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斯巴鲁翼豹sti新上映_斯巴鲁suv价目表(2024年11月抢先看)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：导读更新日期：2024-11-27

斯巴鲁翼豹sti

斯巴鲁sti拉力蓝版斯巴鲁翼豹STI拉力蓝版

斯巴鲁sti FiberRun 第二款车型——斯巴鲁翼豹STI 2009款合金车模，由斯巴鲁车厂正版授权！产品货号如下：黑色：FR002001 银色：FR002002 这款合金车模是玩车一族的必备之选，即使速度不是一切，姿态的玩味也能让人陶醉。它完美展现了我的车生活，无论是收藏还是展示，都是绝佳的选择。这款汽车模型，细节精致，值得入手。

斯巴鲁翼豹STi 10，在《速度与激情》系列电影中有着精彩亮相斯巴鲁翼豹STi 10，在《速度与激情》系列电影中有着精彩亮相。在《速度与激情4》中，多米尼克曾用其击碎车窗“还给”布莱恩。而在《速度与激情7》中，这款车型再次现身，成为追击反派、解救人质的重要角色。展现着速度与激情的世界以及改装车文化的魅力。斯巴鲁翼豹STi，不仅是汽车摄影的素材，更是速度与激情的见证。

斯巴鲁翼豹STI：老兵不老，只是凋零富士斯巴鲁翼豹WRX STI 10.5代，2012年行驶了7万公里，全车原版，带有顶级改装件。这应该是我主页里除了那台GTR外，键盘值最高的车型之一。相比R35，这台车配备了6速手动变速箱，比GTR R35上的七档湿式双离合更纯粹。这台车的介绍可能会写不完，懂得人自然懂，不懂的孩子只看Logo和牌子，也没必要去交涉了。首先，很多人以为STI是斯巴鲁旗下的一个部门，这点作为富士老粉有必要纠正一下。斯巴鲁属于富士重工，而STI是这个性能部门，也是隶属于富士重工旗下的。所以STI不像丰田和GR TRD那样的父子关系，更多的是兄弟关系。说回车子本身，老兵不死只是凋零。10.5代的纽北成绩虽然不知道，但上一代10代两厢翼豹，十几年的老车在一个不是特别理想的状态下，成绩都比现在新出的思域Type-R FL5要快上一丢丢。这台车的底子依旧强大，有两个亮点：水平对置和四驱。虽然EJ257没有EJ207那么原汁原味，207排量更小转速高，涡轮起压更快，更适合搭配赛道使用，而且207的发动机缸壁也要比257结实些。但是257毕竟是针对美国市场推出的，美国市场喜欢大排量，257的涡轮压力可以调得更高，也可以更换更大的涡轮。而且水平对置发动机，除了保时捷就是斯巴鲁了，重心低这个天然优势，搭配斯巴鲁的DCCD四驱，操控不是易如反掌吗？DCCD相比于三菱的AYC，更有自由度，有多种模式可以选择切换，平路烂路随便跑，这可是拉力战车啊。虽然别的性能车我也在卖，但我个人认为，买车对我来说就两种选择：要么纯电拓速乐，要么手动挡玩速度感。自动挡感觉是车在太阳你，手动挡是你在太阳车。抛开WRC克林麦克雷战绩外，拓海他爹文太都爱开翼豹呢，拓海用翼豹跑出来的成绩是他那台4AGEU的黑盖AE86完全跑不出来的。20出头带走，这种硬核车我会说的稍微详细一点，毕竟这种车的受众群体都是有点汽车基础在里面的。

在台湾南部街头偶遇的红色11代翼豹STi，这颜色深得我心。在台湾南部街头偶遇的红色11代翼豹STi，这颜色深得我心。关于斯巴鲁和翼豹车系的文化，真是令人着迷。

斯巴鲁S203：性能怪兽斯巴鲁翼豹WRX STI S203的开发理念是“全球纯正运动型轿车”，旨在成为一款能与欧洲高档跑车媲美的卓越性能汽车。这款车不仅在涡轮尺寸和进排气系统效率上进行了优化，还对发动机进行了平衡调整。为了提升操控稳定性，S203安装了特别调校的减震器和低位弹簧，连杆部分则使用了许多枕球衬套，同时扩大了稳定器的直径。根据空气动力学研究，前后STI扰流板被特别安装，以提升高速行驶的稳定性。内饰方面，S203配备了带干碳外壳的RECARO桶形座椅，提供了更舒适的驾驶体验。SUBARU世界拉力车队的首席车手Petter Solberg也参与了开发测试，他的意见体现在这款车型的每一个细节中。虽然保留了Impreza的原始颜色，但S203不仅仅是原始车型的简单延伸。它体现了最高的品质，满足了更成熟驾驶员的高档感觉。全球仅限555台生产，这款车无疑是性能爱好者的梦想之选。

十代半两箱STI「斯巴鲁翼豹wrx sti」

斯巴鲁sti，Impreza WRX STi 酷玩改装季，摄影日常，记录斯巴鲁翼豹的炫酷瞬间，翼豹STI的魅力尽显。

「溜溜哥超话」斯巴鲁翼豹STI GD8@1087X_Brand&@TeckWrap秃鹰改色膜创意车身拉花「1087X」「斯巴鲁翼豹」溜溜哥的微博视频

松鼠艾迪老车聚会圆满落幕，秋日风情难忘 𐟎‰感谢乡野咖啡团队的大力支持，松鼠艾迪老车俱乐部“复古风情，金秋共赏”老车聚会于11月2日在北京房山的乡野咖啡成功举办！在这个秋意渐浓的日子里，我们齐聚一堂，共同见证了这场老车与秋色的完美邂逅！ 𐟚—𐟒詃襈†车辆风采介绍： 𐟚˜虎头奔W140：它的出现，仿佛让我们穿越回了那个属于豪华与科技并存的年代。 𐟚—方头捷达MK2：简洁而硬朗的线条，诉说着大众品质的经典设计与坚韧传承。 𐟚˜奔驰E级W211：独特的四眼设计，让它在众多老车中脱颖而出，优雅不停成为焦点。 𐟚—沃尔沃S60R：低调而不失力量感的性能怪兽，展现了北欧品牌的独特魅力。 𐟚˜斯巴鲁翼豹Sti：动感十足的两厢版车身，仿佛随时准备在山路上驰骋。 𐟚˜大众辉腾：作为大众家族的旗舰车型，辉腾以其精湛的工艺和卓越的性能赢得了无数赞誉。 𐟚˜奥迪A6：代号C5的奥迪A6，沉稳大气的设计和出色的舒适性成为了商务与家用的首选。 𐟑�’즜‹友相聚：在这场聚会中，我们不仅欣赏到了各式各样的经典老车，更结识了一群爱车、懂车、有着深厚老车情怀的朋友们。他们分享着各自与老车的故事，让我们感受到了那份对汽车的热爱与执着。无论是交流老车的保养心得，还是探讨老车的改装方案，大家都畅所欲言，乐此不疲。这份难得的默契与共鸣，让我们的聚会更加充满了温情与欢乐。 𐟍‚𐟓𘧧‹色难忘：乡野咖啡的绝美山景，为聚会增添了别样的风情。在红叶的映衬下，老车们更显古朴与韵味。我们纷纷拿起相机，记录下这份难得的秋日美景与老车的完美融合。每一张照片，都定格了一个美好的瞬间，成为了我们心中永恒的回忆。 𐟎‰𐟎感谢每一位参与者的到来，你们的热情与支持让这次聚会更加圆满成功！松鼠艾迪老车俱乐部将继续为大家带来更多精彩的活动与回忆！期待下一次的相聚！

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