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锐志改装最新视觉报道_锐志改装图片(2024年12月全程跟踪)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：热点更新日期：2024-12-01

锐志改装

丰田锐志改装更换TEIN避震后我们对悬挂系统阻尼率进行检测通过德国MAHA悬挂震动台得出的结论对已设定的好的阻尼进行微调已保证同一轴避震阻尼一致图5为原厂悬挂与改装后悬挂阻尼率数据/轴重数据「福州」「车之炫」「丰田」「丰田锐志」福州ⷨ𝦤𙋧‚먧揥𗞩汽车科技有限公司

丰田锐志改装鉴赏底盘整备与TEIN FZ避震完工如同给底盘注入“强心针”部件紧密协作降低车身优化支撑过弯稳若磐石滤震细腻重燃驾驶激情「福州」「车之炫」「丰田锐志」福州ⷨ𝦤𙋧‚먧揥𗞩汽车科技有限公司

丰田锐志改装 TEIN Flex Z高低软硬可调避震安装完工我们对底盘进行了衬套复位并测量好高度与填写售后凭证所有螺丝按维修手册的提示按标准打上扭力好东西一定要给会安装的店施工这样才能发挥它最佳的作用「福州」「车之炫」「丰田」「丰田锐志」福州ⷨ𝦤𙋧‚먧揥𗞩汽车科技有限公司

梦想之车梦想之车：锐志改装案例，气动低趴风格

丰田锐志改装底盘整备/TEIN FZ避震完工姿态展示下一步就是整漆面[偷笑]「车之炫」「福州」「丰田」「丰田锐志」车之炫-Tommy吴的微博视频

红眼锐志闲暇之余，尽享改装车文化。姿态至上，速度次之。丰田锐志改装，低趴姿态引人注目。

本店提供锐志改装案例，可供参考。本店提供锐志改装案例，可供参考。包括锐志小改等，展示丰田锐志的改装风格与轮毂选择，如锐志蒙娜丽莎。

无阀门排气，致敬90年代改装精神说到V-P领克02Hb的改装，就不得不提到它的无阀门排气系统，这简直是对90年代改装文化的致敬。你知道吗？V-P的创始人曾经也是一个锐志的狂热爱好者，那时候的改装圈子真的是百花齐放，百家争鸣。那时候，TT刹车还不叫TT，市场上的国产品牌刹车卡钳创始人大多都是TT的业务员。R开头的排气品牌也不过是用国外性能车的鼓体做排气。大家都在研究如何让声音动听、悦耳，同时又不会扰民。因为没有阀门和气泵控制器，大家只能通过其他方式来实现。如今，各种排气阀门控制器横空出世，大家似乎抛弃了最早的做产品底线，声音越大越好。但其实，真正懂得改装的人，还是会选择那些经典的无阀门排气系统，就像这套领克02Hb的中尾段，致敬那个时代的改装精神。 #这很领克 #领克02hatchback #领克02Hb #值得入手的车 #领克03 #改装车 #改装排气

佛山锐志改装：原汁原味姿态风今天，要和朋友们分享一个来自佛山三水的锐志改装案例，车主是阿宏。阿宏之前也玩过几款四缸机车型，但感觉动力和可玩性都不如锐志。在对比了皇冠等一系列车型后，他最终选择了锐志，因为它既便宜又省心。最初，阿宏决定走竞技风格，于是安装了一套BC BR绞牙避震来降低车身并提升操控。外观上，他选择了GS包围和MMX M1609的多福轮毂。然而，GS包围太过常见，导致“撞脸”概率很高。不甘平凡的阿宏最终换回了原厂包围。阿宏认为“跑不快不如玩姿态”，于是他上了一套Magic Air气动避震，搭配SSR SP3抛边轮毂和GOMZ倾角拉杆，实现了前5ⰥŽ7Ⱗš„姿态效果。车身颜色阿宏选用了祖母绿改色膜，在不同光线下会显现出不同的色彩，低调中透着奢华。这台“原汁原味”姿态风的锐志，有没有惊艳到你呢？

针对2010年至2017年的锐志车型升级后备箱开关功能不带后备箱开关的设计确实给使用带来了不便，每次都需要从主驾位置拉开。升级后的后备箱开关位于后尾箱位置，只需轻轻一按即可实现自动开启。欢迎下单，共同体验改装车文化的魅力。

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