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基建狂魔最新视觉报道_基建狂魔当领主弥生生(2024年11月全程跟踪)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：热点更新日期：2024-11-28

基建狂魔

中国确实是基建狂魔，世界前五高楼中，中国就占了两座。中国又不是基建狂魔，最高的上海中心只能位列第三，比世界最高的迪拜哈利法塔，足足少了将近两百米。

哪有什么基建狂魔，全是朴实善良的劳动者幽默热门坊的微博视频

普陀山停航，中年妇女的旅行梦碎了你知道吗？一个中年妇女鼓起多大的勇气才能决定放下孩子，来一场说走就走的修行？𐟘⊊我订好了酒店和机票，做好了详细的计划，准备明天出发。然而，普陀山停航了！唯一的入岛渠道没了！没了！𐟘𑊊我慌了，只能求着民宿老板给我退款，虽然已经不能退了。接着，我退掉了机票，结果被扣了400多块！𐟒” 你知道吗？对于一个平时连衣服都不舍得买的人来说，这400多块意味着什么！我并不是舍不得旅游的花费，只是平白无故损失了这么多钱，真的很心疼。𐟒” 我恨！为什么作为基建狂魔的我们，明知道岛内交通需求那么大，却舍不得建一座桥供游客选择？我甚至不需要要求你能上小车，有接驳巴士都已经是多一种选择了。𐟚𖢀♀️ 可是，普陀山停航了，我能怎么办？我只能默默咽下，祈祷下次能顺顺利利地还愿。𐟙 希望下次能有更好的安排，让我能顺利完成这次修行之旅。𐟌ˆ

为什么中国人研制出盾构机后，不以外商价格的九成出售，而是以一成价格出售？回顾90年代，盾构机市场被三个国家的公司垄断，为修建秦岭铁路，中铁集团先后共支付了7亿美元。后来自研成功后，国产普通盾构机2500万一台，只有外商产品的零头。大家都对盾构机的价格感到十分困惑，为什么会是这么便宜的价格呢？最根本的原因在于，世界上只有中国一个买家。只有“基建狂魔”，才需要盾构机。虽然短期内没那么赚钱，甚至还需要自掏腰包填补亏空，但它后续带来的影响也是巨大的。截至到2020年九月，从公开的市场数据来看，我国的盾构机拿下了90%的国内市场份额，拿下了全球市场接近70%的市场份额，完成了盾构机的国产化替代，摆脱了对进口盾构机的依赖。而这一切，都是我国靠着价格这一张王牌，才迅速打开了市场的大门。有了消费者，就有了一大堆有价值的市场数据，可以利用这些数据研究在不同地质条件下，盾构机的运行数据，以此来帮助我国更好的调校盾构机适应更多不同的情况。不仅在盾构机领域，我国在很多其他领域都是靠着“价格杀手”这张王牌打破了欧美企业的垄断地位。但是，只要开了这个口子，市场就会逐渐回到良性竞争的道路上来，届时，流通的商品也将回归其真正的价值。

王国之泪：一千个玩家的一千种体验 𐟎œ裀Š王国之泪》的世界里，每个玩家都有自己的独特体验。有的人在迷路中不断探索，有的人则成为基建狂魔，疯狂建设自己的领地。还有人以扫图为乐，遍览天下无敌手，甚至有人专注于美食，料理技能杠杠的。我最初是为了拿到相机技能，结果忍不住在地下世界开图。虽然最后强迫自己回到地面，但很多人可能就在地下世界迷失了方向，不停地寻找魂和矿石，毕竟电池可是宝贵的资源。不过，我个人更喜欢这一代的游戏体验。虽然《野炊》当初让我迷路不已，操作也渣（不擅长近攻），最后还得同事帮忙完成游戏。但这一代，箭多才是王道！一波炸弹果箭几乎可以走遍天下。尤其在地下世界，简直爽到不行！ emmmm，找公主找公主[抓狂R]（疯狂暗示自己）

全球最长的大桥排名！中国不愧是号称基建狂魔，前十名里，中国的就占了6个，而且前八名里只有两座桥是漂亮国的！中国的丹昆特大桥，以164公里的长度以绝对的优势占据第一名，厉害了#我要上热门#

走不出管理思维为何经济只会更糟? 前段时间回了一趟老家，儿时的玩伴几乎全部在家，我十分纳闷。询问农闲时间为什么没有外出打工蹲在家里，他们一个个苦闷着脸说，无工可打。其实，无工可打是有原因的。他们几乎没有什么现代技术，全都是从事苦力劳动的，可基建狂魔从“高歌猛进”到“偃旗息鼓”。他们想去打工，却没有市场。但总要生活，只好把家属打发至城市从事清洁、酒店等低端行业，维持生计，从他们无奈无望的眼神中，我愁肠百结，一筹莫展。经济下行，原因是多方面的，但总是管理思维，总想着把你管住，按照政府的思维和路径运行，这是违背经济规律的。经济繁荣的根本原因，是市场，是自由，是包容性制度，通过市场的资源配置，推动消费的升级迭代。老美是目前最大的经济体，其经济繁荣无可竞争，但川普选举胜利后，推荐马斯克出任效率部老大。老马的任期目标很简单，就是把联邦的公务员砍掉80%。事实上，老美的公务员一点儿也不臃肿，更没有人浮于事的现象。因为这些都是搞企业出身的，而且把企业搞得全球顶尖，他们知道企业需要什么，他深有体会懂得政府“这只无形的手”不该干什么。而我们，相当多的县市包括西部的省份，一年的税收还养不了自己辖区的公务员。如果把政府比喻为企业，相当一部分破产了。养人就要找事做，找事做就要通过法规制度让自己师出有名。结果就是事情越多，人员招聘越多，插手企业的人越多。本想“管得住”，结果越管越乱，越管越死，创业的激情和信心也就被渐渐蚕食了。近段时间全国派出的一个工作组，抽检到哪里，哪里就“躲猫猫”，找这样那样的理由关门大吉，这就是典型的管理思维。当然，社会经济的发展不是不需要管理，而是要懂得管理。管理管理，管的是理不是人，管理的对象不能搞错了。理就是规则，规则是企业和管理部门共同认可的游戏规则。管理最怕什么？最怕的就是外行指导内行。今天一个政策明天一个规定；一阵往死里打，一阵拼命地救。如果经济发展不解决根本问题——消费。寅吃卯粮不断的透支消费，这就是系统性的问题，问题不断的积累变成系统性的风险，风险如果没有不断排解，就会导致系统性的混乱，大家都无所适从无可奈何，最终的结局就是系统性的崩溃。北京大学国家发展研究院副院长黄益平说，看经济政策、决策经济政策和分析经济政策，要实事求是，看效果，不能意识形态也不能教条主义。可谓入木三分。

作为泛亚铁路网中重要的一环，中越铁路的修建，对越南来说举足轻重。然而越南却犹豫再三，甚至多次在国际问题上“作妖”，与中国作对。直到眼看泰国、老挝人家都修起了好铁路，再看看自己的“老破小”，知道着急了。明白老美不靠谱，日本指望不上，思来想去，还是好邻居“基建狂魔”中国好，终于下定了合作决心。

疫情下的温暖瞬间：人间烟火气 𐟌Ÿ纪录片名称：《温暖的一餐》 𐟓𚨧‚看平台：爱奇艺、bilibili 2020年1月23日，这一天是武汉封城的日子，也是除夕前夜。由于严格的居家隔离措施，原本热闹的武汉城变得清冷寂寥。然而，这座城市并没有因此而颓丧，每天仍有热热闹闹的烟火气在生起。 𐟏—️“基建狂魔”们每天像打了鸡血一样建造着方舱医院，虽然抱怨盒饭里总是有红菜苔，但他们的辛勤付出为这座城市带来了希望。 𐟑颀𐟑碀𐟑楍三岁的姐姐照顾弟弟妹妹吃饭、洗漱、睡觉，为在外面运送防护服的妈妈分忧，她的坚强和懂事让人心生敬佩。 𐟑颀⚕️即将到一线救人的医生，临走前认真地告诉父亲怎么照顾他的多肉，这份细心和牵挂让人动容。疫情中的每一顿饭，都是酸甜苦辣，五味杂陈。正是这些人间烟火的香味，才最能抚慰寻常人的内心。《温暖的一餐》是一部全民合拍的抗疫纪录片，真实地展现了寻常武汉市民在疫情下的生活。全片没有美艳的画面，更别提有什么炫酷的拍摄剪辑技巧，但这些朴实无华的寻常故事已足够令人感动。向所有可爱而伟大的寻常人致敬！

发达国家基建并非完美，但民生远超中国一位敢言的专家指出，发达国家的基础设施并不像我们想象的那样完美，但在养老、医疗等民生领域，他们确实走在了前面。这些国家更加关注民众的幸福感和生活质量，而中国则过于注重GDP增长。这种差异反映了两国在发展重心上的不同——中国着眼于经济规模的扩张，而 ...

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