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中铁11局前沿信息_中铁11局集团有限公司(2024年11月实时热点)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：教程更新日期：2024-11-28

中铁11局

中铁建工，中铁八局，中铁九局中铁十一局，中铁十八局，中铁十九局，中铁二十四局在四川中标工程

上海示范区线跨拦路港大桥正式开建！ 𐟚‰ 最近，在上海申铁的带领下，中铁上海院设计、中铁十一局承建的上海示范区线4标跨拦路港大桥迎来了一个重要时刻——连续混合梁F158#墩“0号块”开始浇筑。这意味着国内市域铁路中最大跨度的无砟轨道连续混合梁桥——上海示范区线跨拦路港大桥已经全面开工建设。 𐟓 这座大桥位于青浦区，全长383.5米，桥面宽11.5米。设计主跨为200米的连续混合梁，边跨为91.75米。大桥横跨二级水源保护区和三级航道拦路港。为了满足航道的需求，项目在施工过程中尽量避开深水区进行基础作业，以降低施工安全风险。 𐟔砦–𝥷妜Ÿ间，现场机械设备的轰鸣声此起彼伏，标志着这座大桥的建设正步入正轨。期待这座大桥的建成能为上海市域铁路的发展再添新动力！

重庆中铁十一局隧道施工引发业主不满重庆中铁十一局在小区下方修建隧道，业主们对此事一无所知，直到收到贴条通知入户调查。业主们对此表示不满，认为这是对业主权益的侵犯。当业主们尝试与中铁十一局沟通时，却被告知此事已经决定，并非征求意见，而是直接告知。业主们表示，如果隧道施工过程中造成房屋损坏，保险公司会进行赔偿。然而，对于这样的处理方式，业主们并不满意，认为他们没有得到应有的尊重和权利。业主们认为，中铁十一局的做法过于霸道，没有考虑到业主的实际情况和感受。他们辛苦挣钱购买的房子，现在却被告知要在下面挖隧道，这种做法让他们感到无奈和不满。即使房屋出现问题，保险公司赔偿也只是杯水车薪，他们希望得到更多的解释和尊重。对于中铁十一局的这种做法，业主们表示强烈的不满和反对。他们希望相关部门能够介入调查，保障他们的合法权益不受侵犯。

上海市域铁路嘉闵线迎宾三路站封顶！ 𐟎‰ 上海市域铁路嘉闵线建设迎来重要进展！由上海申铁投资建设、中铁十一局承建的嘉闵线15标迎宾三路站主体结构已顺利封顶，成为全线首个完成主体封顶的车站，为后续盾构施工打下了坚实基础。 𐟓 迎宾三路站位于闵行区迎宾三路与申昆路交叉路口南侧，是一座地下三层单柱双跨岛式车站。车站设有3个出入口和2组风亭，主体基坑开挖最深处达到28米，采用明挖顺作法进行施工。 𐟏—️ 车站的建设为市民提供了更加便捷的出行选择，同时也为上海市域铁路嘉闵线的整体建设进程提供了有力支撑。随着工程的不断推进，市民们对这条连接闵行与市中心的快速通道充满期待。

上海市轨交23号线一期工程取得新进展最近，上海市轨交23号线一期工程又有新动作啦！由中铁二局承建的这段工程，真是让人眼前一亮。具体来说，墨江路站二期的围护结构在11月18日正式开工，11月19日就顺利完成了首幅地连墙的施工，这标志着墨江路站二期工程正式进入了全面施工阶段。墨江路站二期工程一共有50幅地下连续墙，计划在12月底前完成地连墙的封闭工作。听起来是不是很壮观？而且，墨江路一期工程的主体结构也有新进展，8块顶板已经完成了4块，预计在12月底前实现一期主体结构的全部封顶，为后续的盾构施工打下坚实的基础。这个工程的进展真是让人期待，期待上海的地铁网络越来越完善，出行更加便捷！𐟚‰

2024年11月12日，新华社《经济参考报》报道合新铁路建设材料存在“以次充好”问题，多家施工单位将“三元乙丙橡胶弹性垫层”偷换为不符合铁路行业标准的“再生胶仿制品”，存在安全隐患. 对此，相关方做出回应： - 中铁七局：11月14日晚，中铁七局集团有限公司发布声明，称已第一时间派出工作组赶赴现场，全力配合皖赣铁路安徽有限公司调查，若发现质量问题，绝不姑息，严肃查处；同时配合安徽定远县警方全面调查记者遇袭事件，坚决维护记者舆论监督的合法权益. 11月15日晚，中铁七局决定对涉事5人就地免职，并启动内部问责程序. - 皖赣铁路安徽有限责任公司：作为代建单位，其立即成立调查组赴现场，就施工单位使用“弹性垫层”情况展开全面核查，并委托权威检测机构对材料进行抽样检测，一旦核查发现材料质量问题，将依法合规严肃追究相关单位及人员责任. - 中国记协：11月14日关注到网传“记者采访遇袭”后，立即同有关方面沟通并联系记者核实，确认王文志及程子龙人身安全，手机已退回.#热点引擎计划#

中铁十一局中铁十八局中标水库项目

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内部审计全国研讨，中铁十一局城轨公司这项研究获奖

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