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固态电解质前沿信息_固态电解质主要材料(2024年12月实时热点)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：教程更新日期：2024-12-01

固态电解质

固态电解质：未来电池技术的明星 𐟌Ÿ 嘿，大家好！今天咱们来聊聊固态电解质，这可是全固态电池（ASSLBs）的核心组成部分，前景那叫一个广阔啊！无论是新能源汽车、便携式电子设备还是大规模储能系统，固态电解质都有着巨大的应用潜力。安全性杠杠的 𐟔’ 首先，固态电解质不容易燃烧，也不含那些容易挥发的有机溶剂。这意味着它能在一定程度上避免电池过热导致的安全问题，给咱们使用电池的时候多了一份安心。能量密度大增 𐟚€ 其次，固态电解质能和那些高容量的正极材料以及金属锂负极兼容，这样一来，电池的能量密度就能显著提高。简单来说，就是电池能储存更多的能量，续航能力更强！循环稳定性好 𐟌€ 再者，固态电解质还能抑制锂枝晶的形成，这能大大提高电池的循环稳定性和使用寿命。想象一下，咱们的手机电池能用个几年不换，是不是很爽？工作温度范围广 ❄️-𐟔动😦œ‰一个优点是，固态电解质能在更宽的温度范围内工作。无论是寒冷的冬天还是炎热的夏天，它都能保持稳定，适应各种环境条件。环保又经济 𐟌𑊦œ€后，固态电解质减少了对环境有害的材料使用，同时还有望降低电池的整体成本。这不仅是环保的需要，也是经济实惠的选择。技术突破 𐟔슥𝓧„𖯼Œ随着技术的不断进步，固态电解质的离子电导率、机械性能和界面稳定性等问题也在逐步解决。这意味着未来的固态电解质会越来越好。综上所述，固态电解质的这些优势预示着它在未来电池技术中的重要地位，有望成为推动能源存储技术进步的关键因素。随着技术的不断发展和市场的逐渐成熟，固态电解质的应用前景将更加广阔。

电气设备行业专题研究：固态电池产业链梳理东方财富证券股份有限公司研究员：周旭辉/李京波/程文祥日期：2024-12-02 【投资要点】固态电解质环节衍生出电解质原材料和电解质膜两个环节。目前上市公司在固态电解质的布局主要包括电解质本体，电解质原材料和电解质膜三个方向，具体路线主要包括硫化物、氧化物和氯化物三种路线。代表性企业有分别布局硫化物和氧化物电解质的恩捷股份和三祥新材，布局电解质膜的长阳科技，布局硫化锂材料的赣锋锂业和有研新材。硅碳负极应用确定性高。无论是硫化物还是氧化物路线的固态电池，负极材料的选择都是硅碳负极。金属锂负极因为可以进一步提升固态电池的能量密度，则是固态电池负极材料的终极选择。固态电池正极材料目前主要采用高镍或者超高镍三元材料。布局硅碳负极代表性企业有璞泰来、贝特瑞和多氟多，布局锂金属负极企业主要有赣锋锂业。硫化物固态电池通常是软包的形态，所以会产生铝塑膜的需求。目前公开表示在固态电池领域有布局的代表性企业主要是紫江企业。固态电池中，碳纳米管的用量也会显著高于液态锂离子电池。目前上市公司中公开表示在单壁管导电剂领域有布局的公司主要包括天奈科技和道氏技术。固态电池设备在干法电极、特种叠片机等方向会有新需求。目前公开表示在固态电池设备端有布局的公司主要有曼恩斯特、纳科诺尔、海目星、利元亨和先导智能等。【配置建议】电解质膜和锂金属负极环节目前布局企业较少，且具有稀缺性，分别建议关注长阳科技和赣锋锂业。硫化锂材料，建议关注赣锋锂业。氧化物电解质，建议关注三祥新材。硅碳负极材料，建议关注头部公司璞泰来和贝特瑞。导电剂领域，建议关注天奈科技和道氏技术。铝塑膜领域，建议关注已经与固态电池企业有合作的紫江企业。正极材料领域，建议关注容百科技、当升科技、中伟股份和天华新能。设备领域，建议关曼恩斯特和海目星。【风险提示】固态电池技术路线与预期不符的风险；固态电池性能提升和技术瓶颈攻克不及预期的风险；固态电池产业化进度不及预期的风险

今儿聊聊固态电池，他是一种使用固体电极和固体电解质的电池，与传统的锂离子电池和锂离子聚合物电池不同，固态电池内部完全没有液体存在。这种电池技术采用锂、钠制成的玻璃化合物作为传导物质，取代了传统锂电池中的电解液，从而大大提升了能量密度。固态电池的主要优势在于其能量密度高，可以达到400Wh/Kg以上，是传统锂电池的两倍。此外，由于没有液态电解质，固态电池在安全性、循环寿命和充电速度方面也有显著提升。不需要额外的冷却管和电子控件，从而降低了成本并减轻了重量。固态电池的主要优势包括高能量密度和快速充电能力，如1000公里的续航能力，几分钟完全充电，并且可持续使用20年。还减少了液体泄露和火灾的风险，增加了安全性，这个可以有。我们已经取得了一些实际的应用，有望进一步发展。固态电解质两个路径：硫化物或氧化物。硫化物固态电解质多用硫化锂、硫化钠。氧化物固态电解质多用氧化锂、氧化锡等。正极材料多用氧化钴、钴酸锂等，另一个正极路径沿用磷酸铁锂。大致就是这么个情况，仅供基础了解，不做任何判断。 ——茶花儿

本月以来固态电池利好不断，相关概念股持续活跃。投资参股的公司主要生产半固态电池的众源新材收盘四连板，固态电解质材料PEO尚处于应用开发阶段的奥克股份20CM涨停，布局了适用于固态电池的硅基负极材料研发的滨海能源、第四代硅基负极可以应用在固态电池中的石大胜华均涨停。消息面上，高工产业研究院（GGII）发布《2024中国固态电池行业发展现状及趋势分析》。GGII认为，今年，半固态电池出货量预计约7GWh，到2030年将超过65GWh，2035年达约300GWh。全固态电池则预计2028年可实现出货量突破1GWh。此前11月19日，全球首条GWh级新型固态电池生产线在安徽安瓦新能源科技有限公司正式落户安徽芜湖。此外，宁德时代、长安汽车、广汽集团、奇瑞等行业龙头继续加码固态电池。中信证券吴威辰等人11月6日研报指出，除近期整车厂主导固态电池领域进展外，航空领域正逐步成为固态电池的重要落地场景，锂电设备厂商有望在固态电池领域开拓第二成长曲线。布局固态电池业务的电池厂、固态电解质公司，以及固态电池产业链相关环节公司有望充分受益。据梳理，固态电池产业链中市值弹性超200%的上市公司包括纳科诺尔、厦钨新能、容百科技、有研新材和天奈科技，涉及产业链环节包括设备、固态电解质/正极和导电剂：具体而言，设备环节中，纳科诺尔的固态产品为干池电极，公司市值弹性高达290.93%。纳科诺尔11月19日披露投资者关系活动记录表，公司是国内最早布局干法电极设备的企业之一，具有先发优势。为加快干法电极设备从研发到量产化的步伐，2023年7月公司与深圳清华大学研究院孵化的国家高新技术企业深圳清研电子科技有限公司合资设立清研纳科智能装备科技（深圳）有限公司，充分发挥深圳清研电子在材料研究上的优势和公司在锂电设备制造领域的专业能力，共同开发干法电极新工艺、新产品。本次的深度合作，加深对干法电极技术相关的新材料和新工艺的理解，能够加快新材料和新工艺的产业化需求，并根据客户测试后的反馈意见快速改进和升级设备。固态电解质/正极环节中，厦钨新能和容百科技的固态产品均为正极和电解质（自供硫化锂），市值弹性分别为261.22%和208.02%。中原证券牟国洪4月23日研报指出，固态电池正极材料方面，厦钨新能聚焦于正极材料与固态电解质的匹配问题，在卤化物和硫化物全固态电池均实现初期量产，积极配合国内外客户开发适用于硫化物全固态的高镍单晶正极材料，在低应变掺杂和均匀化离子导体包覆技术上取得重大突破，实现百公斤级样品供货；固态电解质方面，公司通过结构改善，成功开发出第二代低残碱、高比表的锂镧锆氧LLZO，应用在正极材料包覆、正负极添加剂。容百科技10月31日披露机构调研时表示，公司在固态电池⽅向⼀直处于⾏业领先位置，包括半固态和全固态两种⽅向。前三季度，公司半固态电池⽤超⾼镍三元正极材料保持稳定出货，同时公司也在和下游客户、⾼校等合作相关项⽬，持续开发下⼀代更⾼能量密度的半固态电池相关的正极材料及关键材料。除了半固态⽅向，公司在全固态⽅向的投⼊更⼤，包括全固态电池正极材料、全固态电池⽤电解质材料，以及电解质关键原料等都在进⾏同步开发。其中全固态电池⽤超⾼镍三元正极材料及硫化物电解质材料得到多家海内外客户的认证，全固态电池正极材料的容量与循环性能保持领先，前三季度持续稳定出货；硫化物固态电解质、⻧化物固态电解质及氧化物固态电解质等关键材料，在国内外多家整⻋及电芯客户的测试中均呈现性能领先。有研新材的固态产品为硫化锂，市值弹性达215.65%。有研新材11月13日公告，公司小批量向客户供应动力电池用固态电解质材料，该产品业务收入占公司主营业务收入比例较小，预计占比不足1%，对公司短期业绩影响有限。公司曾于9月互动易回复，参与了多种路线的固态电解质用原材料研发。导电剂环节中，天奈科技的固态产品为CNT，市值弹性是274.27%。天奈科技11月20日在互动平台表示，公司已经向市场多家知名固态电池厂家供货，如清陶、卫蓝、太蓝等，目前，公司在固态电池领域CNT供货量占据市场绝大部分份额。天奈科技11月13日披露机构调研时称，由于目前固态电池研发的特点之一是在电池里加了更多的固态电解质，固态电解质相较而言具有较高的离子导电性和较低的电子导电性，因此在目前固态电池的研发体系中对公司 CNT 产品的要求是更高的，对 CNT 的需求量也是上升的，目前市场上研究及开发类固态、半固态、全固态的电池厂家绝大部分都是公司的客户。「股票超话」「a股」

重要的事情再说一遍，但我说这件事已经不止10遍了！接下来你可以不看券商板块，也可以不看华为鸿蒙，但这个方向一定不能不看，9天8板的某粤桂就是它的领路先锋，它究竟是谁呢？不卖关子了，它就是固态电池。今天我会告诉你如何找到固态电池真正核心的投资价值，如果你也认可的话，记得点赞关注，并转发给身边炒股的朋友！𐟑‰点击这里领取资料福利，挑战超额收益你知道吗？要找准一个新板块的投资机会，首先是要找出它的增量部分！比如去年的卫星通讯首次应用在华为的Mate系列手机上，随后遭到资金爆炒，诞生了3.5倍的某华力，而固态电池，最大的增量部分就是固态电解质。然而，固态电解质又可分为聚合物、氧化物、硫化物三种技术路线，其中，硫化物是理论上最佳的固态电解质材料，因为它的电导率最高、加工性能好。目前，宁德时代、清陶新能源等公司已经在硫化物技术路线进展领先。前不久，华为也发布了硫化物固态电池专利，相当于给这一条技术路线一锤定音了！回顾过去，A股对于电池的技术迭代是非常狂热的！炒作三元锂电池，宁德走出20倍行情；炒作磷酸锂电池，比亚迪实现30倍涨幅；现在硫化物固态电池迎来从0到1的爆发，相关产业链公司必然会疯狂！某粤桂之所以能够9天8板，就是因为拥有丰富的硫铁矿！因此得硫化物者，得固态电池天下，谁拥有硫化物资源越多，谁就是未来固态电池的王者。最后我整理了一份【硫化物固态电池】投资报告，里面有一部分很重要，不仅探明硫铁矿储量为3.2亿吨，位居全国第一，而且业绩还暴增2000%。想要这份报告的朋友！𐟑‰点击这里领取资料福利，挑战超额收益（股市有风险，入市需谨慎，风险自担）

有研新材 sh600206新材在固态电解质材料绝对是龙头，没有其二。在动力电池用固态电解质材料，电子装联材料方面取得技术突破，已向国内外客户批量供货。2021年1月公司互动平台彼露其子公司有研亿金与华为保持着新产品合作。其二：近二年贵司多次在平台互动回复，电池用固电解材料还处在小批量供货。讲白了，公司率先掌握了原材料生产主动权。请问国内还有第二家能批量生产此材料？包括宁德时代才进入试验阶段并预计2027年才实现批量生产。 11月5日，华为公布最新的硫化物固态电子专利。有研新材的固态电池原料如下：一、硫化物相关材料：硫化锂：硫化锂是制备硫化物固态电解质的关键原材料。有研新材较早布局固态电池材料项目，其固态电解质用高纯硫化锂项目处于持续研发阶段，可实现产品小批量稳定制备，并向国内头部电池企业送样验证，在硫化锂产业化方面较为领先。未来随着硫化物固态电池的发展，硫化锂的市场需求和价值占比可能会不断提高。二、氧化物相关材料：氧化镧：在氧化物固态电解质中，快离子导体最常见的是锂镧锆氧（LL⭚O）等，氧化镧是构成LL⭚O的重要成分之一，约占LL⭚O烧结前质量的45%。这种快离子导体在固态电解质中占比较大，对固态电解质的性能起着关键作用。 -氧化锆：也是构成LL⭚O的成分之一，约占LL⭚O烧结前质量的25%，在氧化物固态电解质中占一定比例。三、卤化物电解质材料：有研新材控股的有研稀土公司开发出了卤化物电解质材料，并申请了发明专利。总体而言，有研新材参与了多种路线的固态电解质用原材料研发，目前能够小批量生产一些固态电池所需的关键原材料。：公司积累了丰富的技术储备，能够在新材料研发和应用方面迅速响应市场需求和技术变化，为可控核聚变装置材料的研发提供了坚实的技术基础。国内外合作：有研新材与国内外多家科研院所、高校和企业建立了紧密的合作关系，共同开展可控核聚变材料的研究和开发，促进了技术交流与合作。支持国家重大科学工程：有研新材为中国的全超导托卡马克核聚变实验装置（EA⭓T）提供了高纯钨及其复合材料，这些材料在EA⭓T装置的运行中表现出色，为EA⭓T创造新的世界纪录（如稳态高约束模式等离子体运行403秒）提供了重要保障。同时，虽然公司未直接参与国际热核聚变实验反应堆（IT⭅R）项目，但其在高纯钨及其复合材料领域的研究成果和技术储备为国内参与IT⭅R项目的单位提供了有力支持。推动可控核聚变技术发展：有研新材不仅为EA⭓T装置提供材料支持，还为国内其他核聚变研究项目提供材料和技术支持，推动了我国可控核聚变技术的发展。

卫蓝固态电池 𐟔‹𐟚— 卫蓝固态电池真的是未来新能源汽车的一个大亮点！最近看了不少资料，真心觉得它将会彻底改变汽车行业。今天就和大家聊聊卫蓝固态电池的那些事儿。卫蓝固态电池的优势𐟔‹ 固态电池相比传统电池，最大的优势就是能量密度和安全性。卫蓝固态电池理论续航里程达到了惊人的1000公里！这个数据真的很让人惊喜，毕竟现在市面上大部分车型还在为500公里续航发愁。固态电池采用的是固态电解质，不会挥发易燃，安全性大大提升，再也不用担心电池着火的问题啦。而且，固态电池的重量更轻、体积更小，能节省不少空间。搭载在电动车上，续航能力明显增强。固态电池还具备快速充电的能力，充电速度比传统电池快很多，800V超级快充技术更是让人期待，充电五分钟就能跑200公里，简直是飞一般的感觉！卫蓝固态电池的技术背景𐟔슥먓新能源是中国科学院物理研究所固态电池技术的唯一产业化平台，背后有强大的技术支持。它的投资人包括蔚来、小米、华为、吉利等大厂，显示出其深厚的技术背景和市场需求。卫蓝新能源在研发方面投入巨大，持续不断的研发投入为未来的量产提供了坚实的技术储备。之前看到新闻说，卫蓝新能源已经与上汽集团合作，计划推出搭载能量密度高达368Wh/kg的固态电池车型，续航里程突破1000公里。这真的是一个巨大的突破，如果能实现量产，那将是新能源汽车行业的一大进步。卫蓝固态电池的未来应用𐟚€ 固态电池的量产和商业化进程正在不断加速。2024年，上汽集团计划推出搭载能量密度高达368Wh/kg的固态电池车型，续航里程突破1000公里，并采用800V超级快充技术。这样的技术不仅提高了安全性，还极大地提升了续航里程和充电效率。未来，随着固态电池技术的不断进步，成本也将有望比传统的动力电池低10%~30%左右。这不仅使得固态电池在经济上更具竞争力，还能更好地满足消费者对长续航和快速充电的需求。固态电池的应用范围不仅限于汽车行业，还可以用于消费类电子产品和储能系统。想象一下，我们的手机、笔记本电脑甚至是电动汽车都能用上这种高能量密度的电池，生活将会变得更加便捷和美好。看完这些介绍，是不是对卫蓝固态电池充满了期待？未来的汽车行业将会因为这种前沿技术的加入而更加精彩。希望大家也能对卫蓝固态电池保持关注，期待它在未来的量产和应用中给我们带来更多惊喜！有什么问题或者想法，欢迎在评论区和我互动哦！𐟘Š

固态电池有较大可能成为未来的主线，原因如下：性能优势显著固态电池使用固态电解质替代液态电解质和隔膜，具有更高的能量密度，能解决新能源汽车里程焦虑问题，其电化学窗口可达5v以上，高于液态锂离子电池的4.2v，可匹配高能正极，提升理论能量密度，还能进一步缩减电池重量，简化封装、冷却系统和电芯结构，使体积能量密度较液态锂离子电池提升70%以上，此外，固态电解质不可燃、无腐蚀、不挥发、不存在漏液问题，大大降低了电池热失控的风险，安全性更高. 市场需求广阔全球新能源汽车产业快速发展，消费者对电动车的续航里程、充电速度与安全性能要求越来越高，固态电池是满足这些需求的理想选择，此外，低空经济的兴起，使得飞行汽车等对电池的能量密度、功率、倍率安全性、快充及长寿命等指标要求更高的新产品出现，为固态电池打开了新的需求空间. 产业化加速推进以卫蓝、清陶等为代表的固态电池企业已实现了半固态电池的量产装车，2024年被视为半固态/固态电池装车元年，蔚来、上汽、广汽等车企已发布固态电池方案并部分实现装车，其余车企有望持续跟进，海外电池厂商如lges、三星sdi等亦加速推进固态电池布局，计划2027-2028年量产全固态电池. 政策支持力度大政府部门从政策层面积极推动固态电池的发展，多部委提出对固态电池技术的鼓励政策，多地也发布了固态电池领域相关政策，如广东省清远市推动航空固态电池等动力技术的商业化. 企业纷纷布局众多锂电池公司以及车企纷纷投身固态电池的研发和布局，如宁德时代增加了全固态电池的研发投入，扩充研发团队超1000人，欣旺达的第一代半固态电池已完成开发，第二代半固态电池的电芯样品已开始中试试验，第三代聚合物复合全固态电池已完成实验室验证，预计2025年完成产品开发，长安汽车预计2027年实现全固态电池装车验证，2030年实现全固态电池量产装车.。「财经观察官」

固态电池设备端公司 1、利元亨 2、海目星材料端公司 1、奥克股份——固态电解质材料PEO聚氧化乙烯。公司是精细化工龙头。 2、蔚蓝锂芯——有圆柱型动力锂离子电池生产能力。开展固态/半固态电池的技术与产品研究。 3、有研新材——子公司有研稀土与国联汽车动力电池研究院合作开展了固态电池电解质材料技术开发，但尚未形成批量销售。参与了硫化物等多种路线的固态电解质用原材料研发， 4、滨海能源——公司主要从事锂电池负极材料的研发、生产及销售。布局了适用于固态电池的硅基负极材料的研发，包括硅碳和硅氧两种技术方向，硅氧产品已向电池客户送样，处于加速导入阶段。公司业绩比较垃圾，曾经被ST过。 5、众源新材——公司投资参股0.91%的安徽安瓦新能源科技有限公司。安徽安瓦新能源科技有限公司，正式上线了新型固态电池生产线，安瓦新能源公司和芜湖经开区共同创建新型固态电池产业园，一期占地约150亩，规划了5GWh固态新一代电池研发中心和高集成自动化生产线。此次落地的首条生产线设计产能1.25GWh，是全球首条GWh级新型固态电池生产线。公司有业绩有分红。公司未参与固态电池的研发，主要产品为铜板带。产品广泛应用于变压器、电力电缆、通信电缆、散热器、换热器、电子电器和新能源 6、国轩高科——公司持有安徽安瓦新能源科技有限公司5.896%的股权。公司已经在研发固态电池及固态电解质产品。成功研发出车规级全固态电池“金石电池”，并成功通过严苛的200摄氏度热箱测试，是公司在全固态电池研发方面从0到1的突破，30Ah的硫化物全固态电池能量密度高达350Wh/kg，国轩高科预计，到2027年，“金石电池”将实现小批量生产及装车测试。零下40度到100度工作温度。2023-2024公司业绩暴增。 7、德方纳米——公司产品如磷酸铁锂、磷酸锰铁锂、补锂剂等适用于固态电池体系。公司的补锂增强剂产品是固态和半固态电池的重要材料之一，目前已经在部分客户中实际应用，按照测算，固态电池和半固态电池对补锂剂的添加量和比例大于目前的液态电池体系。此外，公司在固态电池电解质及其他添加剂材料方面也有技术储备和专利布局。 8、传艺科技——公司的半固态、固态电池尚处于研发阶段。 9、金龙羽——电线电缆。公司半固态电池已完成内部测试项目，安全性能达标。研发了不同类型体系电解质粉体的制备工艺，其性能尚在测试。完成了自研硅基负极材料的软包电池性能测试，结果满足内部测试要求。采用自研公斤级磷酸锰铁锂材料进行了软包电池性能验证，其性能尚在测试与改进；研发了磷酸锰铁锂正极材料的十公斤级合成制备工艺。 10、天赐材料——公司在多种固态电池电解质材料中有着明确的技术规划，并已有专利布局。 11、紫江企业——固态电池隔膜，这个有稀缺性。如果固态能一直发酵，技术突破的消息三天两头的出，值得大家记住这家公司。因为这个隔膜有稀缺性。固态锂电池用铝塑膜其实看到最后，国轩高科的金石电池是最靠谱的。电池能量密度高达350Wh/kg，而且他还持有安徽安瓦新能源的股份，安瓦有全球第一条固态电池量产线。这个能量密度，算是挺高的了。太蓝固态电池号称能做到720Wh/kg.基本达到固态电池的鼓励极限了。丰田的也就能做到600Wh/kg.反正我认为最纯正的就是国轩高科了。「节后a股怎么走?」「公益救援在行动」

目前先进电池技术，包括液态锂电池、半固态（添加电解液）、全固态电池；全固态电池，被称为下一代最具前景的电池技术！固态电池跟传统锂电池区别在于，固态电解质替代液态电解质和隔膜，安全性更高，能量密度更大，电池重量更轻。固态电解质材料分为氧化物、硫化物、聚合物。硫化物固态电解质，性价比最高，能率先实现量产落地。因此，近期得到短线资金追捧！ 1、国外丰田拥有全世界最多的固态电池专利，预计在2028年产能会大幅增加，2030年前后可大规模生产。 2、国内宁德时代目标是到 2027 年达到 7-8 分的水平，届时可以小批量生产全固态电池。比亚迪旗下全资子公司弗迪电池，计划 2027 年小批量生产，搭载于比亚迪高端车型，规模约 1000 台。到 2030 年为市场推广期，预计有 4 万辆车装载全固态电池。另外，高能时代拥有国内最大的硫化物全固态电池实验室，已经完成20Ah级全固态电芯A样开发，并正在搭建中试线，预计2024年底可以实现5Ah以内小电芯量产。下面是固态电池概念梳理有研新材：具备硫化锂制备能力，可实现产品小批量稳定制备；三维化学：国内最大正丙醇生产企业，国内硫磺回收装置最多的公司；粤桂股份：硫铁矿原矿年产300万吨，暂无固态电池相关业务客户；六国化工：旗下新桥矿业已探明硫铁矿8700万吨；蓝海华腾：参股高能时代；蠡湖股份：与高能时代签署合作协议；众源新材：参股公司安瓦新能源半固态生产线落户芜湖；三祥新材：已向清陶能源送样，并达到使用要求；东方锆业：二氧化锆年产能1500吨；

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