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租船运输最新视觉报道_租船运输包括(2024年12月全程跟踪)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：热点更新日期：2024-12-03

租船运输

国际海运知识点大揭秘！𐟌Š𐟓š 嘿，大家好！今天我们来聊聊国际海运，这可是国际贸易中不可或缺的一部分哦！有问题随时找我哦𐟙‹‍♂️𐟙‹‍♀️ 国际海上货物运输简单来说就是：承运人用海运船舶把货物从一国港口运到另一国港口，同时收取运费。这个过程听起来很简单，但其实里面有很多门道。国际海运的重要性国际海运可是国际贸易的主要运输方式，占了总运量的三分之二以上！咱们国家的进出口货物，大多数都是通过海运来的。海运的优势在于运量大、费用低、航道四通八达。但它的缺点也很明显：速度慢、航行风险大、日期不确定。班轮运输和租船运输根据船舶的经营方式，国际海运可以分为班轮运输和租船运输。班轮运输 𐟚⊧�输有固定的船期、航线、停靠港口和相对固定的运费率。运费里已经包括了装卸费，所以装卸工作都是由船方负责。班轮承运的货物数量比较灵活，特别适合一般件杂货和集装箱货物的运输。班轮运费 𐟒𐊧�费由班轮运价表规定，包括基本运费和各种附加费。基本运费分为两大类：传统的件杂货运费和集装箱包箱费率。件杂货的运费可以按商品价格或件数计收，大宗低值货物可以由船货双方议定运价。附加费名目繁多，包括超长附加费、超重附加费、选择卸货港附加费等等。租船运输 𐟚䊧矨ˆ𙨿输是指包租整船，费用比班轮低廉，而且可以选择直达航线，所以大宗货物一般采用租船运输。租船方式主要有定程租船和定期租船两种。定程租船 𐟓… 定程租船是指按航程或航次计费。适合那些需要从一地到另一地直达的货物。定期租船 ⏳ 定期租船是指按时间计费，适合那些需要长期租用船舶的货物。小结无论是班轮运输还是租船运输，都有各自的优缺点。选择哪种方式，主要看你的货物类型、运输需求和预算。希望这些知识点能帮到你，如果有任何问题，随时找我哦！𐟓退

「一带一路」【宁波外代散杂货物流发运印尼北加项目首船重大件设备】「航海那些事」11月8日，宁波外代散杂货物流与某客户深度合作，顺利发运其印尼北加项目，首船重大件设备在张家港码头鸣笛启航。首船重大件设备为电厂变压器，重达247吨。接到委托后，散杂货物流项目团队迅速对接各相关方，围绕重大件设备参数及客户需求，核算重吊船、自走式模块化平板车（SPMT）等设备负载要求，模拟海船配载，同时派员前往印尼，细致勘察目的地码头和国外沿途道路状况，为客户量身定制了一套兼顾经济性和可行性的物流方案，业务环节涵盖国内码头集港、远洋租船运输以及海外港口服务等。「航运新闻」

外贸新手必读：四种贸易方式详解国际贸易中，选择合适的贸易方式至关重要。以下是四种常见的贸易方式，帮助你更好地理解外贸流程： 𐟏�𗥥Ž‚交货价（EXW） EXW（Ex Works）是最简单的贸易方式，买家负责所有后续步骤。卖家只需在工厂或仓库交货，买家负责运输、保险、出口和进口手续及关税。风险和所有权在交货地点转移。 𐟚⠧滥𒸤𛷯𜈆OB） FOB（Free on Board）是常用的价格条款之一，卖家负责将货物运至装运港，并承担至船舷前的所有费用。买家则负责海运费、保险、进口手续及关税。风险和所有权在装运港船舷转移。 𐟚› 成本加运费（CFR） CFR（Cost+Freight）要求卖家报出到目的港的价格，包括货物、运输到港口、港杂费、出口手续和海运费。买家负责进口手续及关税和保险。风险和所有权在装运港船舷转移。 𐟌 到岸价（CIF） CIF（Cost+Insurance+Freight）在CFR的基础上增加了保险，由卖家购买，相当于打包价。卖家负责货物、运输到港口、港杂费、出口手续、海运费和保险。买家负责进口手续及关税。风险和所有权在装运港船舷转移。 𐟔 FOB、CIF、CFR的区别 FOB：买家负责租船订舱、到付运费和办理保险。 CFR：卖家负责租船订舱、预付运费，买家负责办理保险。 CIF：卖家负责租船订舱、预付运费和办理保险。 𐟓 报价格式示例条款+港口+USD价格/单位，例如：FOB Tianjin Port 200USD/PC。 𐟓Œ 注意事项除了常用的贸易方式，还有DDP（Delivered at Place）和DAP（Delivered At Place），这两种方式对卖家来说工作量大且繁琐，一般不常用。通过了解这些贸易方式，你可以更好地制定外贸策略，选择最适合的交易方式，从而在国际市场上取得成功。

外贸术语详解：新手必看！ 𐟌Ÿ FCA 货交承运 FCA（Free Carrier）意味着卖方负责将货物从指定地点交付给买方指定的承运人，完成交货。卖方无需将货物装上买方的车辆或船舶，也不负责出口报关手续。 𐟌Ÿ FAS 船边交货 FAS（Free Alongside Ship）指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货，并办理货物出口所需的一切海关手续。买方则负责自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险。 𐟌Ÿ FOB 船上交货 FOB（Free On Board）要求卖方在合同规定的日期或期限内，将货物运到合同规定的装运港口，并交到买方指派的船只的船上，即完成其交货义务。根据《2010通则》，FOB术语适用于海运和内河运输。如果货物装载集装箱里并在集装箱码头交货，则应采用FCA贸易术语。 𐟌Ÿ CFR 成本加运费 CFR（Cost and Freight）意味着买方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上船，并及时通知买方。自交付之日起，风险和费用由卖方转移给买方。 𐟌Ÿ CIF 成本、保险费加运费 CIF（Cost, Insurance and Freight）指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。卖方负责按通常条件租船订舱，支付货物运至指定目的港所需的费用和运费，但货物交付后的灭失或损坏的风险，以及因货物交付后发生的事件所引起的任何额外费用自交付时起由卖方转移给买方承担。卖方在规定的装运港和规定的期限内将货物装上船后，要及时通知买方。 𐟌Ÿ CPT 运费付至指定目的地 CPT（Carriage Paid To）是指卖方将货物交给其指定的承运人，并且须支付将货物运至指定目的地的运费，买方承担一切风险和其他费用。 𐟌Ÿ CIP 运费和保险费付至指定目的地 CIP（Carriage and Insurance Paid To）指卖方将货物交给其指定的承运人，支付将货物运至指定目的地的运费，并为买方办理货物在运输途中的货运保险。 𐟌Ÿ DPU 运输终端交货 DPU（Delivered at Place Unloaded）意味着卖方在指定目的地或目的港集散站卸货后将货物交给买方处置即完成交货，卖方承担将货物运至卖方在指定目的地或目的港集散站的一切风险和费用除进口费用。 𐟌Ÿ DDP 完税后交货 DDP（Delivered Duty Paid）是指卖方在指定的目的地办完清关手续将在交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置，即完成交货。

外贸术语揭秘：三者差异作为一个外贸人，这些英文单词你一定要知道！ 𐟓Š FOB、CIF、CFR的共同点：卖方负责装货并通知买方；卖方办理出口手续，买方办理进口手续；卖方交单，买方受单、付款；装运港交货，风险、费用以船舷为界；都是凭单交货、凭单付款；适用于海洋运输和内河运输。 𐟔 FOB、CIF、CFR的不同点： FOB：买方负责租船订舱、到付运费、办理保险、支付保险； CIF：卖方负责租船订舱、预付运费、办理保险、支付保险； CFR：卖方负责租船订舱、预付运费，买方负责办理保险、支付保险。这些术语不仅关系到外贸合同的签订，还直接影响着双方的责任和义务。赶紧收藏起来，下次谈判时用得上！

国际物流术语详解：外贸新手必读指南嘿，外贸新手们！国际物流可不是随便走走就行的，里面有很多术语和规则需要搞清楚。今天我就来给大家分享一些常见的国际物流术语，帮助你们更好地理解国际货运的流程。 FCA（Free Carrier）自由承运人这个术语的意思是“货交承运人”。简单来说，卖方只需要在指定地点把货物交给买方指定的承运人，就完成了交货义务。举个例子，卖方在工厂把货物交给货运公司，之后的风险就转移给买方了。 FOB（Free on Board）船上交货 FOB就是“船上交货”。卖方负责把货物送到装运港船上，货物越过船舷后，风险就从卖方转移到买方。比如说，货物在港口装船后，在吊装过程中越过船舷那一刻起，后续风险就由买方承担。 CIF（Cost, Insurance and Freight）成本、保险费加运费 CIF是“成本、保险费加运费”的意思。卖方要负责安排运输和保险，支付将货物运至指定目的港的运费和保险费。不过，货物在装运港装上船后，风险就转移给买方了。 CFR（Cost and Freight）成本加运费 CFR是“成本加运费”的缩写。卖方负责租船订舱，支付货物运至目的港的运费。和CIF不同，这里卖方不负责办理保险。货物在装运港越过船舷后，风险转移给买方。 EXW（Ex Works）工厂交货 EXW是“工厂交货”的意思。卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货。卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。例如，买方自己安排车辆到卖方工厂提货，所有运输相关事务都由买方负责。 DAP（Delivered at Place）目的地交货 DAP是“目的地交货”的缩写。卖方在指定目的地将还在运抵运输工具上可供卸载的货物交由买方处置时，即为交货。卖方承担将货物运送到指定地点的一切风险。像在指定的境外仓库交货就可能会用到这个术语。 DDP（Delivered Duty Paid）完税后交货 DDP是“完税后交货”的意思。卖方要负责把货物运至进口国的指定目的地，并且承担将货物交付给买方前的一切风险、责任和费用，包括办理进口清关手续等。这对卖方来说责任较重，要处理货物到达目的国后的所有事务。 LCL（Less than Container Load）拼箱货 LCL是“拼箱货”的缩写。一个集装箱内装有多个发货人或多个收货人的货物。这样可以让货量不足以装满一个集装箱的发货人也能通过拼箱的方式进行运输，降低运输成本。 FCL（Full Container Load）整箱货 FCL是“整箱货”的意思。是指一个集装箱只装一个发货人或一个收货人的货物。发货人负责装箱、计数、积载并加铅封，然后将整箱货物交给承运人运输。希望这些术语解释能帮到你们，国际物流虽然复杂，但只要掌握了这些基础知识，一切都会变得简单起来！如果有任何问题，欢迎留言讨论哦！𐟘Š

FOB、CFR、CIF贸易术语区别详解 𐟚⠤𘀣€概念解析 FOB（Free on Board）：船上交货（指定装运港），卖方在指定装运港将货物装上买方指定的船舶或通过取得已交付至船上货物的方式交货。 CFR（Cost and Freight）：成本加运费（指定目的港），卖方在装运港将货物越过船舷后，负责支付将货物运至目的港所需的运费和费用。 CIF（Cost Insurance and Freigh）：成本、保险费加运费（指定目的港），卖方在装运港将货物越过船舷后，负责支付运费和保险费，直至货物到达目的港。 𐟚› 二、运输责任 FOB、CFR：买方负责运输。 CIF：卖方负责运输。 𐟓œ 三、签订运输合同及支付运费 FOB：由买方签订运输合同并支付运费。 CFR、CIF：由卖方签订运输合同并支付运费。 𐟒𜠥››、报价方式 FOB：买方负责租船订舱、预付运费；办理保险、支付保险。 CIF：卖方负责租船订舱、预付运费；办理保险、支付保险。 CFR：卖方负责租船订舱、预付运费；买方负责办理保险、支付保险。 𐟔„ 五、相同点交货地点均在装运港。风险转移点均在装运港船舷。运输方式适用于海运或内河航运。进出口清关手续由买卖双方各自办理。按这些术语成交的合同均属于装运合同。 𐟔„ 六、不同点买卖双方承担的责任及费用不同。FOB术语由买方负责租船订舱和支付运费；CFR和CIF术语由卖方负责租船订舱和支付运费，CIF术语卖方还应负责办理货运保险和支付保险费。由此三种术语的价格构成也不同，CIF术语的价格最高，CFR术语次之，FOB最低。

散杂船运输：你了解多少？ 𐟌Š 海运世界里，集装箱运输广为人知，但还有一种运输方式——散杂船运输，同样重要。今天，就让我们来深入了解一下散杂船运输的方方面面。什么是散杂船运输？散杂船运输，顾名思义，就是运输大宗散货和件杂货的方式。它涵盖了各种不同类型的货物，从机电设备到车辆船舶，再到各种材料，应有尽有。哪些货物适合散杂船运输？机电设备：电机、电动葫芦、风机设备、燃油设备、空压机、工程机械设备、大件机械设备、锅炉、蒸馏釜、压机、干燥机、活动房等。各种材料：卷钢、钢板、无缝钢管、盘条、螺纹钢、异型材、输油管道、钢结构件等。车辆船舶：游艇、帆船、驳船、半挂车、水泥车、低平板、挖掘机、推土机、装载机、摊铺机、压路机、工程车、大巴车、小轿车、越野车、清障车、货柜车、自卸车、履带式起重机、龙门式起重机、大型罐式运输车、液体运输车、清洁车、洒水车等。散杂船的各种条款 FLT: 管装管卸，又称班轮条款，即船东负责装卸，适用于杂货和各种车辆设备。 FILO: 管卸不管装，适用于钢卷和吨袋等。 LIFO: 管装不管卸，需要目的港具备卸货能力，例如出运俄罗斯时常用此条款。 FIO: 不管装不管卸，装卸责任全在船东。 LAYCAN 受载期（LAYCAN）是租船协议中的重要条款。LAY=LAYTIME，即装卸货时间；CAN=CANCELLING，取消合同时间。必须在LAYCAN的第一天之前做好备货和通关等装船准备工作，否则可能会产生高昂的滞期费。散杂船的分类散杂船一般按吨位分类：灵便型散货船（Handysize bulk carrier）：载重量在2-5万吨左右，超过4万吨的称为大灵便型散货船（Handymax bulk carrier）。巴拿马型散货船（Panamax bulk carrier）：满足船舶总长不超过274.32米，型宽不超过32.30米的运河通航规定，载重量一般在6-7.5万吨之间。好望角型散杂船（Capesize bulk carrier）：载重量在15万吨左右，主要用于运输铁矿石，由于尺度限制，需绕行好望角和合恩角。结语散杂船运输虽然不如集装箱运输那样常见，但它在大宗散货和件杂货的运输中发挥着重要作用。了解散杂船的各种条款和分类，可以帮助我们更好地选择合适的运输方式，确保货物安全顺利到达目的地。

「航运新闻」【约382亿！船舶市场掀起人民币结算热潮】「你不知道的中国船舶」近日，船舶市场从船舶融资、建造到租赁链条掀起一股人民币结算热潮，涉及金额约382亿人民币。「航海那些事」@央企头条@微博政务 10月18日，沪东中华与全球最大独立集装箱船船东加拿大Seaspan公司签订6艘自主研发的13600TEU大型集装箱船建造合同；10月28日，沪东中华与中远海运集运签订6艘13600TEU集装箱船建造合同。这两份订单都将以人民币结算，金额达到150多亿。 10月18日，工银金租与Seaspan公司正式签署3艘13600TEU大型集装箱船新造船融资租赁项目合作协议，项目总金额约35亿元人民币。 10月22日，东方海外与Seaspan签订租船合同，承租方东方海外将以不超过人民币112亿元的总金额向Seaspan租赁六艘13600TEU新建集裝箱船。 11月5日，据贸易风消息，新加坡航运巨头EPS在江南造船订造的6艘150000立方米全球最大极大型乙烷运输船（ULEC）将采用人民币结算。作为参考，10月初现代三湖新接的类似规格2艘ULEC，每艘造价约为2.069亿美元。以此计算，江南造船这6艘ULEC订单总价值将超过12亿美元（约合人民币85.19亿元）。

FOB、CFR、CIF，咋选？在国际贸易中，贸易条款/ Incoterm是至关重要的一环。它们不仅表示成交价格的构成和交货条件，还用于划分买卖双方的风险、责任和费用。使用错误的贸易条款或模棱两可的非正规条款，可能会导致巨大损失。我记得在做散货拼箱时，有些客人因为没有使用正确的贸易条款，最后在澳洲承担了很多额外的费用。还有客人在签订合同时没有写明正确的贸易条款，结果额外支出了出口国的各种不必要的费用。为了帮助大家更好地理解和选择适合自己的贸易条款，我整理了目前最常用的一些贸易条款，并进行简单的分类比较。目前最常用的贸易条款包括：FOB、CFR和CIF。 FOB（Free on Board）：卖方负责办理出口报关手续，并在合同规定的装运港和期限内，将货物交到买方指派的船上。买方负责后续的运输和费用。优点是买家掌控了船期，能随时了解船运信息、到港时间和预计货物到达仓库的时间。 CFR（Cost and Freight）：卖方负责按通常的条件租船订舱并支付到目的港的运费，按合同规定的装运港和装运期限将货物装上船并及时通知买家。买方负责后续的保险和费用。 CIF（Cost Insurance and Freight）：卖方负责按通常条件租船订舱并支付到目的港的运费，在合同规定的装运港和装运期限内将货物装上船并负责办理货物运输保险，支付保险费。买方则负责后续的费用。通过了解这些贸易条款的区别，你可以更好地选择适合自己的条款，避免不必要的损失。

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