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中美南海撞机事件新上映_南海昨晚开火(2024年11月抢先看)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

中美南海撞机事件

说句自私的话：俄乌冲突一直持续下去对我们最有利，巴以冲突同样。这应了那句老话，这个世界每个人的悲欢并不相通，这就是现实的残酷。阿富汗战争、伊拉克战争，给了我们20年的机遇期，如果不是这两场战争，很难想象今天会是什么样子。看两个时间点，你就懂了： 2001.4.1，中美南海撞机，事件发生前美国icon已经将应对中国崛起作为国家安全战略的头等大事。 2001.9.11，9.11事件发生，美国家安全战略全面转向反恐。

𐟛먋𑩛„未归：中美南海撞机事件回顾𐟛슰Ÿ“… 2001年4月1日，中国海南岛附近海域上空发生了一起震惊世界的中美撞机事件。当时，美国海军的EP-3电子情报侦察机正在该地区进行侦查，而中国海军航空兵则派出了两架歼-8II战斗机进行监视和拦截。 𐟛᯸ 就在执行任务的过程中，一架歼-8II与EP-3发生了碰撞，导致中国战斗机坠毁，飞行员王伟跳伞后下落不明，最终被确认牺牲。而美国的侦察机则未经允许便在海南岛陵水机场迫降。 𐟤” 对于事件的起因，中国指责美国侦察机故意撞向歼-8战斗机，并且未经许可便降落于中国领土；而美国方面则表示，EP-3是被失控的歼-8战斗机所撞击，并且被中国的另一架歼-8带到飞机场。 𐟘䠧”𑤺Ž双方责任归属的僵持不下，这场事件迅速升级为外交危机。经过一番外交角力，最终以美国发表一段含糊其辞的“道歉”，中国释放人员、交还飞机告终。 𐟌 这起事件不仅对中美关系造成了深远影响，也让我们铭记了那些在保卫国家安全中英勇牺牲的英雄们。他们的精神将永远照耀着我们的前行之路。

中美撞机后，美机组不懂如何销毁机密，大量珍贵文件落入中方手中 2001年4月1日，一架美国海军的EP-3E“白羊座”电子侦察机在南海与中国歼-8战斗机相撞，导致我军一架战机坠毁，飞行员王伟牺牲。近日，该飞机已抵达美国亚利桑那州的皮马航空航天博物馆准备展出。中美南海撞机事件：美军侦察机在海南岛附近海域上空进行情报收集任务时与我军两架歼-8战斗机发生碰撞，造成我军战机坠毁，飞行员王伟牺牲。美军机密泄露：机组人员在迫降后被我军带走前未能完全销毁机上的机密文件和设备，大量珍贵文件和加密设备落入中方手中。EP-3E侦察机后续：该侦察机被切割成数段并进行组装，继续执行情报侦查任务，直到2020年9月被发现在东海上空，至少服役到今年4月，现在则进入博物馆公开展示。近日，一架从美国海军刚刚退役的EP-3E“白羊座”电子侦察机，已经抵达美国亚利桑那州的皮马航空航天博物馆，计划在修整后面向公众展出。而该机正是2001年4月1日“中美南海撞机”事件中的美军飞机，该事件直接导致我军一架歼-8战机坠毁，飞行员王伟烈士牺牲！关于2001年那次震惊世界的“中美南海撞机”事件，想必大家都有所了解。当时这架美国海军的EP-3E“白羊座”电子侦察机在4月1日早上从日本冲绳起飞，执行截取我国通讯、雷达和武器系统信号的情报收集任务。当在接近我国海南岛时，遭到2架我军歼-8战斗机的拦截。在驱离过程中，王伟烈士驾驶的战机与EP-3E发生了碰撞，导致我机坠海，美机在受损严重情况下选择在我国海南岛陵水机场迫降。这次恶劣事件除了导致我军损失一架歼-8战斗机外，飞行员王伟也壮烈牺牲了！而这架“肇事”的美国海军EP-3E电子侦察机，虽然是被“大卸八块”后运回美国的。但美军却在回国后使用NP-3D机型的部分零件和退役的P-3B机翼，将这架被切割成数段、内部也遭到美军自己大肆破坏的电子侦察机又组装了起来。 2002年11月该机试飞成功后又接受了改装升级，之后仍在执行针对中国的情报侦查任务。2020年9月，该机在东海上空就被发现过，并至少服役到了今年4月，现在则进入了这家航空博物馆进行公开展示——美军此举，无疑是对因守护祖国蓝天而牺牲的王伟烈士极大的不尊重！虽然我国在此事件中损失巨大，但外界却普遍认为美国才是最大的“受害者”！因为从2013年斯诺登公布的美军对该事件的调查报告，以及2023年美国作家詹姆斯ⷧ�德的新书中，都披露了大量EP-3E上携带的美军机密情报，并且通过与当时机组人员核实，推测我国可能获取了那些美军机密情报。同时，由于EP-3E是美军较为先进的电子侦察机，因此该机上携带的各种电子设备，也被认为遭到了我们的彻底“检查”，并将我国之后的空警-2000、空警-200，以及346相控阵雷达等电子技术的突破，都归结为我国是得益于这架被扣留了11天的EP-3E上。美军机组人员登机回国其实从斯诺登和詹姆斯提供的信息里，都表示即便经过美国军方和情报部门的的缜密调查，其实最终也没有搞清楚中国在扣留EP-3E的这11天中，到底获得了那些情报和技术。虽然这个结论让人觉得非常不可思议，可这就是当时美军军纪涣散、任务程序漏洞百出的事实。在博物馆等待展出的这架EP-3E内部因为美军的调查报告显示，从撞机发生到迫降到海南岛，EP-3E机组有长达40分钟可以用来销毁机上的机密信息和设备。可事实上，在机上的24人中只有1人接受过美军的紧急销毁程序培训。其他人因为没有接受过培训，因此压根不知道如何才能彻底有效的销毁文件和数据。再加上他们正处于即将坠毁、颠簸异常的破损飞机中，所以他们的销毁成果非常不理想。铝制的机密文件保险箱 EP-3E未来得及摧毁的机密设备例如因为没有碎纸机，因此只能手撕大量机密文件并胡乱的扔在机舱里；用来记录截取我方通讯数据的磁带，也只是将其扯出拉断；针对机上的电子设备，也只是单纯用斧子敲碎显示器和操控外设；拉断舱壁上布设的各种线缆；把笔记本电脑扔到地上踩踏或用力掰弯，但不确定是否破坏了里面的硬盘；只将一台用作分析截取信号数据的核心笔记本电脑砸碎，并从应急舱门中扔进了大海。以及用装满机密密钥文件的密码箱去砸毁敏感设备，结果导致其中所有文件散落到机舱中——而大概率他们最终也没顾上销毁这些文件！ EP-3E上的机密笔记本电脑和机组人员破坏后的样子据美军的调查报告显示，机组人员称直到他们迫降后被我军带离EP-3E前，他们销毁并从机舱中扔进大海的包括一些加密密钥材料、密码本和2台笔记本电脑。但他们同时确定：还有16个加密密钥、其他密码本、笔记本电脑，以及一台用于处理信号情报的大型计算机仍然留在机上！此外，EP-3E上还装有用于加密与美军基地通信和数据传输安全的设备，虽然机组人员已经清除了它们的内存，但设备本身却比较完好的留在了机舱中。调查报告里的美军删改后的情报人员名单但搞笑的是，在后期调查过程中发现EP-3E起飞前并没有任何机上设备和文件清单，但机组人员却携带了大量与任务无关的机密文件登机。例如，完整的密码本以及近一个月的绝密密钥材料；多份包括美国及其盟国情报人员的名单；一本包含美军讲述如何收集、处理信号的指导手册；两台处理最敏感数据的笔记本电脑，其中包含大量美军与自身及盟友武器平台通讯的数据，以及来自中国、朝鲜、俄罗斯等国家信号情报的数据等。但不论是斯诺登公布的美军机密调查报告，还是美国作家的新书，都没有提到中国是否获取到了EP-3E电子侦察机上携带的各种侦察装置和电子设备技术。因此也就无法确认网传此后中国在雷达、电子系统等方面的突飞猛进，是得益于在11天内对这架EP-3E电子侦察机的彻底“检查”。但我们可以确认的是，无论我们从这架美国EP-3E电子侦察机上得到过什么，那都得益于王伟烈士誓死守护祖国领空的牺牲精神！

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「中美南海撞机事件肇事美机将展出」当地时间10月23日，一架美国海军EP-3E“白羊座”电子侦察机已抵达亚利桑那州的皮马航空航天博物馆，计划面向公众展出。这架侦察机即是2001年4月1日的中美南海撞机事件中的美军飞机。多角度视角的微博视频