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华为裁员最新视觉报道_裁员(2024年11月全程跟踪)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：热点更新日期：2024-11-28

华为裁员

顺丰上市，农夫辟谣 𐟓… 11月28日，星期四 1️⃣ 顺丰控股在港股上市，市值接近1600亿元，成为第二大IPO。 2️⃣ 农夫山泉发布辟谣声明，称各大平台集体色盲。 3️⃣ 上汽集团总裁贾健旭亲自带队，与华为进行合作接触。 4️⃣ 支X宝新升级，全国10万家餐厅支持「碰一下」点餐。 5️⃣ 自如租房因空气质量不达标，被北京住建委罚款两万元。 6️⃣ TGA 2024「玩家之声」奖项投票将于12月2日开启。 7️⃣ 欣旺达回应逼迫老员工离职传闻，确保员工合法权益得到充分保障。 8️⃣ Sora视频生成器泄露风波：测试者抗议OpenAI艺术家计划不公。 9️⃣ 博世中国回应全球裁员，此次裁员不涉及中国区。 𐟔Ÿ 网易小蜜蜂App上线，打造种草社区。

11/27 星期三今日科技早报 1、【华为Mate70系列发布！高亮钛玄武机身+红枫原色影像】华为Mate70/Pro/Pro+系列旗舰手机正式发布，定价5499元起！业界首发高亮钛玄武机身，耐摔耐磨；红枫原色影像，色彩还原更真实。多种配色，性能强劲，续航无忧！#华为Mate70# 2、【鸿蒙智行尊界S800亮相！余承东宣布开启预订】在11月26日的Mate盛典尾声，余承东带来了重磅惊喜！华为与江淮汽车联手打造的鸿蒙智行全新豪华车型——尊界S800正式亮相，并即日起开启预订！这款车型意向金仅需2万，预计最终指导价在100-150万元之间，豪华与智能并存，等你来体验！#鸿蒙智行# #尊界S800# #华为江淮联手# 3、【曝料！长城汽车被指恶意裁员上百人，降薪调岗引争议】近日，有长城汽车前员工在网上爆料，称公司采用非协商一致的调岗、降薪等手段，涉嫌恶意裁员，波及员工数量竟达上百人！据爆料人称，人事部门以“近一年内三次绩效考核结果为D，视为不胜任当前岗位要求”为理由，将其从技术类岗位直接调至仓管岗位，薪资更是大幅缩水至3000元/月，与之前的薪资水平相差甚远。目前，有记者已就此事联系了长城汽车证券部，但截至发稿时，对方尚未对“恶意裁员”一事作出回应。#长城汽车# #恶意裁员# #长城裁员# 4、【摩根大通CEO：AI助力，员工未来有望活到百岁且工作更轻松！】在“人工智能末日论”喧嚣之中，摩根大通首席执行官杰米ⷦˆ𔨒™却持乐观态度！据《财富》杂志报道，戴蒙表示，人工智能技术不仅不会带来末日，反而将为企业经营和员工生活带来翻天覆地的变化！他说：“技术向来都会取代一些工作岗位，但这也是进步的必然。因为AI的助力，你们的子女有望活到100岁且远离癌症的困扰！更令人兴奋的是，他们很可能每周只需工作三天半，享受更加轻松惬意的生活节奏！” #摩根大通# #AI技术# #AI助力人活动100岁# 5、【辛选回应辛巴带货争议：措辞不当，已退款致歉】辛巴带货乳粉被指虚假宣传，辛选集团迅速回应：产品无质量问题，但主播措辞不当。决定退款处理，用户可申请退一赔三，并致歉。未来将规范推广。#辛选回应# #辛巴带货# #辛巴致歉# 6、【iPhone 17 Air起售价或破万，超薄设计引关注】据外媒最新透露，苹果即将推出的iPhone 17 Air“超薄手机”，其起售价预计将高于现款iPhone 16 Pro Max的9999元！这款iPhone 17 Air厚度仅约6毫米，机身设计简约而不失高端，采用铝制中框，配备Face ID技术，后置48MP单摄与24MP前置自拍摄像头，内置8GB RAM，性能强劲。值得注意的是，目前的原型机都没有SIM卡卡槽，这或将成为其独特的设计亮点之一。然而，如此高端的配置与设计，也预示着其价格将再创新高。 #iPhone17Air# #苹果新机# 7、【极氪高管发声：特斯拉降价，我们不变！】 11月26日，极氪智能科技副总裁林金文针对特斯拉降价一事发表看法。他明确表示：“极氪不会进行价格和权益调整。” 林金文提到，今年下半年以来，极氪周销量持续突破历史最高数据，展现出强劲的市场表现。对于特斯拉Model Y的调价，他坦言这再次引发了大家对年底车市价格战的讨论。然而，极氪坚守初心，不会随波逐流，价格和权益将保持稳定。 #极氪# #特斯拉降价# #汽车价格战# 8、【Keep启动新一轮裁员，降本增效力度大】日前，运动科技公司Keep启动了新一轮裁员，裁员幅度预计在10-15%之间，按上半年财报披露的雇员人数，裁员规模或超100人。此次裁员背后，是Keep为推进降本增效而做出的艰难决定。有员工透露，这一轮降本增效力度空前，与2019年的“1024裁员”不相上下。当年，Keep在裁员前还削减了员工的免费午餐，而这一次，连抽纸巾等办公用品也不再免费发放。。#Keep裁员# #降本增效# #企业生存#

程序员配医生：最佳家庭组合揭秘最近看到一个华为员工的帖子，真是让人羡慕不已。他说：“程序员和医生这两个职业简直是天作之合。我媳妇是三甲医院的主治医生，就算我失业了，她也养得起我。”这句话透着满满的自豪感，尤其是那句“媳妇是三甲医院主治医生，我失业了也有人养。”简直让人觉得，这种职业搭配简直是绝配。从职业角度来看，程序员和医生确实有很大的互补性。就像帖子中所说的，35岁之前，程序员的收入通常比医生高；而到了35岁之后，程序员的职业发展可能会进入瓶颈期，而被裁员的风险也随之增加。相反，医生在这个年龄段则正是职业上升期，年薪可能达到三十万。大厂程序员的工作强度大，加班多，时间长了身体难免会出现问题。这时候，身边有一个医生媳妇照顾，真的是让人放心很多。我有个朋友就是被大厂裁员后，他的医生媳妇告诉他：“没事，我养你！”这句话让他感动不已。程序员和医生这种组合，可以说是理想的家庭配置。一方高薪搞钱，另一方工作稳定，一方冲上限，另一方保证生活下限，抗风险能力特别高。就像这位华为员工说的，即使35岁被裁员，也有人养。还有一个好处是，大厂程序员加班较多，医生能帮忙调理身体。平时有个小病小痛的，也不用去医院，在家就能解决。我身边也有一些程序员的另一半是医生或老师，感觉这种职业配置都快成找对象标配了。不知道大家发现没，最近几年，程序员是很多相亲对象的首选。在多数人的印象里，程序员虽不浪漫，但是个稳重的技术职业。前段时间还在网上看到杭州相亲角的牌子，上面写着：后端开发、大数据开发职业的优先，连具体职业都标出来了。当然了，找对象并不是说看着对方职业去的，还需要两个人心意相通、三观一致。理想的家庭配置也只是相对的，漫漫人生，过日子本就是在生活中互相扶持，互相理解。所谓的“抗风险”也只是相对来说。在这个充满不确定性的社会，选择一个适合的伴侣确实很重要。就像杨绛先生说的：慢慢的，你会发现，一个好的伴侣，真的可以减轻一半的人间疾苦。

看来以华为为首的国内自动驾驶技术产品，给博世这个国际巨头的冲击太大了，老牌汽车零部件供应商面对新的技术变革，也显得力不从心了！根据德国金属工业工会发布声明称：世界著名汽车零部件供应商博世，将在全球裁员5500人，德国裁减3800个岗位，裁减与自动驾驶和汽车转向产品相关的岗位。在这么内卷的汽车市场，通用旗下高端进口车与生活方式平台道朗格，却携第二款臻选进口车型——GMC YUKON育空来啦！我的美式明星朋友目前GMC主要生产的车型是峡谷(Canyon)、西拉(Sierra)、育空(Yukon)等，而本次引进中国的YUKON育空，是GMC旗下最高端的SUV车型，据称，这款车型已有着30年的历史。而在今年8月份于北美发布的2025款YUKON育空，是第五代中期车型。【育空德纳利巅峰版】 1.外观配置: ⷖader镀铬外观套件 ⷇MC专属黑标 ⷲ2英寸德纳利巅峰版专属铝合金轮毂 2.内部配置: ⷂOSE PERFORMANCE至臻系列22扬声器(含头枕扬声器、低音炮)音响系统 ⷥŽ排8英寸空调控制触控屏 3.舒适配置: ⷥŽ排双12.6英寸娱乐系统 ⷤ𘓥𑞦‰“孔全粒面真皮座椅*带金属标牌及DENALI山峰地形图 ⷤ𘓥𑞥𜀥픐aldao实木内饰带激光雕刻DENALI山峰地形图 ⷥ‰排16向电动调节座椅，二排14向电动调节独立行政座椅，配备加热、通风、按摩等功能作为美国历史上最悠久、最富盛名的汽车品牌之一。诞生100多年来，GMC品牌始终以专业、可靠、耐用著称。致力于成为中国消费者最信赖的汽车品牌。现在，2025款YUKON育空德纳利车型将以“高气场巅峰设计、高奢享行政空间、高性能全域实力”的傲然之姿为中国消费者带来别具一格的豪华感受和卓越品质体验！

外贸顺差巨大、内循环不足是当前经济的显著特征。许多人感叹赚钱变得困难。今年，中国的贸易顺差预计将达到1万亿美元，成为历史上最大的贸易顺差国。如此庞大的贸易顺差，充分体现了中国制造业的深耕细作与厚积薄发。在工业制成品领域，机械装备制造表现尤为突出。中国的工程机械凭借高性价比、耐用性和不断提升的智能化操控系统，广泛应用于全球各大基础设施建设项目。从东南亚新兴城市的高楼大厦到非洲广袤土地上的公路建设，“中国制造”的起重机和挖掘机随处可见，持续拓展市场，不断刷新出口业绩。同时，电子产品制造也表现抢眼，以华为、小米等品牌为代表，从智能手机到智能穿戴设备，依托自主研发的芯片技术和卓越的影像与通信能力，在国际市场上与老牌巨头竞争，不仅满足全球消费者对科技产品的多样化需求，还提升了“中国智造”的声誉，强力推动出口增长，巩固了贸易顺差的基础。然而，内循环的滞后却成为经济稳健发展的“短板”。在就业市场上，受内外需结构失衡的影响，部分劳动密集型行业面临困境，工厂订单过于依赖出口，一旦国际形势波动或贸易政策收紧，减产裁员便成为无奈的选择，许多务工人员面临返乡再就业的难题，收入稳定性受到影响，家庭经济压力骤然增加，“赚钱难”的愁绪在普通劳动者中蔓延。

华为刚发力，世界巨头博世扛不住了！根据德国金属工业工会发布声明称：世界著名汽车零部件供应商博世，将在全球裁员5500人，在德国裁减3800个岗位，在德国裁减与自动驾驶和汽车转向产品相关的岗位。根据博世发言人证实根本原因是：“汽车行业正面临严重的产能过剩，竞争和价格压力持续加剧。” 博世大幅裁减以自动驾驶为主的岗位，所为“竞争和价格压力”不言而喻，看来以华为为首的国内自动驾驶技术产品，给博世这个国际巨头的冲击太大了，老牌汽车零部件供应商面对新的技术变革，也显得力不从心了。前有BBA经销商“跑路”，后有世界著名汽车零部件供应商博世“大裁员”，三十年河东，三十年河西，这真是国产汽车工业崛起超车的大好时代啊！

10月汽车销量厂家排名！看前10名，再看后10名，长安福特、广汽丰田、东风本田做梦都没想到赛力斯它能行！十年前福特、丰田、本田这都是热销量车型啊赛力斯有个英文名字大家知道吗？SERES。成立之初在海外设立基地，车展那是清一色的外国人，给人的影响就是个外国品牌，其实就是小康的。销量不行海外裁员，后来转投华为，成立问界，这不起飞了吗？车企要想做大就要押对风向标，吃上政策的红利，否则歪玩。

外贸顺差大，内循环不足是今午经济的特点。不好赚钱是许多人的感慨。中国贸易顺差今年可以达到1万亿美元。是人类历史上最大的贸易顺差国。如此庞大的贸易顺差，是中国制造业长期深耕细作、厚积薄发的有力见证。在工业制成品领域，机械装备制造大放异彩，中国的工程机械依靠高性价比、耐用可靠以及日益精进的智能化操控系统，驰骋于全球各大基建施工现场，从东南亚新兴城市的高楼建设，到非洲广袤大地的公路修筑，“中国制造”起重机、挖掘机等设备随处可见，持续开疆拓土，不断刷新出口业绩。同时，电子产品制造更是独领风骚，以华为、小米等为代表的品牌，从智能手机到智能穿戴设备，依托自主研发芯片技术突破、卓越影像与通信能力，在国际市场与老牌巨头分庭抗礼，不仅满足全球消费者对科技产品的多元需求，更拉高了“中国智造”的美誉度，强势拉动出口增长，夯实贸易顺差根基。然而，内循环的滞后成为经济稳健前行的“短板”。在就业市场，受内外需结构失衡影响，部分劳动密集型行业遇冷，工厂订单依赖出口，一旦国际形势波动、贸易政策收紧，减产裁员便成无奈之举，大量务工人员面临返乡再就业难题，收入稳定性大打折扣，家庭经济压力骤升，“钱难赚”的愁绪在普通劳动者心间弥漫。#热点引擎计划# #我要上热门#

车企offer比拼，选哪个？各位车圈前辈好，我是北方某末九高校车辆工程专业的本科生和硕士生，目前手头有几个车企的offer，希望大家能帮我分析一下，谢谢大家的宝贵意见！长安深蓝 𐟚— 工作地点：重庆职位：整车控制器软件开发薪资：1.3*(15-17)万，公积金公司缴纳14%，个人缴纳10% 优点：重庆的房价相对较低，加班不多，公司氛围稳定，末尾降绩效但不会裁员。缺点：公司前景不明朗，5个月年终奖不稳定，涨薪机会少。比亚迪 𐟚— 工作地点：深圳坪山职位：整车控制器软件开发（高级软件开发工程师）薪资：1.3*1.36*12万，季度奖和利润奖约4万，公积金5% 优点：薪资较高，季度奖和利润奖丰富。缺点：深圳房价高，买房压力大，担心裁员问题。中车长客 𐟚† 工作地点：长春职位：机械工程师（可选智驾方向）薪资：转正前1.1万，转正后大概率1.3*(13-15)万，安家费14.9万，公积金12% 优点：国企稳定，不加班，不裁员。缺点：长春发展较落后，岗位薪资一般。华为数字能源 𐟔‹ 工作地点：上海或西安（尚未开奖）职位：车辆工程岗薪资：14级，可能有2.3*(14-16)万，加班费额外优点：薪资高，加班费多。缺点：996工作制，压力大，跳槽难度大。目前我已经签了比亚迪的三方协议，长安和中车长客的offer在12月初就会逼签。如果签了这两个，华为后续再给我offer也没法签了。我个人有点想躺平，追求稳定安逸的生活，但又觉得华为的薪资吸引力大，干几年跳槽去长安可能比直接去长安赚得多。真的很纠结，希望大家能给我点建议！

大众裁员背后的德国经济动荡最近，大众因为高昂的成本压力，计划在德国关闭工厂并进行大规模裁员的新闻引起了广泛关注。这一事件不仅在德国国内引起了震动，也让人对德国经济的未来感到担忧。大众裁员的影响比想象中要大得多。治安问题 𐟚” 首先，裁员最直接的影响就是治安问题。犯罪往往源于对现状的不满，而大众裁员无疑加剧了这种不满情绪。因此，大家在外出时要多加小心，尽量早回家，避免在脏乱地区活动。德中关系复杂化 𐟤” 其次，德国人对中国人的态度会变得更加复杂。虽然德国老年人对亚洲人普遍友善，但青壮年一代对中国的看法则是既看不惯又打不过。家里的路由器是华为的，手机是小米的，这些都不会引起他们的情绪波动，毕竟德国已经放弃了通讯技术的竞争。然而，让他们感到神经刺痛的是，他们引以为傲的汽车行业也受到了中国的冲击。德国人的傲慢与偏见 𐟤𗢀♂️ 两年前，我和一个德国知名企业的CEO聊过，他承认中国企业在手机领域非常优秀。但当我提到中国手机造车时，他直接表示不看好。他认为，汽车需要百年科技的沉淀和积累，不相信手机公司能做好。这位CEO代表了德国精英阶层的傲慢和偏见。中国品牌在德国的崛起 𐟚— 我回国时发现，马路上到处都是中国品牌的汽车，但德国同事们对此却一笑置之。他们秉持的是纯粹理性批判，认为自己没看到的事情等于没发生。他们不知道自己的国民企业失去了多大的市场。德国人的民族认同感很特殊，有一种天真的、不可质疑的骄傲。相比之下，之前看过一个美国媒体邀请的经济学家的评论：谦逊的中国人在不理别人的死活。德国人的思维方式的局限 𐟒𛊦œ€后，德国人的思维方式真的不适合做软件。用过德铁或者德国超市app的人都知道，他们的体验远不如中国同行。现在汽车的竞争已经深入到软件体验了。德国人的思维是一件事情能用，那就不用改变，百年来我们都是如此。而软件迭代需要推翻、优化、小步快跑。德国的优势在硬件，软件上毫无优势。其实聪明的德国企业已经在各个层面寻求和中国的合作了，包括技术上的借鉴。利率下降的期望 𐟓‰ 最后，希望利率能够再降一点。这样德国的企业和消费者可能会感受到一些压力的缓解。总的来说，大众裁员的影响比想象中要大得多，德国经济和社会的未来充满了变数和挑战。

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