来说，其维修故障率较低，核心部件稳定，这也是其销量高的原因之一。 𐟌Ÿ 朗逸朗逸是大众专为国人设计的车型，自生产以来销量一直名列前茅。其外观设计稳重硬朗，开上它不失面子。家用的话，朗逸的后排空间也非常宽敞，特别是Plus版，后排空间甚至可以与帕萨特媲美。德系车的底盘调教深厚，朗逸也不例外，上了高速会让人觉得非常稳重。不过，大众生产线上的质量问题是车主们关心的焦点，希望车企能够改进。 𐟌Ÿ 总结双逸各有特色，但就我选的这两款来说，我更推荐轩逸。推荐理由就是它的均衡性。如果是你，你会怎么选呢？另外，我也想知道，女车主们更喜欢哪款车的颜值呢？

日产轩逸的优缺点分析，你真的了解吗？ 𐟚— 日产轩逸，这款车一直备受争议，网上关于它的讨论从未停歇。有人说它好，有人说它不好，但到底为什么呢？让我们一起来看看。 𐟔 优点：性价比高：轩逸作为一款合资车，售价在5万多元，性价比确实很高。对于预算有限的消费者来说，这是一个不错的选择。油耗低：轩逸的油耗表现一直很出色，对于经常在城市中穿梭的消费者来说，这无疑是一个加分项。空间宽敞：在A级车中，轩逸的空间表现算是不错的，尤其是日产座椅的舒适性，无论是驾驶还是乘坐，都能提供很好的体验。 𐟚렧𜺧‚𙯼š 漆面薄：这是很多人反映的一个问题，虽然不会影响驾驶，但可能会让车主在保养上多花一些心思。动力较弱：相比一些涡轮增压车型，轩逸的动力表现确实稍逊一筹，特别是在高速行驶时，可能会感觉有些吃力。 𐟤” 那么，为什么还是有这么多人选择轩逸呢？答案很简单：性价比高！虽然动力和漆面有些不足，但考虑到它的价格和日常使用体验，这些缺点似乎可以被接受。 𐟚— 对于刚毕业或者新考出驾照的年轻人来说，轩逸是一个不错的选择。价格亲民，空间宽敞，油耗低，这些优点足以弥补它在动力和漆面上的不足。而且，对于很多人来说，第一辆车并不意味着永远的车，能有个遮风挡雨的小车已经足够了。 𐟥𐠦€𛧚„来说，日产轩逸是一款性价比很高的车型，虽然有一些小缺点，但这些缺点并不足以掩盖它的优点。如果你正在寻找一款适合日常通勤的车，轩逸绝对值得考虑。

轩逸悦享版自驾游：意外惊喜与省油体验上周末，我驾驶着23款东风日产轩逸悦享版，进行了一次自驾游。𐟚—𐟌… 这次旅程中，我遇到了一个小插曲：当我的车快要没油时，我去加油站加油。原本以为200元能省10元就已经很不错了，但当我打开加油程序时，惊喜地发现了一张200元减20元的加油券！𐟎‰𐟒𘠨🙧œŸ是个意外的惊喜，让我对95号高标号油有了新的认识。在这次自驾游中，我还体验到了轩逸悦享版的省油性能。𐟌ˆ𐟒蠥𝓦ˆ‘的车在百里油耗为7.5升时，200元的油可以让我行驶420公里，这真的非常经济实惠。每公里只需5毛钱，这样的油耗表现让我对这款车的性价比有了更深的认识。𐟌Ÿ𐟒ኊ这次自驾游不仅让我对轩逸悦享版有了更多的了解，还让我体验到了驾驶的乐趣和省油的惊喜。𐟎ˆ𐟛㯸总的来说，这次旅程是一次难忘的体验，让我对东风日产轩逸悦享版有了更深的认识和更高的评价。

女生买车纠结？比亚迪秦和日产轩逸怎么选？姐妹们，我最近在考虑买车，本来心仪比亚迪秦的55km超越版，但家里人建议我看看日产经典轩逸。原因有以下几点：落地价：日产经典轩逸的落地价大约是7.8万，还包含了360度全景摄像头和中屏（不影响质保）。而比亚迪秦的落地价大概在10万左右，两者相差两万多。作为一个女生，我更倾向于选择性价比高的。质保和维修费用：日产经典轩逸可以在任何一家店进行维修保养，费用大概几百块。而比亚迪秦则只能去4S店保养维修，否则会影响质保，而且4S店的费用我也不太清楚。油耗：日产经典轩逸的油耗大约是6个油，而比亚迪秦的油耗是4个油。由于我没有固定充电的地方，只能当油车使用，这样算下来，日产经典轩逸的油耗差价可以省下不少钱。后期维护：日产经典轩逸的车型比较单一，后期维护也比较简单。而比亚迪秦据说小问题比较多，后期维护会比较麻烦。我个人开车不追求动力，只希望性价比高，能遮风挡雨就行。姐妹们，你们觉得哪个更合适呢？#日产

还是大众舍得下血本！太多人说AT变速箱好成本高可靠性强，可为什么大众的低端车型，比如宝来和朗逸等等，上面所搭载的却都是6AT变速箱？而稍微贵一点的车型搭载的反而是传言成本不怎么高的双离合变速箱。 15w左右的用干式双离合，20w左右的用湿式双离合？只是很多车评人都在夸奖AT变速箱，贬双离合变速箱，这是我不明白的地方。还有日系车基本都是CVT，哪怕二十万左右的车依然给弄个CVT来用，销量还那么高[泪奔]，那个2.0T天籁拥有恐怖的243马力，竟然还是用CVT，是为啥呢？我二舅修车的，他说：不要再迷信AT变速箱了，CVT才是主流。只要谈到买油车，评论区绝对有一群人鼓吹CVT和双离合就是垃圾，AT变速箱才是最好的。其实这种说法是错误的，AT变速箱就是加价的幌子，当大众给宝来和朗逸这种低端车用6AT变速箱的时候，更能证明这一点。有车评人实测伊兰特、宝来、朗逸、昂克赛拉、日产轩逸，结果CVT的伊兰特百公里加速更快，遥遥领先AT变速箱的宝来、朗逸、昂克赛拉，而这三款车加速居然和马路三大妈之一轩逸几乎一样。大家看看at变速箱和cvt变速箱，前者故障率高油耗也高，日系车故障率是真的低，口碑不是几年时间就能搞定，而且经过十几二十年的用户体验给出的结论，我认为如果不是电车的崛起，CVT终究会取代AT。CVT平顺省油好修，成本低！二舅说的有道理吗？

开日产车的都是些什么人？开日产车的人大致可以分为以下几类：开日产奇骏的人群：这部分人通常是个体户小老板或者工地的小包工头。开日产天籁的人群：主要是公司中高层管理人员或老总。开日产骐达的人群：这部分人群主要是家庭妇女。开日产道客的人群：通常是公司白领。开日产途乐的人群：一般是承包项目的。开日产GT-R的人群：家里可能有矿。此外，开日产车的消费者普遍认为日产车的舒适性较好，空间、动力、油耗等方面的表现在同级别车型中表现出色，因此这类车型也被视为适合家庭使用的理想选择。日产轩逸这款车型价格相对亲民，主要面向有一定经济基础的消费者，他们更看重性价比和实用性。

都说日产轩逸省油，可是这车提回来开了2个月百公里油耗也没见过能低于6L以下的。真的后悔买日产轩逸了，早知道当初同样的落地价就应该去买比亚迪秦plus的。

打了辆轩逸，司机分享6年驾驶心得！最近打了一辆日产轩逸2018款，排量1.6升。说实话，新款和老款的空间都差不多大，但18款是纯油的，而新款是油电混动的。老款的油耗稍微高一点，百公里大概6个多油，而油电混动的只要4个油。司机师傅说，他当初试驾过卡罗拉混动、雷凌和轩逸这三款车，最后选择了轩逸。因为轩逸的驾驶位最舒服，座椅柔软，而且油耗低。他当时花了14万买了高配版，还带天窗。开了6年，质量一直不错，只是变速箱修过一次。如果他要推荐车，他会首选凯美瑞。这款车不仅省油，百公里也是4个油，而且比轩逸高一个档次，适合开专车。以前凯美瑞要20万，现在只要14万就能拿下。不过，外地人不推荐买电动车，但小米可以，因为充电快，只要20分钟。司机师傅说，他一天能跑600块钱，其中140块钱是油钱。平时他干装修，去工地安排完活后就开始跑滴滴。他还提到，比亚迪秦L也不错，续航长，一箱油能跑1600公里，高速上能跑1800公里。别买特斯拉，减震是国产的，跟国外的车型不一样。另外，他给孩子买了辆亚洲龙，外形好看还能开专车。他不推荐比亚迪秦plus，因为底盘不行，朋友买的底盘都生锈了。以后换车的话，他会考虑丰田赛纳。最后，真是让人羡慕啊！#后排座老王

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